En Eurasia se está formando un nuevo sistema de rutas de transporte destinado a ampliar las conexiones entre China, Asia Central y del Sur, los países del Golfo Pérsico y Europa. Entre los principales proyectos figuran el corredor transafgano CASA, el Corredor Medio a través del mar Caspio, el ferrocarril China–Kirguistán–Uzbekistán, la Development Road de Irak y el corredor económico IMEC, informa el centro de información y análisis Experts Club.
A finales de septiembre de 2026, Kazajistán, Uzbekistán y los Emiratos Árabes Unidos acordaron estudiar una ruta ferroviaria Kazajistán–Uzbekistán–Afganistán–Pakistán con acceso a los puertos de Karachi y Gwadar. El potencial preliminar de CASA se estima en hasta 10 millones de toneladas de carga, aunque el proyecto todavía se encuentra en fase de evaluación técnica y económica.
El Corredor Medio ya conecta Kazajistán, el mar Caspio, Azerbaiyán y Georgia. Según el Banco Mundial, la combinación de inversiones en infraestructura y reformas podría multiplicar por cuatro los volúmenes comerciales a lo largo de la ruta para 2040 y reducir los tiempos de entrega aproximadamente en dos tercios frente a 2023. Las necesidades de inversión en infraestructura principal y complementaria superan los 55.000 millones de dólares.
El ferrocarril China–Kirguistán–Uzbekistán reforzará la conexión oriental de Asia Central. La Development Road iraquí pretende conectar el puerto de Grand Al-Faw con Turquía y la red europea, mientras que IMEC busca crear una conexión marítima y ferroviaria entre India, los países del Golfo y Europa.
Para Ucrania, la transformación de la logística euroasiática abre oportunidades para ampliar el acceso a Asia Central y China a través del mar Negro, el Cáucaso y el Caspio. El plan de acción del Gobierno ucraniano para 2026 contempla negociaciones para incorporar los puertos ucranianos a la ruta transcaspiana.
“Para Ucrania es importante no observar esta transformación desde fuera, sino lograr la integración física y tarifaria de sus puertos y ferrocarriles en las nuevas rutas”, señaló el fundador de Experts Club, Maksym Urakin.
