En enero-febrero de 2025, Ucrania aumentó las importaciones de aluminio y productos derivados un 23,4%, hasta 74,56 millones de dólares. Sólo en febrero, se importó aluminio por valor de 37,9 millones de dólares. Al mismo tiempo, las exportaciones de aluminio y productos de aluminio aumentaron un 27,8%, hasta 19,9 millones de dólares.
El aluminio se utiliza ampliamente como material estructural. Las principales ventajas del aluminio son su ligereza, resistencia a la estampación, resistencia a la corrosión, alta conductividad térmica y no toxicidad de sus compuestos. En particular, estas propiedades han hecho que el aluminio sea muy popular en la producción de utensilios de cocina, papel de aluminio en la industria alimentaria y envases. Las tres primeras propiedades han hecho del aluminio la principal materia prima de las industrias aeronáutica y aeroespacial (recientemente ha sido sustituido por materiales compuestos, principalmente fibra de carbono). Después de la construcción y la producción de envases, como latas y papel de aluminio, el sector energético es el mayor consumidor del metal.
En 2030, los productores ucranianos de biometano podrán suministrar hasta 1.000 millones de metros cúbicos de este combustible a la UE, afirma Maciej Zaniewicz, experto en proyectos de Green Deal Ucrania y analista principal de Forum Energii (Polonia), coautor del estudio «Potencial de cooperación entre Ucrania y la UE en el campo del biometano», elaborado por Green Deal Ucrania y la Oficina del Clima ucraniana.
«En nuestra opinión, así como en la de los analistas ucranianos, los volúmenes reales de producción de biometano en Ucrania pueden ser de más o menos el 0,5% de la demanda de la UE. Estamos hablando de unos 1.000 millones de metros cúbicos de biometano en 2030», declaró Zanevych en una entrevista con el proyecto energéticoInterfax-Ucrania Energoreforma.
Según él, lo más interesante del estudio sobre el potencial de cooperación en este ámbito es que el biometano ucraniano ya ha encontrado compradores a precios de mercado en la UE.
«Al mismo tiempo, la demanda en la UE es tan alta que las importaciones ucranianas no obstaculizarán el desarrollo de la industria dentro de la UE», opina el experto.
Al mismo tiempo, señala que el biometano ucraniano «no se convertirá en una especie de éxito de exportación para Ucrania y una panacea para la UE».
«Lo que quiero decir es que no sustituirá totalmente las importaciones de gas natural a la UE. Sí, es un componente importante para diversificar el suministro de gas, pero no sustituirá por completo a las importaciones», explicó Zanevych.
También llamó la atención sobre el riesgo de que los círculos prorrusos intenten sembrar la desinformación, «como ocurrió con los camiones, como ocurrió con los agricultores». «Que supuestamente los productores ucranianos de biometano desplacen a los productores europeos. Por eso hemos querido hacer un análisis fiable basado en datos objetivos y mostrar cómo puede ser en realidad», dijo el experto.
Como se ha informado, el primer lote de biometano ucraniano de 67 mil metros cúbicos fue exportado el 7 de febrero de 2025 por Vitagro, un holding energético cuya planta con una capacidad de 3 millones de metros cúbicos de biometano al año opera en la región de Khmelnytsky. Las exportaciones se realizaron a Alemania.
El 11 de febrero, la planta de biometano de MHP Oril-Leader (región de Dnipro) exportó 27,4 mil metros cúbicos de biometano, convirtiéndose en la segunda empresa ucraniana en hacerlo. MHP exportó biometano a través de gasoductos que cruzan la frontera ucraniano-polaca hasta Alemania. El comprador fue Vitol. La capacidad de Oril-Leader es de 11 millones de metros cúbicos al año.
Gals Agro Agro Holding ha construido una planta de biometano de 3 millones de metros cúbicos en la región de Chernihiv. La empresa ya se ha conectado a la red y se prepara para exportar sus productos.
En el Congreso Ucraniano de Inversiones, celebrado en Kiev a principios de marzo, Georgiy Geletukha, Presidente del Consejo de la Asociación de Bioenergía de Ucrania (BAU), declaró que Ucrania podría convertirse pronto en el principal proveedor de biometano de la Unión Europea, y que la cuota de productos ucranianos en el mercado europeo alcanzaría el 20% en el futuro.
Geletukha subrayó que Europa aspira a consumir unos 35 bcm de biometano en 2030, mientras que la producción europea se estima actualmente en unos 3 bcm. Dadas las tendencias actuales del mercado, la UE podrá aumentar su propia producción a 20.000 millones de metros cúbicos de biometano en un plazo de cinco años.
El experto explicó este retraso en el desarrollo del mercado del biometano en Europa por la falta de grandes superficies libres de terrenos agrícolas y, en consecuencia, la incapacidad de producir la cantidad necesaria de materias primas para su transformación.
Llamó la atención sobre los nuevos planes europeos posteriores a 2030 para producir y consumir 100.000 millones de metros cúbicos de biometano de aquí a 2050. Sin embargo, no alcanzará este objetivo por falta de materias primas, opina el experto.
Según su hipótesis, si Ucrania produjera ahora hasta 15.000 millones de metros cúbicos de biometano, la UE «compraría todo de golpe».
Según él, en Ucrania, el abanico de productores de biometano y exportadores potenciales se ampliará en 2025. A ellos se unirán otra empresa de MHP, Teofipol Energy Company y Józefów-Mykolaiv Biogas Company. En total, las instalaciones ucranianas producirán 111 millones de metros cúbicos de biometano al año.
A un coste de 900 euros por 1.000 metros cúbicos de biometano producido a partir de residuos vegetales o de residuos animales, como estiércol o yacija, a 1.100-1.200 euros por 1.000 metros cúbicos, Ucrania podrá ingresar hasta 100.000 millones de euros anuales por la exportación de estos productos a la UE, predice Geletukha.
El estudio sobre las perspectivas de cooperación entre Ucrania y la UE en el campo del biometano puede consultarse en https://greendealukraina.org/uk/products/analytical-reports/the-potential-of-ukraine-eu-biomethane-cooperation.
PJSC «Ukrstal Zaporizhzhia Steel Structures Plant» cerró 2024 con una pérdida neta de 15,803 millones de UAH, frente a los 13,955 millones de UAH de 2023.
Según la declaración de la empresa en el sistema de divulgación de información de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la junta de accionistas de la empresa prevista para el 20 de abril de 2025 propone dejar sin cubrir la pérdida neta de 2024.
Según el orden del día, los accionistas examinarán los informes del Consejo de Supervisión y del auditor correspondientes al ejercicio anterior y aprobarán los resultados de las actividades financieras y económicas.
PrJSC «Planta de estructuras de acero de Ukrstal Zaporizhzhia» es el sucesor legal de PJSC «Planta de estructuras de acero de Zaporizhzhia» (el nombre se cambió en abril de 2017). La actividad principal de la empresa es la producción de estructuras de acero para la construcción.
Según el tercer trimestre de 2024, Closed Non-Diversified Venture Corporate Investment Fund Rift JSC posee el 56,303% de las acciones de PrJSC «Ukrstal Zaporizhzhia Steel Structures Plant», Technological Renaissance LLC posee el 42,8637%.
El capital autorizado de la PrJSC es de 137,424 millones de UAH, con un valor nominal de 0,01 UAH por acción.
Zaporizhstal Iron and Steel Works, con sede en Zaporizhzhia, ha superado con éxito una auditoría para garantizar que sus productos laminados en caliente y laminados en frío cumplen las normas EN 10025 y EN 10130, informó el martes la empresa.
Según el comunicado de prensa, los días 24 y 25 de febrero de 2025, un auditor de Technical and Management Services LLC, socio corporativo de la empresa de certificación TÜV ZÜD, inspeccionó la tecnología de fabricación de los productos laminados en caliente y en frío de Zaporizhstal.
Para confirmar que las propiedades mecánicas de los productos laminados cumplen los requisitos de las normas, se tomaron muestras de metal que se probaron en el centro de pruebas y certificación de productos de la planta. El auditor revisó la documentación técnica y organizativa y valoró muy positivamente el trabajo sistemático dirigido a mejorar la calidad de los productos e implantar nuevos enfoques orientados al cliente.
Como resultado de la auditoría, Zaporizhstal confirmó que sus productos laminados en caliente y en frío cumplen los requisitos de la norma EN 10025-1:2004, anexo ZA, el Reglamento de construcción 305/2011/UE y la norma EN 10130.
Además, el alcance del certificado se ha ampliado para cubrir los productos laminados en caliente fabricados con calidades de acero aptas para la conformación en frío y el plegado. Esto abrirá oportunidades para la venta de tales productos laminados en línea con las demandas de los consumidores europeos.
Cabe recordar que Zaporizhstal ha estado operando de conformidad con los requisitos de las normas EN 10025-1: 2004 y EN 10130: 2006. La planta también ha sido certificada y confirma regularmente su cumplimiento con los requisitos de las normas internacionales para el sistema de gestión de calidad IS0 9001 desde 2003, el sistema de gestión ambiental ISO 14001 y el sistema de gestión de salud y seguridad ocupacional ISO 45001 desde 2008, dice el comunicado.
«Zaporizhstal es una de las mayores empresas industriales de Ucrania, cuyos productos tienen una gran demanda entre los consumidores, tanto en el mercado nacional como en muchos países del mundo.
«Zaporizhstal está en proceso de integración en Metinvest Group, cuyos principales accionistas son System Capital Management (71,24%) y Smart Holding Group (23,76%).
Metinvest Holding LLC es la sociedad gestora de Metinvest Group.
La construcción del ferrocarril europeo Chernivtsi-Suchava (Rumanía) comenzará en 2026, y se está preparando un estudio de viabilidad, según ha declarado el Viceministro de Hacienda, Oleksandr Kava.
«En un escenario optimista, la construcción del ferrocarril europeo a la ciudad de Chernivtsi (desde Suceava, Rumanía – IF-U) podría comenzar ya el año que viene… Actualmente se está preparando un estudio de viabilidad del proyecto. Chernivtsi tiene la oportunidad de convertirse en el segundo centro regional, después de Uzhhorod, en acceder al ancho europeo directamente en la ciudad», declaró Kava en la conferencia “La logística como motor del crecimiento económico”, organizada por el think tank We Build Ukraine.
Según él, actualmente está en marcha la construcción del ferrocarril europeo Chop-Uzhhorod, financiado al 50% por Connecting Europe Facilities (CEF) y al 50% por el presupuesto estatal.
La puesta en marcha de este ferrocarril europeo está prevista para el verano de 2025, dijo Kava.
«Este ferrocarril europeo (Chop-Uzhhorod – IF-U) no sólo permitirá poner en marcha trenes de pasajeros directos desde Uzhhorod a Budapest, Bratislava, Praga, Viena, Dresde, sino que también permitirá a los transportistas que operan en Uzhhorod enviar mercancías a través del ferrocarril europeo a sus socios en Europa y también recibir mercancías, contenedores y materiales de los países europeos directamente a Uzhhorod», dijo el viceministro.
Anteriormente se había informado de que Ukrzaliznytsia (UZ) había modificado temporalmente los horarios de varios trenes de pasajeros con destino a Uzhhorod hasta finales de julio debido a las obras a gran escala de tendido de vías de ancho europeo entre Chop y Uzhhorod.
Oleksiy Kuleba, Viceprimer Ministro de Reconstrucción de Ucrania y Ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, declaró en una reunión con Apostolos Tsitsikostas, Comisario Europeo de Transporte Sostenible y Turismo, que el servicio ferroviario directo de ancho europeo a Uzhhorod se pondría en marcha en el segundo semestre de 2025.
Hasta el 24 de marzo, Ucrania había exportado 31,736 millones de toneladas de cereales y legumbres desde el comienzo de la campaña 2024/2025 (julio de 2024 – junio de 2025), de las cuales 2,553 millones de toneladas se enviaron este mes, informó el servicio de prensa del Ministerio de Política Agraria y Alimentación, citando al Servicio Estatal de Aduanas.
Según el informe, a 27 de marzo del año pasado, el total de envíos ascendía a 34,199 millones de toneladas, de las cuales 4,529 millones de toneladas en marzo.
En cuanto a las cosechas, desde el inicio de la actual temporada, a 24 de marzo de 2025, Ucrania exportó 12,798 millones de toneladas de trigo (815 millones de toneladas en marzo), 2,193 millones de toneladas de cebada (49 millones de toneladas), 10,8 millones de toneladas de centeno (0) y 16,26 millones de toneladas de maíz (1,68 millones de toneladas).
Las exportaciones totales de harina ucraniana en el periodo examinado se estiman en 52,2 mln de toneladas (3,7 mln de toneladas en marzo), de las cuales 48,3 mln de toneladas de trigo (3,6 mln de toneladas).
