Ukrnafta tiene previsto perforar unos 30 pozos nuevos en 2025, así como realizar trabajos de reacondicionamiento, mejorar los equipos y estimular la producción.
Así lo anunció el Director General de la empresa, Sergiy Koretsky, en la conferencia Día del Proveedor para las empresas estatales de petróleo y gas: planes para 2025.
«En 2025, tenemos previsto aumentar la producción en unos 30 pozos nuevos. La gran mayoría de ellos se completará con la ayuda de contratistas externos. También tenemos previstas unas 120 reparaciones, 34 de ellas con ayuda de contratistas externos, y 52 operaciones de fracturación hidráulica, 30 de ellas con apoyo externo», declaró.
Según el Consejero Delegado, la empresa se centrará en la modernización de los equipos y la mejora de la eficiencia energética: modernización de las estaciones de compresión, instalación de estaciones de compresión de refuerzo y equipos modulares de tratamiento y medición de hidrocarburos.
«Nos estamos preparando para realizar prospecciones sísmicas en 3D en unos 1.250 kilómetros cuadrados de superficie. También tenemos previsto realizar estudios geofísicos industriales y trabajos de diseño y prospección. En 2025, nos centraremos en los estudios de oleoductos: habrá que inspeccionar unos 2.500 kilómetros para evitar roturas y emergencias», dijo Koretskyi.
La empresa también repara y moderniza las gasolineras de la mayor red monomarca de Ucrania. Este año se modernizarán parcialmente unas 100 gasolineras existentes. Se añadirán tiendas y cafeterías. La modernización de las gasolineras existentes y la construcción de nuevos complejos es el objetivo para los próximos años.
«Todos los planes de Ukrnafta son imposibles sin socios fiables. Por eso invito sinceramente a todos a seguir las actualizaciones en los recursos oficiales de la empresa y a participar en las licitaciones abiertas en el sistema de contratación pública Prozorro», dijo el director general de Ukrnafta.
«Ukrnafta es el mayor productor de petróleo de Ucrania y operador de una red nacional de gasolineras. En marzo de 2024, la empresa asumió la gestión de los activos de Glusco y explota 545 gasolineras: 460 propias y 85 gestionadas.
La empresa está aplicando un amplio programa para restablecer las operaciones y actualizar el formato de sus gasolineras. Desde febrero de 2023, la empresa emite sus propios cupones de combustible y tarjetas NAFTACard, que se venden a personas jurídicas y físicas a través de Ukrnafta-Postach LLC.
El mayor accionista de Ukrnafta es Naftogaz de Ucrania, con una participación del 50%+1. En noviembre de 2022, el Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de Ucrania decidió transferir al Estado una parte de los derechos corporativos de la empresa, que estaba en manos de propietarios privados y actualmente gestiona el Ministerio de Defensa.
Los holdings agrícolas Agrotrade de las regiones de Sumy y Chernihiv han finalizado la campaña de cosecha de maíz en una superficie de unos 6.500 millones de hectáreas, según ha informado el servicio de prensa de la empresa en su página de Facebook.
Según el informe, el maíz de la campaña 2024 presentaba indicadores de calidad elevados, en particular, un contenido de humedad inferior al habitual. Se sitúa en el nivel básico o ligeramente (en un 1-2%) por encima de él. En cuanto al rendimiento de este cereal, fue superior al previsto.
«El precio del maíz en el mercado es muy superior al del año pasado y sigue creciendo. Esto hace que el cultivo resulte económicamente atractivo este año», afirma Oleksandr Ovsyanyk, Director del Departamento de Agricultura de Agrotrade.
Predice que el mercado responderá a esta evolución de los precios y que el año que viene los agricultores ucranianos volverán a destinar una parte importante de sus campos al maíz.
El Grupo Agrotrade es un holding verticalmente integrado con un ciclo agroindustrial completo (producción, transformación, almacenamiento y comercio de productos agrícolas). Cultiva más de 70 mil hectáreas de tierra en las regiones de Chernihiv, Sumy, Poltava y Kharkiv. Sus principales cultivos son el girasol, el maíz, el trigo de invierno, la soja y la colza. Tiene su propia red de elevadores con una capacidad de almacenamiento simultáneo de 570.000 toneladas.
El grupo también produce semillas híbridas de maíz y girasol, cebada y trigo de invierno. En 2014, se construyó una planta de semillas con una capacidad de 20 mil toneladas de semillas al año sobre la base de la granja de semillas de Kolos (región de Kharkiv). En 2018, Agrotrade lanzó al mercado su propia marca Agroseeds.
Vsevolod Kozhemiako es el fundador y director general de Agrotrade.
Uno de los mayores operadores del mercado de cereales de Ucrania, JV Nibulon LLC, ha construido una galería en la terminal de transbordo para recibir la carga procedente del transporte por agua en el centro de cereales de Mykolaiv, informa el servicio de prensa del comerciante de cereales en Facebook.
«A partir de ahora, el mayor hub de cereales de Nibulon en Mykolaiv puede funcionar no sólo para descargar cereales y semillas oleaginosas del transporte ferroviario al acuático, sino también viceversa. La nueva galería tiene capacidad para cargar un tren al día y, en caso necesario, puede transbordar grano no sólo desde barcazas Nibulon, sino también desde buques Panamax», dice el comunicado.
El holding agrícola tiene la intención de utilizar estas instalaciones para recibir la carga de las sucursales de Voznesensk y Novoodessk tras la reanudación del transporte fluvial en la ruta.
«Esto ayudará a reducir la carga de los productores agrícolas en términos de costes logísticos, ya que ofrece la forma más barata de transporte en el lugar con posterior transbordo a vagones y transporte a los puertos de Izmail y Gran Odesa», explicó el holding agrícola e invitó a sus colegas a cooperar.
Nibulon JV LLC se fundó en 1991. Antes de la invasión militar rusa, la comercializadora de cereales contaba con 27 terminales de transbordo y complejos de recepción de cosechas, una capacidad única de almacenamiento de 2,25 millones de toneladas de productos agrícolas, una flota de 83 buques (incluidos 23 remolcadores) y era propietaria del astillero de Mykolaiv.
«Antes de la guerra, Nibulon cultivaba 82.000 hectáreas de tierra en 12 regiones de Ucrania y exportaba productos agrícolas a más de 70 países. En 2021, la comercializadora de grano exportó la cifra récord de 5,64 millones de toneladas de productos agrícolas, alcanzando volúmenes récord de suministros a mercados extranjeros en agosto – 0,7 millones de toneladas, en el cuarto trimestre – 1,88 millones de toneladas, y en la segunda mitad del año – 3,71 millones de toneladas.
Las pérdidas de Nibulon debidas a la invasión militar a gran escala de Rusia en 2022 superaron los 416 millones de dólares.
En la actualidad, la comercializadora de cereales opera al 32% de su capacidad, ha creado una unidad especial para desbrozar tierras agrícolas y se vio obligada a trasladar su sede de Mykolaiv a Kiev.
Fuente: https://www.fixygen.ua/news/20241105/nibulon-vidkrivae-novu-galereyu-v-mikolaevi.html
Centravis Production Ukraine (Nikopol, región de Dnipro), miembro del holding Centravis Ltd., suministra tubos de acero inoxidable sin soldadura a Ferrari, fabricante italiano de automóviles deportivos.
Según un comunicado de prensa, en los últimos años el fabricante ucraniano ha venido suministrando regularmente tubos a la empresa automovilística italiana. El volumen total de entregas asciende anualmente a unos 10 mil metros de productos acabados.
También se especifica que, dado que los motores de Ferrari son más potentes que los de los coches convencionales, los fabricantes de automóviles italianos tienen requisitos especiales para las tuberías de combustible, en particular, su capacidad para funcionar a una presión extremadamente alta, ser resistentes al desgaste, no tener defectos ocultos, etc.
En la actualidad, Centravis suministra a Ferrari tubos con espesores de pared de entre 3,5 y 5,5 mm, que se utilizan para los raíles de combustible de alta presión.
«Ferrari es una marca de primer nivel. En la cooperación con este tipo de marcas no hay lugar para el error, y nos complace haber conseguido establecer una cooperación sistemática y demostrar que la calidad ucraniana puede cumplir los estándares mundiales», afirma Artem Atanasov, Director de Ventas de Centravis.
Al mismo tiempo, cabe recordar que este otoño Centravis anunció la realización de un pedido especial para SpaceX (EE.UU.).
Como se ha informado, en 2023 Centravis aumentará su producción un 12%, hasta 12,2 mil toneladas. Más del 98% de sus productos se exportan. La empresa ha exportado sus productos a 38 países, entre ellos Alemania, Italia, Estados Unidos, Japón, Corea del Sur, Emiratos Árabes Unidos y Omán.
«Fundada en 2000, Centravis es uno de los diez mayores productores de tubos de acero inoxidable sin soldadura del mundo. Sus principales instalaciones de producción se encuentran en Nikopol (región de Dnipro). En 2023, la empresa abrió una sucursal en Uzhhorod.
Centravis Holding Ltd. se creó sobre la base de Nikopol Stainless Pipe Plant CJSC, empresas de servicios y comerciales de Production and Commercial Enterprise YUVIS LLC. Sus accionistas son miembros de la familia Atanasov. Centravis Ltd. posee el 100% de las acciones de Centravis Production Ukraine.
El primer ministro Denys Shmyhal ha declarado que este año los trabajadores ferroviarios ucranianos han restaurado más de 700 km de vías destruidas por el enemigo, informa la página web del portal gubernamental.
«Los trabajadores ferroviarios no sólo garantizan la circulación de pasajeros y mercancías, sino que también restauran todo lo destruido por el enemigo. Sólo este año se han restaurado más de 700 km de vías», dijo.
También se está reparando el material rodante y se están introduciendo nuevos servicios y oportunidades para los pasajeros. «Estamos llevando a cabo ambiciosos planes para integrarnos en el espacio ferroviario europeo», añadió el Primer Ministro.
El jefe del Gobierno también señaló que con motivo del Día del Trabajador Ferroviario conoció los nuevos vagones de Ukrzaliznytsia. Cabe señalar que uno de ellos fue reparado a expensas de la empresa, y el segundo, destinado a los niños, fue creado en cooperación con UNICEF.
El Primer Ministro también inspeccionó un nuevo y moderno carruaje fabricado por Kryukiv Carriage Works en nombre del Estado.
«Es importante que las empresas ucranianas reciban más pedidos de este tipo, ya que así se apoya la economía ucraniana», subrayó el Primer Ministro.
Mientras tanto, Shmyhal entregó certificados de honor a los trabajadores ferroviarios ucranianos.
«Los ferrocarriles son nuestras arterias de vida que conectan Ucrania de oeste a este, de sur a norte… Os felicito por vuestra fiesta profesional y os agradezco todo lo que hacéis por nuestra sostenibilidad y victoria», dijo Shmyhal.
En enero-octubre de 2024, los puertos ucranianos aumentaron la manipulación de carga en un 78,1% interanual hasta 82,1 millones de toneladas desde 46,1 millones de toneladas, informó el lunes en Facebook la empresa estatal (SOE) Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania (USPA).
Según sus datos operativos, el volumen de carga agrícola manipulada en 10 meses de este año alcanzó los 50,7 millones de toneladas.
Anteriormente, con referencia a los datos operativos de la USPA, se informó de que en enero-septiembre de 2024, los puertos marítimos de Ucrania manejaron 74 millones de toneladas de carga, mientras que en el mismo período del año pasado – 41,1 millones de toneladas.
Según el comunicado, los ingresos de USPA durante 9 meses de este año fueron de 5.200 millones de UAH, el beneficio neto fue de 2.200 millones de UAH, y 3.100 millones de UAH se pagarán al presupuesto estatal.
Se señala que la empresa «ha alcanzado un alto nivel de protección de las infraestructuras críticas y sus elementos: hasta el 95% en cada uno de los puertos de Ucrania».
«Todas las sucursales están dotadas al 100% de fuentes de energía alternativas, lo que garantiza el funcionamiento ininterrumpido de los puertos. Durante 2023-2024, a pesar de la difícil situación de seguridad, no hubo ni un solo caso de suspensión de las operaciones portuarias», dijo la USPA en un comunicado.
También se señala que los puertos de la región del Danubio siguen siendo una ruta alternativa fiable para las exportaciones e importaciones críticas ucranianas y, a pesar de los constantes bombardeos hostiles, garantizan el funcionamiento estable de rutas logísticas vitales para la economía ucraniana.
Desde principios de año, la USPA ha celebrado 200 reuniones estratégicas con socios internacionales, en las que ha logrado varios resultados importantes. En particular, se llevó a cabo con éxito una iniciativa diplomática para excluir a Rusia del Consejo del Danubio.
«La comunicación activa con los principales medios de comunicación mundiales y nacionales contribuyó a la formación de un fuerte apoyo internacional, que se tradujo en la captación de ayuda técnica por valor de más de 1.560 millones de UAH, incluidos equipos críticos como lanchas de prácticos, plumas, skimmers, equipos de construcción y generadores», declaró el servicio de prensa de la USPA.
