El grupo empresarial «Autostrada» ha adquirido 100 nuevos camiones volquete Mercedes-Benz Arocs por un valor total de 1.000 millones de hryvnias, según ha informado el fundador del grupo, Maksim Shkil.
«Autostrada sigue invirtiendo de forma sistemática en la ampliación de su parque de maquinaria y de sus propias capacidades productivas. La empresa ha adquirido 100 nuevos camiones volquete Mercedes-Benz Arocs 5 4142 K (8×4). Se trata de una de las mayores inversiones de Autostrada en la renovación de su flota desde el inicio de la guerra a gran escala; su importe asciende a 1 000 millones de hryvnias», escribió Shkil en Facebook el martes.
Según sus datos, en total, desde el inicio de la guerra, el grupo ha invertido más de 10 000 millones de hryvnias en flotas, equipamiento especializado y capacidades de producción.
Shkil destacó que un componente importante de este acuerdo en concreto ha sido la protección integral de la maquinaria ante los riesgos militares: todos los vehículos cuentan con cobertura de seguro completa, que incluye seguro a todo riesgo, responsabilidad civil y un seguro adicional contra riesgos militares.
Los nuevos camiones volquete ya se han puesto en marcha hacia las obras de «Autostrada» en toda Ucrania.
Los Mercedes-Benz Arocs están diseñados para un uso intensivo y cargas pesadas. Los motores OM 471 de 421 CV, la configuración de ruedas 8×4 y las carrocerías MEILLER Halfpipe garantizan el rendimiento necesario para trabajar en condiciones viales y de producción difíciles.
«Incluso en condiciones de guerra, seguimos desarrollando nuestra propia base técnica, implantando tecnologías modernas e invirtiendo en el equipo. Este enfoque nos permite controlar los procesos productivos clave, reducir la dependencia de recursos externos y asumir la responsabilidad de los plazos, la calidad y el resultado en cada etapa de la ejecución de los proyectos», subrayó Shkil.
La financiación de la adquisición se ha llevado a cabo en colaboración con OTP Leasing Ukraine, con quien Autostrada lleva colaborando ya 10 años.
El grupo de empresas Autostrada es líder en la construcción de infraestructuras en Ucrania. Entre sus áreas de actividad se encuentran la construcción de carreteras, la construcción de puentes, la construcción industrial, la construcción subterránea y el diseño.
Según datos de YouControl, entre enero y junio de este año, la sociedad limitada «Grupo Autostrada» obtuvo 2,4 millones de UAH de beneficio neto (frente a los 91,1 millones de UAH del mismo periodo de 2025) y 1.920 millones de UAH de ingresos netos (5.130 millones de UAH).
Como se informó, a raíz del ataque con misiles contra la base de producción de «Autostrada» en Kiev a principios de agosto, quedaron destruidas y dañadas más de 20 unidades de maquinaria, una planta de hormigón, un centro de servicio para la reparación de maquinaria, instalaciones de producción y un complejo de laboratorios.
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Los productores agrícolas ucranianos han adquirido maquinaria y equipos agrícolas nacionales por un valor total de más de 10 500 millones de UAH (IVA incluido) durante los dos años de vigencia del programa actualizado de ayudas estatales, según informó el servicio de prensa del Ministerio de Economía, Medio Ambiente y Agricultura.
Según el informe del ministerio, entre abril de 2024 y febrero de 2026, 8 982 empresas se beneficiaron de la posibilidad de un reembolso parcial del coste (25 %). Durante este tiempo, los agricultores adquirieron 14 611 unidades de maquinaria, y el volumen total de fondos desembolsados por el Estado alcanzó los 2 200 millones de dólares.
«Para los agricultores, se trata de una herramienta ventajosa para renovar su parque técnico, y para los fabricantes, supone un aumento de los pedidos. Desde abril de 2024, la lista de maquinaria que se puede adquirir con compensación estatal se ha multiplicado por más de 14. La financiación del programa ya está prevista para 2026», señaló el ministro de Economía, Medio Ambiente y Agricultura, Oleksii Sobolev.
En el presupuesto para 2026 se han destinado 1.800 millones de dólares a la ejecución del programa estatal. Los primeros 126,1 millones de dólares ya se han destinado a 382 fabricantes que presentaron sus solicitudes en invierno. Las explotaciones de las regiones de Ternópil, Poltava, Cherkasy, Kirovohrad y Vinnytsia fueron las que más maquinaria adquirieron.
La lista oficial de maquinaria susceptible de ser reembolsada cuenta hoy con 14 425 artículos de 166 fábricas ucranianas. El ministerio también recordó que, a partir de abril de 2026, el importe de la compensación para los agricultores de las zonas cercanas al frente se incrementará hasta el 40 %.
El grupo agrícola «Continental Farmers Group» (CFG) ha destinado 23,9 millones de dólares a la renovación y modernización de su parque de maquinaria, según ha informado el servicio de prensa de la empresa.
«Continental» lleva a cabo de forma sistemática sus planes de inversión, centrándose en la renovación, unificación y modernización sistemáticas de su parque técnico. Este enfoque contribuye a mejorar la eficiencia operativa, la previsibilidad de los gastos y la sostenibilidad tecnológica del negocio», destacó el director general del holding agrícola, Georg von Nolken.
Según el comunicado, la flota del holding agrícola se ha ampliado con 17 tractores de diferente potencia, nueve pulverizadores autopropulsados, siete sembradoras, cuatro cultivadores, así como equipos de remolque y de almacén. Además, la empresa ha adquirido dos cosechadoras de cereales y una cosechadora de patatas.
«Continental» también ha ampliado su división logística y ha adquirido 14 nuevos tractores con semirremolques volquetes y cinco camiones de carga. En el holding agrícola explicaron que se trata de un paso más hacia la creación de un ciclo logístico cerrado «del campo al silo», lo que permitirá reducir la dependencia de transportistas externos.
Toda la nueva maquinaria está integrada en el sistema de agricultura de precisión. Los equipos admiten el control automático de secciones, el trabajo con mapas de tareas y la monitorización remota, lo que permite optimizar el gasto de semillas, fertilizantes y combustible.
En «Continental» precisaron que las máquinas adquiridas ya se están utilizando en la campaña de siembra de primavera de 2026.
El holding agrícola «Mriya» y la empresa CFG, unidas bajo el nombre de «Continental Farmers Group», operan como una sola entidad desde noviembre de 2018, cuando «Mriya» firmó un acuerdo con el inversor internacional Salic UK para la venta de activos.
Salic se fundó en 2012. Su único accionista es el Fondo de Inversión Estatal de Arabia Saudí, que invierte en la producción agrícola y ganadera.
El holding agroindustrial «Astarta», el mayor productor de azúcar de Ucrania, ha adquirido más de 50 unidades de maquinaria agrícola y componentes por un valor total superior a 5,2 millones de dólares para llevar a cabo las labores de campo de primavera, según ha informado el holding en Facebook.
«Las inversiones sistemáticas en maquinaria moderna permiten optimizar los procesos operativos, reducir los gastos y el impacto medioambiental, en particular gracias a la reducción de la huella de carbono», señaló el director de operaciones de «Astarta», Vasyl Chmeliuk.
La lista de maquinaria adquirida incluye tractores pesados y pequeños, complejos de siembra, sembradoras de siembra de precisión y otros equipos. La mayor parte del parque ya se ha entregado en las instalaciones de producción. La modernización tiene como objetivo la implantación de prácticas de agricultura de precisión y regenerativa, así como la optimización de los procesos de labranza.
En «Astarta» han precisado que la renovación de la infraestructura forma parte de una estrategia de inversión a largo plazo. Al cierre de 2025, las inversiones totales del holding en maquinaria moderna ascendieron a unos 22 millones de dólares.
«Astarta» es un holding agroindustrial verticalmente integrado que opera en ocho regiones de Ucrania. Forman parte de él seis fábricas de azúcar, explotaciones agrícolas con un banco de tierras de 220 000 ha y granjas lecheras con 22 000 cabezas de ganado vacuno, una planta de extracción de aceite en Globino (región de Poltava), siete silos y un complejo de biogás.
Según los resultados de 2025, «Astarta» redujo los ingresos totales por la venta de las principales categorías de productos en un 15,6 % en comparación con 2024, hasta los 21 050 millones de UAH, mientras que los volúmenes físicos de venta de los productos principales cayeron un 23,5 %, hasta 1,21 millones de toneladas.
La empresa Budshlyakhmash ha iniciado la construcción de un nuevo complejo industrial en Brovary (región de Kiev) con una superficie de 3000 m², donde se fabricarán bastidores para automóviles, lo que permitirá aumentar el nivel de localización de la maquinaria municipal y especial que produce la empresa, del 40-60 % actual al 75 %, según informó el vicepresidente del Comité de Desarrollo Económico de la Asamblea Legislativa, Dmitro Kysilevsky.
«El inicio de la producción de bastidores para automóviles está previsto para mediados de 2026», escribió el martes en Facebook.
Según él, este indicador (40-60 % de localización) se ha logrado gracias al montaje bajo licencia SKD de maquinaria basada en chasis Daewoo y JAC con derecho a utilizar su propio código VIN.
«El contrato con estas empresas prevé la autorización para sustituir los componentes importados de la maquinaria por otros ucranianos», informó Kysilevsky.
El diputado señaló que, tras el inicio de la producción de bastidores, Budshlyakhmash tiene previsto establecer la producción de ejes de ruedas, así como encargar neumáticos, depósitos de combustible y elementos plásticos a otros fabricantes ucranianos.
«Y ya la próxima primavera, Budshlyakhmash tiene previsto comenzar a desarrollar una nueva planta de producción en las afueras de Brovary para crear un parque industrial con un clúster de ingeniería mecánica. En una superficie de 11 hectáreas se construirán 40 000 m² de edificios industriales. El volumen total de inversión en este proyecto es de unos 40 millones de dólares», informó Kysilevsky.
Según él, la legislación sobre localización estimula las inversiones en nuevas producciones. Este año, exige que las compras públicas de maquinaria tengan un componente ucraniano obligatorio de al menos el 25 %, y en 2026 el nivel mínimo de localización aumentará al 30 %.
Budshlyakhmash produce camiones volquete, camiones de basura, grúas móviles, máquinas esparcidoras de arena y de riego, grúas de rescate y otra maquinaria. En 2025, el volumen de producción será de unos 70 unidades al mes.
Según datos de opendatabot, en 2024 la planta «Spetsbudmash» en Brovary, donde se fabrica la maquinaria automotriz del grupo «Budshlyakhmash», obtuvo 4200 millones de UAH de ingresos y 298,5 millones de UAH de beneficio neto, y en los nueve primeros meses del año en curso, 3300 millones de UAH y 265 millones de UAH, respectivamente.
Los beneficiarios finales son Myroslav y Oleksandr Guiwan.
El grupo de empresas Budshlyakhmash es el representante oficial en Ucrania de fabricantes nacionales y extranjeros de maquinaria especial, vial y municipal (marcas JAC, Scania, Renault, MAN, Pronar, Daewoo, Spetsbudmash).
El año pasado, la sociedad limitada «Torgovy dom Budshlyakhmash» obtuvo unos ingresos de 2180 millones de UAH y un beneficio neto de 22,9 millones de UAH, mientras que entre enero y septiembre de 2025 obtuvo 138,7 millones de UAH y 1,9 millones de UAH, respectivamente.
El beneficiario final es Myroslav Guiwan.
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Ukrzaliznytsia recibió un lote de tecnología para los trabajadores ferroviarios y energéticos como parte de un programa de tres años para modernizar la infraestructura, lo que permitirá aumentar la velocidad, la seguridad y la eficiencia de los trabajos de restauración y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, según informó el ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, Oleksiy Kuleba.
«Durante casi cinco años no se adquirió maquinaria para la pequeña mecanización, pero este verano lanzamos un programa centralizado y sistemático de tres años para la renovación de la infraestructura. Esto ha dado sus frutos, tanto en la calidad de la maquinaria como en el precio de compra, y las unidades de producción ya están viendo los primeros resultados», señaló Kuleba.
Según él, los ferroviarios ya han recibido más de mil unidades de pequeña mecanización: cortadoras de raíles, taladradoras de raíles, apisonadoras eléctricas, llaves de tuercas, cortadoras de arbustos y otros equipos, en su mayoría de fabricación ucraniana, en particular de Járkov y Dnipro. También se han entregado 20 nuevos dosificadores hopper, fabricados en las propias instalaciones de UZ, y se prevén otros 30 para finales de año.
«Los ingenieros de UZ han recibido una nueva grúa telescópica que ayudará a restaurar rápidamente las líneas aéreas de alta tensión tras los bombardeos enemigos. También se han adquirido tractores para limpiar la franja de separación, lo que permitirá aumentar la eficiencia y la seguridad de los trabajos. Todo ello de fabricación ucraniana. Para finales de 2025, UZ suministrará a sus divisiones más de 1800 unidades de maquinaria de pequeña mecanización. En 2026-2028 está prevista la compra de más de 9500 unidades adicionales. Esto constituye una base renovada para el mantenimiento de las vías en toda la red», informó el ministro el domingo.
