Según informa Serbian Economist, la Comisión Europea está preparando decisiones en el marco de la nueva estrategia de visados de la UE, que deberían resolver parte de los problemas de los transportistas de los países de los Balcanes Occidentales, en un contexto de bloqueos continuos de las terminales de carga en las fronteras con la Unión Europea.
La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Hena Virkkunen, ha declarado que la CE es consciente de las dificultades a las que se enfrentan los operadores de transporte de la región debido a la aplicación de las normas de permanencia en el espacio Schengen, y ha subrayado que el sistema de entrada y salida (Entry/Exit System, EES) no introduce nuevos requisitos en cuanto a la duración de las estancias de corta duración. Al mismo tiempo, según ella, la Comisión Europea busca «una mayor flexibilidad sin comprometer la seguridad» y «está abordando esta cuestión en el marco de la estrategia de visados».
En los últimos días, los camioneros de Serbia, Bosnia y Herzegovina, Montenegro y Macedonia del Norte han bloqueado los accesos a las terminales de carga en las fronteras con la UE, en protesta por el control más estricto del cumplimiento de la norma de 90 días de estancia en 180 días en el espacio Schengen, que, según las estimaciones de las empresas, provoca detenciones y deportaciones de conductores y aumenta los costes de los transportistas.
El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Serbia, Marko Čadež, declaró anteriormente que, debido a los bloqueos, se estima que se ha detenido hasta el 93 % de las exportaciones de los países implicados y que las pérdidas diarias ascienden a unos 92 millones de euros, mientras que las empresas incurren en multas adicionales por incumplimiento de los plazos de entrega.
La Comisión Europea ha señalado que el problema también afecta a otras profesiones «altamente móviles» y que las soluciones se estudiarán en el marco de la nueva estrategia de visados.
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