El grupo empresarial «Autostrada» ha iniciado la remodelación de un colector de alcantarillado de 1,2 m de diámetro en la zona de construcción del metro de Vinogradar; para llevar a cabo estas obras se ha adquirido un complejo de tunelización teledirigido de Herrenknecht AG, con un coste estimado de un millón de euros.
Según informa el servicio de prensa de «Autostrada», en el marco del proyecto se instalará una nueva red de alcantarillado pluvial con una longitud total de 400 m, utilizando más de 200 tuberías. Las obras se están llevando a cabo mediante microtunelización (una tecnología de alta precisión para el tendido de comunicaciones subterráneas sin excavación, que permite trabajar en zonas de densa urbanización sin afectar al tráfico ni a la infraestructura circundante).
Actualmente se encuentra en curso la fase preparatoria: se están construyendo dos pozos de acceso (cámaras de partida y de recepción), desde los que se iniciará la perforación en unos meses.
Para la ejecución de las obras, Autostrada ha adquirido un complejo de tunelización controlado a distancia del fabricante alemán Herrenknecht AG. El coste del equipo asciende a aproximadamente 1 millón de euros. La longitud máxima de una perforación puede alcanzar los 150 m, lo que garantiza la eficiencia y la continuidad de los trabajos.
En el tramo entre las estaciones «Mostytska» y «Varshavska» ya se han construido más de 1 000 m de túneles monolíticos de dos niveles (500 m por cada nivel). Los trabajos de acondicionamiento se llevan a cabo en paralelo en dos frentes, lo que permite acelerar considerablemente el ritmo de la construcción. También se ha completado la construcción de estructuras monolíticas en el tramo de la bifurcación en dirección a la futura estación «Vinogradar».
En la estación «Mostytska» se ha llevado a cabo la construcción de un revestimiento prefabricado de secciones continuas para los túneles, de unos 200 m de longitud cada uno. La siguiente etapa es el montaje de las estructuras de cableado en los túneles ya terminados, lo que constituye una fase preparatoria para el posterior tendido de las redes de servicios públicos y los sistemas de alimentación eléctrica de la estación.
En el pozo de acceso sobre el túnel de gran profundidad entre las estaciones «Syrets» y «Mostytska» se ha completado el montaje de la máquina colocadora de anillos, que llevará a cabo la sustitución de los anillos del revestimiento del túnel de enlace izquierdo por otros de mayor diámetro. El túnel de enlace derecho en este tramo ya está construido.
La construcción de los muelles de giro en la estación «Varshavska» se encuentra en su fase final. Actualmente se está montando aquí una compuerta hermética de panel, una estructura maciza de acero destinada a aislar los túneles y las estaciones. Esta compuerta protege el metro de posibles situaciones de emergencia, como ondas de choque, inundaciones y sustancias peligrosas, y constituye un elemento importante del sistema de protección civil, ya que permite dividir las estructuras subterráneas en compartimentos herméticos.
En todas las obras del metro de Vinogradar se están llevando a cabo trabajos para trasladar las redes de servicios públicos fuera de la zona de construcción. Se está llevando a cabo, por etapas, el reacondicionamiento de los sistemas de abastecimiento y saneamiento de agua, así como el traslado de las líneas de cableado eléctrico. Estos trabajos permiten mantener el funcionamiento ininterrumpido de la infraestructura urbana y crean las condiciones necesarias para la continuación de los procesos de construcción y montaje sin restricciones.
Como se informó, en agosto de 2024, la empresa municipal «Metro de Kiev» firmó un contrato para continuar las obras de construcción de la línea Syretsko-Pecherska en dirección al barrio de Vinogradar. La empresa ganadora de la licitación fue «Grupo de empresas Autostrada» S.L. El plazo de ejecución de las obras se ha fijado en 30 meses, y su coste asciende a 13 785 millones de UAH. La contratación se llevó a cabo en la plataforma electrónica de contratación pública Prozorro. «Autostrada» reanudó la construcción del metro en noviembre de 2024.
En diciembre de 2023, la empresa municipal «Metro de Kiev» rescindió judicialmente el contrato con la sociedad anónima «Kievmetrobud» debido al incumplimiento de los plazos de ejecución de las obras. Se está resolviendo judicialmente la cuestión del cobro de una parte del anticipo, cuyo uso no ha sido confirmado por los correspondientes actas de obras ejecutadas, así como las sanciones pecuniarias.
