La empresa pública Kryukiv Railway Car Building Works (KVZ, Kremenchuk, región de Poltava) suministrará a Ukrzaliznytsia 95 vagones con compartimentos, de los cuales 88 serán vagones con compartimentos y compartimentos de descanso para el revisor (KUP) y siete vagones equipados para el transporte de personas en sillas de ruedas y con un compartimento para el jefe del tren (KUPI).
Según la información de «Prozorro», el contrato correspondiente, tras los resultados de la licitación, por un importe total de 4 475 367 000 UAH sin IVA (un 0,003 % menos del precio previsto), fue firmado por las partes el 6 de junio.
Según el contrato, el precio de un vagón tipo KUP es de 46,895 millones de UAH (sin IVA) y 56,27 millones de UAH con IVA, y el tipo KUPI es de 49,800 millones de UAH (59,76 millones de UAH).
En total, el precio del contrato con IVA es de 5.370.440,4 mil UAH. Las condiciones prevén un anticipo del 58 % en un plazo de 14 días hábiles a partir de la fecha de recepción de la solicitud de «Ukrzariznytsia».
Según la publicación «Nashi Groshi», el nuevo precio de los vagones de clase turista en dólares estadounidenses es el más alto de los últimos años, pero reconoce que, en cierta medida, el aumento del precio en moneda extranjera está relacionado con los cambios en los propios vagones.
El plazo de entrega de los vagones es a más tardar el 31 de diciembre de 2028.
Como se informó, tras los resultados de la licitación en otoño de 2023, «Ukrzariznytsia» firmó con KVBZ un contrato para la fabricación de 44 vagones de pasajeros (9 de ellos con asientos reservados) por 1951 millones de UAH (con IVA) con entrega antes del 31 de diciembre de 2025.
En diciembre de ese mismo año, Ukrzaliznytsia firmó con KVBZ un contrato para el suministro de 22 nuevos vagones de pasajeros por 980,45 millones de UAH (IVA incluido) hasta el 30 de junio de 2026.
En la primavera de 2023, KVBZ completó el pedido de Ukrzaliznytsia para el suministro de 100 vagones de pasajeros, según el contrato de 2021, por más de 3000 millones de UAH.
KVBZ fabrica vagones de pasajeros y de mercancías, trenes diésel regionales, trenes interregionales de alta velocidad con tracción por locomotoras, piezas de repuesto y bogies para vagones de mercancías.
En 2024, la fábrica vendió 1096 vagones de mercancías, lo que supone un aumento de casi el 10 % con respecto a las ventas del año 2021, antes de la guerra. También se entregaron a Ukrzaliznytsia los primeros 15 vagones de pasajeros de los contratos por 66 unidades. El beneficio neto ascendió a 81,08 millones de UAH, frente a las pérdidas de 143,76 millones de UAH en 2023.
El 6 de junio, la empresa privada Ukrhydroenergo anunció una licitación para un seguro voluntario de automóviles (CASCO) para sus filiales (Cascada de centrales hidroeléctricas de Kiev y centrales hidroeléctricas de bombeo), según se informa en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro.
El coste previsto de la adquisición del seguro asciende a 344 857 000 UAH.
La fecha límite para la presentación de documentos para la licitación es el 16 de junio.
Ukrhydroenergo explota todas las grandes centrales hidroeléctricas situadas en los tramos ucranianos del Dniéper y el Dniéster. La potencia eléctrica instalada total de las centrales hidroeléctricas de la empresa generadora es de 5744,8 MW.
Según la clasificación de los mayores empleadores de Ucrania por regiones, elaborada por OpenDataBot a partir de los informes financieros de las empresas, el mayor empleador de la región de Jersoneso es JSC «Khersonoblenergo», el principal operador de distribución de energía eléctrica de la región.
AT «Khersonoblenergo» cumple una función estratégica en el suministro de electricidad a los hogares y las empresas de la región de Kherson, incluidas las zonas fronterizas y los territorios temporalmente ocupados. Según datos de finales de 2023, la empresa contaba con unos 1500 empleados.
Breve información sobre la empresa:
Nombre completo: Sociedad Anónima «Khersonoblenergo»
Ámbito de actividad: distribución y suministro de energía eléctrica
Sede: ciudad de Jersón
Número de empleados: alrededor de 1500
Propiedad: paquete de acciones estatales gestionado por el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania
Infraestructura: decenas de subestaciones, cientos de kilómetros de líneas eléctricas, brigadas de emergencia y reparación
El grupo turco Onur Group tiene previsto construir hasta 2030 690 MW de nueva potencia generadora en Ucrania, con una inversión de 450 millones de dólares en el sector energético ucraniano, según ha declarado el director general de Onur Group en Ucrania, Emre Karaahmetoglu, en una entrevista concedida a Forbes Ucrania.
Según él, la empresa ya cuenta con 150 MW de centrales solares, que se construyeron antes de la guerra y que actualmente funcionan con éxito con una tarifa «verde» hasta 2030.
«Continúa la construcción de 50 MW de centrales solares (CSP) en la región de Vinnytsia, además de 164 MW de acumuladores (baterías). Se trata de una inversión de más de 60 millones de dólares, que prevemos terminar antes de finales de año, con lo que se alcanzarán unos 200 MW de energía solar y 164 MW de baterías», señaló.
Según informó el director general, Onur Group tiene previsto construir 120 MW de parques eólicos en la región de Zakarpattia, con un presupuesto de unos 120 millones de euros.
«En los Cárpatos ya hay otras empresas que explotan parques eólicos, vemos perspectivas. En total, hay 320 MW de energía eólica en desarrollo», añadió.
Actualmente, la empresa también está trabajando en nuevos proyectos en las regiones de Lviv y Volyn y está negociando con instituciones financieras internacionales para obtener créditos.
Además, Onur Group casi ha terminado la construcción de la primera fase de un parque eólico en la región de Volyn para la empresa OKKO.
«La semana pasada llegaron las primeras piezas de las turbinas y se ha iniciado el montaje. A continuación está prevista la segunda fase, de unos 190 MW. En total, se ha puesto en marcha un proyecto de 340 MW en Volyn, y nosotros, como empresa constructora de Lviv, estamos trabajando activamente en ello», señaló Karaahmetoglu.
Según se señala en el artículo de Forbes Ucrania, Onur Group Ukraine forma parte del grupo internacional Onur Group. En junio de 2025, el negocio del grupo turco en Ucrania cuenta con unas 40 empresas en 12 sectores de la economía: desde la energía y la extracción de minerales hasta la hostelería y la restauración.
Los ingresos consolidados del grupo se redujeron en 2024 en un 18 %, hasta los 8900 millones de UAH, mientras que en 2021, antes de la guerra, la empresa obtuvo 32 400 millones de UAH.
La empresa anuncia planes de inversión en Ucrania hasta 2030 por valor de 650 millones de dólares y estima que las inversiones realizadas durante los últimos 20 años de actividad ascienden a unos 570 millones de dólares.
El alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, ha anunciado al candidato elegido para el cargo de nuevo secretario del Consejo Municipal de Kiev.
«He decidido la candidatura para el nuevo secretario del Consejo Municipal de Kiev y he propuesto a todas las facciones que se unan al debate. Tras las consultas, presentaré en la sala de sesiones la candidatura de la diputada de la facción «Golos» Zoya Yarosh», escribió Klitschko en su canal de Telegram.
Zoya Yarosh nació el 9 de diciembre de 1976 en el pueblo de Yelanets, en la región de Nikolaev.
En 2000 se graduó en la Universidad Estatal de Odessa, named after I. I. Mechnikov, con una especialización en Derecho. En 2006, se graduó en el Instituto de Relaciones Internacionales de Kiev de la Universidad Nacional de Kiev T. G. Shevchenko, con especialización en Derecho Internacional.
En 2020, fue elegida miembro del Consejo Municipal de Kiev de la 9.ª legislatura por el partido Golos. Es miembro de la comisión permanente de arquitectura, urbanismo y relaciones territoriales.
Ucrania exportó 99 300 toneladas de bioetanol en 2024, de las cuales el 62 % correspondió a productores privados, mientras que tres plantas privadas de bioetanol representaron 38 100 toneladas toneladas, es decir, el 38 % de las exportaciones, según informó en Telegram Nina Yuzhanina, miembro del Comité de Finanzas, Política Fiscal y Aduanera de la Asamblea Nacional de Ucrania.
Señaló que de las 17 plantas de bioetanol en funcionamiento en Ucrania, con una capacidad de producción de más de 420 000 toneladas al año, 12 han sido privatizadas en los últimos años.
Según su información, los factores clave para el desarrollo de la producción de bioetanol en Ucrania han sido la sustitución del metanol ruso por bioetanol ucraniano por parte de las empresas de extracción de petróleo y gas; el suministro al mercado de la UE de partidas consolidadas de bioetanol (mínimo 10 000 toneladas); las particularidades logísticas de la exportación de bioetanol en camiones cisterna a refinerías de petróleo de la UE con devolución de gasolina a Ucrania; la supresión de las cuotas de exportación de bioetanol a la UE (a partir de hoy se ha restablecido la cuota de 100 000 toneladas de alcohol etílico al año) y la introducción de la adición obligatoria del 5 % de bioetanol a la gasolina en Ucrania.
La diputada también criticó al Gobierno por no proteger los mercados externos para una de las industrias de transformación más prometedoras de Ucrania.
Como se informó, la Comisión Europea aprobó el volumen de cuotas para los productos agrícolas ucranianos, que entrarán en vigor el 6 de junio y hasta finales de 2025 en el marco del Acuerdo sobre una zona de libre comercio ampliada y global. Según el documento publicado en el sitio web de la UE, hasta finales de 2025, Ucrania podrá suministrar al mercado de la UE, en el marco de la zona de libre comercio ampliada y global, en régimen de 7 de los 12 meses del año (7/12), trigo, harina y meslin: 583,33 mil toneladas, maíz: 379 167 toneladas, cebada: 204 167 toneladas, carne de ave: 52 511 toneladas, carne de vacuno: 7 000 toneladas, huevos: 3500 toneladas, leche y nata: 5833 toneladas; leche en polvo: 2917 toneladas; mantequilla: 1750 toneladas.
En 2024, Ucrania agotó por primera vez desde la firma del acuerdo de asociación con la UE la cuota de suministro de bioetanol a los mercados de la UE, que ascendía a 100 000 toneladas al año. Según las condiciones actualizadas 7/12, los productores ucranianos podrán suministrar al mercado de la UE 58 000 toneladas de bioetanol hasta finales de 2025.
