Las matriculaciones de vehículos eléctricos (nuevos y usados) en Ucrania ascendieron a 6.445 mil en agosto, lo que supone un aumento interanual del 68% y del 36,6% en comparación con julio de este año, según informó Ukravtoprom en su canal de telegram. Como se informó, en julio de 2014, la demanda de vehículos eléctricos aumentó un 38% en comparación con julio de 2013 y un 14% en comparación con junio de 2014.
Al parecer, los expertos del mercado atribuyeron el aumento de la demanda de vehículos eléctricos en los últimos mes y medio a la iniciativa del Gobierno de introducir un impuesto militar del 15% para los compradores de automóviles durante la primera matriculación, incluidos los vehículos eléctricos, que actualmente están exentos de impuestos en Ucrania (salvo un pequeño impuesto especial).
A finales de agosto se informó de que el Gobierno había abandonado esta iniciativa.
Según Ukravtoprom, el porcentaje de matriculaciones de coches eléctricos nuevos en agosto fue del 18%, igual que un año antes (21% en julio).
La mayor parte de los vehículos eléctricos matriculados durante el mes eran turismos – 6.302 mil unidades (nuevos – 1.159 mil, usados – 5.143 mil), y sólo cinco de los 143 vehículos comerciales eran nuevos.
Los cinco primeros coches eléctricos nuevos en julio fueron BYD Song Plus – 174 unidades; Honda M-NV – 169 unidades; Volkswagen ID.4 – 147 unidades; ZEEKR 001 – 107 unidades; Nissan Ariya – 83 unidades.
Los cinco primeros coches usados fueron Nissan Leaf – 658 unidades; Tesla Model Y – 588 unidades; Tesla Model 3 – 561 unidades; Hyundai Kona – 308 unidades; Volkswagen e-Golf – 289 unidades.
En total, en enero-agosto se matricularon por primera vez en Ucrania más de 35.600 vehículos impulsados por baterías (un 79% más que en el mismo periodo de 2023), de los cuales el 20% eran nuevos.
Por su parte, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting también constata un salto en la demanda de coches eléctricos a partir de la información sobre la colección militar – según sus datos, en agosto se vendieron 1,3 mil vehículos eléctricos nuevos, lo que supuso un récord mensual de ventas para todo el periodo de observación.
«Aunque la cuota de mercado de los coches eléctricos disminuyó ligeramente en comparación con los meses anteriores y ascendió al 16%, el número absoluto de ventas fue un récord, a pesar de los cortes masivos de electricidad», afirma el sitio web del grupo.
Según los expertos, en 8 meses de 2024 se vendieron en Ucrania 8,2 mil vehículos eléctricos nuevos (el 16,9% del total del mercado automovilístico), lo que supone un 30% más que en el mismo periodo de 2023.
Como se informó, en 2023, según Ukravtoprom, las matriculaciones de coches eléctricos nuevos y usados en Ucrania aumentaron 2,8 veces a 37,6 mil, con los coches nuevos representando el 20% en comparación con el 17% un año antes.
En julio de 2024, las matriculaciones de vehículos eléctricos (nuevos y usados) en Ucrania ascendieron a 4.787 mil, un 14% más que en junio de este año y un 38% más que en julio del año pasado, informó Ukravtoprom en su canal de Telegram.
Como se informó, en junio de 2024, la demanda de vehículos eléctricos fue ligeramente superior a la de mayo de este año, y en junio de 2023, había aumentado un 35%.
Los expertos del mercado atribuyen una cierta recuperación de la demanda de vehículos eléctricos el mes pasado a la iniciativa del Gobierno de introducir un impuesto militar a los compradores durante la primera matriculación de automóviles, incluidos los vehículos eléctricos, que no están sujetos a impuestos en Ucrania (salvo un pequeño impuesto especial).
Según Ukravtoprom, el porcentaje de matriculaciones de coches eléctricos nuevos fue del 21%, frente al 17% de junio de 2023 y el 19% de junio de este año.
La mayor parte de los vehículos eléctricos matriculados durante el mes eran turismos – 4.684 mil unidades (nuevos – 980 unidades, usados – 3.704 unidades), y sólo seis de los 103 vehículos eléctricos comerciales eran nuevos.
Los cinco coches eléctricos nuevos más vendidos en julio fueron Honda M-NV – 239 unidades (140 unidades en junio), BYD Song Plus – 127 unidades (62 unidades), Nissan Ariya – 118 unidades (91 unidades), Volkswagen iD.4 – 88 unidades (71 unidades) y Zeekr 001 – 69 unidades.
Los cinco coches usados más populares fueron Nissan Leaf – 529 unidades (410 unidades en junio-2024); Tesla Model 3 – 433 unidades (419 unidades); Tesla Model Y – 419 unidades (367 unidades); Tesla Model S – 217 unidades (196 unidades) y Volkswagen e-Golf – 209 unidades (208 unidades).
En enero-julio se matricularon por primera vez en Ucrania más de 29.200 vehículos con batería (un 82,5% más que un año antes), de los cuales el 20% eran nuevos.
Según Ukravtoprom, en 2023 las matriculaciones de coches eléctricos en Ucrania se multiplicarán por 2,8 hasta alcanzar los 37,6 mil, y los nuevos representarán el 20%, frente al 17% del año anterior.
En junio de 2024, las matriculaciones de vehículos eléctricos (nuevos y usados) en Ucrania aumentaron un 35% en comparación con el mismo mes de 2023, hasta cerca de 4,2 mil unidades, informó Ukravtoprom en su canal de Telegram.
En comparación con mayo de este año, la demanda de los mismos aumentó ligeramente.
En concreto, la cuota de coches eléctricos nuevos en el total de matriculaciones en junio fue del 19%, igual que un año antes, lo que supone un aumento de 3 puntos porcentuales respecto a mayo de 2024.
La mayor parte de los coches eléctricos matriculados eran turismos – 4.079 mil unidades (784 unidades nuevas, 3.295 mil unidades usadas), y sólo ocho de 119 vehículos comerciales eran nuevos.
Los cinco primeros coches eléctricos nuevos en mayo fueron Honda M-NV – 140 unidades, Nissan Ariya – 91 unidades, MG 4 – 71 unidades, Volkswagen iD.4 – 71 unidades, BYD Song Plus – 62 unidades.
Los 5 coches de ocasión más matriculados incluyen Tesla Model 3 – 419 unidades, Nissan Leaf – 410 unidades, Tesla Model Y – 367 unidades, Volkswagen e-Golf – 208 unidades y TESLA Model S – 196 unidades.
Según la Asociación, en el primer semestre del año se matricularon por primera vez en Ucrania más de 24,4 mil vehículos propulsados por baterías (casi el doble que en el mismo periodo de 2023), de los cuales el 20% eran nuevos (22% un año antes) y 80 usados.
Según Ukravtoprom, en 2023 las matriculaciones de coches eléctricos en Ucrania se multiplicaron por 2,8 hasta alcanzar los 37,6 mil, de los cuales el 20% eran nuevos frente al 17% de un año antes.
Las autoridades chinas planean pagar hasta 10 mil yuanes (1,4 mil dólares) a los propietarios de coches que los sustituyan este año por otros totalmente eléctricos o híbridos, informa The Wall Street Journal.
Además, el gobierno subvencionará con 7 mil yuanes a quienes cambien sus coches por otros tradicionales con motores de no más de 2 litros.
Tras la noticia, los American Depository Receipts (ADR) de acciones de fabricantes chinos de vehículos eléctricos subieron de precio el viernes, entre ellos Nio – un 9,4%, XPeng – un 11,1%, Li Auto – un 7%, BYD – un 3,7%.
Las matriculaciones iniciales de vehículos eléctricos en Ucrania en enero-septiembre de 2023 aumentaron 2,7 veces en comparación con el mismo período de 2022, ascendiendo a aproximadamente 24,2 mil unidades, mientras que la cuota de coches nuevos aumentó al 20% desde el 15%, informó Ukravtoprom en su canal de Telegram el martes.
Al mismo tiempo, en septiembre, según la asociación, las matriculaciones aumentaron un 12% en comparación con agosto de este año y 2,7 veces en comparación con septiembre del año pasado – hasta 4.298 mil unidades, incluyendo 775 coches nuevos y 3.523 usados.
La parte del león de las matriculaciones, como antes, la ocupan los turismos – 4.215 mil unidades (nuevos – 769 unidades, usados – 3.446 unidades), y sólo seis de los 83 vehículos eléctricos comerciales eran nuevos.
El TOP 5 de vehículos eléctricos nuevos en el mercado en julio incluyó Volkswagen ID.4 – 350 unidades; Volkswagen ID.6 – 66 unidades; Toyota BZ4X – 51 unidades, Honda E – 49 unidades, BYD Yuan Plus – 19 unidades.
Los cinco coches de ocasión más vendidos en agosto fueron el Nissan Leaf (590 unidades), el Volkswagen e-Golf (433 unidades), el Tesla Model 3 (405 unidades), el Tesla Model Y (247 unidades) y el Renault Zoe (194 unidades).
Como se informó anteriormente, según Ukravtoprom, los ucranianos compraron 13,6 mil vehículos eléctricos (nuevos y usados) en 2022, 1,5 veces más que un año antes, mientras que la proporción de vehículos nuevos aumentó del 14% al 17%.
