«Kernel», uno de los mayores grupos agrícolas de Ucrania, ha adquirido un tercer buque para la exportación de grano con una capacidad de más de 50.000 toneladas, informó el servicio de prensa del holding agrícola en Facebook.
«Hemos adquirido un nuevo buque, Rotterdam Pearl V, capaz de exportar más de 50 mil toneladas de grano. Ahora nuestra flota ya incluye tres buques, que pueden exportar unas 100 mil toneladas de grano y 20 mil toneladas de aceite de girasol al mes», señala el comunicado.
La empresa añadió que sigue invirtiendo en ampliar las capacidades logísticas marítimas para la industria agrícola ucraniana.
«Nuestra propia flota lleva más de un año suministrando exportaciones ucranianas a los países del Mediterráneo y el Atlántico nororiental y nos permite gestionar los costes a lo largo de toda la cadena logística. El desarrollo de nuestro propio transporte marítimo, en particular, no nos obliga a fijar tonelaje del mercado, lo que no es rentable durante el período de fletes inflados durante la ley marcial», dice el comunicado.
Antes de la guerra, Kernel Agro Holding era el primer productor mundial de aceite de girasol (cerca del 7% de la producción mundial) y de sus exportaciones (cerca del 12%). Es uno de los mayores productores y vendedores de aceite embotellado de Ucrania. Además, se dedica al cultivo y venta de productos agrícolas.
El beneficio neto de Kernel en el ejercicio fiscal de 2023 fue de 299 millones de dólares, mientras que la empresa cerró el año anterior con una pérdida neta de 41 millones de dólares. Los ingresos del holding agrícola en el ejercicio fiscal de 2023 disminuyeron un 35%, hasta 3.455 millones de dólares, pero el EBITDA se multiplicó por 2,5, hasta 544 millones de dólares.
El volumen mundial de acciones en circulación está disminuyendo al ritmo más rápido de los últimos 25 años, ya que el número de ofertas se reduce debido a la incertidumbre económica y geopolítica, mientras que las empresas siguen recomprando cantidades significativas de sus títulos, escribe el Financial Times.
El volumen neto de acciones negociadas públicamente ya ha caído en 120.000 millones de dólares este año, frente a los 40.000 millones de todo 2023, según JPMorgan. El descenso marca el tercer año consecutivo de caída, algo que no ocurría desde que comenzó la liquidación en 1999.
Según el banco, la escala de los programas de recompra de este año es comparable a su tamaño en los tres años anteriores. En diciembre, según las previsiones, el importe total de las recompras podría alcanzar los 1,2 billones de dólares.
Mientras tanto, las expectativas de OPV y otras ofertas de acciones aún no se han cumplido, según el artículo.
Ambas tendencias reflejan la «continua incertidumbre» entre las empresas de todo el mundo, afirmó Nikolaos Panigirtzoglou, de JPMorgan.
Anteriormente se esperaba que las ofertas de acciones aumentaran este año, a medida que los inversores se mostraban más confiados en que EE.UU. (el mayor mercado de valores del mundo) podría evitar una recesión económica. Pero el persistente temor a que la inflación vuelva a acelerarse debido al fuerte crecimiento económico hace que «eso no haya sucedido realmente», dijo Panigirtzoglu. «Demuestra que algunos no creen que lo peor haya pasado», añadió.
El pasado mes de noviembre, los analistas de JPMorgan predijeron que el mercado bursátil crecería en 360.000 millones de dólares en 2024 gracias a las salidas a bolsa de nuevas empresas y a la reducción de las recompras.
Desde el año 2000, el número de empresas cotizadas en EE.UU. ha caído de más de 7.000 a menos de 4.000, según el proveedor de índices Wilshire. Una tendencia similar se ha observado en Europa y el Reino Unido.
Kyivstar, el mayor operador de comunicaciones electrónicas del mundo, y SHERIFF, un holding de empresas de seguridad, entre las que se encuentra SHERIFF Demining, un operador certificado en desminado, han firmado un memorando de cooperación.
Ucrania es actualmente el país más minado del mundo. Según el Servicio Estatal de Emergencias, unos 175.000 kilómetros cuadrados de territorio están contaminados con minas y artefactos explosivos sin detonar. Por eso Kyivstar y SHERIFF Demining están empezando a trabajar en una tecnología para operadores de desminado humanitario.
Las empresas probarán conjuntamente servicios de corrección de señales RTK que garantizarán una gran precisión en la cartografía de zonas contaminadas y el marcado de objetos explosivos.
«Ayudar a reconstruir el país es una misión importante no sólo para Kyivstar, sino también para todas las empresas ucranianas. Para acelerar el proceso de desminado y reconstrucción del país, estamos dispuestos a compartir nuestra experiencia en la aplicación de las últimas tecnologías que salvarán vidas de ucranianos», comenta Ilya Poltakov, Director de Desarrollo de Nuevos Negocios de Kyivstar. «En particular, para un desminado seguro, es importante garantizar la identificación de las coordenadas exactas de las minas y los límites de las zonas contaminadas. Esto requiere equipos GNSS de alta calidad con soporte de tecnología RTK».
Kyivstar proporcionará a sus socios acceso a la tecnología RTK y ofrecerá recomendaciones sobre la selección y el uso de receptores GNSS. Los expertos de la empresa también llevarán a cabo investigaciones analíticas para probar tecnologías de posicionamiento y localización.
«Esperamos que la cooperación con Kyivstar nos ayude a mejorar significativamente la precisión de la detección de artefactos explosivos y el posterior desminado. Esto nos permitirá limpiar las zonas contaminadas de forma más rápida y segura y devolverlas a la vida pacífica», comentó Yevhen Antypenko, Director de SHERIFF, sobre las perspectivas de cooperación.
Acerca de Kyivstar
Kyivstar es el mayor operador de comunicaciones electrónicas de Ucrania, que en diciembre de 2023 daba servicio a unos 24 millones de abonados de telefonía móvil y a más de 1,1 millones de abonados a Internet en casa. La empresa presta servicios utilizando una amplia gama de tecnologías móviles y fijas, como 4G, Big Data, soluciones en la nube, (RTK , servicios de ciberseguridad, televisión digital, etc. Kyivstar está desarrollando nuevas tecnologías de telecomunicaciones en Ucrania y tiene previsto invertir 600 millones USD en este ámbito en los próximos tres años. La empresa está ayudando al país a superar los retos de la guerra y ha destinado más de 1.800 millones de UAH en los dos últimos años a apoyar a las Fuerzas Armadas, los abonados, las comunidades locales y las iniciativas benéficas. El único accionista de Kyivstar es VEON Group, una empresa internacional con sede en los Países Bajos. El Grupo cotiza en las bolsas NASDAQ (Nueva York) y Euronext (Amsterdam). Kyivstar lleva más de 25 años operando en Ucrania y es reconocida como el mayor contribuyente del mercado de las telecomunicaciones, el mejor empleador y una empresa socialmente responsable.
Para más información: pr@kyivstar.net, www.kyivstar.ua
Acerca de SHERIFF
SHERIFF Security Holding es un operador nacional de seguridad que opera en Ucrania desde 2003 y es líder en el mercado de servicios de seguridad. La empresa ofrece la máxima cartera de servicios en su campo: desminado (operador certificado de lucha contra las minas), licencia para prestar servicios de recaudación y permiso de la NBU para un centro de procesamiento y transferencia de efectivo, seguridad física, mantenimiento y supervisión de alarmas contra incendios, recarga de extintores, instalación de sistemas de videovigilancia (incluidos sistemas analíticos) y control de accesos, supervisión y respuesta a alarmas antirrobo, así como servicios de atención al cliente de Transfer, escolta de carga, taxi blindado y otros servicios. Más de 40.000 clientes han confiado su seguridad a SHERIFF.
Para más información: pr@sheriff.com.ua, www.sheriff.com.ua
En verano, se espera que Ucrania experimente precipitaciones desiguales en todo el país, por lo que existe una alta probabilidad de peligro extremo de incendios – tales períodos pueden ocurrir en junio y agosto en todo el país, dijo Natalia Ptukha, portavoz del Centro Hidrometeorológico de Ucrania.
«Según las previsiones indicativas, para esta estación, para 2024, de abril a septiembre, se espera que la temperatura media mensual sea de 1 a 2 grados más alta de lo normal», dijo durante una sesión informativa en el Centro de Medios de Comunicación de Ucrania el viernes.
Según ella, en verano hay una alta probabilidad de precipitaciones desiguales tanto en el territorio de Ucrania como, en principio, en el tiempo. «Como resultado, hay una alta probabilidad de largos períodos de peligro extremo de incendios, incluyendo 7-10 días sin precipitaciones. Se trata principalmente de los meses de junio y agosto en toda Ucrania. En las regiones meridionales, esto también puede observarse en mayo y septiembre», explicó Ptukha.
La Inspección Comercial Polaca para la Calidad de los Productos Agrícolas y Alimentarios (IJHARS) ha multado con 1,5 millones de zlotys (unos 380.000 dólares) a una empresa importadora que importó colza técnica y trigo forrajero al mercado polaco y los vendió a varias empresas locales como productos agrícolas alimentarios, según la página web de la agencia.
Se especifica que la inspección comercial controló 3.882 toneladas de colza y descubrió hechos de cambio de la finalidad declarada de uso técnico a uso de consumo y del país de origen declarado de Ucrania a Polonia.
Una decisión similar sobre la empresa importadora en forma de imposición de una multa fue emitida por el envío de 7.679 toneladas de trigo, que también reveló una discrepancia entre la finalidad del producto y su país de origen.
«Los productos agroalimentarios destinados a fines técnicos no suelen producirse, almacenarse ni transportarse de acuerdo con las normas de seguridad exigidas a los productos alimentarios. Tienen precios competitivos porque no están sujetos a las disposiciones de la legislación alimentaria, y las empresas que comercian con ellos no incurren en los costes asociados al cumplimiento de normas de seguridad más estrictas», señala la agencia.
La inspección comercial, basándose en el análisis de la documentación incautada, descubrió que la empresa multada había puesto en el mercado más de 11.500 toneladas de colza y trigo falsificados importados de Ucrania y revendido la mercancía a seis contrapartes de los voivodatos de Pomerania y Lubelskie.
«Independientemente de la sentencia administrativa emitida, el caso también es objeto de un procedimiento penal bajo la supervisión de la fiscalía regional de Rzeszów», subrayó la oficina.
La multa impuesta a IJHARS en Lublin no es un caso aislado, subrayó la Inspección Comercial. En los últimos meses, otras 6 empresas fueron multadas por infracciones similares en el suministro de trigo, cebada, carne de ave y por obstaculizar a los inspectores la inspección de cargamentos procedentes de Ucrania.
Según Przemyslaw Rzodkiewicz, inspector jefe de calidad de productos agrícolas y alimentarios, los inspectores controlaron más de 82.000 envíos en 2023.
«Con el fin de intensificar las actividades para garantizar la calidad adecuada y la imagen positiva de los productos alimenticios en Polonia, hemos creado un grupo especial en IJHARS para combatir el fraude alimentario y pronto lanzaremos una campaña junto con numerosos socios para contrarrestar la desinformación sobre esta categoría de bienes», dijo.
Kyivpastrans ha firmado un contrato con Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayii Ve Ticaret A.Ş. (Turquía) para el suministro de autobuses de 12 metros de longitud y piso totalmente bajo por un importe de 18,595 millones de euros con financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI).
Esta información figura en el anuncio de adjudicación del contrato publicado en el Diario Oficial de la UE, que cita AllTransUA.
La licitación para el suministro de autobuses a Kiev se anunció en marzo de 2021, y las propuestas se abrieron en noviembre del mismo año tras varios aplazamientos, pero la evaluación de las propuestas se suspendió debido a la invasión a gran escala de Ucrania por parte de la Federación Rusa.
El primer lote de autobuses, según el anuncio de licitación, deberá entregarse en un plazo de 8 meses a partir de la recepción del anticipo, y se prevé que todo el contrato dure 22 meses.
Según AllTransUA, el segundo licitador fue también la empresa turca Otokar.
El número de autobuses no se especifica en el anuncio, pero según los medios de comunicación, podría llegar a 85 autobuses.
Como se informó anteriormente, los fabricantes de autobuses ucranianos dijeron que o bien no podían participar en las licitaciones del BEI debido a las condiciones o preferían participantes extranjeros.
En 2020, Kiev adquirió 200 autobuses MAZ bielorrusos en régimen de leasing.
