24 de septiembre de 2024, Kiev – En el marco de la conferencia Access2Finance, tras la mesa redonda «Fuentes de financiación para pequeñas y medianas empresas (PYME)», tuvo lugar un importante acontecimiento: la firma de un memorando de cooperación entre la Asociación Ucraniana de Empresas Fintech e Innovadoras (UAFIC) y el Fondo de Desarrollo Empresarial.
El memorando fue firmado por Rostyslav Dyuk, Presidente de la Junta Directiva de UAFIC, y Viktor Katrenych, Vicepresidente de la Junta Directiva del Fondo de Desarrollo Empresarial. El objetivo del acuerdo es reforzar la cooperación entre ambas organizaciones para apoyar el desarrollo económico regional y fortalecer la posición de las pequeñas y medianas empresas (PYME) en Ucrania.
El memorando presta especial atención al apoyo a las empresas propiedad de veteranos y de mujeres, que es uno de los aspectos clave de la responsabilidad social. Las partes también tienen la intención de promover la aplicación de los principios de desarrollo sostenible y los criterios ESG (medioambientales, sociales y de gobernanza), que son importantes para garantizar un crecimiento económico sostenible y aumentar la competitividad de los empresarios ucranianos.
Las partes acordaron iniciativas conjuntas destinadas a aumentar el acceso de las PYME a la financiación, promover la actividad económica regional e introducir las últimas soluciones tecnológicas para el desarrollo empresarial.
«La firma de este memorando para la UAFIC es un paso importante para ampliar las oportunidades de las pequeñas y medianas empresas en Ucrania. Es importante que, como parte de nuestra cooperación, nos centremos en apoyar a las empresas propiedad de veteranos y de mujeres, que son la base para crear una economía más inclusiva y sostenible. Además, la aplicación de los principios ESG será un aspecto clave para aumentar la competitividad de las empresas ucranianas», ha declarado Rostyslav Dyuk, Presidente del Consejo de Administración de la UAFIC.
«Para el Fondo, la máxima prioridad es apoyar a las empresas ucranianas, especialmente en tiempos tan difíciles. Además, este es exactamente el periodo en el que es necesario implicar a las empresas en la aplicación de las normas ESG y seguir avanzando en esta dirección para el éxito de las actividades económicas. Por eso nos complace firmar un memorando con la UAFIC para apoyar conjuntamente a los empresarios de nuestro país» , ha declarado Victor Katrenich, Vicepresidente del Consejo de Desarrollo Empresarial de Ford.
La firma de este memorando es un paso importante en el fortalecimiento de la economía ucraniana, la mejora del clima empresarial y el apoyo a un espíritu emprendedor coherente con los principios del desarrollo sostenible».
El memorando se firmó en la conferencia Access2Finance, que contó con el apoyo del proyecto de USAID Investing for Business Sustainability.
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El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) está estudiando la posibilidad de crear un sistema de seguro de riesgo de guerra para el transporte interior y el transporte de mercancías en Ucrania para finales de 2024 – principios de 2025, dijo Francis Malizh, director gerente del BERD en el sector de las instituciones financieras.
«Estamos estudiando la posibilidad de un seguro de riesgo de guerra para el transporte, el transporte interior, que debería llegar al mercado en algún momento, probablemente a finales de año o principios del próximo», dijo Malizh en el segundo foro anual “Exportaciones ucranianas: la ventana se abre”, organizado por la publicación Economic Pravda.
Precisó que el nuevo modelo de seguro contra riesgos militares podrá aplicarse a camiones y vagones de ferrocarril. También servirá para asegurar las mercancías que viajen por el país.
Fundada en 2004, N-Trans es un proveedor líder de servicios logísticos integrados en Ucrania. Sus principales áreas de negocio son el transporte internacional por carretera y en contenedores, los servicios de terminal aduanera, el despacho de aduanas y la logística de almacén. La empresa ofrece una gama completa de soluciones para el transporte de mercancías de diversa complejidad.
A pesar del difícil entorno bélico, N-Trans sigue creciendo y ampliando su presencia geográfica, que abarca Europa y Asia. Entre los clientes de la empresa figuran gigantes internacionales como Mitsubishi, Hyundai, Volkswagen, Audi, Scania, Iveco, BYD y Haval.
Denis Fomenko, Consejero Delegado, ha declarado: «Avanzamos con confianza a pesar de todos los retos. Nuestro principal objetivo sigue siendo ampliar la geografía de las rutas logísticas óptimas y mejorar la calidad del servicio a nuestros clientes.»
Los resultados financieros de la empresa confirman su crecimiento constante. En 2023, la facturación de N-Trans ascendió a 305 millones de UAH, un 267% más que en 2022. En el primer semestre de 2024, la facturación alcanzó los 172 millones de UAH, un 14% más interanual.
«N-Trans opera una terminal logística moderna y funcional situada en el km 45 de la autopista Kyiv-Chop. La terminal incluye:
Saab está estudiando establecer su producción en Ucrania para apoyar el desarrollo de las capacidades de defensa independientes del país, según ha declarado a Reuters el consejero delegado del fabricante sueco de equipos de defensa.
La invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022 ha provocado un aumento de la demanda de equipos militares, con varios fabricantes occidentales buscando establecer su producción en Ucrania.
«Tenemos que ayudar a Ucrania a construir capacidad y capacidades soberanas, por lo que necesitamos tener una asociación con la industria ucraniana en Ucrania y también con la industria ucraniana que se ha trasladado fuera de Ucrania», dijo el CEO de Saab, Micael Johansson.
Añadió que Saab estaba en conversaciones con dos o tres empresas sobre «cómo establecer la producción local», pero que aún no se había cerrado un acuerdo.
Saab, que compite con el gigante estadounidense Lockheed Martin, la francesa Dassault Aviation y la británica BAE Systems, está experimentando un auge de la demanda estimulado por las tensiones mundiales, la guerra en Ucrania y la reciente adhesión de Suecia a la OTAN.
Johansson dijo que veía potencial para trabajar con empresas ucranianas en capacidades de drones. Ucrania también podría ser proveedor de piezas de munición y contribuir al desarrollo de la tecnología de sensores, añadió.
Johansson afirmó que la industria armamentística está pasando de la ayuda basada en donaciones a la colaboración directa con Kiev.
«Creo que estamos pasando de una situación en la que los países donan cosas a Ucrania, que continuará, por supuesto, a otra en la que nosotros, como industria, suministramos directamente al Ministerio de Defensa y a las fuerzas de defensa de Ucrania, algo que aún no ha sucedido del todo, pero que está empezando a ocurrir», afirmó.
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«La Bolsa de Ucrania (UX, Kiev), que suspendió sus operaciones el 8 de julio tras la entrada en vigor de la resolución de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de revocar su licencia, anunció que reanudará sus operaciones en un futuro próximo tras la decisión del Tribunal de Apelación de suspender la resolución de la CNMV como medida cautelar.
«Esta decisión (del Tribunal de Apelación) permite a la bolsa reanudar sus operaciones durante el periodo del procedimiento judicial. Ya hemos iniciado el proceso de puesta en marcha de la negociación, y en un futuro próximo, después de completar todas las medidas organizativas necesarias, la bolsa reanudará sus operaciones normales», dijo la UX en un comunicado en su página web el miércoles.
La bolsa añadió que sigue impugnando la resolución del NSSMC ante los tribunales para resolver el litigio en cuanto al fondo.
La UX aclaró que la sentencia del Tribunal de Apelación entró en vigor el 24 de septiembre.
«La fecha exacta de la reanudación de la negociación se anunciará adicionalmente en nuestra página web», dijo la bolsa.
Fuente: https://interfax.com.ua/
En septiembre de 2024, Ucrania empezó a importar patatas de Polonia y Lituania, informa EastFruit. Según las estadísticas oficiales, del 1 al 23 de septiembre de 2024, el país ya ha recibido tres camiones de patatas: 22 toneladas de Lituania, por valor de 10.560.000 dólares, y 42 toneladas de Polonia, por valor de 20.164.000 dólares.
Según el Servicio Estatal de Aduanas (SCS), Ucrania importó 15 mil toneladas de patatas entre enero y agosto de 2024. Durante este periodo, las exportaciones de patatas ascendieron a sólo 760 toneladas por valor de 215 mil dólares, mientras que las importaciones totalizaron 15.356 toneladas por valor de 9,324 millones de dólares.
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Según los analistas del proyecto EastFruit, la importación de patatas se inició debido al aumento de la demanda de patatas de consumo entre los mayoristas y minoristas locales, así como a las especulaciones sobre la posible escasez de patatas de calidad en la temporada actual. Los precios de la patata han experimentado una fuerte subida debido a la elevada demanda de patatas de consumo, alimentada por los rumores de escasez de patatas de calidad en esta temporada.
La mala cosecha de 2024 también ha contribuido a la subida de los precios y al aumento de la demanda de importación de patatas. Los expertos de EastFruit señalan que las principales razones de las importaciones de patatas fueron el crecimiento de la demanda debido a las necesidades del ejército, la emigración y la reducción de la producción local en Ucrania.
La escasez de producción nacional y la elevada demanda de patatas contribuyeron a un aumento significativo de las importaciones.
https://east-fruit.com/uk/novyny/ukrayina-pochala-import-kartopli-v-rozpal-zboru-vrozhayu/
