Українським мережам АЗС вдалося освоїти європейський ринок моторного пального після втрати російського і білоруського з початком повномасштабного вторгнення РФ завдяки пропозиції конкурентної ціни і швидких контрактів, зазначив СЕО групи компаній “ОККО” Василь Даниляк.
“Українські компанії зайшли не на свій ринок поставок, де давним-давно все було законтрактовано. Відповідно, вони могли перебивати ціною і швидкими контрактами. Незважаючи на неприйнятність ціни, ми почали контрактувати 100% можливих ресурсів у всіх куточках Європи”, – сказав він на Київському міжнародному економічному форумі в четвер.
При цьому Даниляк зазначив, що такі рішення ухвалювалися, зокрема, й емоційно, хоча не завжди були економічно виправданими.
Він пояснив, що європейські ланцюжки поставок істотно довші за ті, що були зі східного та північного напрямків, коли “трубні поставки становили 3-4 дні, залізницею з найближчих білоруських заводів у середню нафтобазу паливо їхало максимум сім днів”.
“А в Європі ланцюжок міг розтягнутися на два місяці або більше. Наприклад, ми купили в регіоні Амстердам-Антверпен досить недешевий ресурс. Логістика поставок складна: спочатку невеликими (через низький рівень Рейну) баржами в Німеччину, потім зливається у великі термінали, а потім ти чекаєш на вікна відвантажень, бо там черги. Отже, у середині квітня ми зробили передоплату, а остання партія надійшла, якщо не помиляюся, у жовтні”, – описав ситуацію Даниляк.
Водночас він зазначив, що навіть якби компанія заздалегідь знала, якою складною буде поставка, то все одно, найімовірніше, уклала б цей контракт.
“Був такий дефіцит, що рішення було очевидним. Про те, що воно буде не дуже вигідним, тоді не думали”, – запевнив СЕО “ОККО”.
Він також наголосив, що зміна логістики нафтопродуктів із початком війни була найбільшим викликом не лише для “ОККО”, а й для всієї галузі.
“Це був найбільший виклик у перший місяць війни, на якому сфокусувалися компанії. Весь ринок зіткнувся з тим, що в один день обнулилися всі поставки, кожен зафіксував свої збитки на момент 24 лютого, хто мав попередні оплати, до кого товар не доїхав у великій кількості. Відповідно, всі почали переорієнтуватися на західні поставки. І вже приблизно за три місяці, у червні, споживачі відчули суттєве покращення, а в липні все було так, ніби нічого й не відбувалося”, – зазначив Даниляк.
Крім того, він висловив думку, що розосереджений бізнес має більшу гнучкість у кризових ситуаціях.
“Великі і в одному місці – це не завжди добре, хоча, можливо, ефективніше за витратами. Наш бізнес, де багато малого, виявився більш стійким до стресу, ніж, наприклад, металургійний, коли втрата двох ключових підприємств забрала відсотків сімдесят бізнесу”, – аргументував він свою думку.
У зв’язку з цим Даниляк наголосив, що “ОККО” й надалі дотримуватиметься політики диверсифікації, що, у принципі, дозволяє сама суть бізнесу компанії.
Він також звернув увагу, що досвід війни навчить багато компаній суворо дотримуватися правил протипожежної безпеки згідно з усіма вимогами, на які певною мірою “раніше дивилися крізь пальці”.
Рудник ПрАТ “Суха Балка” (Кривий Ріг Дніпропетровської обл.), що входить до групи DCH Олександра Ярославського, за підсумками 2021 року збільшив чистий прибуток у 3,62 раза порівняно з попереднім роком – до 1 млрд 326,460 млн грн із 366,802 млн грн.
Згідно з офіційною інформацією компанії до порядку денного річних зборів акціонерів, призначених на 22 грудня, які відбудуться дистанційно, нерозподілений прибуток на кінець минулого року становив 3 млрд 418,682 млн грн.
Акціонери мають намір підбити підсумки роботи 2021 року, затвердити звіти і схвалити значні угоди компанії.
У проєкті рішення пропонується спрямувати прибуток на поповнення оборотних коштів.
На зборах буде розглянуто кадрові питання: припинення повноважень чинних складів наглядової ради та ревізійної комісії, вибори нових членів.
Як повідомлялося, рудник “Суха Балка” у 2020 р. скоротив чистий прибуток на 59,7% порівняно з попереднім роком – до 366,802 млн грн із 909,636 млн грн.
Група DCH у травні 2017 року придбала рудник у групи Evraz.
Рудник “Суха Балка” – одне з провідних підприємств гірничодобувної галузі в Україні. Видобуває залізну руду підземним способом. До складу рудника входять шахти “Ювілейна” та ім. Фрунзе. Фрунзе.
“Суха Балка” спеціалізується на видобутку і виробництві товарної залізної руди, до якої відносять агломераційну руду (вміст заліза 56-60%) і доменну руду (47% – 50%).
За даними НДУ на четвертий квартал 2021 року, Ярославському, який позначений як громадянин Великої Британії та нерезидент України, безпосередньо належить 77,4193% акцій рудника, фізособі-резиденту Артему Александрову – 20%.
Статутний капітал ПрАТ “Суха Балка” становить 41,869 млн грн, номінал акції – 0,05 грн.
Міністр фінансів Великої Британії Джеремі Хант представив новий проєкт бюджету країни, зазначивши, що змушений прийняти “складні рішення”, щоб забезпечити оптимальний “шлях до стабільності” економіки.
За словами Ханта, оцінки Управління бюджетної відповідальності (Office for Budget Responsibility, OBR) Великої Британії показують, що рецесія в економіці країни вже почалася. Проте, за підсумками 2022 року британський ВВП, як очікується, зросте на 4,2%.
Прогнози OBR для економіки Великої Британії на 2023 і 2024 роки було погіршено, переважно через високі ціни на енергоносії, зазначив він.
Британський ВВП, як очікується, знизиться на 1,4% у 2023 році та збільшиться на 1,3% у 2024 році. Березневі прогнози OBR передбачали зростання відповідно на 1,8% і 2,1%.
Прогнози підйому економіки на 2025 і 2026 рр. було поліпшено до 2,6% з 1,8% і до 2,7% з 1,7% відповідно.
Інфляція в країні цього року становитиме 9,1% і сповільниться до 7,4% у 2023 році, прогнозує OBR.
“Вони підтверджують, що наші сьогоднішні дії призведуть до суттєвого сповільнення інфляції з середини наступного року”, – заявив Гант.
Він зазначив, що його бюджетний проєкт передбачає запровадження двох нових правил.
“По-перше, держборг у відсотковому відношенні до ВВП має скоротитися через п’ять років. По-друге, державні запозичення за цей самий період мають бути меншими за 3% ВВП”, – наводить слова Ханта газета Financial Times.
У поточному фінансовому році запозичення Великої Британії становитимуть 7,1% ВВП, зазначив Хант. Дефіцит бюджету, за новими оцінками OBR, цього фінроку становитиме 177 млрд фунтів стерлінгів (березневий прогноз – 99,1 млрд фунтів).
Уряд Великої Британії збереже план субсидування витрат домогосподарств і бізнесу на оплату електроенергії загальним обсягом 55 млрд фунтів, підготовлений колишнім прем’єр-міністром країни Ліз Трассом і екс-міністром фінансів Квазі Квартенгом, заявив Хант.
Проєкт Ханта передбачає низку податкових заходів, які мають збільшити надходження до бюджету. Зокрема, планують знизити поріг річного доходу британців, який обкладатиметься максимальним податком, до 125,14 тис. фунтів із нинішніх 150 тис.
Крім того, буде заморожено зниження ставки прибуткового податку і податку на спадщину, яке планував Квартенг. Також передбачається скасування виключення сплати акцизних зборів для електромобілів із 2025 року.
Проєкт бюджету також передбачає виділення додаткових 2,3 млрд фунтів на освіту.
Сильний снігопад очікується в Києві в п’ятницю, у зв’язку з чим у Київській міській державній адміністрації закликають жителів залишити автомобілі вдома для запобігання заторів.
“Синоптики прогнозують завтра сильний снігопад. Сніг почнеться завтра після обіду, посилиться ввечері та триватиме до середини дня суботи. Будь ласка, не створюйте затори. Адже в них також стоїть снігоприбиральна техніка та авто спецслужб”, – ідеться в повідомленні КМДА.
В адміністрації також закликають киян заздалегідь подбати про паркування та не залишати автомобілі на узбіччях вулиць і доріг, щоб дорожники могли долати наслідки опадів.
“Пішоходам нагадуємо про світловідбивні елементи на одязі. Бережіть себе та будьте уважні на дорозі”, – підсумували в КМДА.
Страхова група “ТАС” (Київ) у січні-жовтні виплатила за укладеними договорами страхування 738,9 млн грн відшкодувань, що на 20,8% менше від обсягу виплат, здійснених за 10 міс. 2021 року.
Найбільшу кількість виплат із часткою 39,96% займає ОСЦПВ – 295,3 млн грн (-15,3%), КАСКО з часткою 27,36% (202,17 млн грн, -32,5%), ДМС із часткою 13,05% (96,4 млн грн, -30%), якщо порівняти із січнем-жовтнем роком раніше.
За полісами “Зелена карта” компанія виплатила 114,65 млн грн, що становить 15,52% від загального обсягу відшкодувань страховика (-1,4%).
У свою чергу, за договорами страхування майна за 10 місяців було виплачено 7,4 млн грн, за іншими договорами страхування – 22,95 млн грн, що на 9,5% перевищує відповідний показник за аналогічний період минулого року.
Війна і падіння внутрішнього ринку змушують приділяти максимальну увагу розширенню експорту і виходу українського бізнесу на зовнішні ринки, заявив засновник групи “ТАС” Сергій Тігіпко.
“Зараз починаємо створювати проект як monobank у Польщі – це унікальний продукт”, – сказав він на Київському міжнародному економічному форумі (КМЕФ) у Києві в четвер.
Тігіпко нагадав, що наразі monobank має 6,5 млн клієнтів і значна їхня частина за кордоном.
Бізнесмен зазначив, що недостатньо уваги до війни приділяв розвитку експортних можливостей. “Ті бізнеси, які були орієнтовані у мене на внутрішній ринок, – це проблема”, – описав він поточну ситуацію.
Водночас Тігіпко повідомив, що в умовах війни вдається нарощувати експорт, зокрема вагонобудівні підприємства групи підписали два контракти для Європи, один – стартап із будівництва інноваційних вагонів.
За його словами, хороші перспективи у продажу яблучного концентрату, метизів, цвяхів.
Бізнесмен також наголосив на важливості диверсифікації. “У нас і промисловий, і фінансовий (сектори), і сільське господарство – диверсифікація спрацювала. Я вірив у неї і зараз вірю”, – підкреслив він.
Тігіпко також поскаржився, що недостатньо уваги до війни приділяв резервам на випадки криз. За його словами, якби вони були більшими, то зараз він міг би зробити більше вигідних угод, однак і так викупив 49% в одному з підприємств в одного з партнерів, а перед цим – частку в іншого партнера, оскільки “сипляться люди”.
Група “ТАС” заснована 1998 року. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти), промисловість, нерухомість, венчурні проекти.
