АТ “Укргазвидобування” з початку повномасштабного російського воєнного вторгнення в Україну до червня-липня 2022 року скоротило видобуток природного газу на 6%, йдеться в біржовому повідомленні емітента його єврооблігацій Kondor Finance Plc.
За оцінками керівництва НАК “Нафтогаз України”, приблизно 94% добового видобутку газу групи перебувають під високим ризиком вимушеного припинення через близькість видобутку до лінії фронту.
Водночас наголошується, що війна мала руйнівний вплив на внутрішній ринок природного газу України. Масова міграція населення призвела до скорочення кількості побутових споживачів, значного спаду економіки та бізнесу, а також до нездатності підприємств, критично важливих комунальних служб та домогосподарств платити за спожитий газ.
Це, у свою чергу, призводить до збільшення заборгованості постачальників газу та негативно впливає на ліквідність. Зокрема, у першому кварталі 2022 року заборгованість споживачів перед групою “Нафтогазу” за природний газ зросла на 46 млрд грн (близько $1,5 млрд).
Як повідомлялося, “Нафтогаз України”, який попросив на початку цього тижня 2-річного відстрочення з виплати відсотків та погашення єврооблігацій, звернеться з такою пропозицією до усіх інших міжнародних кредиторів.
Голова НАК Юрій Вітренко у травні зазначав, що Нафтогаз з кінця 2021 року почав нарощувати видобуток газу. Позаяк через війну цей показник почав падати на 3-5%.
Гірничорудні підприємства України у січні-червні поточного року знизили експорт залізорудної сировини (ЗРС) у натуральному вираженні на 24,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 17 млн 11,148 тис. тонн.
Згідно зі статистикою, оприлюдненою Державною митною службою (ДМС), за цей період валютний виторг від експорту ЗРС знизився на 44,8% – до $2 млрд 158,756 млн.
Експорт ЗРС здійснювався переважно до Словаччини (18,68% поставок у грошовому вираженні), Китаю (17,55%) та Польщі (14,65%).
В Україну за звітний період було імпортовано ЗРС на $24 тис. у сумарному обсязі 13 тонн, тоді як у січні-червні-2021 завезено ЗРС на $129 тис. у сумарному обсязі 1,133 тис. тонн. Імпорт за січень-червень-2022 здійснювався з Британії (84,62%), РФ (7,69%) та Італії (також 7,69%).
Як повідомлялося, Україна у 2021 році знизила експорт залізорудної сировини (ЗРС) у натуральному вираженні на 4,2% порівняно з 2020 роком – до 44 млн 357,727 тис. тонн, але наростила виторг на 62,8% – до $6 млрд 899,816 млн Експорт ЗРС здійснювався переважно до Китаю (41,90% поставок у грошовому вираженні), Чехії (9,65%) та Польщі (7,99%).
До України минулого року було імпортовано ЗРС на $184 тис. у сумарному обсязі 1,202 тис. тонн, тоді як 2020 р. ввезено 123 тонни ЗРС на $75 тис. Імпорт за 2021 рік здійснювався з Єгипту (55,98%), Нідерландів ( 21,2%) та Польщі (7,07%).
Прибуток державного ПриватБанку (Київ) у січні-червні 2022 року становив 6,3 млрд грн, що в 1,8 раза менше, ніж за аналогічний період минулого року (11,6 млрд грн), повідомила пресслужба банку в четвер.
“Ми завершили півріччя з прибутком, однак усвідомлюємо, що попереду складний період. Сьогодні передбачити всі ризики неможливо, але ПриватБанк вступив у війну в чудовій фінансовій формі і робить усе для забезпечення стійкості в умовах воєнного стану”, – наводить пресслужба слова першого заступника голови правління Анни Самаріної.
Згідно з повідомленням, суму недоодержаних доходів за період війни банк оцінює у більш ніж 5,5 млрд грн.
Зазначено, що на покриття кредитних ризиків за перші шість місяців 2022 року банк сформував 6,9 млрд грн резервів.
Французька компанія Matiere передасть Україні 36 легкозбірних мостів, повідомив міністр закордонних справ Дмитро Кулеба.
“Разом із французьким урядом та федерацією французьких промисловців MEDEF ми домовилися про передання Україні 36 легкозбірних мостів завдовжки від 23 до 46 метрів від кампанії Matiere. Ці конструкції зможуть швидко замінити зруйновані українські мости, а згодом замінити їх на постійній основі”, – сказав Кулеба на онлайн-брифінгу у середу.
За його словами, французька компанія Matiere має багаторічний досвід роботи із швидкого розгортання мостових переходів для автомобільного та залізничного транспорту, особливо у країнах, де війна зруйнувала інфраструктуру.
“Вже 25 липня інженери компанії прибудуть до України та проведуть спільну оцінну місію з інженерами “Укравтодору”. Потенційно компанія розглядає можливість розгортання виробництва цих мостових переходів в Україні”, – зазначив Кулеба.