El coste de producción de los productos agrícolas en Ucrania podría aumentar un 20 % al final de 2026, lo que duplicaría las previsiones anteriores, según informó el director general de la asociación «Club Ucraniano de Negocios Agrícolas» (UKAB), Oleg Khomenko, durante el análisis económico del Centro de Estrategia Económica (CSE) el viernes.
«La previsión de un aumento de los costes del 5-10 % es un escenario demasiado optimista. De hecho, nos estamos preparando para un aumento del 20 %. Los principales factores son la subida de los precios del gasóleo y del gas. Este último es crítico no solo para el secado del grano, sino también para el coste de los fertilizantes», subrayó.
Komenko explicó que los agricultores comenzaron la siembra con las reservas del año pasado, habiendo comprado combustible y fertilizantes a los precios antiguos. Sin embargo, para completar los trabajos de campo tendrán que adquirir recursos adicionales a precios de mercado ya elevados, lo que «agotará» la reserva financiera de las explotaciones.
El director de la UCAB señaló como un problema aparte la escasez de fertilizantes minerales. Debido a la guerra, su producción interna se ha reducido a la mitad, hasta 1 millón de toneladas al año, lo que ya ha provocado una falta de salitre de amonio antes del inicio de la temporada.
«Menos fertilizantes es un camino directo hacia la caída del rendimiento. Ahora la situación se ve algo aliviada por las buenas reservas de humedad en el suelo, pero si el verano es seco, especialmente en el sur, los riesgos climáticos no harán más que agravar el efecto del ahorro en tecnologías», añadió el director general de la asociación.
Al abordar el tema de los precios mundiales, Khomenko señaló que Ucrania, a pesar de sus grandes volúmenes de exportación, no es un «cambio de juego». Los gastos internos de los agricultores ucranianos no influyen en las cotizaciones mundiales, por lo que a los agricultores les resultará difícil repercutir el aumento de los costes de producción a los compradores. En su opinión, tendrán ventaja competitiva aquellos países cuyos gobiernos apliquen compensaciones o eliminen los impuestos especiales para los agricultores, tal y como se practica en la UE.
Como se informó anteriormente, los analistas del CES pronosticaron que el aumento del coste de la logística y el combustible podría añadir hasta un 10 % al precio final de los alimentos.
