El grupo asegurador «TAS» (Kiev) pagó en junio de 2026, en virtud de los contratos de seguro suscritos, 343,5 mil UAH, lo que supone un 74,1 % más que en el mismo periodo de 2025.
Según se indica en la página web de la aseguradora, el 19,3 % del volumen total de indemnizaciones correspondió al seguro a todo riesgo (CASCO), es decir, 66,4 millones de UAH (un 34,5 % más que en mayo de 2025); al seguro de responsabilidad civil de automóviles (OSCPV), el 49,1 %, es decir, 168,7 millones de UAH (2,1 veces más); a la «Tarjeta Verde», el 15,9 %, es decir, 54,6 millones de UAH (+59,2 %).
La cuota del seguro médico voluntario en la cartera de indemnizaciones de la compañía ascendió a 42,04 millones de UAH (+41 %). Por su parte, en virtud de los contratos de seguro de bienes, la compañía pagó 3,2 millones de UAH, lo que supone 3,4 veces más que la cifra registrada en mayo del año pasado.
En cuanto a otros contratos de seguro, la compañía pagó durante el mes 8,57 millones de UAH, lo que supone 2,2 veces más que el año pasado.
El grupo asegurador «TAS» se constituyó en 1998. Es una compañía universal que ofrece más de 80 tipos de productos de seguros de diversos tipos, tanto voluntarios como obligatorios. Cuenta con una amplia red regional: 28 direcciones regionales y sucursales, y 450 oficinas de ventas en todo el territorio de Ucrania.
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Ucrania y Albania han firmado un acuerdo sobre el transporte internacional por carretera que prevé la posibilidad de realizar transportes regulares de mercancías y pasajeros, según ha informado el viceprimer ministro de Recuperación y ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, Oleksii Kuleba.
«En la práctica, esto supone más oportunidades para la exportación de productos ucranianos, una simplificación de los trámites para los transportistas, el desarrollo de nuevas rutas de transporte a través de los países del sudeste de Europa y una mejor accesibilidad en materia de transporte para los ciudadanos de ambos Estados», escribió Kuleba en Telegram el martes.
Según sus palabras, a partir de ahora Albania se ha convertido en el 37.º país con el que Ucrania tendrá «libre circulación de transporte».
Se señala que el ministerio también sigue trabajando en la ampliación de las conexiones de transporte internacional de Ucrania y en la apertura de nuevos mercados para los transportistas.
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La Corporación Financiera Internacional (IFC) está llevando a cabo en Ucrania el proyecto de asesoramiento «Digital Finance Future Ukraine», con un presupuesto total estimado de 2,83 millones de dólares, destinado al desarrollo de los servicios financieros digitales y a la captación de capital privado, según se indica en la página web de la corporación.
Según la información de la IFC, el proyecto tiene como objetivo ampliar el acceso de la población y de las pequeñas y medianas empresas a la financiación mediante la expansión de los servicios financieros digitales en el marco de la reconstrucción de Ucrania.
El proyecto prevé la colaboración con las autoridades públicas, las instituciones financieras, las empresas de tecnología financiera, así como con los participantes en los mercados de capital riesgo y de capital privado.
Se señala que el proyecto, aprobado por la IFC el 6 de mayo de 2026, consta de tres componentes.
El primer componente prevé la armonización de la legislación y el marco regulador ucranianos en el ámbito de los servicios financieros digitales con las normas de la Unión Europea.
El segundo está orientado a la modernización de la infraestructura financiera y a la captación de capital privado para el sector fintech, en particular mediante el desarrollo de la banca abierta, el capital riesgo y las inversiones directas.
El tercero tiene por objeto fomentar la cooperación, la innovación y la integración regional del mercado fintech, así como proporcionar a sus participantes las herramientas y los conocimientos necesarios para la difusión de los servicios financieros digitales y la ampliación del acceso al capital.
Se prevé que la ejecución del proyecto concluya antes del 31 de marzo de 2030.
Según los datos de la página web de la IFC, desde el inicio de la invasión a gran escala, el volumen de financiación concedida por la corporación en Ucrania ascendía, a fecha de febrero de 2026, a 2.8 mil millones de dólares; en concreto, se movilizaron más de 1 mil millones de dólares procedentes de socios y donantes.
Flujo de pasajeros a través de la frontera occidental de Ucrania en diciembre de 2024 miles (gráfico)
Las importaciones de electricidad a Ucrania, entre el 8 y el 14 de junio, aumentaron un 63 % en comparación con la semana anterior, hasta alcanzar los 100,6 mil MWh, según informó el martes el centro de análisis DIXI Group, citando datos de Energy Map.
«En comparación con la semana anterior, las importaciones aumentaron en todas las direcciones», señalaron desde el centro.
Al mismo tiempo, las exportaciones se redujeron un 38 % y ascendieron a 17,2 mil MWh.
Según los datos de Energy Map, Hungría representó la mayor parte de las importaciones de la semana pasada, con 40 mil MWh, es decir, el 39,8 %. Eslovaquia aportó 27,9 mil MWh (27,7 %), a Rumanía —23,5 mil MWh (23,4 %)—, a Polonia —9,2 mil MWh (9,1 %)— y a Moldavia —0,03 mil MWh (<0,1 %)—.
Las tasas de crecimiento más elevadas de las importaciones se registraron procedentes de Moldavia, con un aumento de 2,5 veces. Las importaciones procedentes de Eslovaquia y Hungría aumentaron un 86 % y un 83 %, respectivamente; las de Rumanía, un 47 %, y las de Polonia, un 5 %.
Por su parte, en la estructura de las exportaciones, la cuota de Hungría ascendió a 7,3 mil MWh*h (42,6 %), la de Rumanía, 6,4 mil MWh*h (37,3 %), la de Moldavia, 3,4 mil MWh*h (19,9 %), y la de Eslovaquia, 0,04 mil MWh*h (0,2 %).
En comparación con la semana anterior, las exportaciones se redujeron en la mayoría de los destinos entre un 36 % y un 89 %. Al mismo tiempo, los suministros a Rumanía se multiplicaron por 2,8. No se han realizado exportaciones de electricidad a Polonia desde noviembre de 2025.
El volumen de exportación desde Ucrania de cables y alambres aislados (en particular, de fibra óptica) entre enero y mayo de 2026, en términos monetarios, aumentó un 3,2 % en comparación con el mismo periodo de 2025, hasta alcanzar los 612,9 millones de dólares.
Según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas (SEA), el mayor importador de productos ucranianos, al igual que el año pasado, fue Alemania, a la que los envíos apenas aumentaron, situándose en 209,4 millones de dólares, mientras que su cuota en el volumen total de exportación de estos productos se redujo ligeramente, hasta el 34,2 %.
Entre los tres principales importadores, al igual que en enero-mayo de 2025, también se situaron Hungría —102 millones de dólares (el año pasado, 95,8 millones de dólares)— y Polonia —97,9 millones de dólares (90,7 millones de dólares)—.
Según los datos estadísticos, en mayo las exportaciones de este producto registraron una evolución negativa, al reducirse un 6,6 % con respecto a mayo de 2025 y un 1 % con respecto a abril del presente año, hasta situarse en 124,15 millones de dólares.
Al mismo tiempo, según datos de la DMS, entre enero y mayo, las importaciones de cables y alambres a Ucrania aumentaron un 20,4 %, hasta alcanzar los 220,8 millones de dólares.
Los principales proveedores de cables y alambres a Ucrania fueron China (75,2 millones de dólares, es decir, el 26,8 %), Hungría (73,6 millones de dólares, es decir, el 26,2 %) y Polonia (37,1 millones de dólares, es decir, el 13,2 %), mientras que el año pasado las importaciones procedentes de Hungría ascendieron a 65,5 millones de dólares, las de China a 45,4 millones de dólares y las de Polonia a 33,3 millones de dólares.
Según se informó, según datos de la DMS, en 2025 Ucrania aumentó las exportaciones de cables y alambres aislados en un 10,6 % en comparación con 2024, hasta alcanzar los 1.41 mil millones de dólares, y las importaciones en un 24,3 %, hasta los 590,7 millones de dólares.
