Según informa Serbian Economist, la empresa estatal china Dongfang Wind Power ha firmado, en el marco de la iniciativa «Belt and Road», un contrato por valor de 495 millones de euros para el suministro de 48 aerogeneradores para un proyecto de parque eólico de 300 MW en Serbia, según informa Serbian Economist citando al portal chino especializado Seetao.
Según las fuentes, Dongfang ha realizado estudios detallados del emplazamiento y ha optimizado el diseño de las turbinas teniendo en cuenta las normas serbias, las condiciones climáticas y los parámetros de la red eléctrica. El inversor y contratista del proyecto es China Power Construction Group (PowerChina).
El proyecto, que en las publicaciones se relaciona con el parque eólico Vetrozelena en la zona de Pančevo (Voivodina), prevé la instalación de turbinas con una potencia unitaria de aproximadamente 6,25 MW. La producción prevista se estima en unos 750-774 millones de kWh al año.
Vetrozelena es el mayor parque eólico en construcción en Serbia, mientras que la mayor instalación eólica en funcionamiento del país es Čibuk 1, con una potencia de 158 MW.
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Las ventas minoristas de automóviles de pasajeros en China en 2025 aumentaron un 3,9 %, el ritmo más bajo en tres años, según informó la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA). En 2024, el crecimiento de las ventas fue del 5,3 %.
Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 17,6 % el año pasado, tras un aumento del 40,7 % el año anterior. Al mismo tiempo, las ventas anuales de este tipo de vehículos en el país superaron por primera vez las ventas de los vehículos tradicionales.
Las exportaciones de automóviles desde China aumentaron un 19,4 % el año pasado, hasta alcanzar los 5,79 millones de unidades. Las exportaciones de vehículos eléctricos se dispararon un 48,8 %, hasta alcanzar los 1,52 millones de unidades, según informó la CPCA.
La demanda interna de vehículos de nuevas energías (NEV) en China disminuyó tras la reducción o la suspensión de las subvenciones a los compradores en muchas ciudades y provincias del país.
Según las previsiones de la CPCA, en 2026 las ventas de automóviles en China se mantendrán al nivel de 2025 y el ritmo de crecimiento de las exportaciones de vehículos eléctricos se ralentizará.
En China, algunas centrales térmicas de incineración de residuos (waste-to-energy) están experimentando una escasez de residuos para alimentar sus capacidades, en un contexto de rápida expansión del sector y cambios en la gestión de los residuos domésticos, según informan los medios de comunicación chinos.
En el país hay más de 1000 centrales térmicas de incineración de residuos, y ya en 2022 su capacidad total de incineración superó el volumen de residuos domésticos recogidos (333 millones de toneladas frente a 311 millones de toneladas).
Los expertos atribuyen el problema no al hecho de que «se haya acabado la basura», sino al exceso de capacidad y al desequilibrio entre el lugar donde se generan los residuos y el lugar donde se construyen las instalaciones. En particular, en China, la proporción de residuos urbanos domésticos reciclados mediante incineración aumentó hasta el 79 % en 2024, y el número de instalaciones de incineración de residuos, según Dialogue Earth, aumentó de aproximadamente 104 en 2010 a alrededor de 1000 en la actualidad.
Los medios de comunicación señalan que, para mantener su actividad, algunas empresas están ampliando la «geografía» de recogida de residuos, pasando a los residuos industriales y recurriendo a la denominada «minería de vertederos», es decir, la extracción de residuos «antiguos» de los vertederos para su posterior incineración.
Sin embargo, las declaraciones sobre la posible importación de residuos para aprovechar la capacidad se topan con las restricciones vigentes: las autoridades de la República Popular China anunciaron anteriormente la prohibición total de la importación de residuos sólidos a partir del 1 de enero de 2021.
Los analistas también señalan el riesgo de incentivos erróneos: los debates sobre la «escasez de basura» pueden empujar al mercado a intentar aumentar los volúmenes de residuos, pero los autores especializados subrayan que la prioridad debe seguir siendo la reducción, la reutilización y el reciclaje, y no el aumento de la generación de residuos para llenar los hornos.
Según informan los medios de comunicación, a partir del 1 de enero de 2026, China ha eliminado la exención fiscal que llevaba más de 30 años en vigor y ha comenzado a gravar los preservativos y una serie de anticonceptivos con el IVA estándar del 13 %. La decisión se considera parte de un paquete de medidas para estimular la natalidad, en un contexto de descenso continuo del número de nacimientos y envejecimiento de la población.
Anteriormente, las autoridades chinas también anunciaron la puesta en marcha de un programa nacional de subsidios para el cuidado de los niños, con un pago de 3600 yuanes al año (unos 500 dólares) por cada niño menor de tres años.
Además, el Gobierno ha instado a las universidades a introducir cursos de «educación amorosa», orientados a fomentar actitudes positivas hacia el matrimonio, la familia y la maternidad.
Según informa Serbian Economist, la empresa china CCSC Technology International Holdings Limited ha anunciado que la construcción de una fábrica de cables y un centro logístico en la localidad serbia de Merosina está prevista para enero de 2026.
Anteriormente, la empresa esperaba comenzar las obras en noviembre de 2025, pero ha pospuesto los plazos. El nuevo calendario se dio a conocer durante la presentación de los resultados financieros del primer semestre del año fiscal 2026, que finalizó el 30 de septiembre de 2025.
Según se indica en el comunicado, la finalización del proyecto en Merosina está prevista para finales de 2026. Una vez finalizada, la instalación se convertirá en el centro logístico y de producción de la empresa para sus operaciones en Europa.
La inversión ya se había discutido anteriormente con las autoridades locales: se informó de que la empresa de los socios chinos en Merosina podría crear unos 200 puestos de trabajo.
CCSC se especializa en la producción de cables, conectores y mazos de cables que se utilizan, en particular, en la industria automotriz, la robótica y los equipos médicos.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de la República Popular China ha anunciado la imposición de sanciones a 10 personas físicas y 20 empresas de defensa estadounidenses en respuesta a los nuevos suministros de armamento estadounidense a Taiwán. Así lo indica un comunicado del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, difundido el viernes y citado por Reuters.
Entre las entidades afectadas se encuentran, en particular, la estructura de Boeing en San Luis, así como una serie de otros contratistas de defensa estadounidenses. Las sanciones prevén la congelación de todos los activos de las empresas y personas en territorio chino y la prohibición a las personas jurídicas y físicas chinas de hacer negocios con ellas. Además, a los directivos incluidos en la lista de sanciones se les prohíbe la entrada en China continental, así como en Hong Kong y Macao.
Pekín ha relacionado la decisión con el gran paquete de suministros de armas a Taiwán, aprobado por Washington, por un valor de más de 10 000 millones de dólares, que incluye sistemas de fuego múltiple HIMARS, artillería y otros tipos de armas para reforzar la defensa de la isla.
Las autoridades chinas han declarado que consideran los suministros de armas estadounidenses como una injerencia en los asuntos internos de la República Popular China y un menoscabo del principio de «un solo China», y han prometido seguir tomando «medidas enérgicas» en respuesta al armamento de Taiwán.
El centro de análisis Experts Club comparó anteriormente las capacidades militares de China y Taiwán. Para más detalles, véase: https://www.youtube.com/shorts/kFdxOOC4_Ss
