Европейскому Союзу нужно подумать о сокращении доступа на европейский рынок сахара из третьих стран хотя бы на 10%, тогда для украинского сахара в ЕС было бы место, что не позволило бы этому рынку разрушиться, сообщил директор Национальной ассоциации производителей сахарной свеклы Польши Рафал Страхота в программе «Между Брюсселем и Киевом» на farmer.pl.
«Европейский Союз открыл рынок в последние годы. Он подписал ряд торговых соглашений с различными третьими странами. Я знаю, что это сложно, но если бы мы сократили доступ на рынок Евросоюза хотя бы на десяток процентов, для украинского сахара было бы достаточно места, и в то же время это не разрушило бы рынок ЕС», — сказал он.
Директор отраслевой ассоциации отметил, что никто в Европейском Союзе не затронул эту тему.
Страхота напомнил, что в Европейской Комиссии разрабатывается постановление о защитных мерах, которое предусматривает введение лимита на импорт сахара из Украины с учетом экспортных данных, которые базируются на 2022-2023 годах. Если брать эти данные, по подсчетам Страхоты, Украине разрешат поставлять в Польшу 320 тыс. тонн сахара в год.
«Это слишком много», — констатировал он.
По данным Национальной ассоциации производителей сахарной свеклы Польши, в 2023-2024 году структура импорта Польшей сахара выглядела таким образом: 32% приходится на долю Украины, 23% — Бразилию, 9% — Эсватини, по 7% — Маврикий и Колумбия, 18% — другие страны.
В то же время Польша в 2023 году вырастила 2,34 млн тонн сахарной свеклы за счет расширения производственных площадей под ней, которые составили 265 тыс. га. Средняя урожайность свеклы составила около 64 тонны/га, при этом разница в урожайности между отдельными регионами была очень большой. В Польше в прошлом году свеклу выращивали более 26 тыс. человек.
«При этом с октября по декабрь 2023 года средние цены на сахар в Польше снизились на 12%, а при расфасовке в упаковки по 1 кг, то падение цен превысило 20%»,– сообщил директор отраслевой ассоциации.
Страхота выразил обеспокоенность, что до вступления в действие автономных торговых мер (АТМ) в июне 2024 года на польском рынке может возникнуть проблема из-за украинского сахара.
«Мы опасаемся, что к этому времени из Украины может поступить много сахара. Напомню, акция завершилась (сезон сахароварения – ИФ-У) и сахар произведен. Он находится на складах, и фактически на этих складах еще осталось около 600 тыс. сахара, которые легко могут попасть в Евросоюз «, — подчеркнул Страхота.
Он напомнил, что в 2023 году в Украине было засеяно около 250 тыс. га сахарной свеклой, произведено около 1,8 млн тонн сахара. Внутреннее потребление составляет менее 1 млн тонн, поэтому экспортный потенциал составляет 800 тыс. тонн.
«За первые три месяца текущего маркетингового года в ЕС вошло около 200 тыс. тонн сахара из Украины», – сообщил эксперт.
Издание привело данные, согласно которым Украина поставила в Польшу в 2021 году 17,777 тыс. тонн сахара, в 2022 году – 15,278 тыс. тонн, а в 2023 году он достиг 468,97 тыс. тонн.
«На карту поставлена судьба продления либерализации торговли ЕС с Украиной еще на год, то есть до июня 2025 года при ограничении импорта сахара из этой страны, но в данном случае за эталонные взяты средние показатели 2022 и 2023 годов, когда импорт этого сырья из Украины был огромным», — выразил сожаление директор Национальной ассоциации производителей сахарной свеклы Польши и добавил, что страна просит Европейскую Комиссию, Европейский парламент и Европейский Союз использовать для расчета допустимого импорта сахара объемы поставок за 2021-2022 годы.
АО «Черкасский автобус» завершил 2023 год с чистой прибылью 182,44 млн грн, что в 2,8 раза превышает аналогичный показатель 2022 года, следует из информации к повестке дня общего собрания акционеров АО по итогам 2021-2023 годов.
Согласно обнародованному в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) проекту решения собрания, намеченному на 17 апреля, акционеры намерены оставить полученную прибыль в распоряжении общества. Полученную в 2022 году чистую прибыль в размере 65,019 млн грн и за 2021 год – 22,84 млн грн также планируется оставить в распоряжении общества.
Собрание также намерено утвердить плановый показатель чистой прибыли на 2024 год в размере 52,72 млн грн.
По данным «Черкасского автобуса», к началу текущего года его нераспределенная прибыль составляла 151,3 млн грн, тогда как в 2022 и 2021 году непокрытый убыток составлял соответственно 22,6 млн грн и 88,9 млн грн.
Согласно повестке дня, акционеры общества намерены, в частности, утвердить отчет наблюдательного совета за 2021-2023 годы, меры улучшения финансового состояния АО в 2024 году и сохранения производственных мощностей.
Кроме того, планируется ввести должность корпоративного секретаря, исключить ревизионную комиссию из органов АО, переизбрать состав наблюдательного совета.
По информации предприятия, в 2023 году его активы выросли на 53,6% — до 805,12 млн грн, в том числе суммарная дебиторская задолженность – почти вдвое до 342 млн грн, запасы увеличились на 43,8% до 377,22 млн грн.
Компания нарастила текущие обязательства на 34,8% к 2022 году — до 358,8 млн грн, долгосрочные выросли незначительно — до 116,9 млн грн.
Основанный в 1994 году завод «Черкасский автобус» выпускает автобусы малого класса Ataman (в том числе школьные), а также другую колесную технику на агрегатах японской Isuzu.
Как сообщалось, завод планировал инвестировать 200 млн грн в выпуск автобусов большего класса.
По данным ресурса Clarity-project, в 2023 году компания увеличила чистый доход вдвое к 2022 году, до 1 млрд 725,8 млн грн.
По данным НКЦБФР на третий квартал 2023 года, руководитель бизнеса «Исудзу-Атаман Украина» Александр Дорош владеет 42,2883% акций АО «Черкасский автобус», три физлица, в том числе многолетний глава правления Виталий Раабе владеют по 7,9275% каждый, еще два – соответственно 5,3999% и 8,2498%.
Уставный капитал АО – 162,97 млн грн.
За четыре месяца отопительного периода 2023-2024 годов объемы потребления электроэнергии украинской промышленностью составили около 9,38 млрд кВт-час, что на 23% больше, чем потреблено в ноябре-феврале 2022-2023 годов (7,61 млрд кВт-час).
«Благодаря стабильной работе энергосистемы украинская промышленность во время отопительного сезона увеличила потребление э/э на 23%», – сообщило Министерство энергетики Украины в среду.
При этом в ноябре 2023 года рост составил к аналогичному периоду предшествующего года 25,75%, декабре – 37,56%, январе 2024 года – 27,58%, феврале – 6,17%.
«Развитие промышленности и экономики невозможно без стабильной работы энергосистемы. Это обеспечено, прежде всего, благодаря масштабным ремонтам в энергетике, которые будут продолжаться и в дальнейшем, и нашими военными, защищающими инфраструктуру от вражеских атак», – отметил министр энергетики Герман Галущенко.
За указанный период также увеличились почти на 12% объемы потребления э/э населением – 12,64 млрд кВт-час против 11,3 млрд кВт-час.
По данным Минэнерго, всего за ноябрь-февраль 2023/2024 годов украинские энергогенерирующие предприятия произвели более 41,53 млрд кВт-час э/э, что на 16% превышает объем производства за аналогичный период осенне-зимнего периода (ОЗП) 2022/2023 годов.
Более половины этой э/э произвели украинские АЭС – 22,17 млрд кВт-час, что на 22% больше, чем за четыре месяца предыдущего ОЗП.
При этом ГЭС увеличили производство э/э на 7,5% – до 4,16 млрд кВт-час, ТЭС – 10% – до 13 млрд кВт-час и ВИЭ – 25% – до 2,03 млрд кВт-час.
«Интергал-Буд» получил сертификаты о вводе в эксплуатацию первого дома ЖК CITY HUB и десятого в ЖК «Нивки-Парк», сообщила пресс-служба компании.
Согласно данным Единого государственной электронной системы в сфере строительства, в введенных в эксплуатацию первом доме ЖК CITY HUB — 255 квартир, в доме №10 ЖК «Нивки-Сити» – 283 квартиры.
В «Интергал-Буд» напоминают, что сертификат о завершении строительства является основанием для участия объекта в госпрограммах «єОселя»и «єВідновлення».
CITY HUB – проект бизнес-класса, расположенный в Соломенском районе столицы, на ул. Мокра (б.Кудряшова), 8-10. Жилой комплекс будет иметь два дома, которые объединены стилобатом, под которым расположен большой автопаркинг на 300 машиномест.
ЖК «Нивки-Парк» на пр.Берестейском, 67 — проект комфорт-класса, 12 жилых зданий высотностью 12, 16-17 этажей, в целом 2931 квартира. В составе комплекса подземный паркинг на 580 машиномест.
Строительная компания «Интергал-Буд» работает на рынке жилой недвижимости с 2003 года. Компания построила 170 домов, на этапе реализации 20 жилых объектов. Общая площадью проектов составляет 4,6 млн кв. м.
Группа компаний DIM ввела в эксплуатацию второй объект с начала 2024 года, ЖК «Новый Автограф» получил сертификат готовности объекта строительства, сообщает пресс-служба компании.
«ЖК «Новый Автограф» — пример популярной и ликвидной концепции многофункционального жилого комплекса по концепции 15-минутного города на Левом берегу Киева, в минуте от парка «Победа». Это два дома 18-26 этажей на 4 секции, 810 квартир. Проект включает в себя уютный внутренний двор, места отдыха, детский игровой городок, спортивную площадку, продуманную коммерческую инфраструктуру»– поделился деталями соучредитель и управляющий партнер группы компаний DIM Александр Насиковский.
По его словам, современная архитектура, эстетика, качество, энергетическая независимость и сервис в сочетании с экологически чистой локацией – идеальные составляющие этого жилого комплекса класса комфорт-плюс, которые смогут обеспечить максимальный комфорт для жильцов и ликвидность этой недвижимости на долгие годы.
В пресс-службе уточнили, что жители комплекса получат артезианскую воду, индивидуальное отопление в свои квартиры, дизайнерские лобби, продуманные планировки, инфраструктурное наполнение, закрытую придомовую территорию, зеленый двор без авто, а для владельцев машин – подземный паркинг. Безопасность обеспечивает круглосуточная охрана и видеонаблюдение. Сервис и обслуживание дома будет осуществлять управляющая компания DIM Expert, которая уже более шести лет обслуживает все введенные в эксплуатацию объекты DIM.
Группа компаний DIM основана в 2014 году и состоит из шести компаний, охватывающих все стадии строительства. К настоящему времени ввела в эксплуатацию 12 домов в шести ЖК общей жилой площадью более 218 тыс. кв. На стадии строительства – шесть жилых комплексов категории «комфорт+» и «бизнес-класс»: «Новый Автограф», «Метрополис», Park Lake City, Lucky Land.
Посевные площади под соей в 2024 году в Украине будут расширены на 10-15%, сообщает информационно-аналитическое агентство «УкрАгроКонсалт».
«В течение 2023/24 маркетингового года (МГ, июль-2023 – июнь-2024) цена сои как на внутреннем, так и на экспортном рынке держится достаточно уверенно, восстановившись после падения в начале сезона. В 2024/25 МГ Украина гарантированно получит рекордный урожай сои, что не может не оказывать давление на цены. Кроме того, именно рынок сои очень чувствителен к тенденциям на мировом рынке не только сои, но и продуктов ее переработки, а также на рынке подсолнечного шрота», — отметили аналитики.
По их мнению, даже при условии получения средней урожайности урожай сои в 2024/25 МГ достигнет рекордной отметки. Это позволит потенциально более 60% урожая отправить на экспорт.
В пользу Украины в нынешних условиях играет не только спрос ключевых покупателей (стран ЕС, Турции и Египта), которые останутся ими и в новом сезоне, но и их относительная территориальная близость и возможность транспортировки вне Красного моря, подчеркнули эксперты. При этом они напомнили, что опыт последних двух сезонов наглядно демонстрирует логистику, особенно морскую, для реализации экспортного потенциала.
«Отсутствие запретов на импорт со стороны стран ЕС, функционирование временного морского коридора позволяет рассматривать достаточно оптимистичный сценарий на будущий сезон», — прогнозируют в «УкрАгроКонсалт».
