Horodyshche-Pustovarivska Agrarian Company LLC (GOPAK), miembro del holding agrícola Hals Agro, exportó por primera vez su propio biometano el martes 24 de junio, según informó la publicación del sector ExPro.
Según la publicación, la empresa exportó casi 73.000 metros cúbicos de biometano almacenado en instalaciones ucranianas de almacenamiento subterráneo a través del sistema de transporte de gas por Hungría. El comprador fue la alemana Uniper.
De este modo, Hals Agro se convirtió en el tercer exportador de biometano, uniéndose a VitAgro y MHP.
«Hals Agro» es un holding ucraniano especializado en la producción de cereales y azúcar, la cría de pavos y la producción de carne. También produce electricidad a partir de fuentes de energía renovables y tiene cuatro complejos de biogás en las regiones de Kyiv y Chernihiv. La capacidad total de diseño es de 14,7 MW de generación de electricidad verde.
«Desde 2021, Gals Agro ha puesto en marcha dos proyectos de biometano, y en 2023 lanzó la producción del primer biometano industrial en el complejo de biogás de Lynovytske.
Ashroholding tiene una planta de biometano en la región de Chernihiv con una capacidad de 3 millones de metros cúbicos al año. En noviembre de 2024 empezó a bombear biometano a las instalaciones ucranianas de almacenamiento subterráneo de gas.
A finales de febrero de la campaña 2023/2024, que comenzó el 1 de julio, Ucrania ya ha exportado más de 29,1 millones de toneladas de cereales, legumbres y harina, ha declarado en Telegram Danylo Hetmantsev, presidente de la Comisión de Finanzas, Fiscalidad y Política Aduanera de la Rada Suprema.
Precisó que, en cuanto a las principales cosechas, se suministraron a los mercados extranjeros 15,8 millones de toneladas de maíz, 11,5 millones de toneladas de trigo y 1,6 millones de toneladas de cebada.
«En comparación con la misma fecha del año pasado, hay un retraso de casi 2,6 millones de toneladas (aunque, por ejemplo, el trigo se envió un cuarto de millón de toneladas más que el año pasado)», dijo el presidente de la comisión parlamentaria de Finanzas.
Hetmantsev explicó la ralentización de las exportaciones de grano por el hecho de que Ucrania tuvo que desarrollar un «corredor de grano alternativo» durante un mes y medio en julio y agosto del año pasado, cuando la retirada de Rusia de la iniciativa de Estambul sobre el grano obligó a interrumpir las exportaciones marítimas. En agosto de 2023, gracias a las Fuerzas Armadas ucranianas, estuvo disponible, y en los primeros meses, los armadores extranjeros se mostraron comedidos y cautelosos, mirando con lupa si la nueva ruta era realmente segura, recordó.
«En noviembre de 2023, algunos ‘amigos y vecinos’ empezaron a crearnos obstáculos en la frontera terrestre con pretextos artificiales y descabellados, y estos procesos siguen en curso», escribió Hetmantsev.
El jefe de la comisión parlamentaria expresó su confianza en que Ucrania cerrará pronto por completo la brecha actual.
Destacó que en los últimos meses, Ucrania ha vuelto a volúmenes de exportación casi anteriores a la guerra, el 90% del grano ucraniano se envía a clientes extranjeros por mar, y la dependencia del corredor terrestre en la frontera occidental está disminuyendo.
«De este modo, Ucrania seguirá desempeñando el papel de uno de los garantes de la seguridad alimentaria mundial, al tiempo que repondrá el erario con importantes ingresos en divisas (en un futuro próximo, los productos agrícolas seguirán siendo una partida clave de las exportaciones ucranianas)», concluyó Hetmantsev.
