Динаміка змін облікової ставки національного банку України, %
Джерело: Open4Business.com.ua та experts.news
Велике вагонобудівне підприємство України ТОВ “ТАС-Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, завершило січень-березень 2024 року з чистим прибутком 7,17 млн грн, що в 5,2 раза менше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в понеділок у системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її чистий дохід у першому кварталі скоротився на 4,4% – до 379,24 млн грн.
Компанія знизила валовий прибуток на 42,4% – до 34,26 млн грн, отримавши 9,31 млн грн операційного прибутку (в 4 рази менше).
У звіті зазначається, що за звітний період випущено 177 вагонів, що становило 28% загальноукраїнського випуску вантажних вагонів. Серед основних конкурентів – Крюківський вагонзавод, ОМЗ “Карпати”, заводи “Укрзалізниці”.
Реалізовано підприємством 157 вантажних вагонів (у першому кварталі 2023 року кількість не вказувалася) за середньою відпускною ціною 2,162 млн грн.
Основні клієнти – ТОВ “Оверфуд”, “Вестстар груп”, “Укррос-транс”.
За даними компанії, сума експорту становила 1,6 млн грн (0,4% в обсязі продажів).
“Російська агресія кардинально змінила вантажну базу залізничної логістики в Україні, і, як наслідок, вантажні перевезення скоротилися більш ніж удвічі. Найбільша питома вага скорочень припала на вантажі гірничо-металургійного, паливно-енергетичного комплексів і будівництво”, – нагадує компанія.
“ТАС-Дніпровагонма” зазначає, що в першому кварталі поточного року на ринку вагонобудування тривало зниження попиту на вагони.
Серед причин – скасовані у 2021 році обмеження граничних термінів експлуатації вагонів, погіршення роботи “Зернового коридору” в портах Великої Одеси через постійні загострення, блокада з боку учасників ринку агропродукції європейських країн західних прикордонних переходів, збільшення терміну обігу рухомого складу через брак тягового рухомого складу в АТ “Укрзалізниця” внаслідок значного зносу.
Як повідомлялося, на початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні 2024 року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
У жовтні 2023 року “ТАС Дніпровагонмаш” відвантажив перші полегшені модульні вантажні вагони (MultiBOX) для експлуатації на залізницях Євросоюзу, а до кінця року вже мав у своєму розпорядженні повноцінну лінійку вантажних вагонів-платформ для ринку ЄС.
За словами Тігіпка, “ТАС Дніпровагонмаш” планує продавати до 100 вагонів на експорт до Європи, при цьому в середньому ціна вагона становитиме близько EUR100 тис.
Цього року компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напрямку (на придбання обладнання): на перший квартал заплановано 4,8 млн грн інвестицій, другий квартал – 7,4 млн грн, третій – 62,8 млн грн, четвертий – 25,2 млн грн.
Планується також у поточному році 15 млн грн інвестувати в енергозбереження, 20 млн грн становитимуть інші інвестиції (сертифікація, випробування, розробка нормативної документації).
Як повідомлялося, підприємство у 2023 році випустило 378 вантажних вагонів (зокрема для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж у 2022 році, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од.
Чистий дохід від реалізації вагонів та іншої продукції скоротився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс незначно – до 49,2 млн грн.
Групу “ТАС” засновано 1998 року бізнесменом Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проекти.
Україна у 2024-2025 маркетинговому році (МР, вересень 2024-го – серпень 2025-го) зможе експортувати більше ніж 60% виробленої агропродукції, незважаючи на постійні обстріли критичної інфраструктури та проблеми з електроенергією, заявив в.о. міністра аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький в ефірі єдиного національного телемарафону.
“Ми залишаємося експортоорієнтованою країною в частині сільського господарства. Більшість продукції, яку ми вирощуємо, буде експортована. Найімовірніше, це буде понад 60%”, – сказав він.
Головною складовою агроекспорту під час повномасштабної війни Висоцький назвав безпечну і доступну логістику.
“Тут військові багато зробили. Але знову бачимо, що ворог не зупиняється, постійно обстрілює, зокрема, південні регіони. Буде активно йти робота, щоб забезпечити цю логістику і необхідний системний доступ критичної інфраструктури до енергетики”, – наголосив він.
В.о міністра також нагадав, що багато експортних операцій, наприклад розвантаження, сортування, розподіл, потребують електроенергії.
“Є відповідні рішення уряду, які гарантують, що критична для агросектору інфраструктура може мати доступ до безперебійного постачання електроенергії. Базові об’єкти туди внесені. Робиться все, щоб ці два виклики не зупинили наше виробництво та експорт”, – резюмував очільник Мінагрополітики.
Антимонопольний комітет України (АМКУ) розгляне заяву фізичної особи про надання попередніх висновків щодо необхідності отримання дозволу на придбання істотної участі в ТДВ “СК” Грінвуд Лайф Іншуранс “(Київ), що забезпечить їй перевищення 50% у вищому органі управління товариства, повідомляється на сайті Комітету.
Як повідомлялося, “Грінвуд Лайф Іншуранс” працює на українському ринку страхування життя з 2007 року як правонаступник страхової компанії “Гарантія Життя”.
Національний банк України у травні 2024 року застосував захід впливу до СК “Грінвуд Лайф Іншуранс” у вигляді письмового застереження та зобов’язань вжити заходів щодо усунення виявленого порушення до 13 серпня 2024 року.
Захід впливу застосовано у зв’язку з тим, що страховик збільшив розмір статутного капіталу без погодження Національного банку, наголошується в повідомленні.
В Україні вже зібрано понад 100 тис. тонн зернових урожаю-2024, повідомив в ефірі єдиного національного телемарафону виконувач обов’язків міністра аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.
“За даними на попередній четвер було 50 тис. тонн. Уже сьогодні можна говорити про понад 100 тис. тонн. Основні культури, з яких починається збиральна, це ячмінь – як озимий, так і частково ярий, – а також горох і пшениця”, – сказав він.
За словами в.о. міністра, Мінагрополітики поточного року прогнозує врожай зернових і зернобобових культур на рівні 56 млн тонн.
“Це попередній прогноз. Природно, більш чітка цифра буде пізніше. Але це непоганий показник з урахуванням того, що в країні, на жаль, третій рік повномасштабного вторгнення”, – підкреслив Висоцький.
Він констатував, що по зернових культурах спостерігається скорочення виробничих площ, що пов’язано зі зміною сівозміни. Водночас, під олійними культурами площі розширено.
“Якщо ми говоримо про ріпак, соняшник, сою, то в нинішньому році очікується виробництво понад 20 млн тонн, можливо навіть у межах 22 млн тонн”, – зазначив в.о. міністра.
Він додав, що олійні культури мають меншу врожайність з гектара, проте їхня вартість вища, ніж у зернових. Це дасть змогу отримати українським аграріям показники врожаю не менші, ніж у попередні роки.
“Українські аграрії збирають урожай із 80% сільгоспплощ, оскільки 18-20% сільгоспугідь тимчасово перебувають в окупації. Водночас усі підконтрольні Україні сільгоспземлі повністю засіяні”, – резюмував в.о. міністра агрополітики.
Агрохолдинг “Контінентал Фармерз Груп” розпочав першу хвилю збору врожаю озимих культур, які вирощують на 89,5 тис. га, повідомила прес-служба агрохолдингу.
Згідно з повідомленням, у сезоні-2024 озимою пшеницею в агрохолдингу зайнято 43,2 тис. га, озимим ріпаком – 33,4 тис. га, озимим ячменем – 12,9 тис. га.
Жнива в “Контінентал” стартували з обмолоту озимого ячменю на кластері “Львів”, за яким вступили в жнива кластери “Галич”, “Буковина” і “Центр”. По завершенню збирання ячменю розпочнеться обмолот озимого ріпаку – у першій декаді липня. Збирання озимої пшениці прогнозується на середину липня, розповіли в агрохолдингу.
За інформацією операційного директора “Контінентал Фармерз Груп” Костянтина Шитюка, через особливості цьогорічної весни та пролонговану вегетацію озимини в агрохолдингу очікували дуже ранній старт жнив. Однак ситуацію змінила тривала посуха в травні, і лише на початку червня аграрії по всьому західному регіону отримали достатню кількість опадів, що нормалізувало тривалість розвитку культур.
“Збирання ячменю ми розпочали все ж таки значно раніше середніх строків: червневі опади практично не вплинули на його розвиток. А ось жнива озимого ріпаку та озимої пшениці розпочнуться у звичні терміни – в липні. До цьогорічної збиральної кампанії ми готувалися особливо серйозно з огляду на наявність суттєвих чинників невизначеності, пов’язаних із можливістю руху вантажного автотранспорту, переміщення техніки, змін законодавства про мобілізацію тощо. Відчувалися труднощі в постачанні запчастин, порушення в логістиці, але загалом навесні нам вдалося підготувати техніку, забезпечити ресурси і вийти на старт готовими на 100%”, – пояснив Шитюк.
В агрохолдингу зазначили, що елеваторні потужності “Контінентал” забезпечені генераторами для забезпечення безперебійної роботи під час перебоїв в електропостачанні та повністю готові приймати культури ранньої групи. Агрохолдинг також повністю забезпечений необхідною технікою для проведення жнив: частка орендованих одиниць не збільшилася порівняно з попередніми роками і становить близько 15%.
“Єдине питання, яке може негативно вплинути на жнивну кампанію, – забезпечення вантажними авто для вивезення врожаю, адже більшість перевізників не належать до галузей критичної інфраструктури”, – резюмували в “Контінентал”.
Агрохолдинг “Мрія” і компанія CFG, об’єднані під назвою “Контінентал Фармерз Груп”, працюють як єдиний бізнес із листопада 2018 року, коли “Мрія” уклала угоду з міжнародним інвестором Salic UK про продаж активів.
Salic заснована 2012 року. Її єдиним акціонером є Державний інвестиційний фонд Саудівської Аравії, який інвестує у виробництво сільськогосподарської та тваринницької продукції.
