Черногория — одна из самых доступных стран Европы по стоимости недвижимости и одна из самых простых в юридическом оформлении покупки для иностранцев. В последние годы она стала особенно популярной среди граждан стран СНГ и ЕС благодаря мягкому климату, морю, перспективам роста цен и лояльной налоговой политике. Однако при покупке квартиры или дома важно понимать, с какими налогами и сборами придется столкнуться.
Основные налоги при покупке недвижимости в Черногории
Ставка: 3% от рыночной стоимости объекта, определенной налоговой службой (не всегда совпадает с ценой в договоре).
Налог уплачивается единовременно, в течение 15 дней после заключения сделки и подачи документов в налоговую инспекцию.
Ставка: 21%, уже включена в цену по договору.
В этом случае налог на передачу собственности (3%) не взимается.
Налог на владение недвижимостью
Ставка устанавливается муниципалитетами и обычно составляет от 0,1% до 1% от кадастровой стоимости (зависит от местоположения, типа и состояния недвижимости).
Например:
Квартира в Будве или Которе — около 0,25–0,5%
Объекты на побережье и в туристических зонах облагаются налогом по более высокой ставке
Налог уплачивается раз в год, обычно до конца марта.
Важно: за просрочку начисляется пеня.
Дополнительные расходы
Аренда недвижимости: налоги для владельца
Если недвижимость сдается в аренду, владелец обязан:
Получить разрешение на краткосрочную аренду в муниципалитете.
Вести учет гостей и платить налог:
Фиксированный налог на доход от аренды — 9%.
Плюс туристический сбор с каждого гостя — около €1 за ночь.
С 2024 года активно проверяется соблюдение этих требований (внедрение электронных систем учета).
Пример
Квартира в Будве за €150 000, купленная у частного лица:
Налог на передачу собственности: 3% = €4 500
Годовой налог на недвижимость (0,4%): €600
Нотариус + регистрационные сборы: ~€1 000
В случае аренды: налог на доход — 9% от прибыли
Черногория предлагает относительно простую и предсказуемую налоговую систему в сфере недвижимости. Единовременный налог при покупке — 3% или 21% (в новостройке), ежегодный налог — низкий. Аренда облагается умеренным налогом, но требует соблюдения формальностей.
Источник: http://relocation.com.ua/property-taxes-in-montenegro-what-buyers-need-to-know/
Объем импорта в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в январе-мае 2025 года в денежном выражении составил почти $2,052 млрд, что на 5,3% больше показателя прошлогоднего аналогичного периода ($1,947 млрд).
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) Украины, в частности, в мае этого года в Украину ввезено легковых авто на $523,8 млн, что на 30% больше, чем в мае-2024.
В тройку крупнейших поставщиков авто в Украину в январе-мае этого года вошли Германия, США и Япония, тогда как в прошлом году в этой тройке лидировали США. В частности, поставки авто из Германии выросли на 35% — до $388,6 млн, а их доля в структуре импорта автомобилей составила почти 19% против 14,8% годом ранее.
Из США в Украину ввезено автомобилей на $336,2 млн (на 7,6% меньше), а из Японии импорт сократился на 4,8% — до $230 млн.
Из других стран весь импорт легковых авто за очерченный отчетный период составил почти $1,1 млрд против $1,05 млрд млн за январь-май прошлого года.
В то же время в январе-мае этого года Украина экспортировала такие транспортные средства лишь на $2,7 млн, в частности в ОАЭ (49,4% экспорта), Чехию и Словакию, тогда как год назад в аналогичный период она поставила их на внешние рынки на $7,18 млн, в основном в Канаду, ОАЭ и США.
По данным ГТС, в общей структуре импорта товаров в Украину в январе-мае доля легковых авто составила 6,56% (в прошлом году 7,07%), в структуре экспорта — 0,02% (0,04%).
Как сообщалось, в 2024 году в Украину ввезено легковых авто на $4,385 млрд — на 8% больше, чем год назад, экспортировано на $10,1 млн (в 2,7 раза меньше).
Зимой 2025 года компания Vertex Pharmaceuticals представила результаты первого крупного исследования (фаза I/II) препарата zimislecel (ранее VX-880), основанного на стволовых клетках. Это экспериментальное лечение направлено на восстановление клеток островков Лангерганса в печени пациентов.
В испытании приняли участие 14 пациентов с тяжёлой формой диабета 1-го типа и нарушениями выявления гипогликемии. Все участники получили одну инфузию zimislecel в печёночную вену и стартовую иммуносупрессивную терапию без глюкокортикоидов. По данным за один год 10 из 12 полностью прекратили инъекции инсулина, став инсулинонезависимыми, оставшиеся двое пациентов снизили дозу инсулина на 92 % в среднем. У всех участников нормализовался уровень HbA1c (<7%) и они провели более 70 % времени в гликемическом диапазоне 70–180 мг/дл.
Побочные эффекты:
• Нейтропения наблюдалась у 3 пациентов;
• Зафиксированы два летальных исхода: один от криптококкового менингита (вне протокола), другой — вследствие тяжёлой когнитивной патологии, не связанной с лечением.
Прерывание инсулиновой терапии у 83 % участников — это очень серьёзное достижение, означающее возможность восстановления эндогенной секреции инсулина. Американская диабетологическая ассоциация (ADA) назвала данные «беспрецедентными» после трех этапов подачи на конференции ADA-2025 в Чикаго.
Однако следует учесть, что исследование было небольшое (12–14 участников) и короткое (12 месяцев); требуется масштабный контрольный опыт. Данные о долгосрочной эффективности, безопасности и коммерческой ценовой доступности пока неизвестны.
Сейчас начата фаза III, в ходе которой планируется участие около 50 пациентов. Ожидается, что следующие результаты появятся в конце года, после чего начнётся подача документов в FDA.
Препарат позиционируется как прорывная «функциональная ремиссия» для группы больных с тяжёлым диабетом и склонностью к гипогликемическим событиям. Если полностью подтвердится эффективность, это станет глобальной революцией в терапии диабета 1-го типа.
Минфин США опять дал отсрочку до 29 июля по применению санкций в отношении сербской NIS, говорится в сообщении компании. Министр энергетики Дубравка Джедович-Ханданович, которую цитируют сербские СМИ, заявила, что «санкции против NIS официально отложены, о чем в ночь были получили письменные подтверждения».
Ранее Сербия несколько раз уже получала от США отсрочки санкций против NIS, в последний раз они были отложены до 27 июня.
Как сообщалось, 10 января США ввели санкции против двух российских нефтяных компаний — «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также их дочерних компаний. В SDN List включена и сербская «дочка» «Газпром нефти» — NIS. Затем США переносили введение санкций в отношении NIS.
В конце февраля «Газпром нефть» передала «Газпрому» 5,15% акций NIS. Теперь у «Газпром нефти» — 44,85% акций NIS, у «Газпрома» — 11,3%. Еще 29,87% акций NIS находится в собственности Сербии, остальное — у миноритарных акционеров.
Президент Сербии Александр Вучич сообщал, что США требуют полного вывода российского капитала из NIS. При этом он напоминал, что правительство Сербии в 2008 году продало контроль в NIS российской «Газпром нефти», и за прошедшие годы российская компания и NIS способствовали получению значительных доходов в бюджет Сербии, а также развитию многих проектов.
NIS — единственная компания в Сербии, занимающаяся разведкой и добычей углеводородов, ей также принадлежит крупный НПЗ в городе Панчево. Компания доминирует на рынке нефтепродуктов Сербии, сеть АЗС NIS представлена в Боснии и Герцеговине, Болгарии и Румынии, включая в общей сложности более 400 станций.
В преддверии ежегодного Дня Дуная эксперты и экологи напоминают о масштабных экологических угрозах крупнейшей речной системы Европы. За последние 150 лет Дунай потерял около 80% своих природных заплав и водно-болотных угодий — из-за вмешательства человека, строительства плотин, гидроэнергетики, активного судоходства и регулирования русла. Это привело к резкому сокращению биоразнообразия, исчезновению осетровых рыб, ослаблению способности экосистем сдерживать паводки и засухи.
Общая протяженность Дуная составляет примерно 2 857 км. Это самая интернациональная река Европы: она протекает по территории или служит границей десяти государств.
В Германии — около 214 км,
в Австрии — 294 км,
в Словакии — 166 км,
в Венгрии — 334 км,
в Хорватии — 129 км,
в Сербии — 269 км,
в Болгарии — 148 км,
в Румынии — 825 км,
в Молдове — 49 км,
в Украине — около 109 км.
В бассейне реки проживает около 83 миллионов человек, более 20 миллионов из которых зависят от Дуная как источника питьевой воды. По Дунаю расположены столицы четырёх европейских государств — Вена, Братислава, Будапешт и Белград.
Среди наиболее серьёзных проблем:
загрязнение органическими и токсичными веществами, поступающими со стоками и с/х угодий;
засорение бытовыми отходами, в том числе пластиком;
изменение климата и колебания уровня воды;
инвазивные виды;
строительство плотин и гидроузлов, которые мешают миграции рыб;
браконьерский вылов осетровых ради чёрной икры.
Гидросооружения, такие как плотина «Железные ворота» на границе Сербии и Румынии, полностью перекрыли путь к нерестилищам для десятков видов рыб.
Инициатива WWF Living Danube Partnership уже восстановила более 1 700 гектаров водно-болотных угодий и улучшила водоснабжение на площади 3 700 гектаров.
Проект LIFE-Boat 4 Sturgeon работает над сохранением осетровых, созданием генетического банка и восстановлением популяций.
Развиваются системы рационального водопользования, внедряются водоочистные фильтры и устойчивое землепользование.
Вовлекаются предприятия, работающие в бассейне Дуная, к ответственности за водные ресурсы.
Дунай остаётся жизненно важной рекой для десятков миллионов людей и последним убежищем для уникальных видов рыб и птиц. Сохранение и восстановление Дуная требует международной координации, системного природоохранного подхода и осознанной политики со стороны стран региона. Река, о которой писал Штраус в знаменитом вальсе «На прекрасном голубом Дунае», должна сохранить своё природное лицо и в XXI веке.