Коммунальное предприятие Полтавского областного совета «Полтававодоканал» 21 марта объявило тендер на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО), сообщается в системе электронных закупок Prozorro.
Ожидаемая стоимость закупки – 811,245 тыс. грн. Последний день подачи заявки на участие в тендере – 30 марта.
Как сообщает проект Relocation.com.ua, в Италии усиливается контроль за туристическими апартаментами и краткосрочной арендой после запуска муниципального инструмента мониторинга в рамках национальной базы размещения BDSR и введения обязательного национального идентификационного кода CIN. Министерство туризма Италии еще в июне 2025 года передало муниципалитетам специальную цифровую панель, которая позволяет выявлять объекты без CIN, отслеживать несоответствия и усиливать контроль на местном уровне.
Как поясняет министерство, BDSR и система CIN действуют в рамках статьи 13-ter декрета-закона №145/2023. Новый муниципальный интерфейс содержит четыре основные функции, включая просмотр объектов без CIN, проверку картографических данных и инструменты для передачи сигналов о нарушениях. Министерство прямо называет эту систему шагом к большей цифровизации и прозрачности рынка краткосрочной аренды.
Практические результаты такой политики уже появились в отдельных городах. В Болонье по итогам первых проверок в сотрудничестве с Guardia di Finanza и муниципалитетом было оштрафовано 80 нелегальных объектов размещения, при этом власти заявили, что в ходе анализа были выявлены и другие нерегулярные случаи на рынке туристической аренды.
Таким образом, информация о том, что Италия переходит к массовым проверкам туристических апартаментов, в целом подтверждается. Основанием для этого стали национальная база BDSR, обязательный код CIN и передача муниципалитетам цифровых инструментов, позволяющих системно выявлять нелегальные или неправильно зарегистрированные объекты краткосрочной аренды.
Как сообщает Сербский Экономист, лоукостер Wizz Air откроет свою первую базу в Черногории в аэропорту Подгорицы 30 марта 2026 года и начнет поэтапный запуск 17 новых маршрутов в европейские города. Об этом сообщил оператор аэропортов Черногории Aerodromi Crne Gore.
Согласно опубликованной информации, новые рейсы будут вводиться постепенно с конца марта до середины июня. Среди заявленных направлений — Мальме, Париж Бове, Гамбург, Маастрихт, Катания, Братислава, Барселона, Базель, Жешув, Рим, Баден-Баден, Кельн, Любляна, Познань, Вильнюс, Гданьск и Вроцлав.
Как сообщалось ранее, Wizz Air разместит в Подгорице два самолета Airbus A321neo. По оценке компании, новая база создаст около 80 прямых рабочих мест и обеспечит примерно 700 косвенных, а также увеличит туристический и деловой трафик через столицу Черногории. Еще в октябре 2025 года перевозчик заявлял, что запуск базы и новых маршрутов должен добавить около 1 млн кресел в год.
Для аэропорта Подгорицы проект имеет и инфраструктурное значение. Aerodromi Crne Gore ранее сообщал о планах вложить в 2026 году 21 млн евро в оборудование и модернизацию, причем основной акцент будет сделан именно на Подгорице, где ожидают роста трафика примерно на 50%, в частности благодаря базе Wizz Air.
https://t.me/relocationrs/2483
С 23 по 25 марта в Киеве будет частично ограничено движение на ряде мостов и путепроводов. В эти дни специалисты КП «Киевавтошляхмист» будут ремонтировать участки дорожного покрытия.
Как сообщает КК «Киевавтодор», 23 марта ремонтные работы будут проводиться на: Северном мосту; путепроводе на ул. Николая Василенко возле ст. м. «Берестейская»; Воздухофлотском путепроводе через железнодорожные пути на просп. Воздушных сил; мосту через р. Лыбидь на просп. Воздушных сил; эстакаде на ул. Жилянской; путепроводе через просп. Берестейский на просп. Воздушных сил.
24 марта работы будут проводиться на: Северном мосту; Воздухофлотском путепроводе через железнодорожные пути на просп. Воздушных сил; мосту через р. Лыбидь на просп. Воздушных сил; путепроводе через просп. Берестейский на просп. Воздушных сил.
25 марта – на: мосту им. Е.О. Патона; путепроводе на ул. Киото; Северном мосту.
Во время работ транспортное движение будет ограничиваться частично и поэтапно. В случае ухудшения погодных условий сроки проведения работ могут быть изменены.
В коммунальной корпорации приносят извинения за временные неудобства и просят учитывать ограничения при планировании маршрута.
Как сообщает Сербский экономист, в Румынии подготовлено стратегическое исследование по созданию железнодорожного коридора протяженностью 781,9 км от Констанцы до границы с Венгрией, который будет объединять модернизированные участки со скоростью 160-200 км/ч и новые двухпутные отрезки, рассчитанные на движение со скоростью до 250 км/ч. Об этом сообщают румынские деловые издания.
Согласно исследованию, наиболее подходящим маршрутом признан коридор Констанца — Бухарест — Брашов — Сигишоара — Тиргу-Муреш — Клуж-Напока — Залеу — Орадя — граница с Венгрией. Проект оценивается в 14,93 млрд евро, а средняя инвестиционная стоимость составляет около 19 млн евро на километр.
Первая фаза предусматривает строительство новой двухпутной линии Бухарест — Кимпина с расчетной скоростью 250 км/ч, а участок Кимпина — Брашов предлагается модернизировать под 200 км/ч. Вторая фаза охватывает новую линию Брашов — Клуж-Напока через Тиргу-Муреш, третья — Клуж-Напока — Орадя через Залеу, и обе эти новые линии также проектируются на скорость 250 км/ч. Четвертая фаза включает модернизацию участка Бухарест — Фетешть до 200 км/ч и строительство нового двухпутного отрезка Фетешть — Констанца под скорость 250 км/ч.
В документе рассматриваются технические, инвестиционные, операционные и институциональные параметры проекта, а также рекомендуется поэтапное финансирование после 2027 года за счет европейских фондов, государственного бюджета и, возможно, механизмов государственно-частного партнерства.
https://t.me/relocationrs/2476
Агрохолдинг «Астарта», крупнейший производитель сахара в Украине, рассматривает возможность приобретения двух украинских сельскохозяйственных предприятий: ООО «Предприятие «Возрождение» и ООО «Орион Молоко» (оба – Лубенский р-н, Полтавская обл.), говорится в сообщении компании на Варшавской фондовой бирже в пятницу.
«Такое приобретение, если оно будет завершено, предоставит «Астарте» решающее влияние на активы этих предприятий (в основном права аренды пахотных земель, расположенных вблизи основных операционных активов «Астарты» в Полтавской области)», – отметил агрохолдинг.
Он уточнил, что его дочерняя компания Ancor Investments Limited (Никосия, Кипр) уже получила разрешение Антимонопольного комитета Украины на приобретение предприятий, но такое представление в АМКУ было процедурным шагом, позволившим сторонам продолжить оценку целесообразности сделки.
«На дату этого отчета окончательная сделка не заключена. Компания предоставит дальнейшую информацию в соответствии со своими обязательствами по раскрытию информации», – говорится в сообщении.
По данным Единого госреестра юридических лиц и ФЛП, оба полтавских предприятия специализируются на выращивании зерновых, бобовых и семенных масличных культур, а также на молочном животноводстве. Конечным бенефициарным владельцем компаний до заключения соглашения выступала Марина Сигал (Израиль), совладелица холдинга «Агромарс» (ТМ «Гавриловские цыплята») и группы «Фридом Фарм».
Согласно данным сервиса Opendatabot, ООО «Орион Молоко» (с. Штомпелевка, Лубенский р-н Полтавской обл.) основано в 2008 году. Выручка предприятия выросла на 29,5% по сравнению с 2024 годом – до 196,95 млн грн, активы уменьшились на 26,2% — до 193,39 млн грн, а чистая прибыль составила 61,99 млн грн. Численность персонала на конец года — 79 человек.
ООО «Предприятие «Возрождение» (с. Петракиевка, Лубенский р-н Полтавской обл.) основано в 2007 году. Выручка компании в 2025 году сократилась на 27,0% — до 83,14 млн грн, активы — на 34,4%, до 64,53 млн грн, а чистая прибыль компании составила 11,15 млн грн. На предприятии работает 62 человека.
