Las autoridades turcas están a punto de anunciar un acuerdo con el fabricante de automóviles chino BYD Co. para construir una planta de la empresa de 1.000 millones de dólares en el país, informa Bloomberg.
Según fuentes de la agencia, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, lo anunciará el lunes en una ceremonia en la provincia de Manisa, donde está previsto construir la planta.
La apertura de la planta en Turquía podría facilitar el acceso de BYD, el mayor fabricante chino de coches eléctricos, al mercado de la Unión Europea, con el que el país tiene un acuerdo aduanero.
La víspera, la Comisión Europea impuso derechos adicionales a las importaciones de coches eléctricos chinos en la UE. Para BYD Co. este derecho asciende al 17,4%. Anteriormente, la UE ya aplicaba derechos del 10% a las importaciones de coches eléctricos procedentes de China.
El mercado turco también interesa a BYD. El año pasado, los coches con motor eléctrico representaron el 7,5% de las ventas de automóviles en Turquía.
El viernes se supo que las autoridades turcas se negaban a introducir un arancel adicional del 40% sobre las importaciones de coches eléctricos chinos en el país, anunciado en junio. Esto se produjo tras las conversaciones de Erdogan con el presidente chino, Xi Jinping, al margen de la reunión de líderes de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS) en Astana.
En los dos años de funcionamiento del programa gubernamental eRobota, 18.000 empresarios han recibido subvenciones por valor de 8.500 millones de UAH para poner en marcha y desarrollar sus negocios.
«Hace dos años, el Gobierno lanzó el programa eRobota. Se trata de subvenciones a fondo perdido para los ucranianos que deciden crear su propia empresa o ampliar una ya existente. En estos dos años, el programa se ha convertido en un verdadero éxito. Miles de nuevas empresas en todo el país. Decenas de miles de nuevos puestos de trabajo creados. Apoyo a nuestra propia comunidad. Apoyo al ejército ucraniano», declaró el servicio de prensa del Gobierno.
Cabe señalar que en los dos años del programa eRobota, 18.000 empresarios han recibido subvenciones para la creación y el desarrollo de empresas por valor de 8.500 millones de UAH.
Según el informe, las subvenciones crearán 55.000 nuevos puestos de trabajo.
Como se ha informado, el proyecto gubernamental eRabota incluye programas de subvenciones destinados a apoyar el espíritu empresarial y la creación de empleo. Estos programas incluyen microdonaciones para el desarrollo empresarial, subvenciones para la creación y el desarrollo de empresas de transformación, horticultura y viticultura, y subvenciones para la agricultura de invernadero. Pueden solicitar una subvención tanto empresarios experimentados como personas sin experiencia empresarial. Las solicitudes pueden presentarse a través del portal Diia.
En junio de 2024, Ucrania aumentó el número de cerdos a 5,2 mil, que es un 3,1% más que el año pasado, pero un 3,4% menos que en 2022, informó el Club de Negocios de Ucrania (UCAB), citando datos del Servicio Estatal de Estadísticas.
«Debido a los altos precios de compra y a los piensos baratos en 2022 y 2023, la industria porcina podría recuperarse», dijeron los analistas.
Al mismo tiempo, subrayaron que, además de los cambios habituales del mercado, como la estabilización de los precios de los cereales y las oleaginosas, las empresas también deben adaptarse a los retos actuales. Por ejemplo, el aumento de los precios de la energía y la movilización de los trabajadores obligan a los agricultores a buscar formas innovadoras de reducir costes y aumentar la eficiencia.
Los expertos recuerdan que en la segunda quincena de junio de 2024, Ucrania registró el precio medio más bajo de los dos últimos años: 46,3 UAH, IVA incluido, por kg de esquejes. La última vez que se observó un precio semejante fue a finales de abril de 2022. Esta cifra estaba significativamente más cerca del nivel de los costes de producción, lo que entusiasmó a los productores. Sin embargo, a principios de junio, el precio de los esquejes subió a 55,1 UAH/kg, IVA incluido.
«No hay un único factor que pueda influir significativamente en esto, ya que esta situación se debe a un conjunto de razones atípicas para este periodo de tiempo. En primer lugar, siempre ha habido una tendencia al alza en la primera mitad del verano, incluso durante la guerra. Este año, los cortes de electricidad y la movilización han provocado un descenso de la demanda. En segundo lugar, mientras que antes de la guerra la carne de cerdo importada influía en los precios nacionales, ahora no es así. Los volúmenes han bajado de 2500-4000 toneladas a 300-500 toneladas. Los cambios del mercado se deben exclusivamente a factores internos, ya que la mayor parte de la carne de cerdo que hay en los estantes es ucraniana», explicó Maksym Hopka, analista de la UCAB.
En enero-junio, Ukrzaliznytsia (UZ) aumentó el tráfico de pasajeros en trenes de larga distancia en un 23% interanual, hasta los 13,5 millones, informó el servicio de prensa de la compañía.
Según informó el jueves el canal de telegramas de la compañía, UZ transportó 2,4 millones de pasajeros más durante el periodo de referencia que el año pasado.
En el ámbito internacional, se transportaron 1,1 millones de pasajeros, frente a los 890 mil de enero-junio del año pasado.
Cabe señalar que, además de los indicadores cuantitativos, la empresa ferroviaria se centró en los cualitativos.
En el primer semestre del año, la puntualidad global de los trenes nacionales fue del 92%. Los ferrocarriles ucranianos lograron mantener esta cifra a pesar del bombardeo enemigo de la infraestructura, los cortes de energía que requirieron un rápido cambio a la tracción diesel, así como durante un período activo de reparaciones de infraestructura y «ventanas de reparación», dijo UZ, señalando que el tráfico internacional tira hacia abajo el rendimiento a tiempo.
«Los controles en los pasos fronterizos suelen retrasar los vuelos, y los trenes ucranianos esperan a que los vuelos internacionales de conexión se retrasen para no dejar a nuestros pasajeros a su suerte», explicó la empresa.
La satisfacción de los pasajeros con el nivel de servicio y el trabajo del personal ferroviario en el primer semestre fue del 67%, un 4% más que en el mismo periodo del año anterior. En los trenes de alta velocidad, la cifra fue del 79%. Los pasajeros de los compartimentos de mujeres han mantenido sistemáticamente el nivel más alto de satisfacción con el viaje: un 88%, según el informe.
Los horarios de los cortes de electricidad cada hora del sábado 6 de julio se aplicarán durante todo el día, informó el holding energético DTEK.
Según su mensaje en su canal de Telegram, esta es la orden del operador del sistema NEC Ukrenergo.
Los productores polacos de huevos acogen con satisfacción el restablecimiento de los derechos de aduana sobre los huevos importados a la Unión Europea procedentes de Ucrania, ya que bastaron unas pocas docenas de horas para aumentar el interés de los granjeros polacos por los huevos, declaró Pawel Podstawka, presidente de la Federación Nacional de Productores de Aves de Corral y Huevos (KFHDiPJ).
«Llevamos muchas semanas observando un estancamiento de los precios de compra de los huevos, que, debido a los bajísimos precios ofrecidos por los competidores de Ucrania, nuestros ganaderos tenían que vender casi al coste de producción. (…) Según las señales que recibo de colegas de distintas partes del país, aunque sólo han transcurrido unas decenas de horas desde la reintroducción de los derechos de aduana, ya se observa una visible recuperación por el lado de la demanda, lo que demuestra la tendencia a la normalización del mercado», declaró Podstawka, citado por la publicación polaca farmer.pl.
Pawel Luty, portavoz de Ferm Woźniak, el mayor productor de huevos de Polonia, coincide con el presidente del KRHDiPJ.
«La introducción de derechos de aduana sobre las importaciones de huevos de Ucrania a la Unión Europea trae los primeros efectos positivos para los productores y exportadores de huevos polacos. Estamos observando un mayor interés de las contrapartes de la UE y de terceros países por comprar huevos de Polonia. Se trata de un paso en la buena dirección, que alivia la presión sobre los productores locales y refuerza su posición en el mercado internacional. El mercado de los huevos sigue siendo competitivo, principalmente por el precio, y los bajos niveles de producción de huevos en Ucrania y los costes de producción más bajos asociados son un problema a largo plazo. El mejor ejemplo de ello es la exportación de huevo en polvo, que los productores ucranianos ofrecen a un precio aproximadamente un 25% inferior al coste de las materias primas necesarias para la producción de polvo en la UE», declaró Luthi.
Según la asociación del sector, en 2023 la producción de huevos en Polonia se estimaba en unos 14.000 millones de huevos. Uno de cada diez huevos en Europa se ponía en gallineros polacos. Uno de cada tres huevos producidos en granjas polacas se exportaba.
Como se informó, del 2 de junio de 2024 al 5 de junio de 2025, la Comisión Europea introdujo una cuota en el suministro de huevos y azúcar a la Unión Europea desde Ucrania debido al exceso de volúmenes libres de cuotas de su suministro al mercado europeo.
Fuente: https://interfax.com.ua/
