Вплив іпотеки на ринок житла в Україні залишається обмеженим: менше 3% житла купується в кредит, при цьому частка істотно різниться за регіонами, йдеться в звіті НБУ про фінансову стабільність за грудень 2025 року.
За оцінкою регулятора, в Київській області частка покупок житла з іпотекою майже досягає 9%, тоді як в центральних, південних і східних регіонах нові іпотеки «майже відсутні». У сегменті новобудов віком до трьох років іпотека використовується помітно частіше – НБУ вказує, що кожна п’ята квартира в цьому сегменті купується в кредит, оскільки там сконцентрована програма «еОселя».
НБУ звертає увагу на низькі показники іпотеки в комплексах, що будуються, і зазначає, що близько 44% угод припадає на готове житло від забудовників. При цьому майже 300 комплексів, що будуються, отримали акредитацію для продажу через «еОселю», проте в більшості з них ще не було продажів квартир в іпотеку. Регулятор очікує пожвавлення іпотечного кредитування після оновлення механізмів державної підтримки і одночасно підкреслює необхідність інших кроків, включаючи імплементацію Директиви 2014/17/ ЄС про іпотечний кредит, впровадження європейських стандартів оцінки майна та підвищення прозорості даних про ціни нерухомості та контрольованості фінансування будівництва.
Україна у січні-листопаді поточного року збільшила експорт переробленого чавуну в натуральному вираженні на 49% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 1 млн 734,104 тис. тонн.
Згідно зі статистикою, оприлюдненою Державною митною службою (ДМС) у п’ятницю, за окреслений період експорт чавуну у грошовому вираженні зріс на 48,5% – до $669,118 млн.
При цьому експорт здійснювався переважно до США (74,77% поставок у грошовому вираженні), Італії (13,09%) і Туреччини (4,13%).
За 11 місяців поточного року країна імпортувала 39 тис. тонн на $78 тис. з Німеччини (51,95%) та Бразилії (48,05%), тоді як у січні-листопаді-2024 було завезено 25 тонн чавуну на $60 тис.
Як повідомлялося, США з 12 березня поточного року згідно з рішенням президента Дональда Трампа почали стягувати 25%-е мито на імпорт української сталевої металопродукції, крім чавуну.
Україна 2024 року скоротила експорт переробленого чавуну в натуральному вираженні на 3,4% порівняно з 2023 роком – до 1 млн 290,622 тис. тонн, у грошовому вираженні на 6,1% – до $500,341 млн. Експорт здійснювали переважно до США (72,64% поставок у грошовому вираженні), Туреччини (8,03%) та Італії (7,30%).
За весь 2024 рік країна імпортувала 38 тонн чавуну на $90 тис. з Німеччини, тоді як за аналогічний період 2023 року ввезла 154 тонни чавуну на $156 тис.
Обсяг імпорту в Україну легкових автомобілів, враховуючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та авто для перегонів (код УКТ ЗЕД 8703), у грошовому виразі у січні-листопаді 2025 року перевищив $5,48 млрд, що на 37,2% більше за показник аналогічного періоду 2024 року (майже $4 млрд) та на чверть більше, ніж за весь 2024 рік.
Згідно зі статистикою, оприлюдненою Державною митною службою України, таким чином темп приросту імпорту легковиків ще прискорився – за підсумками десяти місяців він складав 33% до аналогічного періоду 2024 року.
Зокрема, у листопаді цього року в Україну ввезено легкових авто на $663,3 млн, що на 84% більше, ніж у листопаді торік.
До трійки найбільших постачальників авто в Україну за 11 місяців поточного року ввійшли США, Німеччина і Китай, тоді як торік це були США, Німеччина та Японія.
Зокрема, поставки авто зі США зросли на 28% – до $940 млн, а їхня частка в структурі імпорту автомобілів становила 17,4% проти 18,4% роком раніше.
Із Німеччини в Україну ввезено автомобілів на $933,8 млн (на 53,4% більше), а з Китаю майже на $870 млн (15,9% імпорту легкових). Торік з Японії, що входила до трійки лідерів, імпорт становив $482,8 млн (11,6%).
З інших країн весь імпорт легкових авто за вказаний період становив $2,74 млрд проти $2,19 млрд за січень-листопад-2024.
Водночас за 11 місяців цього року Україна експортувала такі транспортні засоби лише на $7,23 млн, зокрема в ОАЕ , Канаду та США, а рік тому в аналогічний період країна постачила їх на зовнішні ринки на $9,5 млн, здебільшого до Канади, Німеччини та США.
За даними Держмитслужби, у загальній структурі імпорту товарів в Україну у січні-листопаді 2025 року частка легкових авто становила 7,27%, в структурі експорту – 0,02%.
Як повідомлялося, 2024 року в Україну ввезено легкових авто на $4,385 млрд – на 8% більше, ніж роком раніше, експортовано на $10,1 млн (у 2,7 раза менше).
Обсяг імпорту в Україну електричних телефонних або телеграфних апаратів та відеотелефонів (УКТЗЕД 8517) у січні-листопаді збільшився на 27,6% порівняно з тим самим періодом 2024 року – до $1,436 млрд, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно із статистичними даними, найбільший обсяг цієї продукції ввезено з Китаю (55,4%, або на $795,7 млн), В’єтнаму (15,3%, $220 млн) та США (8,2%, $117,9 млн), торік це також були Китай (64%, $720,6 млн), В’єтнам (16,3%, $183,6 млн) та США (4,3%, $48,2 млн).
Цьогоріч у листопаді Україна ввезла телефонні та телеграфні апарати на $159,8 млн – на 33,6% більше ніж рік тому.
Водночас експорт цієї продукції з України у січні-листопаді-2025 склав $111,2 млн, що на 32,2% більше ніж за 11 місяців минулого року. Постачання були переважно до Угорщини (70,2%), Польщі (23,9%) та Нідерландів (менше 1%). У той самий період 2024 року продукція експортувалася здебільшого у ті самі країни, але частка Угорщини становила тоді 63,4%, Польщі – 27,8%, Нідерландів – 3,6%.
За даними Держмитслужби, 2024 року в Україну було ввезено телефонних або телеграфних апаратів та відеотелефонів майже на $1,26 млрд – на 10% більше ніж 2023 року.
Найбільша мережа в Україні UKRNAFTA завершує оновлення автозаправних комплексів Shell.
Зокрема, вже відкрилися АЗК на заході України. UKRNAFTA запрошує заправити автівки стабільно якісним пальним Євро-5, отримати вигідні пропозиції за допомогою нашої програми лояльності та просто відчути новий рівень зручності.
Адреси оновлених комплексів:
Волинська область:
• м. Луцьк, вул. Рівненська, 98
• м. Любомль, автодорога Київ–Ковель–Ягодин, 497 км + 300 м
Івано-Франківська область:
• с. Черніїв, вул. Надвірнянська, 86
Закарпатська область:
• м. Мукачево, вул. Масарика Томаша, 3
• с. Баранинці, вул. Об’їзна, 9-Б
• с. Клячаново, вул. Автомобілістів, 1
• с. Соломоново, вул. Європейська, 7
Львівська область:
• с. Великі Грибовичі, вул. Львівська, 6
• с. Деревач, вул. Стрийська, 55
• с. Кам’янопіль, вул. Старе Село, 1-Б
• с. Муроване, вул. Київська, 1-Ж
• с. Пасіки-Зубрицькі, вул. Дорожна, 56
• с. Раковець, ПСК на трасі М-06 Київ–Чоп
• с. Сокільники, комплекс придорожного сервісу, Західний обхід
• с. Чижиків, вул. Острівська, 1-А
• смт Краковець, автодорога Львів–Краковець, 65 км + 980 м
Рівненська область:
• с. Бугаївка, вул. Київська, 10
• с. Михайлівка, вул. Київська, 2-А
Тернопільська область:
• м. Тернопіль, вул. Микулинецька, 46-Б
• м. Тернопіль, вул. Степана Будного, 36-А
Чернівецька область:
• м. Чернівці, вул. Галицький шлях, 66
• м. Чернівці, вул. Д. Лукіяновича, 116
• с. Коровія, вул. Черетейська, 30-В
Також оновлені АЗК можна знайти у застосунку UKRNAFTA, а на додачу – отримати приємні знижки.
Комфорт у дорозі і насолода від запашної кави та смачних хотдогів і бургерами – це те, що чекає на UKRNAFTA – мережі АЗК, що поруч!
АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом оперує 663 АЗК.
Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.
Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.
У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.