Рыболовецкие предприятия Вилково (Одесская обл.) не могут начать сезон вылова дунайской сельди из-за задержки утверждения лимитов Министерством экономики, окружающей среды и сельского хозяйства, сообщила председатель Дунайской рыболовецкой ассоциации Лариса Щёлокова изданию «Юг сегодня».
Руководитель ассоциации отметила, что несмотря на разыгранные в декабре 2025 года лоты на вылов и полученные в январе этого года разрешения от Госрыбагентства, фактический выход на воду невозможен без утверждения Минэкономики для Дунайского биосферного заповедника. Процесс тормозится из-за длительной переписки «Укрпоштой» и новых требований по предоставлению статистики вылова за последние 10 лет.
«Это какая-то катастрофа. Министерство присылает отписки, требуя статистику, которую никто не хранит так долго. Вся переписка происходит исключительно «Укрпоштой», письма неделями лежат без регистрации, а отсчет срока рассмотрения начинается только после этого», – рассказала Щёлокова.
Она добавила, что после получения министерских лимитов рыбаки должны пройти еще один этап – получение разрешений от департамента экологии Одесской областной военной администрации (ОВА), где срок рассмотрения документов тоже достигает около месяца.
По прогнозам ассоциации, в таких условиях выход на промысел возможен не раньше конца марта, что фактически означает потерю половины сезона, который длится до середины апреля.
Сейчас в Вилково к работе готовы 11 предприятий (около 200 лодок и 400 рыбаков). При этом румынские коллеги на той же территории заповедника уже начали вылов без каких-либо административных препятствий.
Дунайская рыболовецкая ассоциация обратилась за помощью к Измаильской районной военной администрации, однако ответа по состоянию на конец февраля не получила.
В ОАЭ упростили получение «золотой визы» для инвесторов в недвижимость: ключевым критерием остается стоимость объекта от 2 млн дирхамов, при этом в Дубае допускается оформление на основе ипотечной покупки при наличии письма банка и подтверждения платежей, следует из описания сервиса Dubai Land Department (DLD) для подачи заявки на 10-летнюю резидентскую визу инвестора.
Согласно условиям DLD, заявитель должен владеть объектом (или несколькими объектами) общей стоимостью не менее 2 млн дирхамов, при этом недвижимость может быть в ипотеке — требуется письмо банка об отсутствии возражений, а также указание уплаченной суммы и остатка задолженности.
Изменения вступили в силу с 20 февраля 2026 года и расширяют круг заявителей за счет покупателей, использующих ипотеку и рассрочку, а также покупателей строящегося жилья.
Украина не упоминается в отчете CBRE European Investor Intentions Survey 2026 и не представлена в перечне рынков, которые участники опроса считают наиболее привлекательными для cross-border инвестиций в европейскую недвижимость в 2026 году.
Согласно отчету, наибольшие ожидания по совокупной доходности в 2026 году инвесторы связывают с Испанией, Великобританией и Польшей, а в десятку также вошли Италия, Германия, Португалия, Нидерланды, Дания, Франция и Швеция.
CBRE отмечает общий рост активности: 89% респондентов ожидают, что их покупательская активность в 2026 году сохранится или увеличится по сравнению с 2025 годом.
Испания впервые вышла на первое место в Европе по инвестиционной привлекательности для вложений в недвижимость, следует из исследования CBRE European Investor Intentions Survey 2026.
Согласно материалам CBRE, в опросе (кросс-бордер ответы, без учета выбора “домашнего” рынка) Испания стала лидером ожиданий по совокупной доходности недвижимости в 2026 году — “чуть менее 50%” респондентов назвали ее рынком с наивысшими ожиданиями.
В топ-10 стран по ожиданиям совокупной доходности в 2026 году вошли Испания, Великобритания, Польша, Италия, Германия, Португалия, Нидерланды, Дания, Франция и Швеция.
В рейтинге наиболее привлекательных городов для кросс-бордер инвестиций Лондон сохранил первое место.
Далее в пятерку вошли Мадрид (2-е), Варшава (3-е), Барселона (4-е) и Милан (5-е).
CBRE отмечает улучшение настроений инвесторов: 89% опрошенных ожидают, что их покупательская активность в 2026 году вырастет или останется на уровне 2025 года. Наиболее предпочтительным сегментом второй год подряд остается Living (жилая недвижимость), при этом логистика сохраняет сильные позиции, а интерес к ритейлу и офисам растет год к году.
CBRE — международная компания в сфере коммерческой недвижимости и консалтинга; European Investor Intentions Survey 2026 основан на ответах почти 700 инвесторов и описывает ожидания по рынкам и секторам недвижимости Европы на следующий год.
В отчете CBRE European Investor Intentions Survey 2026 Украина не упоминается.
В секции «Средне- и долгосрочный рынок» УЭБ продолжалась торговля ресурсом февраля, марта 2026 года. В общем позиции на продажу или покупку природного газа формировали 9 компаний: Укрнафта, ВК Укрнефтебурение, Укрзализныця, Теплая, СП БНК и др. В секции продано 1,58 млн куб. м природного газа. Был реализован природный газ исключительно с поставкой в ГТС в феврале и марте. Цены реализованных позиций находились в диапазоне 19718-21150 грн./тыс. куб. м без НДС.
На краткосрочном рынке природного газа УЭБ участники формировали заявки на внутрисуточном рынке и рынке «на сутки вперед». Всего было заключено 36 сделок общим объемом 826 тыс. куб. м.
Рынки газа начали неделю со спада на фоне резкого улучшения прогнозов температуры для Европы и Великобритании до конца февраля. В дополнение к росту ветрогенерации это должно ограничить спрос на газ в электроэнергетике.
Геополитические премии за риск вызвали оптимизм в среду днем, когда Иран временно закрыл часть Ормузского пролива, очевидно, в ответ на усиление военного присутствия США в Аравийском море. Иранские информационные агентства сообщили, что части пролива были закрыты на несколько часов (для безопасности судоходства), чтобы позволить Корпусу стражей исламской революции проводить военные учения. В результате цены на газ укрепились по всей кривой на последней сессии в четверг, причём голландский контракт М+1 вырос на 16% во внутридневной торговле, поддержанный возобновлением напряжённости между США и Ираном, что больше увеличило геополитический риск и способствовало быстрому заключению контрактов. Рост цен стал постепенно более приглушенным дальше по кривой, а влияние в значительной степени исчезло, начиная с контрактов на лето 2027 года. Не следует исключать возможные задержки с поставками СПГ, развитие торговых соглашений и расширение мировой экономики, потому что все это факторы, которые способствуют росту в долгосрочной перспективе.
Теплые температуры на следующей неделе поддержат уровни запасов в газовых хранилищах ЕС, которые сейчас заполнены на 33%, против 5-летнего среднего ~49%. Ключевые страны по мощностям хранения — Германия, Франция и Нидерланды также истощены — 23%, 23,6% и 14,3% соответственно, при этом Нидерланды могут столкнуться с потенциальным полным истощением до конца зимы.
Будущий рост объемов поставок американского СПГ продолжает смягчать опасения. Golden Pass (США) приблизился к старту производства LNG, получив 300 миллионов кубических футов газа в среду, 18 февраля; рынок закладывает возможность первых отгрузок уже в начале марта. Важно, что это один из крупнейших экспортных терминалов США, поэтому каждый шаг к вводу в эксплуатацию ощутимо влияет на ожидания баланса LNG для Европы.
Импорт природного газа с европейского направления поступал в среднем размере около 25,3 млн куб. м в сутки и был неизменным относительно предыдущей недели. Импорт присутствовал из всех сопредельных стран Европы. Основу импорта составляло польское направление. Экспорт с таможенного склада присутствовал в размере около 1,3 млн куб. м в сутки, в направлении Молдовы. В хранилищах Украины находилось 9,78 (-2,2%) млрд куб. м природного газа. Отбор составлял около 45 млн куб. м в сутки.
Американская компания Gulf намерена открыть в Узбекистане сеть автозаправочных станций и инвестировать в авиационную отрасль. Об этом сообщил вице-президент компании Крейг Крамер 18 февраля в Вашингтоне на встрече Президента Шавката Мирзиёева с представителями американского бизнеса и финансовых институтов.
По его словам, в течение ближайших двух лет компания планирует запустить не менее 100 современных и удобных автозаправочных станций, соответствующих западным стандартам.
«Они будут построены по западным стандартам и обеспечены высококачественным топливом. В этот период мы инвестируем в розничные активы не менее $150 млн. Финансирование полностью обеспечено. Каждый объект будет современным и уникальным по объему и дизайну», — заявил он в сюжете программы телеканала Узбекистан 24.
Кроме того, вдоль автомагистралей планируется создание транспортных центров для туристов и транзитных перевозчиков.
«Эти проекты позволят создать не менее 30 новых рабочих мест на каждом объекте. В целом будет организовано более 3000 новых рабочих мест для граждан Узбекистана», — отметил представитель Gulf.
Крамер сообщил, что получил предложения от регионов страны по развитию инфраструктуры.
«От всех хокимов областей Узбекистана я получил конкретные предложения по развитию почти 200 автозаправочных станций по всей стране. Это наглядно демонстрирует, что в вашей стране открытый деловой климат и высокий уровень доверия к инвесторам», — рассказал он.
Компания также намерена внедрять современные технологии и развивать авиационное направление.
«Будут запущены механизмы, предоставляющие современные удобства для розничных и корпоративных клиентов. Наряду с розничной торговлей мы инвестируем и в авиационное направление. Через Gulf Aviation в авиационный сектор будет направлено около $50 млн инвестиций», — сообщил Крамер.
По его словам, это позволит обеспечить стремительно растущую авиационную отрасль Узбекистана безопасным и стабильным топливообеспечением, а также наладить надежную систему снабжения для местных и международных авиакомпаний.
Операционную базу Gulf в Центральной Азии планируется разместить в Ташкенте.
«Это станет очередным важным шагом на пути превращения Узбекистана в центр региональной логистической и розничной инфраструктуры», — подчеркнул представитель компании.
Топливо для заправок будет закупаться на Республиканской товарно-сырьевой бирже на общих условиях, а также поставляться по импорту.
