En Odesa continúan los intensos preparativos para la temporada turística, según ha informado la administración militar municipal.
«La principal prioridad es la seguridad de los turistas. Por eso, antes del inicio de la temporada, se instalarán en la costa ocho refugios móviles adicionales financiados con cargo al presupuesto municipal. Se ubicarán en el tramo que va desde la playa «Langeron» hasta la estación n.º 16 de Velikiy Fontan. El número total de refugios aptos en la costa aumentará a 19», se indica en un comunicado del canal de Telegram de la GVA.
Según la información, este año está previsto aumentar a seis el número de playas municipales abiertas, y habrá dos playas inclusivas. De acuerdo con los arrendatarios, en el resto de playas de la ciudad se instalará infraestructura para personas con discapacidad.
En estos momentos, los arrendatarios y la empresa municipal competente están llevando a cabo una serie de trabajos preparatorios: acondicionan puestos de salvamento, instalan boyas, realizan inspecciones subacuáticas del fondo marino y comprueban los sistemas de alarma.
Según se informa, se ha creado una comisión conjunta del Ayuntamiento y la Administración Regional, que comprueba el estado de preparación de la costa; la decisión sobre la apertura parcial de las playas se tomará únicamente en función de los resultados de su trabajo. Tras la inspección de la comisión y la firma de los actas de inspección de la preparación de las playas para cumplir con los requisitos, se publicará la lista definitiva de las zonas de playa accesibles al público.
La cadena de tiendas de proximidad «Tochka», con sede en Odesa, aumentó sus ingresos hasta los 2.700 millones de UAH al cierre de 2025 y tiene previsto abrir cerca de 100 establecimientos más de aquí a finales de 2032, según informó la publicación especializada Retailers.ua.
Según la publicación, la cadena presenta unos indicadores financieros estables: si en 2023 los ingresos ascendieron a 2.500 millones de UAH, en 2024 se redujeron ligeramente hasta los 2.300 millones de UAH, y ya en 2025 registraron un crecimiento. Al mismo tiempo, la empresa se desarrolla sin recurrir a créditos, utilizando únicamente sus propios beneficios, que en 2025 ascendieron a 29,8 millones de UAH frente a los 33,7 millones de UAH de 2024.
Actualmente, la cadena cuenta con 80 supermercados en las regiones de Odesa y Mykolaiv. Todos ellos operan en locales alquilados. Los planes para 2026 incluyen la apertura de siete nuevas tiendas, en concreto en Reni, Okny y Dachne, así como la renovación de tres puntos de venta existentes.
«Seguimos desarrollando el formato «cerca de casa»: para nosotros es importante estar cerca y ser cómodos para el cliente. Para finales de 2032, la empresa se prepara para abrir unas 100 tiendas más y se irá expandiendo gradualmente más allá de la región de Odesa hacia el centro de Ucrania», señalaron desde el departamento de prensa del minorista.
En su estrategia de surtido, la empresa se centra en productos de consumo diario, productos culinarios y la categoría de productos frescos. En la red se señala que, en algunos supermercados, la comida preparada ya supera en rentabilidad a la cesta básica.
«Tochka» también tiene la intención de ampliar en 2026 su propia producción y la línea de productos bajo sus marcas propias (MPO).
Para garantizar la independencia energética, la empresa ha equipado todas las tiendas con generadores y, a partir de la segunda mitad de 2025, comenzó a instalar plantas de energía solar (PES) en los tejados de los supermercados. Esto permite mantener el funcionamiento de los sistemas de refrigeración y minimizar el desperdicio de productos durante los cortes de luz.
La cadena «Tochka» está presente en el mercado desde 2012. Su surtido incluye productos alimenticios y no alimenticios. El programa de fidelización de la empresa, «Cesta de bonificaciones», ofrece más de 1000 ofertas promocionales cada día.
La Unión Europea está interesada en ampliar la red ferroviaria europea hasta Lviv, Kiev y Odesa, garantizando la seguridad del transporte, según ha declarado Magda Kopczyńska, directora general de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea.
«A medio plazo, me gustaría ver varios corredores ferroviarios de ancho europeo que discurrieran sin obstáculos desde Polonia hasta Kiev, desde Praga hasta la ruta sur a través de Uzhhorod, y luego hasta Kiev y Odesa», declaró el miércoles en la cumbre empresarial «Ucrania-UE» celebrada en Bruselas, según informa el corresponsal de la agencia «Interfax-Ucrania».
Kopchynska recordó que Ucrania ya ha construido muy rápidamente 22 km de vía de ancho europeo desde Chop hasta Uzhhorod, y que la UE ha asignado a Ucrania parte de los fondos para iniciar la construcción de la línea que se extenderá hasta Lviv.
La representante de la Comisión Europea destacó que, a la hora de planificar nuevos programas financieros, la UE se enfrenta cada vez más al principio del «doble uso» de las infraestructuras, teniendo en cuenta cuestiones relacionadas con el buen funcionamiento y la seguridad de las infraestructuras de transporte.
«Ahora, a partir de la terrible experiencia de Ucrania, los Estados miembros son mucho más conscientes de que no basta con construir algo. También debemos asegurarnos de que sabemos cómo protegerlo», subrayó.
Kopchynska señaló que en los últimos 10 años se ha tomado conciencia de la necesidad de prolongar los corredores de transporte más allá de las fronteras de la UE, lo que ha sentado las bases para la ampliación de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) después de 2022 hacia Ucrania, en particular, hasta Odesa.
«Hace 10 años intentamos convencer a los Estados miembros de que quizá sería bueno que estos corredores, que se encuentran en la UE, salieran de las fronteras de la UE. Esto no funcionó hasta febrero de 2022», constató Kopchynska.
Prestó especial atención al papel de las denominadas «Rutas de Solidaridad», que la UE puso en marcha tras el inicio de la guerra a gran escala, cuando el funcionamiento de los puertos ucranianos del mar Negro quedó prácticamente bloqueado. Según ella, estas rutas han demostrado su eficacia y siguen siendo importantes para Ucrania y el mundo incluso tras la reapertura de la navegación por el mar Negro.
«Creo que la situación está mejorando ligeramente, pero si me preguntan si todo va a la perfección, la respuesta es no», afirmó Kopchynska, abogando por un mayor desarrollo de las «Rutas de Solidaridad».
En su opinión, se debería considerar la construcción de infraestructuras en los pasos fronterizos de tal manera que se garantice la máxima simplificación, teniendo en cuenta que Ucrania aún no forma parte del espacio Schengen.
Kopchynska subrayó que también es necesario desarrollar las vías navegables interiores y los puertos marítimos operativos en el mar Negro.
«Y sí, cuando se abra el espacio aéreo, también necesitaremos aeropuertos desarrollados en Ucrania», añadió la directora general de la Dirección General de Movilidad y Transporte.
En Ucrania arranca la serie de eventos sectoriales «METRONOM», que reunirá a promotores inmobiliarios, arquitectos y urbanistas para debatir sobre el futuro de las ciudades ucranianas.
Según han informado los organizadores, el tema de la temporada es «Estrategias de desarrollo del entorno urbano: yo, tú, la sociedad».
En el marco de la temporada está prevista la celebración de una serie de eventos en diferentes ciudades de Ucrania. El primer evento tendrá lugar el 23 de abril en Kiev, en el recinto «Osvitoria».
El siguiente evento está previsto para el 20 de mayo en Lviv; la ubicación se está concretando en estos momentos. Además, los días 21 y 22 de mayo tendrá lugar en Lviv la BUDArena Expo, una exposición y foro.
Posteriormente, los eventos de la serie se celebrarán el 11 de junio en Dnipro y el 1 de julio en Odesa. Las ubicaciones de estos eventos se comunicarán más adelante.
Los organizadores también han anunciado la ampliación de la cobertura geográfica del proyecto. En concreto, en un futuro próximo está previsto celebrar eventos «METRONOM» en Uzhhorod y Rivne; las fechas y los lugares de celebración se están concretando en estos momentos.
La serie de eventos «METRONOM» se posiciona como una plataforma profesional para el diálogo entre los participantes del mercado de la promoción inmobiliaria, la comunidad arquitectónica y los urbanistas sobre los enfoques para el desarrollo del entorno urbano en Ucrania.
El socio informativo de los eventos es «Open4business».
Los precios del trigo en los puertos de la Gran Odessa (base CPT-puerto) han comenzado a subir esta semana, según ha informado la agencia de información y análisis APK-Inform.
Según los datos de seguimiento, a fecha de 11 de marzo de 2026, los precios de los comerciantes para el trigo de clase 2 suelen ser de 10 600-11 000 UAH/tonelada CPT-puerto, lo que supone un aumento de 100-150 UAH/tonelada con respecto a los indicadores del final de la semana anterior. En dólares, los precios de demanda también han subido y se sitúan entre 215 y 225 dólares/tonelada CPT puerto.
Según los analistas, los precios se han visto respaldados por el encarecimiento del grano en base FOB, debido al aumento de la demanda y la contención de las ventas por parte de los agricultores, así como por la devaluación de la moneda nacional frente al dólar.
«Algunas empresas orientadas a la exportación, al no tener la necesidad de formar urgentemente volúmenes para cumplir con los contratos celebrados anteriormente, declararon precios más bajos», constató la agencia.
El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) ha aprobado una subvención de 4,13 millones de euros para apoyar los centros Superhumans en Dnipro y Odesa, según se indica en el sitio web de la institución financiera.
«La necesidad de apoyo mediante subvenciones está relacionada con las circunstancias extraordinarias de la guerra y la escasez de servicios de rehabilitación especializados, lo que obliga a los pacientes a recorrer largas distancias hasta Leópolis o al extranjero», se indica en los materiales del BERD.
Se informa de que, a mediados de 2026, la organización tiene previsto poner en marcha un centro médico en Odesa, con capacidad para 600 nuevos pacientes al año y apoyo a 1200 personas cada año con servicios de seguimiento. La puesta en marcha del centro en Odesa ampliará el acceso a la asistencia de rehabilitación multidisciplinar en el sur de Ucrania.
Actualmente, los centros de traumatología militar Superhumans operan en Lviv y Dnipro: el primero se inauguró en abril de 2023 y el segundo en junio de 2025, y juntos pueden atender a hasta 2000 pacientes al año.
Superhumans es un centro ucraniano de traumatismos de guerra que, desde 2022, se especializa en prótesis, cirugía reconstructiva, rehabilitación y apoyo psicológico a adultos y niños víctimas de la guerra.
La organización colabora con el Ministerio de Sanidad de Ucrania en la actualización de los protocolos de asistencia y la mejora de la cualificación del personal sanitario, apoya a los hospitales públicos a través de misiones médicas internacionales y la formación de especialistas, en particular protésicos, y colabora con el Ministerio de Asuntos de Veteranos y el Ministerio de Economía en programas de apoyo y reintegración de veteranos.
