Телеканал «НАШ» на загальнонаціональній премії «Людина року», яка передбачає присудження нагород за професійні та суспільні досягнення, отримав спеціальну премію «За створення сучасного інноваційного телеканалу в інформаційному просторі України». На урочисту церемонію нагородження до оперного театру завітав Генеральний директор телеканалу Олена Рудік та відомий ведучий Макс Назаров.
Фото
«Радіємо нагороді та визнанню. Це заслуга великого дружнього колективу. За цей час ми досягли вагомих результатів у медіапросторі України, отримали визнання, вивели канал на стабільно високий рейтинг. Приємно, що всі, хто буває в стінах телеканалу відзначають, що він побудований за високими технологічними стандартами світових телеканалів! Дякую команді за роботу, попереду нас чекає ще багато висот, » — говорить Олена Рудік, Генеральний директор телеканалу “НАШ”.
“Ми отримали премію не даремно, адже завдяки всім нашим інноваційним технологіям, ми досягли лідерства в рейтингу серед інформаційних телеканалів, нас дивляться, нас люблять і за нас вболівають глядачі. Впевнений, що наступного року ми отримаємо відзнаку, як кращий інформаційний телеканал”, – ділиться враженнями ведучий Макс Назаров.
«НАШ» — це не просто телеканал, а ціла інформаційна медіаплатформа й надсучасний технологічний комплекс, що забезпечує цілодобове прямоефірне мовлення, щоденні ток-шоу із власних студій та оперативні включення з місць подій. Телеканал “НАШ” першим на телевізійному просторі України в прямому ефірі використав технологію доповненої реальності. За допомогою високотехнологічного устаткування телеканал проводить інтерв’ю в студії наживо з найцікавішими людьми, які фактично перебувають в іншій частині світу. Програма «НАШ ранок» знімається в студії віртуальної реальності, а популярність вечірніх ток-шоу підтверджують високі показники рейтингу. НАШ незмінний лідер телеперегляду в Києві та постійно займає перші сходинки рейтингу серед інформаційних телеканалів по Україні. А також, крім стандартного телебачення, НАШ ще розвинений успішний інтернет ресурс. Кількість підписників на YouTube-каналі “НАШ” досягла позначки 841 000 осіб, а популярність Telegram каналу стрімко зростає кожного дня як і соціальної мережі фейсбук та інстаграм.
Як говорить виконавчий продюсер телеканала Микола Буга: “ Нам дуже приємно, що сьогодні інформаційне поле доволі конкурентне і ми боремося із інформаційними каналами та інфоплатформами, які нічим не гірші та глядач обирає нас. І ми з гордістю можемо сказати, що такі перемоги надихають весь трудовий колектив ходити на роботу та доносити до глядачів найважливіше, найцікавіше і те, що справді впливає на їх життя”
Цьогоріч пройшла ювілейна 25-та церемонія загальнонаціональної програми «Людина року» переможців якої визначає Вища Академічна Рада, до складу якої входять експерти з різних галузей діяльності. Програма відзначає справжніх фахівців, які своєю діяльністю вносять реальний і визначний внесок у розвиток соціально-економічного, культурного та суспільного життя України.
Відео з нагородження Лауреатів “Людина року” дивітся тут
Заборона на польоти з України до Білорусі призведе до зниження пасажиропотоку і, відповідно, доходів аеропорту “Київ” ім. Сікорського (Жуляни) на 10%, повідомив голова його ради директорів Денис Костржевський.
“Але, як казав дон Корлеоне, коли йдеться про честь сім’ї, гроші тут недоречні”, – сказав він журналістам у вівторок, зазначивши, що аеропорт підтримує рішення уряду на захист демократичних цінностей.
Водночас Костржевський зазначив, що під час впровадження такої заборони уряду було б логічно запропонувати аеропорту якісь грошові компенсатори.
Він уточнив, що цього місяця аеропорт “Київ” очікував 3-4 тис. пасажирів із Мінська, тоді як до карантину їх щомісячний потік становив 10-12 тис., а на піку – до 15 тис.
Голова ради директорів також повідомив, що будь-якої інформації про скасування рейсу “Белавіа”, який за розкладом має прибути у вівторок о 23:40, поки що не надходило.
Він також нагадав, що через карантин нині аеропорт працює на 25-30% своїх потужностей. Найкращим, за його словами, був 2018 рік, коли аеропорт обслужив 2,8 млн пасажирів за планової потужності 3,5 млн.
Як повідомлялося, уряд заборонив польоти до Білорусі, з 00:00 середи, 26 травня.
“Укрзалізниця” (УЗ) за п’ять місяців поточного року капітальним ремонтом відновила 14 секцій електропоїздів в умовах заводу і шість – в умовах депо, зазначається в повідомленні на сайті компанії у вівторок.
Згідно з ним, також розпочато капітальний ремонт дизель-поїзда.
Крім того, компанія уточнює, що для підтримки парку приміських поїздів у справному стані постійно виконуються в умовах депо роботи з діагностики, технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Так, з початку року поточними ремонтами відновлено понад 1,6 тис. секцій електричок і 92 дизель-поїзди.
У 2021 році “Укрзалізниця” планує в умовах заводу виконати капітально-відновлювальний ремонт 40 секцій електропоїздів та ще 11 секцій оновити капітальними ремонтами.
В умовах депо передбачено виконати капітальний ремонт 25 секцій електропоїздів та чотирьох дизель-поїздів.
Поточні ремонти буде виконано на 5 040 секціях електропоїздів та 292 дизель-поїздах.
Раніше “Укрзалізниця” завершила капітально-відновлювальний ремонт електропоїзда, обладнаного спеціальними утримувачами для перевезення велосипедів. Поїзд курсуватиме за маршрутами обслуговування регіональної філії “Південно-Західна залізниця”.
Урожай зернових і олійних культур у 2021/2020 маркетинговому році (МР) може перевищити 100 млн тонн, повідомив глава Міністерства аграрної політики та продовольства в понеділок.
“Ми маємо всі передумови до встановлення цього року абсолютного рекорду – врожаю зернових і олійних культур (на рівні – ІФ) 100 млн тонн”, – сказав він на прес-конференції в Києві.
Як повідомлялося, Українська зернова асоціація (УЗА) оцінила зростання потенційного врожаю зернових і олійних у 2021/2022 маркетинговому році (МР) на 14,5% порівняно з 2020/2021 МР – до 96,25 млн тонн у зв’язку з хорошою зимівлею озимих культур і сприятливими погодними умовами.
За даними асоціації зернотрейдерів, Україна отримає один із найкращих урожаїв, якщо погодні умови надалі будуть сприятливими. Експорт у 2021/2022 МР може сягнути 59,8 млн тонн зернових і олійних, тоді як поточного сезону УЗА прогнозує 46,8 млн тонн.
УЗА спрогнозувала в 2021/2022 МР зростання врожаю пшениці на 9,4% порівняно з 2020/2021 МР – до 27,7 млн тонн, її експорт становитиме 21 млн тонн. УЗА знизила прогноз експорту пшениці Україною нинішнього сезону на 1,5 млн тонн (з обумовлених у рамках Меморандуму між профільним міністерством і учасниками ринку 17,5 млн тонн) – до 16 млн тонн.
Урожай кукурудзи у 2021/2022 МР, за прогнозом, зросте на 18,3% порівняно з 2020/2021 МР – до 35,5 млн тонн за експорту в 30 млн тонн. Її експорт в поточному сезоні не перевищить 22 млн тонн, за обумовленого в Меморандумі граничного обсягу на рівні 24 млн тонн.
Зернотрейдери прогнозують зростання урожаю соняшнику за аналогічний період на 28,2% до 16,56 млн тонн (цей показник порівнянний з 16,3 млн тонн у 2019/2020 МР), з якого 98,5-99% переробляє на олію.
Єврокомісія виділила EUR50 млн грантів для підтримки українських фермерів упродовж двох років, повідомила заступник генерального директора Директорату з питань добросусідства і розширення Єврокомісії Катаріна Матернова.
“Ми виділили EUR50 млн у вигляді грантів, які видаватимемо впродовж двох років, для підтримки малих фермерів, щоб допомогти їм придбати землю”, – сказала вона під час форуму “Україна 30” в понеділок.
Міжнародний аеропорт “Київ” ім. Ігоря Сікорського (Жуляни) планує у разі наявності належного фінансування у 2023 році реконструкцію злітно-посадкової смуги з її подовженням на 460-500 м – до 2770 м, що потребуватиме закриття аеропорту для пасажирів на час робіт упродовж восьми-дев’яти місяців, повідомив голова ради директорів аеропорту Денис Костржевський.
На прес-конференції в четвер він уточнив, що наразі аеропорт знову оголосить тендер із відбору компанії для розробки відповідного проекту реконструкції.
За його словами, оголошений комунальним підприємством, якому належить аеродром, перший тендер був призначений на листопад минулого року, другий – на травень цього року, але він також завершився безрезультатно, оскільки потенційні учасники, ймовірно, визнали недостатньою запропоновану оплату в 15 млн грн.
Костржевський зазначив, що аеропорт “Київ” розглядав можливість будівництва другої смуги, проте всі залучені для цього п’ять консалтингових компаній заявили про неможливість реалізації такого проекту через дефіцит вільних площ в аеропорту.
Голова ради директорів уточнив, що саму реконструкцію, головною метою якої є прийом більш важких повітряних суден, зокрема Airbus A321 і A330, планується виконати у два етапи. На першому – в 2022 році – заплановано реконструювати рульові доріжки та інші поверхні аеродрому без зупинення його роботи.
Говорячи про нову смугу, Костржевський зазначив, що фактично йдеться про будівництво нової повністю бетонної смуги міцністю PCN 72, оскільки нинішня асфальтобетонна не відповідає необхідним вимогам.
Він не зміг за відсутності проекту назвати вартість цих робіт, попередньо оцінивши їх у межах 2,5-5 млрд грн. За словами голови ради директорів, ці кошти планується залучити зі столичного або державного бюджету, можливо, використати змішане фінансування.
Передбачається також, що один із двох курсів смуги отримає інструментальну систему посадки ILS категорії II ICAO, що забезпечує посадку за видимості від 350 м, тоді як нинішня ILS категорії I ICAO дозволяє сідати за видимості від 800 м.
Міжнародний аеропорт “Київ” розташований за 7 км від центру столиці. За кількістю рейсів і пасажиропотоком обіймає друге місце в Україні. В аеропорту розміщені три термінали загальною площею 21 тис. кв. м. ЗПС аеропорту може приймати повітряні судна типу Boeing-737, Airbus A-320. Проте навіть у разі A-320 існують обмеження щодо завантаження під час виконання далеких рейсів.
За підсумками минулого у 2010 році інвестиційного тендера аеропортом управляє компанія “Мастер-Авіа”, яка уклала договір оренди майна аеропорту на 49 років. За даними компанії, за цей час вона інвестувала понад $50 млн у створення нової інфраструктури аеропорту й досі спрямовує всі наявні ресурси на погашення кредиту. Бенефіціарами ТОВ, згідно з Єдиним держреєстром юридичних осіб і осіб-підприємців, є Василь Хмельницький і Костржевський.
“Мастер-Авіа” зазначала, що володіє терміналами й пероном, а на балансі комунального підприємства МА “Київ” (Жуляни) перебувають аеродром і злітна смуга.
