Empresa comunal «Kyivpastrans» ha anunciado su intención de celebrar un contrato con IC «Guardian» (Kiev) para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres (MTPL) D2 200 unidades. Como se informó en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro, el coste previsto de la compra de servicios de seguros fue de 1716 mil UAH, la oferta de precio de la empresa fue de 1710,8 mil UAH.
La empresa fue el único licitador.
IC «Guardian» es miembro del Presidium de la Liga de Organizaciones de Seguros de Ucrania. Desde enero de 2020 ha recibido el estatus de miembro de pleno derecho de la ITSBU, tiene derecho a vender pólizas de «Carta Verde».
En octubre de 2020 por la decisión de la asamblea general de los miembros de la Nuclear Insurance Pool de Ucrania IC «Guardian» se convirtió en su miembro.
IC Guardian, Kyivpastrans, seguro, seguro CMTPL, transporte de motor
Antes del 31 de diciembre de 2025, Kyivpastrans va a adquirir cinco tranvías autopropulsados de tres secciones y piso completamente bajo, con una longitud de 25,5-28 m, por un importe previsto de 493 millones 071,4 mil UAH.
Según Prozorro, la licitación correspondiente se anunció el 18 de octubre y se aceptaron ofertas hasta el 28 de octubre.
El pliego de condiciones técnicas estipula que los tranvías deberán salir al mercado no antes de 2024, tener al menos 60 plazas y al menos una plaza para un pasajero en silla de ruedas, y disponer de puertos USB para cargar aparatos en la cabina.
Además, el vehículo debe tener una autonomía de al menos 1.000 metros en línea recta horizontal. El periodo de garantía es de 24 meses a partir de la fecha de puesta en servicio.
Las condiciones prevén el 100% contra reembolso en un plazo de cinco días laborables a partir de la fecha en que el comprador firme la factura correspondiente al lote de productos efectivamente entregado.
Según el portal AllTransUA, dos modelos de tranvías ya en funcionamiento en Kiev -fabricados por la polaca Pesa y la ucraniana Tatra-Pivden- cumplen el criterio de longitud de los coches estipulado por el pliego de condiciones técnicas, mientras que el coche fabricado por la empresa Electron, con sede en Lviv, no cumple los requisitos (la longitud del tranvía Electron de tres secciones es de 19,5 m – IF-U).
Kyivpastrans ha firmado un contrato con Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayii Ve Ticaret A.Ş. (Turquía) para el suministro de autobuses de 12 metros de longitud y piso totalmente bajo por un importe de 18,595 millones de euros con financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI).
Esta información figura en el anuncio de adjudicación del contrato publicado en el Diario Oficial de la UE, que cita AllTransUA.
La licitación para el suministro de autobuses a Kiev se anunció en marzo de 2021, y las propuestas se abrieron en noviembre del mismo año tras varios aplazamientos, pero la evaluación de las propuestas se suspendió debido a la invasión a gran escala de Ucrania por parte de la Federación Rusa.
El primer lote de autobuses, según el anuncio de licitación, deberá entregarse en un plazo de 8 meses a partir de la recepción del anticipo, y se prevé que todo el contrato dure 22 meses.
Según AllTransUA, el segundo licitador fue también la empresa turca Otokar.
El número de autobuses no se especifica en el anuncio, pero según los medios de comunicación, podría llegar a 85 autobuses.
Como se informó anteriormente, los fabricantes de autobuses ucranianos dijeron que o bien no podían participar en las licitaciones del BEI debido a las condiciones o preferían participantes extranjeros.
En 2020, Kiev adquirió 200 autobuses MAZ bielorrusos en régimen de leasing.
