El visado para talentos es un permiso especial de residencia y trabajo diseñado para atraer a profesionales extranjeros con habilidades o méritos excepcionales. Los países lo utilizan para reforzar sus sectores científicos, culturales, tecnológicos, deportivos o empresariales. En un contexto de creciente competencia por el personal y el capital, estos programas se convierten en parte de la estrategia de promoción económica y de la innovación, ayudando a los países a convertirse en una especie de «imanes de talento».
Pueden solicitar el visado para talentos los profesionales de la ciencia, la tecnología, los negocios, la educación o el deporte, los empresarios y emprendedores, los inversores con un plan de creación de empleo, así como los creativos: artistas, músicos, actores, diseñadores y modistos. A menudo, la categoría de «talentos» incluye a graduados de universidades prestigiosas, estudiantes con logros académicos sobresalientes y figuras públicas. La educación superior no siempre es obligatoria: es más importante tener pruebas de los logros, como publicaciones, participación en conferencias, menciones en los medios de comunicación y cartas de recomendación.
En diferentes países, el programa de visados para talentos tiene su propio nombre y diferentes requisitos. En Estados Unidos se llama O-1A u O-1B, y está destinado a personas reconocidas en el ámbito del arte, la ciencia, el deporte, los negocios o el cine. El visado se expide por tres años con posibilidad de prórroga, y la aprobación la concede el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos.
En Francia existe el programa Passeport Talent, que abarca a inversores, especialistas, artistas, científicos y deportistas. Recientemente, los requisitos de ingresos se han reducido a 39 500 euros al año. Quienes obtienen el visado pueden vivir y trabajar en Francia con su familia hasta cuatro años, con posibilidad de prórroga.
El Reino Unido ofrece la Global Talent Visa, que permite residir hasta cinco años, traer a los miembros de la familia y no exige un alto nivel de inglés. Es necesario que una organización británica especializada confirme los méritos. En Alemania existe el programa paneuropeo Blue Card, destinado a profesionales altamente cualificados de países fuera de la Unión Europea con un título universitario o una experiencia laboral de al menos tres años y una invitación de un empleador alemán.
Canadá utiliza el programa Global Talent Stream, dirigido a especialistas en sectores tecnológicos de importancia crítica. Los candidatos deben tener una oferta de trabajo de una empresa canadiense y acreditar su cualificación. En Australia, un programa similar se denomina National Innovation Visa. Su objetivo es atraer a extranjeros con habilidades excepcionales, pero el proceso de obtención del visado es largo y costoso.
En Nueva Zelanda, el visado para talentos está destinado a representantes del arte, la cultura y el deporte. Tiene una validez de hasta 30 meses, tras los cuales se puede solicitar un permiso de residencia. En Tailandia, el visado para talentos forma parte del programa Smart Visa, diseñado para especialistas en el campo de la ciencia y la tecnología. Se requiere un contrato de al menos un año con unos ingresos mínimos de 100 000 baht al mes.
En los Emiratos Árabes Unidos existe el programa Golden Visa, que ofrece a especialistas, artistas, médicos e inversores un permiso de residencia de cinco o diez años. En Hong Kong existe el programa Top Talent Pass Scheme, destinado a profesionales adinerados o graduados de universidades prestigiosas. En China, los especialistas de alto nivel pueden obtener un visado de tipo R con una validez de hasta diez años. En Malasia existe el programa Residence Pass Talent para trabajadores cualificados con una experiencia mínima de cinco años.
En septiembre de 2025, Corea del Sur puso en marcha el nuevo programa K-Star para los principales especialistas mundiales en el campo de la ciencia y la tecnología. Este programa ofrece una vía rápida para obtener un permiso de residencia permanente y entrará en pleno vigor en 2026.
En Serbia también existe una versión simplificada de la visa para talentos. Para obtenerla, basta con confirmar el título, pagar una tasa de unos 95 euros y esperar hasta 90 días. La visa se expide por un año, con posibilidad de prórroga y posterior transición a la residencia permanente. No se requiere conocimiento del idioma.
Los expertos señalan que estos programas se han convertido en una herramienta estratégica para atraer conocimientos y capital. Cada uno de ellos forma parte de la fórmula «talento, innovación y crecimiento económico». A pesar de tener objetivos similares, los requisitos difieren considerablemente: en algunos casos, el proceso es estricto y consta de varias etapas, mientras que en otros se trata de un procedimiento bastante sencillo de confirmación de competencias. La implementación exitosa de programas de este tipo refuerza la reputación del país como centro de atracción de talento e inversiones.
Sin embargo, es importante tener en cuenta los riesgos. Sin mecanismos transparentes de selección e integración, estas visas pueden convertirse no en un motor de desarrollo, sino en una carga para los sistemas sociales y migratorios. Para Ucrania, este tipo de iniciativas abren oportunidades de crecimiento profesional y de acceso a los mercados globales, y para los países receptores, son una forma de reforzar su potencial innovador.
En general, los expertos del Experts Club consideran que el futuro de la economía mundial depende en gran medida de la eficacia con la que los países puedan competir por el capital humano. Los programas de visados para talentos se están convirtiendo en una de las principales herramientas en esta nueva «batalla por las mentes».
Las ventas de farmacias en Ucrania entre enero y septiembre de 2025 aumentaron un 13,14 % en términos monetarios en comparación con el mismo período de 2024, hasta alcanzar casi los 159 728 millones de jrivnias, pero disminuyeron un 2 % en términos reales, hasta alcanzar los 845,012 millones de envases, según informó la agencia Interfax-Ucrania a partir de los datos de un estudio realizado por la empresa Business Credit.
Según estos datos, el precio medio ponderado de los productos de la cesta farmacéutica entre enero y septiembre fue de 189,02 UAH por envase, un 15,51 % más que en el mismo periodo del año anterior.
Al mismo tiempo, las ventas de medicamentos en farmacias en enero-septiembre de 2025 aumentaron en términos monetarios un 11,76 %, hasta casi 123 677 millones de UAH, y en términos reales disminuyeron un 0,88 %, hasta casi 597 193 millones de UAH.
El precio medio ponderado al por menor de los medicamentos al final de los nueve meses fue de 207,1 UAH por envase, lo que supone un aumento de casi el 12,75 % con respecto al año anterior.
Las ventas de complementos alimenticios en farmacias entre enero y septiembre aumentaron en términos monetarios un 27,9 % en comparación con el mismo periodo de 2024, hasta alcanzar casi 18 385 millones de UAH, y en términos reales aumentaron un 1,06 %, hasta alcanzar 72,858 millones de envases. El precio medio ponderado en este segmento aumentó un 26,56 %, hasta alcanzar los 252,34 UAH por unidad de producto.
Como se informó, las ventas de farmacias en Ucrania al final del primer semestre de 2025 aumentaron en términos monetarios un 11 % en comparación con el mismo período de 2024, hasta alcanzar los 105 214 millones de UAH, en términos reales disminuyeron un 2,78 %, hasta los 567,02 millones de envases, y el precio medio ponderado de los productos de la cesta farmacéutica al final del primer semestre fue de 185,56 UAH por envase, un 14,17 % más que en el mismo periodo del año anterior.
Al mismo tiempo, las ventas de medicamentos en farmacias en enero-junio de 2025 aumentaron en términos monetarios un 10,33 %, hasta alcanzar casi 81 929 millones de UAH, y disminuyeron en términos naturales un 2,32 %, hasta alcanzar casi 399 292 millones de UAH. El precio medio ponderado de venta al por menor de los medicamentos al final del primer semestre del año fue de 205,19 UAH por envase, lo que supone un aumento de casi el 13 % con respecto al año anterior.
Las ventas de complementos alimenticios en farmacias en enero-junio aumentaron en términos monetarios un 17,67 % en comparación con el mismo periodo de 2024, hasta alcanzar casi 11 679 millones de UAH, y en términos reales disminuyeron un 1,5 %, hasta alcanzar 49,479 millones de envases. El precio medio ponderado en este segmento aumentó un 19,5 %, hasta alcanzar los 236,03 UAH por unidad de producto.
Ukraine Investment Fund, creado bajo la gestión del fondo de inversión estatal noruego Norfund, invertirá alrededor de 100 millones de coronas noruegas (8,5 millones de euros) en la ampliación del parque industrial M10 en Lviv, según ha informado el servicio de prensa de Dragon Capital.
«Una parte importante de la estabilidad de Ucrania es el apoyo al funcionamiento de la economía. La primera inversión del Fondo de Inversión para Ucrania es un buen ejemplo de cómo el fondo contribuirá a ello, invirtiendo en negocios sostenibles y proyectos de infraestructura», señaló el ministro de Desarrollo Internacional de Noruega, Osmund Okrust, cuyas palabras se recogen en el comunicado de prensa.
Según el director general de Norfund, Tellef Torleifsson, la inversión en M10 permitirá crear varios miles de puestos de trabajo.
El Fondo de Inversión para Ucrania (Ukraine Investment Fund) se creó en diciembre de 2024 y está gestionado por el fondo de inversión noruego Norfund. El fondo tiene la intención de apoyar negocios sostenibles y crear puestos de trabajo en Ucrania, centrándose en proyectos de riesgo con capital privado.
Como se informó, el primer edificio del M10 Lviv Industrial Park en Lviv, que está siendo construido por Dragon Capital en colaboración con el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), ha obtenido la certificación internacional EDGE.
El parque industrial M10 se está construyendo en la zona industrial del microdistrito de Riasne-2 en Lviv, a 60 km de la frontera con Polonia. La superficie total del terreno, de 23,5 hectáreas, permite construir seis fases de edificios industriales, almacenes y oficinas de acuerdo con las normas internacionales de desarrollo sostenible.
El BERD es accionista del proyecto con una participación del 35 %, y el volumen total de sus inversiones puede alcanzar los 24,5 millones de dólares.
En septiembre de 2023, la Agencia Internacional de Garantía de Inversiones del Banco Mundial (MIGA) concedió al M10 Lviv Industrial Park un seguro contra riesgos militares por un periodo de 10 años.
La primera fase del parque industrial, un complejo de almacenes de clase «A» con una superficie de 14 400 m², se completó y entró en funcionamiento en febrero de 2024. La empresa Aurora, una de las principales cadenas minoristas nacionales, alquiló la totalidad del complejo.
Dragon Capital es uno de los mayores grupos empresariales de Ucrania, que desde el año 2000 opera en el sector de las inversiones y los servicios financieros y ofrece una gama completa de servicios de banca de inversión y corretaje, inversiones directas y gestión de activos.
Dragon Capital Property Management es el equipo directivo que gestiona la cartera de inmuebles comerciales de la empresa. Bajo su gestión se encuentran 25 propiedades (centros de negocios, centros comerciales y complejos logísticos) con una superficie total de 560 000 m², lo que convierte a la empresa en uno de los principales actores del mercado inmobiliario en Ucrania.
Fondo noruego, parque industrial, Ukraine Investment Fund, М10
En octubre de este año, los ucranianos compraron 3.114 mil coches importados de China, lo que supone 2,6 veces más que en el mismo mes del año pasado, informa UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
Cabe señalar que la mayoría de los coches comprados a China eran nuevos: 2.512 mil unidades, lo que supone 2,6 veces más que el año pasado. La demanda de coches usados también aumentó más de 2,6 veces: se importaron 602 unidades.
La gran mayoría de los turismos procedentes de China eran vehículos eléctricos: el 92%.
Los modelos más populares de coches nuevos de origen chino son Volkswagen ID.UNYX – 441 unidades; BYD Song Plus – 391 unidades; BYD Leopard 3 – 261 unidades; Zeekr 7X – 169 unidades; BYD Sea Lion 07 – 150 unidades.
Los coches de segunda mano más comprados fueron Zeekr 001 – 57 unidades; BYD Sea Lion 07 – 45 unidades; Volkswagen ID.UNYX – 36 unidades; Zeekr 7X – 33 unidades y Audi Q4 – 30 unidades.
Como se informó, en enero-octubre de este año, China se encontraba entre los tres primeros países de los que Ucrania importó turismos después de Alemania y Estados Unidos, con una cuota del 13,8% de las importaciones totales o 663 millones de dólares, mientras que en el mismo período en 2024 no estaba entre los tres primeros.
En 2024, los ucranianos compraron unos 14,4 mil coches importados de China, un 18% más que en 2023. La demanda de coches nuevos creció un 37% hasta las 11 mil unidades, mientras que la de coches usados disminuyó un 20% hasta las 3,3 mil.
Además, según UkrAvtoprom, en octubre de 2025, los ucranianos compraron más de 5,8 mil coches usados importados de Estados Unidos, 2,2 veces más que en el mismo período de 2024.
La mayor parte de este número (49%) fueron coches eléctricos, mientras que la proporción de coches de gasolina fue del 36%, coches híbridos – 8%, coches diésel – 4%, y coches con GLP – 3%.
La edad media de los coches usados que se incorporaron al parque ucraniano en octubre es de 5,2 años.
Los cinco coches usados más populares fabricados en EE.UU. son Tesla Model Y – 900 unidades; Tesla Model 3 – 841 unidades; Ford Escape – 408 unidades; Nissan Rogue – 273 unidades; Tesla Model S – 270 unidades.
La instalación de sistemas de calefacción individual y autónoma en proyectos residenciales puede aumentar el coste de construcción, pero la demanda de esta opción por parte de los compradores está creciendo gradualmente, según señalaron los promotores inmobiliarios ucranianos encuestados por la agencia Interfax-Ucrania.
«La cuestión de la calefacción es una de las más importantes para los compradores, que estudian este aspecto con mucho detenimiento ya en la fase de consultas iniciales. A los posibles residentes les interesan no solo las características técnicas del sistema, sino también su estabilidad, autonomía y coste de funcionamiento», informó el servicio de prensa de la empresa Alliance Novobud.
Según señaló el promotor, el formato de calefacción se elige individualmente para cada proyecto, teniendo en cuenta la ubicación, las posibilidades técnicas, la escala del complejo y las necesidades de los futuros residentes. Así, los proyectos de Alliance Novobud prevén tanto calderas propias como calefacción centralizada.
La idoneidad de un formato de calefacción u otro se determina en la fase de diseño. No obstante, si es necesario, es posible ajustar las soluciones técnicas en la fase de ejecución para optimizar los costes y aumentar la eficiencia sin que ello afecte de manera significativa al coste total del proyecto, explicaron en Alliance Novobud.
La empresa PGD instaló generadores en un complejo diseñado anteriormente ya en la fase de ejecución. En los nuevos proyectos, el promotor integra la autonomía en el concepto y prevé calderas propias y centrales eléctricas solares.
«Para nosotros es fundamental que estas cuestiones no recaigan sobre los hombros de los residentes. Calculamos y ejecutamos todas las soluciones de forma centralizada, a nivel de promotor. La gente quiere estar segura de que la vivienda estará caliente, que el ascensor funcionará, que las puertas del aparcamiento se abrirán y que el sistema de acceso no se detendrá por un corte de electricidad», señalaron en el servicio de prensa del promotor.
Según PGD, este enfoque aumenta ligeramente el coste de ejecución del proyecto, pero reduce los gastos de explotación en el futuro.
Según los datos del grupo constructor «Sinergia», el coste de la calefacción de una caldera de gas propia es aproximadamente un tercio más bajo que el de un sistema centralizado de la ciudad. Además, el proyecto del promotor en Irpin está equipado con calderas individuales en cada apartamento.
«La cuestión de la calefacción en los apartamentos es muy importante, ha habido muchas solicitudes de calefacción individual, así como de suelo radiante. Para los residentes es importante no depender de las reparaciones municipales y los cortes estacionales de agua caliente, ni del inicio oficial de la temporada de calefacción», explicó el promotor.
Otro componente importante del sistema de calefacción son los generadores propios, que garantizan el funcionamiento de la caldera y los sistemas de ingeniería del edificio en caso de cortes.
«La gente prefiere la autonomía y la independencia energética. Por eso, el generador, la calefacción individual, la eficiencia energética de los apartamentos, la ausencia de pérdidas de calor innecesarias y el suministro ininterrumpido de agua son ventajas reales. Tras el primer apagón en el invierno de 2022, estas cuestiones son más relevantes que nunca para los visitantes del departamento de ventas», señalaron en la empresa Greenville.
Según los expertos de la empresa, el sistema de calefacción centralizado tiene una serie de inconvenientes, entre los que se encuentran el alto coste de la conexión, el alto nivel de desgaste de las redes y las importantes pérdidas de calor durante el transporte de los combustibles. Por ello, para sus proyectos en Kiev, el promotor ha optado por instalar calderas de gas en los tejados y puntos de calefacción individuales.
Entre las ventajas, Greenville mencionó la flexibilidad técnica de las calderas, la viabilidad ecológica, la rentabilidad y la amortización del sistema. Además, el alto rendimiento de las calderas individuales, la regulación automática y el control en función de las condiciones meteorológicas optimizan el consumo de energía.
«El plazo de amortización de una caldera individual en la azotea suele ser de tres a cinco años, gracias al ahorro en las tarifas y las pérdidas de calor. Otra ventaja es la flexibilidad técnica. El sistema se adapta fácilmente a diferentes modos de carga (calefacción, suministro de agua caliente, período estival). Y, por último, está la viabilidad ecológica. Las calderas de gas modernas tienen bajas emisiones de óxidos de nitrógeno y CO», explicaron en la empresa.
Como señaló el director ejecutivo de la promotora «Riel», Igor Ferenz, las calderas en la azotea y las calderas individuales también son una solución necesaria en los barrios antiguos de Lviv, que no cuentan con suministro centralizado de calefacción.
En Kiev, la elección del sistema de calefacción para un proyecto viene dictada por una serie de factores: la ubicación, la infraestructura disponible y la viabilidad técnico-económica, señaló el director del proyecto del complejo residencial de clase business Maxima Residence, Artem Sebba.
«Analizamos la disponibilidad de redes de calefacción o gas en las inmediaciones, comparamos el coste de implementación de las diferentes soluciones y tenemos en cuenta los gastos de funcionamiento posteriores. En los nuevos proyectos, nos orientamos hacia soluciones que permiten reducir la dependencia de proveedores externos y garantizar un funcionamiento más estable del sistema», explicó el experto.
Según él, las soluciones autónomas adicionales en caso de cortes de calefacción o electricidad se consideran por separado para cada proyecto, ya que influyen en el coste de construcción y en el funcionamiento posterior.
Tras realizar un análisis técnico-económico, la empresa promotora Enso ha elegido para sus proyectos la opción de calefacción centralizada. Según explicaron en la empresa, la idoneidad de los tipos de sistemas de calefacción elegidos se determina comparando el coste de la conexión, los gastos de capital de la construcción y los gastos de funcionamiento previstos de los residentes.
La corrección de los proyectos en la fase de ejecución puede requerir recursos y tiempo adicionales, teniendo en cuenta las coordinaciones adicionales y la revisión de la documentación del proyecto, señaló el promotor. Sin embargo, los proyectos prevén la posibilidad de instalar equipos de reserva o alternativos.
«Esta decisión no ha afectado al coste total de la ejecución del proyecto, y los gastos de funcionamiento de los residentes se mantienen en el nivel medio del mercado para los complejos residenciales con calefacción centralizada», explicó el promotor.
En octubre de este año, los ucranianos compraron 3114 automóviles importados de China, lo que supone un aumento de 2,6 veces con respecto al mismo mes del año pasado, según informa «UkrAvtoprom» en su canal de Telegram. Cabe destacar que la mayoría de los automóviles comprados procedentes de China eran nuevos: 2512 unidades, lo que supone un aumento de 2,6 veces con respecto al año pasado. La demanda de automóviles de segunda mano también se ha multiplicado por más de 2,6: se han importado 602 unidades.
La gran mayoría de los turismos procedentes de China eran eléctricos: el 92 %.
Los modelos más populares de turismos nuevos de origen chino fueron: Volkswagen ID.UNYX (441 unidades), BYD Song Plus (391 unidades), BYD Leopard 3 (261 unidades), Zeekr 7X (169 unidades) y BYD Sea Lion 07 (150 unidades).
Los más comprados entre los usados fueron Zeekr 001 (57 unidades); BYD Sea Lion 07 (45 unidades); Volkswagen ID.UNYX (36 unidades); Zeekr 7X (33 unidades) y Audi Q4 (30 unidades).
Como se informó, en enero-octubre de este año, China entró en el trío de países líderes de los que Ucrania importó automóviles de pasajeros, después de Alemania y Estados Unidos, con una cuota del 13,8 % del total de las importaciones, o 663 millones de dólares, mientras que en el mismo período de 2024 no figuraba entre los tres primeros.
Durante todo el año 2024, los ucranianos compraron alrededor de 14 400 automóviles importados de China, un 18 % más que en 2023. La demanda de automóviles nuevos creció un 37 %, hasta alcanzar las 11 000 unidades, mientras que la de automóviles usados se redujo un 20 %, hasta las 3300 unidades.
Además, según UkrAvtoprom, en octubre de 2025 los ucranianos compraron más de 5800 turismos de segunda mano importados de Estados Unidos, 2,2 veces más que en el mismo periodo de 2024.
La mayor parte de esta cantidad (49 %) corresponde a vehículos eléctricos, mientras que la proporción de vehículos de gasolina fue del 36 %, la de híbridos, del 8 %, la de diésel, del 4 %, y la de vehículos con GLP, del 3 %.
La antigüedad media de los «estadounidenses» con kilometraje que se incorporaron al parque automovilístico ucraniano en octubre es de 5,2 años.
Entre los cinco coches de segunda mano fabricados en EE. UU. más demandados se encuentran el Tesla Model Y, con 900 unidades; el Tesla Model 3, con 841 unidades; el Ford Escape, con 408 unidades; el Nissan Rogue, con 273 unidades; y el Tesla Model S, con 270 unidades.
