El producto interior bruto (PIB) real de Ucrania crecerá un 2,1 % en el tercer trimestre, un 4,2 % en el cuarto y un 5,2 % en el primer trimestre del próximo año, según la previsión trimestral actualizada publicada por el Banco Nacional en su «Informe sobre la inflación» de abril, disponible en su página web.
«La flexibilización de la política fiscal y el impulso económico a gran escala, gracias a la destilación de parte de la financiación externa hacia la localización de la producción de armamento, así como unas cosechas más abundantes que las del año pasado, contribuirán a la reactivación de la actividad económica en el segundo semestre», señaló el Banco Nacional de Ucrania, que, en general, ha mejorado la previsión de crecimiento económico para este año hasta el 1,8 %, frente al 1,3 % del «Informe sobre la inflación» de abril.
En aquel momento, el Banco Nacional preveía que, en el tercer trimestre de este año, el PIB aumentaría un 1,9 %, en el cuarto, un 1,7 %, y en el primer trimestre del año que viene, un 4,7 %.
El BNU prevé ahora que el déficit del presupuesto consolidado (sin tener en cuenta las subvenciones en los ingresos) aumente hasta el 35,2 % del PIB al cierre de 2026, frente al 24,7 % del PIB del año pasado, mientras que en abril, por el contrario, pronosticaba una reducción de este indicador hasta el 19,2 % del PIB.
Según se indica en el informe, en el segundo trimestre de este año el gasto presupuestario aumentó un 32,7 % en comparación con el segundo trimestre del año pasado —en 0,45 billones de UAH—, hasta alcanzar los 1,81 billones de UAH, mientras que en el primer trimestre se mantuvo al nivel del año anterior, en 1,25 billones de UAH.
El Banco Nacional ha destacado que el impulso fiscal compensa el efecto negativo de los bombardeos, que el Banco Nacional estima en 0,9 puntos porcentuales.
Según una estimación preliminar de la Oficina Estatal de Estadística, tras un descenso del 0,6 % en el primer trimestre de este año, el PIB aumentó un 0,6 % en el segundo trimestre de 2026, mientras que el Banco Nacional, en su previsión de abril, esperaba un crecimiento del 1,7 %.
El Banco Nacional de Ucrania (BNU) explicó que las consecuencias de la intensificación de los ataques de Rusia contra la infraestructura logística —en particular, el bloqueo de los puertos—, así como contra el sector energético y las instalaciones empresariales, impiden un crecimiento económico más significativo. La caída también se ha agudizado considerablemente en el sector de la construcción (hasta el 7,5 % en el segundo trimestre), en un contexto marcado por la elevada base de comparación del año pasado, la escasez de personal cualificado y los cambios en la estructura de la demanda en medio de las crisis bélicas y energéticas: la actividad se ha desplazado de los grandes proyectos residenciales hacia la vivienda privada y la reconstrucción de infraestructuras.
El Banco Central también confirmó la previsión de crecimiento para 2027 en un 2,8 %, pero modificó las expectativas sobre la evolución trimestral: si en abril preveía para el segundo trimestre del próximo año un aumento del PIB del 2,5 %, en el tercero, del 2,0 %, y en el cuarto, del 2,5 %, ahora estas cifras son, respectivamente, del 4,3 %, el 2,4 % y el 0,2 %.
El Banco Nacional de Ucrania atribuye la aceleración del ritmo de recuperación en los próximos años al aumento de las inversiones en la ampliación de la capacidad productiva, en particular en el sector de la industria de defensa, al aumento continuado de las cosechas, a la estabilización gradual del sector energético y al mantenimiento de una demanda de consumo sólida.
«Una política fiscal flexible dará lugar a una brecha positiva del PIB en los años 2026-2027», se destaca también en el Informe sobre la inflación.
La previsión del déficit del presupuesto consolidado para el próximo año se ha revisado al alza, pasando del 17,7 % del PIB al 25,6 % del PIB, y para 2028, del 10,9 % del PIB al 14,6 % del PIB.
Según el informe, la revisión a la baja de la previsión de crecimiento del PIB para 2028, del 3,7 % al 3,0 %, se debe a una consolidación fiscal más significativa.
Como se ha informado, según datos de la Oficina Estatal de Estadística, en 2025 el crecimiento del PIB de Ucrania se ralentizó hasta el 1,8 %, frente al 2,9 % de 2024 y el 5,5 % de 2023, tras una caída del 28,8 % en 2022 —el primer año de la agresión rusa a gran escala—.
Moldavia está preparando propuestas sobre la posibilidad de ceder 20 locomotoras a Ucrania; además, ambas partes están trabajando en la apertura de un nuevo paso fronterizo conjunto y en garantizar el tránsito sin obstáculos de las mercancías ucranianas, según ha informado el ministro de Recuperación, Infraestructuras y Transporte de Ucrania, Mykola Kalashnyk.
«Nuestra prioridad es la circulación sin obstáculos desde Odesa hasta la región del Danubio», escribió Kalashnik tras una reunión de trabajo celebrada en la región de Odesa con el viceprimer ministro y ministro de Infraestructuras y Desarrollo Regional de Moldavia, Vladimir Bolea.
Según sus palabras, para garantizar el tránsito es necesario asegurar un paso libre y seguro por el tramo de 7 kilómetros de la carretera M-15 en la zona de Palanka. Asimismo, las partes se están preparando para la apertura de un nuevo puesto fronterizo conjunto.
En el ámbito del transporte ferroviario, Moldavia está elaborando propuestas sobre la posibilidad de proporcionar a Ucrania 20 locomotoras. Asimismo, las partes están trabajando para garantizar unos costes de transporte competitivos y rutas adicionales para las mercancías ucranianas a través de Moldavia hasta el puerto rumano de Constanza.
Kalashnik señaló que el resultado de los acuerdos debería ser un aumento del número de rutas, una agilización del paso fronterizo y un refuerzo de las conexiones logísticas entre Ucrania, Moldavia y la Unión Europea.
Se esperan lluvias de corta duración y tormentas eléctricas en el sureste de Ucrania durante la jornada del lunes 10 de agosto; en el resto de regiones y en todo el país no se prevén precipitaciones durante la noche, según informa el Centro Hidrometeorológico de Ucrania.
El viento soplará del noreste, y en las regiones occidentales, del sur, a una velocidad de 5-10 m/s. Las temperaturas oscilarán entre los 11 y los 16 °C por la noche y entre los 24 y los 29 °C durante el día; en el sur y el sureste del país, entre los 16 y los 22 °C por la noche y entre los 28 y los 33 °C durante el día.
En Kiev, el 10 de agosto no habrá precipitaciones. El viento soplará del noreste, a una velocidad de 5-10 m/s. Las temperaturas oscilarán entre los 14 y los 16 °C por la noche y entre los 27 y los 29 °C durante el día.
Según datos del Observatorio Geofísico Central «Boris Sreznevsky», en Kiev, durante todo el período de observaciones meteorológicas, la temperatura máxima registrada un 10 de agosto fue de 34,7° en 2015, y la mínima, de 9,2° en 1891.
El martes, 11 de agosto, no habrá precipitaciones en ningún lugar de Ucrania; solo en las regiones occidentales y septentrionales se producirán, durante el día y de forma localizada, lluvias de corta duración y tormentas. El viento soplará predominantemente del suroeste, a 7-12 m/s. La temperatura nocturna oscilará entre 13 y 18 °C, llegando a los 22 °C en la parte sur; durante el día, de 28 a 33 °C.
En Kiev, la noche del 11 de agosto no habrá precipitaciones, mientras que durante el día se producirán lluvias breves en algunos lugares. El viento soplará del suroeste, a una velocidad de entre 7 y 12 m/s. La temperatura nocturna oscilará entre los 16 y los 18 °C, y durante el día rondará los 30 °C.
El mercado inmobiliario de Chipre siguió creciendo a un ritmo vertiginoso durante el verano de 2026: entre enero y julio se presentaron ante las oficinas catastrales del país 12 047 contratos de compraventa de inmuebles, lo que supone un 14 % más que en el mismo periodo del año anterior.
En julio se registraron alrededor de 2 040 contratos, lo que supone aproximadamente un 11 % más que en julio de 2025. De este modo, julio se convirtió en uno de los meses más activos para el mercado inmobiliario chipriota en el año en curso. Los datos se basan en las estadísticas del Departamento de Recursos Territoriales y Geodesia de la República de Chipre.
La demanda por parte de extranjeros sigue desempeñando un papel importante en el crecimiento del mercado.
En julio, los ciudadanos chipriotas formalizaron 1 211 transacciones, un 12 % más que el año anterior. A ellos les correspondió alrededor del 59 % del mercado. Otros 829 contratos, es decir, aproximadamente el 41 %, correspondieron a compradores extranjeros.
De ellos, los compradores de países de la Unión Europea formalizaron 277 contratos, frente a los 274 de julio del año pasado, lo que supone un aumento de solo el 1 %.
La demanda por parte de ciudadanos de países no pertenecientes a la UE creció a un ritmo mucho más rápido. Estos formalizaron 552 transacciones, frente a las 478 del año anterior, lo que supone un aumento del 15 %. De este modo, más de dos tercios de todas las compras realizadas por extranjeros en julio correspondieron precisamente a ciudadanos de terceros países.
Durante los primeros siete meses de 2026, las ventas a compradores de países fuera de la UE aumentaron un 19 % en términos interanuales, y el crecimiento se registró en los cinco distritos administrativos bajo el control de la República de Chipre.
Limassol, Pafos y Lárnaca son las que más atraen a los extranjeros
La distribución geográfica de la demanda entre compradores locales y extranjeros difiere notablemente. Entre los chipriotas, las ventas crecieron con especial rapidez en Limassol: en julio aumentaron un 39 %, hasta alcanzar las 445 transacciones. En Pafos, el crecimiento fue del 29 %, mientras que en Lárnaca y Famagusta la demanda interna disminuyó.
La demanda extranjera es especialmente notable en las zonas costeras. En julio, ciudadanos de países no pertenecientes a la UE formalizaron 150 contratos en Lárnaca, un 42 % más que el año anterior. Pafos sigue siendo, tradicionalmente, uno de los mercados de la isla más orientados a los extranjeros, mientras que Limassol es el mayor mercado de inmuebles de lujo y de reubicación corporativa.
Según los datos de enero a julio, los extranjeros de la UE y de terceros países representaron, en conjunto, alrededor del 41 % de todas las ventas inmobiliarias en Chipre.
Las estadísticas provisionales de la Oficina de Catastro no revelan la nacionalidad de los compradores extranjeros desglosada por países. Sin embargo, el Ministerio del Interior de Chipre había facilitado anteriormente al Parlamento datos más detallados sobre las nacionalidades.
Según las estadísticas gubernamentales correspondientes al periodo comprendido entre septiembre de 2024 y septiembre de 2025, la composición de los compradores extranjeros varía considerablemente en función de la región.
En Limassol, los ciudadanos rusos lideraron el ranking de compradores extranjeros, con 846 adquisiciones, seguidos de los israelíes, con 571, y los ciudadanos griegos, con 261.
En Pafos, el grupo más numeroso lo constituían los británicos —890 compras—, seguidos de los israelíes —683— y los rusos —327—.
En Lárnaca, los ciudadanos de Israel fueron los que más compraron —850 inmuebles—, seguidos de los del Líbano —723— y del Reino Unido —302—.
En Nicosia, lideraron la lista los ciudadanos de Grecia —con 403 compras—, de Rumanía —112—, de Rusia —80— y del Líbano —79—. El Ministerio del Interior remitió estos datos al Parlamento de Chipre, y posteriormente los publicó el diario Cyprus Mail.
Los ciudadanos de Ucrania también se encuentran entre los compradores activos de inmuebles chipriotas, aunque por el momento no figuran entre los tres grupos más numerosos.
El desglose por países más detallado, facilitado por el Ministerio del Interior de Chipre al Parlamento en enero de 2025, abarcaba las transacciones realizadas desde 2021 hasta principios de 2025.
Según estos datos, los ucranianos figuraban entre las diez nacionalidades más representadas entre los compradores en cuatro distritos costeros: Limassol, Pafos, Lárnaca y Famagusta. En Limassol y Pafos, les precedían los rusos, los británicos, los israelíes, los griegos, los rumanos y los chinos.
En cuanto a Nicosia, existen datos específicos sobre las solicitudes de ciudadanos extranjeros para la adquisición de inmuebles en 2024. A los ucranianos les correspondió el 4 % de dichas solicitudes, la misma proporción que a los ciudadanos del Reino Unido. Los chinos y los libaneses representaron un 16 % cada uno, los rusos un 14 %, los israelíes un 10 %, los sirios un 6 % y los egipcios un 5 %.
No obstante, por el momento no es posible calcular con exactitud el número de compras realizadas específicamente por ucranianos entre enero y julio de 2026: las estadísticas mensuales públicas de DLS agrupan a Ucrania con todos los demás países fuera de la UE.
El Senado de EE. UU. aprobó el viernes el proyecto de ley Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026, que amplía significativamente la presión de las sanciones sobre el sector energético ruso y otorga al presidente de EE. UU. el derecho de imponer aranceles de hasta el 500% a las importaciones de productos rusos.
A favor del documento votaron 86 senadores y 11 en contra, informa New York Post. Ahora el proyecto de ley debe pasar por la Cámara de Representantes, que regresará después del receso de verano el 31 de agosto, tras lo cual deberá ser firmado por el presidente de EE. UU. Hasta ese momento, las nuevas sanciones y aranceles no entrarán en vigor.
El proyecto de ley se convirtió en una versión revisada de la iniciativa de sanciones que el Congreso venía debatiendo desde 2025. La versión original realmente contemplaba aranceles del 500% para prácticamente todos los países que compraban petróleo, gas y uranio rusos. En la versión final del Senado, este mecanismo fue considerablemente limitado.
500% — directamente para los productos rusos
Si la ley entra en vigor, el presidente de EE. UU. deberá obtener en un plazo de 30 días la facultad de elevar hasta el 500% de su valor los aranceles sobre todos los productos de origen ruso importados a Estados Unidos.
El texto enumera por separado el petróleo, el gas natural, el GNL, los productos derivados del petróleo, los productos petroquímicos, el carbón y otros productos rusos.
Además, estos aranceles se aplicarán adicionalmente a los aranceles estadounidenses, derechos antidumping y otras tasas ya existentes.
En la práctica, un arancel del 500% hace que la mayoría de las exportaciones directas rusas a Estados Unidos carezcan prácticamente de sentido comercial.
Por ejemplo, con un valor aduanero de un producto de 1 millón de dólares, el arancel adicional podría alcanzar teóricamente los 5 millones de dólares.
Sin embargo, la importancia de este mecanismo para las exportaciones rusas está limitada por el hecho de que el comercio directo entre Rusia y Estados Unidos ya se ha reducido considerablemente tras la introducción de las sanciones anteriores.
El segundo mecanismo —los denominados aranceles secundarios— podría resultar considerablemente más sensible para el comercio mundial.
El presidente podrá establecer aranceles de hasta el 100% sobre todos los productos importados a Estados Unidos desde los países que se encuentren entre los cinco mayores compradores de petróleo o gas natural ruso.
Para que un país quede sujeto a este mecanismo, deberá continuar realizando nuevas compras de materias primas rusas 30 días después de la entrada en vigor de la ley y, al mismo tiempo, encontrarse entre los cinco principales importadores por volumen durante los 12 meses anteriores.
China e India son los países que se encuentran principalmente bajo riesgo potencial. Reuters señala que, dependiendo de la estructura de los suministros, algunos Estados europeos y Japón también podrían entrar en la lista correspondiente. La propia ley no enumera de antemano países concretos.
Esto significa que el arancel no se aplicaría al petróleo ruso comprado, por ejemplo, por India, sino potencialmente a todas las exportaciones indias a Estados Unidos.
Precisamente por ello, el mecanismo constituye un instrumento de presión considerablemente más serio que las sanciones habituales contra las empresas rusas.
En términos condicionales: el país recibe una elección — continuar realizando grandes compras de energía rusa y arriesgar el acceso de sus productos al mercado estadounidense o reducir las importaciones procedentes de Rusia.
Por separado, la ley permite imponer aranceles de hasta el 100% contra los cinco mayores Estados que, según la evaluación de EE. UU., contribuyan a eludir las sanciones sobre el petróleo ruso.
De este modo, el mecanismo de sanciones se extiende no solo a los compradores de materias primas rusas, sino también a los países a través de los cuales pueden pasar esquemas de reventa, transporte u ocultación de su origen.
Además, el proyecto de ley contempla sanciones adicionales contra la «flota en la sombra» rusa: petroleros y empresas relacionadas con ellos utilizados para transportar recursos energéticos rusos eludiendo las restricciones occidentales.
Las autoridades estadounidenses deberán revisar la lista de los mayores compradores y posibles infractores cada 180 días, por lo que la composición de los países en riesgo podrá cambiar junto con los flujos comerciales.
El proyecto de ley contempla una cláusula para los Estados que importan gas natural ruso.
Los aranceles podrán no aplicarse si al país correspondiente le corresponde menos del 15% de todas las exportaciones rusas de gas natural y, al mismo tiempo, adopta medidas sustanciales para reducir su dependencia del gas ruso.
Esta disposición es especialmente importante para los Estados europeos que siguen recibiendo una parte del gas ruso, pero reducen gradualmente sus compras.
La afirmación difundida sobre aranceles adicionales del 100% para los mayores compradores de uranio ruso no corresponde a la versión actual del proyecto de ley. En la versión inicial, el uranio realmente figuraba en el mecanismo de aranceles secundarios del 500%. Sin embargo, tras las negociaciones con la Casa Blanca, este mecanismo fue modificado.
En el documento actual, el uranio ruso se regula por separado.
La ley exige aplicar restricciones a las importaciones de uranio ruso a Estados Unidos y contempla sanciones contra la dirección, la gerencia y los accionistas controladores de Rosatom y de las estructuras relacionadas con esta empresa.
Los aranceles son solo una parte del paquete
La ley contempla sanciones obligatorias contra los máximos dirigentes políticos y militares de la Federación de Rusia, una serie de importantes organizaciones financieras rusas, empresas estatales y personas extranjeras que apoyan al complejo militar-industrial ruso.
En el resumen oficial del proyecto de ley se mencionan por separado el Banco Central de la Federación de Rusia, Sberbank y Gazprombank.
Las sanciones también se extienden a grandes proyectos energéticos, incluidos Yamal LNG, Arctic LNG 1, Arctic LNG 2 y Arctic LNG 3, así como a futuros proyectos rusos en el Ártico.
Para las personas estadounidenses se contempla la prohibición de realizar nuevas inversiones en la Federación de Rusia y en el sector energético ruso, comprar deuda soberana rusa, realizar determinadas transferencias financieras al Estado ruso, así como exportar productos energéticos estadounidenses a Rusia.
Otra característica importante de la ley es que el presidente obtiene la posibilidad de modificar la intensidad de los aranceles secundarios.
La tasa podrá oscilar entre cero y el 100%, dependiendo del comportamiento de un país concreto y del volumen de sus compras de energía rusa.
Si un Estado reduce las compras, el representante comercial de Estados Unidos podrá reducir el arancel. Si las importaciones aumentan, la presión podrá intensificarse.
El presidente también obtiene el derecho de renunciar temporalmente a la aplicación de determinadas sanciones o aranceles si confirma oficialmente ante el Congreso que dicha medida responde a los intereses nacionales de Estados Unidos.
De este modo, la nueva ley no constituye un bloqueo comercial automático de China, India u otros compradores de petróleo ruso, sino un instrumento que la Casa Blanca podrá utilizar para ejercer presión en las negociaciones.
La parte del proyecto de ley relativa a Irán tiene un carácter algo diferente.
Al paquete se ha añadido una prórroga de cinco años de las actuales facultades estadounidenses para imponer sanciones contra los sectores energético y armamentístico de Irán, cuya vigencia debía expirar a finales de 2026.
Por lo tanto, la afirmación de que Rusia e Irán recibirán un régimen completamente idéntico de «sanciones del 500%» es incorrecta.
El principal nuevo mecanismo arancelario está dirigido precisamente contra Rusia y los mayores compradores de recursos energéticos rusos, mientras que la parte iraní preserva principalmente las facultades de sanción ya existentes de Estados Unidos.
Por qué el nuevo mecanismo se considera especialmente duro
La idea clave de la ley consiste en ejercer presión no solo directamente sobre la economía rusa, sino también sobre los compradores de materias primas rusas.
Después de 2022, Rusia redirigió una parte significativa de sus exportaciones de petróleo desde Europa hacia Asia. Por lo tanto, limitar únicamente el mercado estadounidense o europeo no detiene la entrada de ingresos petroleros en el presupuesto ruso.
El nuevo mecanismo intenta cambiar esta situación a través del acceso al mercado estadounidense.
Para grandes exportadores como China e India, un arancel potencial de hasta el 100% sobre los productos suministrados a Estados Unidos puede tener un peso económico mucho mayor que el beneficio derivado de la compra de petróleo ruso con descuento.
Precisamente por ello, los autores del proyecto de ley esperan colocar a los mayores compradores ante una elección económica entre comerciar con Rusia y mantener un acceso pleno al mercado estadounidense.
Al mismo tiempo, las consecuencias de este mecanismo también podrían ser significativas para la propia economía estadounidense. Reuters informó de que algunos demócratas y republicanos temen un aumento del coste de las importaciones, medidas comerciales de represalia y una ampliación excesiva de las facultades arancelarias del presidente.
ARANCELES SECUNDARIOS, EXPERTS CLUB, SANCIONES CONTRA RUSIA, SANCIONES DE EE. UU., URAKIN
Turquía ha instado a Rusia y Ucrania a acordar una moratoria sobre los ataques contra buques e instalaciones relacionadas con la navegación en el mar Negro, ante el fuerte aumento del número de ataques contra la flota mercante.
El ministro de Asuntos Exteriores de Turquía, Hakan Fidan, declaró el 8 de agosto que Ankara propone a las partes crear un mecanismo especial que permita poner fin a los ataques mutuos en el mar Negro.
«Hemos instado a ambas partes a crear un mecanismo para declarar una moratoria», afirmó Fidan en una entrevista con la agencia estatal turca Anadolu. Según él, Ucrania ya había presentado anteriormente una propuesta similar, tras lo cual Turquía la transmitió a la parte rusa y ahora espera la reacción de Moscú.
El jefe del Ministerio de Asuntos Exteriores turco señaló que la guerra se ha extendido, de hecho, a todo el mar Negro. Si al principio los ataques afectaban principalmente a puertos militares y buques de guerra, ahora los buques mercantes son blanco de los ataques cada vez con mayor frecuencia.
A Ankara le preocupan especialmente los ataques contra buques vinculados a Turquía: aquellos que navegan bajo pabellón turco, pertenecen a empresas turcas o cuentan con tripulantes turcos.
Según Fidan, Rusia y Ucrania también atacan instalaciones logísticas de importancia para la parte contraria, y la ampliación de estas acciones se está convirtiendo en algo «extremadamente peligroso».
La declaración de Ankara se produjo tras un fuerte empeoramiento de la situación de seguridad de la navegación mercante.
Según datos del Ministerio de Desarrollo Comunitario y Territorial de Ucrania, citados por Reuters, solo en julio Ucrania registró 35 ataques contra buques en puertos, 22 ataques contra buques en alta mar y 67 ataques contra infraestructuras portuarias.
A modo de comparación: durante todo el año 2025, Reuters contabilizó 14 ataques contra buques en el segmento ucraniano del mar Negro. Al mismo tiempo, Ucrania ha intensificado sus ataques contra petroleros vinculados al comercio petrolero ruso. Moscú y Kiev afirman que sus objetivos son instalaciones relacionadas con la actividad militar.
La escalada ya está afectando al comercio mundial de cereales y petróleo. Más del 90 % de las exportaciones agrícolas del país pasan por los puertos ucranianos del Mar Negro, mientras que los puertos rusos de Novorossiysk y Tuapse siguen siendo importantes centros de exportación de cereales y productos petrolíferos.
El coste del seguro militar de los buques que hacen escala en los puertos del Mar Negro ha aumentado hasta aproximadamente el 2 % del valor del buque, frente al 1 % de hace dos semanas, y el coste del fletamento de los petroleros en determinadas rutas ha superado los 300 000 dólares al día.
Ante el aumento de los riesgos, se ha sabido que Turquía ha comenzado a restringir el paso de determinados buques comerciales al mar Negro. Sin embargo, el 9 de agosto, dos funcionarios turcos comunicaron a Reuters que el tráfico por el Bósforo y los Dardanelos continúa con normalidad. Ankara ha introducido efectivamente medidas de seguridad adicionales de carácter temporal, pero estas no suponen el cierre de los estrechos a la navegación comercial.
El paso está regulado por la Convención de Montreux de 1936, que otorga a Turquía el control sobre el Bósforo y los Dardanelos, así como facultades especiales en lo que respecta a los buques militares, al tiempo que garantiza la libertad de paso a los buques civiles.
Para Ankara, la seguridad del mar Negro reviste una importancia económica fundamental. Por esta región circulan grandes flujos de productos agrícolas rusos y ucranianos, petróleo y derivados, y los armadores turcos operan activamente en estas rutas.
Desde el inicio de la guerra a gran escala, Turquía mantiene contactos tanto con Kiev como con Moscú e intenta desempeñar un papel de mediador. Ankara no se ha sumado a las sanciones occidentales contra Rusia, aunque sigue cooperando con Ucrania y ha actuado en repetidas ocasiones como mediadora en cuestiones relacionadas con la navegación en el Mar Negro.
