Принятие законопроекта «О системе страхования военных рисков» №12372 в нынешнем виде вызовет ряд негативных последствий, считает генеральный директор Ассоциации «Страховой бизнес» (АСБ) Вячеслав Черняховский. Руководитель АСБ ставит вопрос о целесообразности создания Государственного агентства по страхованию военных рисков, поскольку значительную часть его функций по большей части уже давно выполняют страховые компании, которые с середины 2022 года начали успешно внедрять новые программы такого страхования.
В частности, по его мнению, законопроект не позволяет всем желающим предпринимателям и гражданам воспользоваться такой государственной программой, увеличивает расходы дефицитного госбюджета на взнос в уставный фонд Государственного агентства по страхованию военных рисков (от 8 млрд грн). А также предполагает высокие расходы на поддержку деятельности Агентства, поскольку для его работы необходимо иметь большое количество сотрудников и структурных подразделений как у полноценной страховой компании. Кроме того, непосредственно договоры страхования или перестрахования в системе страхования военных рисков могут заключаться с участием страховых посредников (ими могут выступать страховые агенты, в частности банки).
Также спорными положениями законопроекта, по его мнению, является ограниченный круг объектов, а именно имущество, переданное банкам в залог/ипотеку, в течение всего срока действия договора и объекты жилищного строительства в течение всего периода нового строительства, реконструкции, капитального ремонта. И ограничение территорий, где можно страховать военные риски. При этом предусмотрена возможность автоматического прекращения действующего договора страхования для объектов, расположение которых пришлось на территорию повышенного риска.
По мнению Вячеслава Черняховского, некоторые нормы законопроекта не соответствуют международным практикам в части страхования: «Во-первых, обязательность страхования имущества без согласия их владельцев — это нетипичный подход. Обычно собственник самостоятельно распоряжается им, в том числе и в вопросах страховой защиты. Такое страхование применяется лишь в некоторых странах и только в самых опасных регионах (например, страхование от землетрясений в Турции). Во-вторых, обычно при страховании катастрофических рисков государство оказывает помощь путем специального перестрахования на льготных условиях снижения страховых тарифов. Примером может быть американская программа страхования от наводнений», — отмечает он.
По словам Черняховского, АСБ предлагает другие подходы к расширению системы страхования военных рисков, а именно: создание и внедрение программы частичного субсидирования государством добровольного страхования военных рисков с возможностью доступа всех предприятий и граждан к такому механизму. Вместо создания Государственного агентства можно обязать Экспортно-кредитное агентство, которое имеет по уставу такое право, перестраховать военные риски, которые будут передавать страховые компании, по заранее определенным условиям и правилам.
АО «Авиакомпания „Украинские вертолеты“ (Киев) создаст филиал в Найроби (Республика Кения) с целью осуществления деятельности в области авиации, в частности перевозки пассажиров, багажа, груза, почты, выполнения авиационных работ, техобслуживания воздушных судов, подготовки авиационного персонала.
Согласно протоколу внеочередного собрания акционеров общества от 3 февраля на сайте авиакомпании, соответствующее решение принято 100% голосов.
Акционерами АО «Украинские вертолеты» являются руководитель Владимир Ткаченко (91% акций, 910 голосов) и Антон Ткаченко (9%, 90 голосов).
Акционеры уполномочили Совет директоров авиакомпании на разработку Положения о филиале в Кении, а также принятие и увольнение его руководителя.
Авиакомпания «Украинские вертолеты», по информации на сайте, — крупнейший вертолетный оператор Украины, более 20 лет работающий в гуманитарных, стабилизационных и миротворческих программах по всему миру. Авиапарк насчитывает 23 модернизированных универсальных вертолета Ми-8МТВ-1.
По данным проекта Clarity Project, в 2023 году авиакомпания увеличила чистый доход на 48% к предыдущему году — до 4 млрд 016 млн грн при падении чистой прибыли на 41,5% — до 55,13 млн грн.
За январь-сентябрь 2024 года авиакомпания получила 73,5 млн грн убытков против чистой прибыли 40,7 млн грн годом ранее, при росте чистого дохода на 21,7% — до 3,5 млрд грн.
Как сообщалось, по данным авиакомпании за время полномасштабного вторжения России в Украину она передала помощи более чем на 228 млн грн, из них военным — на 167 млн грн.
Цены на строительно-монтажные работы в Украине в 2024 году выросли на 7,9% по сравнению с 2023 годом, сообщает Государственная служба статистики (Укрстат).
По данным статистического ведомства, в прошлом году цены выросли во всех сегментах строительства: в жилищном строительстве рост составил 8,6%, в нежилом строительстве — 7,9%, а в инженерном — 7,7%. При этом в декабре 2024 года по сравнению с декабрем 2023 года цены выросли на 7,4%, 6,9% и 7% соответственно.
Государственная служба статистики также отметила, что в декабре 2024 года по сравнению с ноябрем 2024 года цены на строительно-монтажные работы выросли на 0,4%.
Как сообщалось, в 2023 году цены на строительно-монтажные работы выросли на 15,8% по сравнению с 2022 годом.
В Госстате отметили, что данные приведены без учета временно оккупированных территорий и части территорий, на которых ведутся (велись) боевые действия.
Министерство сельского хозяйства США (USDA) снизило прогноз производства Украиной зерна на 13%, экспорт — на 26% ввиду исчерпанных в стране запасов.
Согласно прогнозу за февраль, конечные запасы зерна в стране в 2024-2025 маркетинговом году (МГ, июль-июнь) оцениваются в 1,8 млн тонн, что на 19% больше прошлогодних, однако это значительно меньше, чем было до повтомасштабного вторжения в феврале 2022 года.
ЕС останется важным направлением для Украины, учитывая либерализацию торговой политики и географическую близость. В то же время украинские экспортеры продолжают возвращать свои традиционные рынки, что стало возможным благодаря эффективной работе черноморских портов, говорится в отчете.
Как прогнозирует Минсельхоз США, урожай пшеницы в 2024/25 МГ в Украине составит 22,9 млн тонн, что соответствует прошлогодним показателям, но ее экспорт сократится на 19% — до 15 млн тонн. Урожай ячменя будет на 3% ниже, чем в сезоне-2023/24, и оценивается в 5,9 млн тонн, а экспорт составит 2,6 млн тонн. Прогноз по производству ржи снижен на 18% — до 190 тыс. тонн.
Рожь стала нишевой культурой для украинских аграриев, поэтому ее производство и экспорт могут значительно различаться год от года, отметили в Минсельхозе США.
Наибольшее сокращение в USDA прогнозируют по кукурузе, производство которой сократится на 24% по сравнению с 2023/24 МГ — до 24,6 млн тонн, тогда как экспорт упадет на 33% — до 19,6 млн тонн. Конечные запасы зерновой прогнозируются на уровне 722 тыс. тонн, что немного больше, чем в предыдущем году, но значительно ниже 2,8 млн тонн, которые были в резерве на конец сезона-2022/23.
Первичные регистрации новых и подержанных автобусов (включая микроавтобусы) в Украине в январе 2025 года вырос на 37% по сравнению с первым месяцем 2024 года — до 233 ед., сообщил «Укравтопром» в Телеграм-канале.
По сравнению с декабрем прошлого года, когда было зарегистрировано рекордное за месяц количество автобусов, спрос на них в январе-2025 сократился на 29,4%.
По данным ассоциации, доля новой техники в этом объеме составила 64% (в прошлом году была 70%).
Чаще всего среди новых автобусов в январе впервые регистрировали отечественную технику — автобусы Ataman завода «Черкасский автобус» — 36 ед., Etalon Черниговского автозавода — 34 ед. и запорожских ZAZ — 27 ед.
Среди подержанных чаще всего регистрировались автобусы Mercedes-Benz — 25 ед.; VDL — 15 ед. и VW — 11 ед.
Как сообщалось со ссылкой на данные «Укравтопрома», в 2024 году первичные регистрации новых и подержанных автобусов сократились на 19% к 2023 году — до 2,241 тыс. ед., в частности, новых автобусов на 24% — до 1,296 тыс., подержанных — на 12%, до 945 ед.
С 25 по 27 февраля 2025 года пройдет четвертая международная специализированная выставка «AGROPRO EXPO 2025», которая состоится в Международном Выставочном Комплексе «SOF EXPO Samarkand», расположенном в сердце Центрально-Азиатского региона — городе Самарканд.
«AGROPRO EXPO 2025» — это сельскохозяйственная выставка с широким спектром экспозиций, где будут представлены:
В течение трех дней ведущие компании из стран Европы и Азии представят передовые проекты в аграрной отрасли.
На выставке будет представлена продукция как местных, так и мировых производителей и брендов, включая весь спектр техники для работы на земле — комбайны, тракторы, кормоуборочную технику, оборудование для внесения удобрений и другие. Также на мероприятии будут присутствовать представители банков и лизингодателей для комплексного решения задач предпринимателей.
Узнать детали и принять участие в работе выставки можно, перейдя по ссылке.
