Alemania sigue siendo un país con una de las proporciones más bajas de propietarios de vivienda en Europa, según la evaluación del Pestel-Institut. En 2025, solo el 43,5% de los hogares privados del país vivía en su propio apartamento o casa. Es el indicador más bajo en aproximadamente dos décadas.
Como informa el sitio web rebuild.news, actualmente tener una vivienda propia en Alemania es más bien una excepción que un modelo estándar de residencia: la mayoría de los hogares continúa alquilando inmuebles.
Las estadísticas oficiales de Alemania confirman esta particularidad del mercado. Según datos de la Oficina Federal de Estadística Destatis y Eurostat, en 2025 el 52,8% de la población de Alemania vivía en viviendas de alquiler. Esta es la proporción más alta de inquilinos entre todos los países de la Unión Europea. A modo de comparación, en Francia era del 38,6%, en España del 26,4%, en Polonia del 12,8% y en Eslovaquia de solo el 6,2%.
Las cifras del Pestel-Institut y Destatis difieren ligeramente debido a la metodología. Pestel evalúa la proporción de hogares que viven en viviendas de su propiedad, mientras que los datos de Eurostat citados por Destatis se calculan a nivel de población. La propia oficina estadística alemana también publica un indicador de propiedad de vivienda del 41,9% para otra muestra de hogares.
El estudio del Pestel-Institut muestra que el problema es especialmente visible entre los alemanes jóvenes. Casi tres cuartas partes de los residentes de entre 25 y 45 años viven de alquiler. Los investigadores señalan como principales razones el aumento del coste de la construcción, de los tipos hipotecarios y la insuficiente accesibilidad de la compra de vivienda para las familias con ingresos medios.
Desde el año 2000, el coste de la construcción de edificios de apartamentos en Alemania, según el estudio, aumentó aproximadamente un 160%, mientras que los precios al consumidor crecieron mucho más lentamente. Incluso las familias con dos ingresos medios tienen dificultades para adquirir una vivienda propia en muchas regiones.
Al mismo tiempo, la situación se complica por la insuficiente oferta de nuevas viviendas. En 2025 se completó en Alemania la construcción de alrededor de 206,6 mil unidades residenciales – un 18% menos que un año antes, y este es el indicador más bajo desde 2012.
La elevada proporción de inquilinos es desde hace mucho tiempo una característica del modelo alemán del mercado inmobiliario. Un mercado desarrollado de alquiler a largo plazo, una fuerte protección de los inquilinos y una proporción históricamente relativamente baja de propietarios distinguen a Alemania de la mayoría de los países de Europa Central y Oriental, donde la inmensa mayoría de la población dispone de vivienda propia.
Al mismo tiempo, el coste del alquiler en los nuevos contratos también está aumentando rápidamente. Según datos de la Comisión Europea, en Alemania las nuevas tarifas de alquiler aumentaron aproximadamente un 50,8% entre 2013 y 2024, y en las siete ciudades más grandes, un 76,3%.
Decenas de miles de trabajadores del sector automovilístico alemán participan en manifestaciones para exigir a las autoridades y a la dirección que mantengan los puestos de trabajo, según informó este lunes The Guardian.
En las protestas participan trabajadores de Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz y otras empresas del sector.
Anteriormente, Volkswagen había anunciado sus planes de recortar 100 000 puestos de trabajo en los próximos tres años. BMW y Mercedes también están reduciendo su plantilla.
Los manifestantes instan a las autoridades a apoyar al sector, en particular mediante subvenciones.
The Guardian señala que la crisis de la industria automovilística alemana está relacionada, entre otras cosas, con el desarrollo de la industria china de vehículos eléctricos, que son más baratos y, a menudo, cuentan con funciones más avanzadas en comparación con sus homólogos alemanes.
Las elecciones regionales celebradas en Alemania el 20 de septiembre mostraron un debilitamiento de las posiciones de los partidos tradicionales y una mayor fragmentación del electorado alemán: Alternativa para Alemania (AfD) ganó en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, mientras que en Berlín La Izquierda ocupó el primer lugar, según un análisis del centro analítico Experts Club.
En Mecklemburgo-Pomerania Occidental, AfD obtuvo el 38,2% de los votos, frente al 16,7% en las elecciones anteriores de 2021. El Partido Socialdemócrata de Alemania obtuvo el 35,5%, La Izquierda el 6,5% y Los Verdes el 5,7%. La Unión Demócrata Cristiana del canciller Friedrich Merz obtuvo el 4,9% y, por primera vez en su historia, no superó el umbral del cinco por ciento en unas elecciones regionales.
La CDU obtuvo un 13,3% en las elecciones anteriores en este estado federado, es decir, perdió más de 8 puntos porcentuales de apoyo. Según la distribución preliminar de escaños, AfD obtiene 32 escaños, el SPD 29, y La Izquierda y Los Verdes cinco cada uno. Dado que las demás fuerzas parlamentarias descartan una coalición con AfD, el resultado de la votación por sí solo no determina la composición del futuro gobierno regional.
En Berlín, los resultados mostraron una configuración política diferente. La Izquierda obtuvo el 25,7% de los votos, frente al 12,2% en las elecciones anteriores. La CDU ocupó el segundo lugar con el 18,8%, AfD obtuvo el 16,3%, Los Verdes el 14,3% y el SPD el 12,1%. La actual coalición de la CDU y los socialdemócratas perdió la mayoría parlamentaria.
Experts Club señala que los resultados del 20 de septiembre continuaron una tendencia que se había manifestado a principios de mes. El 6 de septiembre, AfD ocupó el primer lugar en las elecciones de Sajonia-Anhalt con el 43,8%, mientras que la CDU obtuvo el 17,2%. En 2021, la CDU tenía el 37,1% en este estado federado y AfD el 20,8%.
Así, según la evaluación de Experts Club, los resultados de las elecciones de septiembre no deben reducirse exclusivamente a un desplazamiento del electorado alemán en una sola dirección ideológica. En dos estados federados orientales AfD obtuvo el mayor apoyo, mientras que en Berlín La Izquierda se fortaleció considerablemente. Esto indica que una parte de los votantes de los partidos tradicionales está pasando a distintas fuerzas políticas alternativas dependiendo de la región y de la estructura de los problemas locales.
Según Infratest dimap, en Mecklemburgo-Pomerania Occidental AfD logró movilizar a unos 66.000 ciudadanos que anteriormente no votaban, así como atraer a unos 48.000 antiguos votantes del SPD y aproximadamente 32.000 antiguos partidarios de la CDU.
Al mismo tiempo, el resultado del SPD en este estado federado se relaciona en gran medida con el apoyo personal a la primera ministra Manuela Schwesig. Casi la mitad de los votantes socialdemócratas encuestados después de la votación dijeron que sin ella no habrían apoyado al partido. Esto demuestra la importancia del índice de apoyo personal de los políticos regionales incluso cuando sus partidos ocupan posiciones más débiles a nivel federal.
Otro problema para la CDU fue la percepción por parte de los votantes de la competencia económica del partido. Solo el 13% de los encuestados en Mecklemburgo-Pomerania Occidental señaló a la CDU como la fuerza política más capaz de resolver los problemas económicos. El 89% de los encuestados también estuvo de acuerdo con la afirmación de que antes de las elecciones federales el partido prometió mucho, pero realizó poco. Estos resultados caracterizan a un estado federado concreto y no pueden trasladarse automáticamente al conjunto de Alemania.
En Berlín, uno de los factores centrales de la campaña fue la cuestión de la vivienda. La Izquierda centró la atención en el coste del alquiler, la escasez de vivienda asequible y la regulación de las actividades de los grandes propietarios inmobiliarios. Al mismo tiempo, la migración y la seguridad siguieron estando entre los temas importantes para los votantes de AfD.
«Estas elecciones muestran no un movimiento lineal de la sociedad alemana hacia un solo lado ideológico, sino una fragmentación del electorado. En Mecklemburgo-Pomerania Occidental, la protesta se concentra en torno a AfD, mientras que en Berlín La Izquierda se convirtió en la principal receptora del voto de protesta y del voto urbano joven. Es decir, el denominador común no es la ideología, sino la disminución de la capacidad de los partidos tradicionales para mantener a diferentes grupos de votantes dentro del antiguo modelo del centro político», señaló el sociólogo y cofundador de la empresa de investigación Active Group, Oleksandr Poznii.
Según él, resulta especialmente indicativa la movilización de ciudadanos que anteriormente no participaban en las elecciones. Esto puede indicar no solo una redistribución del electorado ya formado, sino también una ampliación de la base de determinadas fuerzas políticas.
Poznii también llamó la atención sobre la disminución de la confianza de una parte de los votantes en la tradicional competencia económica de la CDU. En su opinión, para los partidos centristas los próximos meses estarán relacionados ante todo con la necesidad de restablecer la confianza de distintos grupos de votantes, y no únicamente con debates sobre personal.
La dinámica federal también muestra cambios en el apoyo a los partidos. En el ARD-DeutschlandTrend de septiembre, realizado por Infratest dimap entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre entre 1.319 votantes, AfD era apoyada por el 27% de los encuestados, CDU/CSU por el 21%, Los Verdes por el 15%, el SPD por el 13% y La Izquierda por el 12%.
Al mismo tiempo, las elecciones regionales no modifican directamente la composición del Gobierno federal de Alemania ni la política exterior de Berlín. Sin embargo, influyen en el debate político interno sobre la economía, el gasto presupuestario, la energía, la migración y otras cuestiones.
Los resultados preliminares de las elecciones en Mecklemburgo-Pomerania Occidental y Berlín fueron publicados en la noche del 21 de septiembre. Los resultados definitivos deberán ser aprobados tras la verificación de las actas electorales.
El material fue preparado sobre la base del estudio del centro analítico Experts Club «AfD ganó en Mecklemburgo, La Izquierda en Berlín: las elecciones regionales aumentaron la presión sobre los partidos tradicionales de Alemania», publicado el 21 de septiembre de 2026. Estudio de Experts Club en Experts.news
Según informa Fixygen, el Ministerio de Hacienda alemán ha elaborado un proyecto de reforma fiscal sobre los criptoactivos que prevé la introducción, a partir de 2027, de un tipo impositivo del 25 % sobre las ganancias derivadas de la venta de bitcoins, Ethereum y otras criptomonedas, independientemente del tiempo que se haya mantenido el activo.
El proyecto de referencia correspondiente se encuentra en una fase inicial de coordinación dentro del Gobierno federal, según informó el Handelsblatt el 9 de septiembre, citando un documento al que ha tenido acceso la publicación. En la actualidad, Alemania sigue siendo una de las jurisdicciones europeas más atractivas para los inversores privados a largo plazo en criptomonedas. Según la normativa vigente, las ganancias derivadas de la venta de criptoactivos que hayan estado en propiedad durante más de un año, por regla general, no están sujetas al impuesto sobre la renta. Si el activo se vende en los 12 meses siguientes a su compra, la ganancia se considera una operación privada de venta de bienes y se grava según el tipo impositivo individual del contribuyente. Este procedimiento ha sido confirmado por las aclaraciones oficiales del Ministerio de Hacienda alemán del 6 de marzo de 2025.
El nuevo modelo debería cambiar radicalmente este enfoque. Se propone trasladar los criptoactivos de la categoría de transacciones privadas de bienes a la de rendimientos del capital y gravarlos de forma análoga a las ganancias derivadas de operaciones con acciones. El tipo básico del Abgeltungsteuer será del 25 %. Teniendo en cuenta el impuesto solidario, la carga fiscal efectiva podría alcanzar el 26,375 %, sin contar el posible impuesto eclesiástico.
Las normas propuestas se aplicarían únicamente a las criptomonedas adquiridas a partir del 31 de diciembre de 2026. En el caso del bitcoin, el ethereum y otros activos adquiridos con anterioridad, se prevé mantener el régimen fiscal vigente.
El proyecto de ley prevé que las nuevas normas entren en vigor el 1 de enero de 2027. No obstante, está previsto que la retención automática del impuesto por parte de los servicios alemanes de criptomonedas no se introduzca hasta el 1 de enero de 2028, con el fin de dar tiempo a las plataformas para adaptar sus sistemas de contabilidad.
El Ministerio de Hacienda calcula que el cambio de normativa aportará al presupuesto unos 160 millones de euros en ingresos fiscales adicionales en 2028. En los años siguientes, la cantidad debería ir en aumento y, según los cálculos del ministerio, alcanzar unos 350 millones de euros en 2030.
La reforma elimina de hecho la principal ventaja fiscal de la tenencia a largo plazo de criptomonedas en Alemania. Ya no bastará con que el inversor mantenga bitcoins o ethereums durante más de un año para que las ganancias obtenidas por su venta queden totalmente exentas de impuestos.
No obstante, aún no se ha tomado una decisión definitiva. El proyecto del Ministerio de Hacienda se encuentra en una fase inicial de coordinación interministerial, tras la cual el documento deberá someterse a un examen más detallado por parte del Gobierno, el Bundestag y el Bundesrat.
Por otra parte, Alemania ya está reforzando la transparencia fiscal de las operaciones con activos digitales. En noviembre de 2025, el Bundestag aprobó la aplicación de la directiva europea DAC8, que obliga a los proveedores de servicios de criptomonedas a transmitir a las autoridades fiscales información sobre determinadas operaciones de sus clientes.
La victoria récord de Alternativa para Alemania (AfD) en las elecciones regionales de Sajonia-Anhalt no da al partido la posibilidad de cambiar de manera independiente la política exterior de la República Federal de Alemania ni de detener el apoyo militar a Ucrania, pero puede aumentar la presión política sobre las autoridades federales, según un análisis del centro de información y análisis Experts Club.
En las elecciones del 6 de septiembre, AfD obtuvo el 43,8% de los votos y 39 de los 83 escaños del Landtag. Para una mayoría absoluta se necesitan 42 diputados. La opción aritmética más sencilla para crear una mayoría es una alianza de AfD con los cinco diputados de la Alianza Sahra Wagenknecht (BSW), que daría 44 votos. Al mismo tiempo, actualmente no existe ningún acuerdo sobre una coalición de este tipo. La CDU, el SPD, Los Verdes y La Izquierda rechazan la cooperación con AfD.
Incluso en caso de que AfD forme un gobierno regional, sus competencias se concentrarán principalmente en educación, cultura, policía, administración regional, infraestructura y presupuesto del estado federado. La política exterior y la defensa, de conformidad con la Ley Fundamental de la República Federal de Alemania, son competencia de la federación.
«El gobierno de Sajonia-Anhalt no obtiene un voto separado en la OTAN y no puede cancelar por sí solo la financiación federal de la ayuda a Ucrania», subrayó el fundador de Experts Club, Maksym Urakin.
Sajonia-Anhalt dispone de cuatro de los 69 votos en el Bundesrat. Esto permite al gobierno regional influir en una parte de la legislación federal, especialmente en cuestiones que afectan a las competencias de los estados federados, pero para bloquear decisiones necesita aliados entre otras regiones.
Magdeburgo tampoco podrá introducir una prohibición política al tránsito de cargamentos militares destinados a Ucrania. Al mismo tiempo, las autoridades regionales participan en la coordinación de determinados procedimientos de transporte y administrativos, por lo que una postura de confrontación de las autoridades regionales podría teóricamente provocar retrasos y dificultades burocráticas adicionales.
En el territorio de Sajonia-Anhalt se encuentran importantes instalaciones de la Bundeswehr, entre ellas el Centro de Entrenamiento de Combate del Ejército en la zona de Gardelegen—Letzlingen, el campo de entrenamiento de Klietz, donde recibieron formación tripulaciones ucranianas de Leopard 1A5, así como unidades logísticas en Burg. Al mismo tiempo, estas estructuras están subordinadas a las autoridades federales de defensa y no al gobierno regional.
Más inmediatas pueden ser las consecuencias para los ucranianos que viven en el propio estado federado. AfD aboga por reducir el apoyo social a los ucranianos, cambiar los enfoques de los programas de integración y reforzar la política de retorno. El estado federado no puede abolir el régimen de protección temporal establecido a nivel de la UE, pero sí puede influir en programas regionales adicionales y en las prácticas administrativas.
El volumen de importaciones de turismos a Ucrania, incluyendo los vehículos mixtos de carga y pasajeros (furgonetas) y los coches de carreras (código UKT ZED 8703), en términos monetarios, entre enero y julio de 2026 ascendió a 2.62 mil millones de dólares, lo que supone un 17 % menos que la cifra del mismo periodo de 2025 (3.16 mil millones de dólares).
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, en julio, en concreto, la importación de turismos se redujo un 27,2 % en comparación con julio del año pasado, hasta alcanzar los 443,2 millones de dólares, lo que también supone un descenso del 5,3 % respecto a junio de 2026.
Entre los tres principales proveedores de turismos a Ucrania durante los siete primeros meses se sitúan de forma constante Estados Unidos, Alemania y Japón, mientras que el año anterior fueron Alemania, Estados Unidos y China. En concreto, las importaciones de Estados Unidos se redujeron un 3,2 %, hasta los 508,3 millones de dólares; las de Alemania disminuyeron un 26 %, hasta los 416,2 millones de dólares; y las de Japón ascendieron a 371,2 millones de dólares, mientras que el año pasado se importaron desde China turismos por valor de 407,7 millones de dólares.
Procedentes de otros países, las importaciones totales de turismos durante este periodo ascendieron a 1.330 millones de dólares, un 20,4 % menos que el año pasado.
Al mismo tiempo, en siete meses, Ucrania exportó este tipo de vehículos por un valor de solo 2 millones de dólares, principalmente a Georgia, la República Checa y Kazajistán, mientras que el año pasado se realizaron envíos por un total de 4,54 millones de dólares a los Emiratos Árabes Unidos, la República Checa y Polonia.
En el total de las importaciones de mercancías a Ucrania entre enero y julio, la cuota de los turismos fue del 4,52 %, mientras que el año pasado, en ese mismo periodo, fue del 6,89 %; en el total de las exportaciones, del 0,01 % y del 0,02 %, respectivamente.
Como se informó, en 2025 se importaron a Ucrania turismos por valor de casi 6.15 mil millones de dólares, lo que supone un 40,2 % más que en 2024. Entre los tres mayores exportadores se encontraban EE. UU., Alemania y China. Se exportaron turismos por valor de 10,1 millones de dólares (2,7 veces menos).
El notable aumento de las importaciones de turismos a Ucrania a partir del verano de 2025 se debió a la noticia de la supresión, a partir del 1 de enero de 2026, de las exenciones del IVA para la importación de vehículos eléctricos, y ya desde principios de este año su importación se ha reducido considerablemente. En cambio, a partir de marzo comenzó una lenta pero progresiva recuperación del mercado de turismos, incluidos los vehículos eléctricos.
