Одесский Институт глазных болезней и тканевой терапии имени В.П. Филатова активно внедряет инновационные технологии, включая искусственный интеллект и телемедицину, в офтальмологическую практику. Об этом сообщил доктор медицинских наук, старший научный сотрудник института Олег Задорожный в эксклюзивном интервью агентству «Интерфакс-Украина«.
«Мы проводим мультидисциплинарные исследования в сфере использования искусственного интеллекта для скрининга диабетической ретинопатии в партнерстве между Институтом, Одесским национальным медицинским университетом и международными компаниями», — отметил Задорожный.
Он подчеркнул, что внедрение телемедицинских технологий позволяет проводить дистанционную диагностику и консультирование пациентов, что особенно важно в условиях ограниченного доступа к медицинским учреждениям во время военных действий.
«Институт занимается такими проблемами медицинской науки, которые в настоящее время являются наиболее актуальными как в Украине, так и в мире», — добавил Задорожный.
Источник: https://interfax.com.ua/news/interview/1071616.html?utm_source=telegram
Импорт в Украину грузовых автомобилей в январе-апреле 2025 года в денежном выражении сократился на 4,3% по сравнению с тем же периодом 2024 года — до $286,56 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы (ГТС).
Согласно обнародованным данным ГТС, в частности, в апреле импорт этой автотехники сократился на 12,2% по сравнению с апрелем-2024 года — до $71,31 млн.
Больше всего грузовиков за четыре месяца ввезено из США — на $64,09 млн (22,4% импорта), Польши — на $61,77 млн (21,2%) и Франции — на $46,03 млн (16%).
Год назад тройку лидеров стран-поставщиков грузовиков сформировали Польша (23,2% общего импорта грузовиков или $69 млн), США (11% или $33,4 млн) и Китай (10,1% или $30,2 млн).
Импорт из всех других стран за январь-апрель сократился на 30,6% — до $115,7 млн.
В то же время, согласно статистике, Украина за четыре месяца экспортировала грузовые автомобили только на $2,73 млн, в основном в Румынию (57,3% экспорта таких автомобилей), Турцию и Молдову, а годом ранее были еще более незначительные экспортные поставки (на $1 млн).
Как сообщалось, в 2024 году импорт в Украину грузовых автомобилей в денежном выражении вырос на 30% по сравнению с 2023 годом — до $947,84 млн, больше всего их было ввезено из Польши (почти 20%).
Одесский Институт глазных болезней и тканевой терапии имени В.П. Филатова продолжает активную научную работу, несмотря на продолжающуюся войну. Об этом сообщил доктор медицинских наук, старший научный сотрудник института Олег Задорожный в эксклюзивном интервью агентству «Интерфакс-Украина«.
«Несмотря на все трудности сегодняшнего дня, на войну, которая продолжается, на существующие прямые угрозы и риски, Институт Филатова продолжает научную и исследовательскую деятельность», — отметил Задорожный.
По его словам, в институте продолжаются как фундаментальные, так и прикладные исследования, направленные на разработку новых методов диагностики и лечения офтальмологических заболеваний, включая катаракту, глаукому, заболевания роговицы и сетчатки, детскую офтальмопатологию и боевые травмы глаз.
«Институт не только не остался на обочине мировой офтальмологической науки, но и, наоборот, находится на лидирующих позициях», — подчеркнул Задорожный. Он добавил, что ученые института приняли участие в девяти глобальных международных исследовательских проектах за последние годы.
В институте работают десять научных подразделений и шесть специализированных лабораторий, занимающихся различными направлениями офтальмологии. Особое внимание уделяется внедрению инновационных технологий, таких как искусственный интеллект и телемедицина, для улучшения диагностики и лечения пациентов.
«Миссию научного направления деятельности Института можно определить словами Владимира Петровича Филатова: ‘Все средства науки — для лечения больного'», — резюмировал Задорожный.
Источник: https://interfax.com.ua/news/interview/1071616.html?utm_source=telegram
Национальный банк Украины (НБУ) 13 мая объявил тендер на добровольное страхование автотранспорта (КАСКО), сообщается в системе госзакупок Prozorro. Ожидаемая стоимость приобретения услуг составляет 1,681 млн грн.
Конечный срок подачи документов — 21 мая 2025 года. Как сообщалось победителем аналогичного тендера годом ранее с бюджетом 338,2 тыс грн была СК «Гардиан».
Независимый Наблюдательный совет ПАО «Укрнафта» избрал финансового директора Юрия Ткачука лицом, которое временно будет исполнять обязанности директора компании. Он возглавит ПАО «Укрнафта» на срок до принятия Наблюдательным советом решения о прекращении полномочий директора Общества. Юрий Ткачук имеет глубокое понимание внутренних процессов и стратегических направлений развития крупнейшей нефтедобывающей компании Украины. Его профессиональный опыт позволит обеспечить непрерывность операционной деятельности, стабильность управления компанией и успешную реализацию запланированных инициатив.
ПАО «Укрнафта» продолжит реализацию приоритетных направлений развития, выполнение производственных планов и обеспечение энергетической безопасности государства.
«Укрнафта» — крупнейшая нефтедобывающая компания Украины, оператор национальной сети АЗС. В марте 2024 года компания вступила в управление активами Glusco и в целом оперирует 546 АЗК — 462 собственных и 84 в управлении.
Компания реализует комплексную программу восстановления деятельности и обновления формата автозаправочных станций своей сети. С февраля 2023 года выпускает собственные топливные талоны и карты «NAFTAКарта», которые реализуются юридическим и физическим лицам через ООО «Укрнафта-Постач».
Крупнейшим акционером «Укрнафты» является НАК «Нафтогаз Украины» с долей 50%+1 акция.
В ноябре 2022 года ставка Верховного главнокомандующего ВСУ приняла решение о передаче государству доли корпоративных прав компании, принадлежавших частным собственникам, которой сейчас управляет Минобороны.
Украина в январе-апреле текущего года снизила экспорт титаносодержащих руд и концентрата в натуральном выражении на 90,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 277 тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) во вторник, в денежном выражении экспорт титаносодержащих руд и концентрата сократился на 89,6% — до $496 тыс.
При этом основной экспорт осуществлялся в Узбекистан (35,61% поставок в денежном выражении), Турцию (35,01%) и Египет (29,38%).
Украина за первые четыре месяца 2025 года импортировала 22 тонны титаносодержащей руды на сумму $37 тыс. из Китая (100%), все — в январе.
Как сообщалось, Украина в 2024 году сократила экспорт титаносодержащих руд в натуральном выражении на 37,5% по сравнению с предыдущим годом — до 7,284 тыс. тонн. В денежном выражении экспорт титаносодержащих руд и концентрата сократился на 40% — до $11,654 млн. Основной экспорт осуществлялся в Турцию (62,82% поставок в денежном выражении), Египет (7,38%) и Польшу (6,93%).
Украина за 2024 год импортировала 314 тонн титаносодержащей руды на сумму $492 тыс. из Китая (87,78%), Вьетнама (6,11%) и Сенегала (также 6,11%).
В то же время эксперты указывали на несоответствие статистики по экспорту титаносодержащих руд. Впрочем, на запрос агентства «Интерфакс-Украина» в Государственной таможенной службе (ГТС) Украины сообщили, что полных данных об экспорте титанового сырья не предоставляется в рамках ограничений на объемы экспортно-импортных операций с товарами военного и двойного назначения, которые отражаются в агрегированном виде с указанием «Другие товары».
При этом пояснили, что, в частности, поставки титаносодержащих руд от компаний отличаются от данных ГТС.
«Информируем, что эти поставки включены в статистический экспорт из Украины, однако не отражены в обнародованной Гостаможслужбой статистике внешней торговли (…) в товарной позиции УКТВЭД 2614 «Руды и концентраты титановые» ввиду следующего. (…) Согласно предписаниям (…) при защите данных в целях конфиденциальности любая информация, считающаяся конфиденциальной, сообщается в полном объеме на следующем, более высоком уровне агрегации данных о товаре», — пояснили в ответе ГТС агентству.
Уточнялось, что сведения о таможенном оформлении и перемещении через таможенную границу Украины товаров, подлежащих экспортному контролю, включены в перечень сведений, содержащих служебную информацию в ГТС, согласно соответствующему приказу.
В Украине в настоящее время титаносодержащие руды добывают в основном ЧАО «Объединенная горно-химическая компания» (ОГХК), в управление которого переданы Вольногорский горно-металлургический комбинат (ВГМК, Днепропетровская обл.) и Иршанский горно-обогатительный комбинат (ИГОК, Житомирская обл.), а также на ООО «Межиричинский ГОК» и ООО «Валки-Ильменит» (оба ООО — Иршанск Житомирской обл.). Кроме того, производственно-коммерческая фирма «Велта» (Днепр) построила ГОК на Бирзуловском месторождении мощностью 240 тыс. тонн ильменитового концентрата в год.
