Según informa Experts Club, la puesta en marcha de los proyectos de transporte de la iniciativa «Un Cinturón, una Ruta» podría contribuir a un crecimiento del comercio de los países situados a lo largo de los corredores correspondientes de entre un 2,8 % y un 9,7 %, según ha señalado el embajador de China en Ucrania, Ma Shenkun, citando un estudio del Banco Mundial.
Tal y como escribió el diplomático en una columna publicada en la web de la agencia «Interfax-Ucrania», según las estimaciones del Banco Mundial y otras organizaciones internacionales, el desarrollo de la conectividad de las infraestructuras favorece la expansión del comercio y la reducción de la pobreza en los países que participan en la iniciativa.
En concreto, si se llevan a cabo íntegramente los proyectos de transporte, el tiempo de viaje a lo largo de los corredores correspondientes podría reducirse potencialmente hasta un 12 %, el comercio mundial podría aumentar entre un 1,7 % y un 6,2 %, y los ingresos reales globales, entre un 0,7 % y un 2,9 %.
Como ejemplos de proyectos de infraestructura, el embajador citó el ferrocarril China-Laos y la línea ferroviaria de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia.
Según los datos que facilitó, el ferrocarril China-Laos había registrado, a finales de 2025, más de 64 millones de viajes de pasajeros y el transporte de más de 74 millones de toneladas de mercancías. La gama de mercancías transportadas superó las 3.800 referencias, y la cobertura geográfica de los transportes abarcó 19 países y regiones.
La línea ferroviaria de alta velocidad Yakarta-Bandung, cuya explotación comercial comenzó en octubre de 2023, transportó más de 16,58 millones de pasajeros hasta julio de 2026.
Como se ha informado, China sigue siendo el mayor socio comercial de Ucrania. Según un análisis de Experts Club, el volumen de comercio entre Ucrania y la República Popular China entre enero y junio de 2026 alcanzó los 14 680 millones de dólares, de los cuales 13 900 millones correspondieron a importaciones de productos chinos y 778,4 millones a exportaciones ucranianas.
Según datos del Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, entre enero y agosto de 2026 las importaciones procedentes de China superaron los 19 600 millones de dólares, una cifra considerablemente superior a la de Polonia (6 300 millones de dólares) y Alemania (4 400 millones de dólares), que ocupaban los siguientes puestos entre los principales proveedores de mercancías a Ucrania.
En el estudio de Experts Club y Active Group del 18 de septiembre de 2026 se señala una diferencia sustancial entre el alcance de la interacción económica de Ucrania con China y la estructura del comercio bilateral: la República Popular China sigue siendo el mayor socio comercial del país, pero las exportaciones ucranianas al mercado chino son considerablemente inferiores a las importaciones.
Las inversiones directas no financieras de las empresas chinas en los países participantes en la iniciativa «Un Cinturón, Una Ruta» alcanzaron en 2025 los 39 670 millones de dólares, lo que supone un aumento del 17,6 % con respecto al año anterior, según informó el embajador de China en Ucrania, Ma Shengkun.
«Gracias a las inversiones directas, la ejecución de proyectos en régimen de subcontratación y la financiación del desarrollo, China ha contribuido a la mejora de las infraestructuras locales, la modernización de la industria y el aumento del bienestar de la población», escribió el diplomático en una columna publicada en la página web de la agencia «Interfax-Ucrania».
Según los datos que facilitó, las inversiones de China en África aumentaron un 41 % en 2025.
Las empresas chinas han creado zonas de cooperación comercial y económica en el extranjero en 46 países, cuyo volumen total de inversión se acercó a los 80 000 millones de dólares.
Como ejemplo de cooperación industrial, Ma Shenkun citó el proyecto del fabricante chino de baterías CATL en Indonesia. Este proyecto prevé la creación de un ciclo productivo completo de baterías de tracción, desde la extracción y el procesamiento del níquel y la producción de materiales para baterías hasta la fabricación y el ensamblaje de las baterías acabadas.
El volumen total de inversiones extranjeras directas no financieras de China en 2025, según los datos facilitados por el embajador, alcanzó los 145 660 millones de dólares.
Ma Shenkun también se refirió a las estimaciones del Banco Mundial, según las cuales la plena ejecución de los proyectos de transporte en el marco de la iniciativa «Un Cinturón, Una Ruta» podría reducir el tiempo de transporte por los corredores correspondientes hasta en un 12 % y aumentar el comercio de los países situados a lo largo de ellos entre un 2,8 % y un 9,7 %.
Como se ha informado, China es el mayor socio comercial de Ucrania. Según los cálculos del centro de información y análisis Experts Club, el volumen de comercio entre ambos países en el primer semestre de 2026 ascendió a 14 680 millones de dólares. En este contexto, Ucrania importó productos chinos por valor de 13 900 millones de dólares y exportó a China por valor de 778,4 millones de dólares, lo que dio lugar a un déficit comercial de 13 120 millones de dólares.
China representó el 21,9 % del volumen de comercio de Ucrania con sus 50 principales socios y el 29,4 % de las importaciones procedentes de este grupo de países. El comercio con China supuso alrededor del 47,3 % del déficit comercial total de Ucrania con sus 50 principales socios.
Según datos del Servicio Estatal de Aduanas, entre enero y agosto de 2026, las importaciones de mercancías de China a Ucrania ya superaron los 19 600 millones de dólares, lo que mantiene a la República Popular China en el primer puesto entre los países proveedores del mercado ucraniano.
El papel de China en el comercio exterior de Ucrania se analiza con más detalle en el estudio de Experts Club y Active Group, publicado el 18 de septiembre de 2026.
