В Киеве с утра понедельника, 20 июня, возобновляется автомобильное движение мостами Метро и Патона, сообщил мэр столицы Виталий Кличко.
«Для автосообщения между левым и правым берегами столицы будут работать Дарницкий, Северный, Южный, Метро и Патона. Об организации работы общественного транспорта с учетом возобновления движения по мостам городские власти сообщат дополнительно», — написал он в Telegram канале.
Кличко также призвал водителей соблюдать ПДД, скоростной режим, а также отдавать предпочтение каретам скорой помощи, авто полиции, спасателей и автомобилям с гуманитарным грузом.
Институт общественного мнения Ifop прогнозирует, что президентская коалиция «Вместе!» выходит во втором туре парламентских выборов на результат 210-250 мандатов, что означает первое место и потерю абсолютного большинства в Национальном собрании.
Главный конкурент президентской команды — левый блок «Новый народный экологический и социальный союз» (Nupes), возглавляемый Жан-Люком Меланшоном, как и ожидалось, идет вторым с результатом 150-180 мест в нижней палате парламента.
Большим прорывом СМИ называют ожидаемый результат «Национального объединения» Марин Ле Пен. У французских националистов будет от 80 до 100 депутатских мест, что позволит им образовать свою политическую фракцию в Национальном собрании.
Правоцентристские «Республиканцы», по прогнозу, получат от 60 до 70 мандатов.
Французы избирали 577 депутатов. Для абсолютного большинства было необходимо завоевать 289 мест в Национальном собрании.
В ходе первого тура, прошедшего неделю назад, коалиция «Вместе» под руководством Макрона финишировала практически вровень с объединением «Новый народный экологический и социальный союз» (Nupes), возглавляемым левым лидером Жан-Люком Меланшоном.
Уполномоченный представитель фракции «Слуга народа» Любовь Шпак обратилась с трибуны парламента к президенту Владимиру Зеленскому и правительству с предложением незамедлительно провести переговоры с международными партнерами о списании госдолга Украины.
«Экономические потери нашей страны ежедневно составляют до $1 млрд в день… Поэтому мы обращаемся к президенту и Кабинету Министров Украины с позицией, безотлагательно перевести переговоры со всеми иностранными партнерами по кредитным обязательствам по пересмотру и списанию наших долгов», – сказала она во время заседания парламента в воскресенье, представляя позицию фракции.
Шпак в своем выступлении подчеркнула, что нынешняя ситуация – типичный форс-мажор для нашей страны.
Ранее глава Министерства финансов Сергей Марченко не раз называл вопросы реструктуризации и списания долгов нецелесообразными. По его словам, Украина и далее планирует обслуживать свои долговые обязательства, а время от времени звучащие предложения о реструктуризации госдолга могут навредить планам. Министр финансов подчеркнул, что этот вопрос достаточно чувствительный: «Можно воспользоваться моментом, но в дальнейшем нам это очень навредит».
Новые риски возникают по мере того, как мировое сообщество сталкивается с известными вызовами, такими как пандемия, война в Украине, экономическая нестабильность и падение доверия к устоявшимся социальным институтам, отмечается в отчете Swiss Re SONAR к 10-летию компании.
«Мы живем в мире, где миллиардеры могут совершать однодневные путешествия в стратосферу, криптоактивы бросают вызов установленным финансовым нормам, а изменение климата меняет саму сущность нашей физической среды», — подчеркивается в пресс-релизе, обнародованном на сайте международного перестраховщика.
По словам директора группы рисков Swiss Re Патрика Раафлауб, глобальная пандемия, геополитические конфликты, рост инфляции и непрекращающийся климатический кризис — это лишь некоторые из многих рисков, которые SONAR исследовал за последнее десятилетие и которые в конечном итоге материализовались. Однако исследование новых рисков — это не прогнозирование. Речь идет о повышении осведомленности о рисках, которые могут повлиять на общество, и о соответствующей подготовке, указано в сообщении.
При этом отмечается, что криптоактивы и квантовые вычисления создают новые риски в глобальной финансовой системе.
В нынешней финансовой системе, сильно зависящей от технологий, криптовалюты, такие как биткойн и эфир, зарекомендовали себя как потенциальные конкуренты традиционным валютам. Наряду с этими новыми формами валюты появились и другие криптоактивы. Токены, например, позволяют людям покупать цифровые изображения реальных активов, в частности произведений искусства или недвижимости. Их можно продать и предоставить своему владельцу доступ к активам, продуктам или услугам. Меняющееся владение, налогообложение, вопросы регулирования и другие риски, связанные с новыми классами активов, ставят перед страховщиками новые вопросы. Например, подпадают ли определенные криптоактивы под действие существующей политики собственности или кибербезопасности?
Безопасность новой цифровой финансовой экономики также сталкивается с новыми рисками. В частности, благодаря квантовым вычислениям новое поколение компьютеров находится на пороге выполнения задач, недоступных современным машинам. Эти сверхинтеллектуальные технологии предлагают значительные преимущества: сложное моделирование погоды, расширенные возможности медицинских исследований и финансовый анализ. По мере взросления они также могут стать угрозой для существующих протоколов IТ-безопасности, потенциально взламывая стандартные ключи шифрования, используемые в онлайн-коммуникациях и передаче данных, отмечается в отчете.
Помимо этого, новое поколение возникающих рисков связано с изменением климата, указывает компания.
«Swiss Re выявила угрозу изменения климата еще в 1979 году. Спустя более 40 лет последствия климатических рисков очень сильно ощущаются в нашей повседневной жизни. Помимо того что мы уже видим, изменение климата создает новое поколение возникающих рисков», — подчеркивается в документе.
В отчете SONAR этого года исследуется, как таяние вечной мерзлоты, покрывающей четверть северного полушария может не только повредить инфраструктуру и ускорить изменение климата, но и высвободить болезнетворные патогены, которые были заморожены в течение десятилетий.
Кроме того, особенно чувствителен к изменению климата такой вид деятельности как сельское хозяйство, которое изо всех сил пытается уменьшить свой вклад в глобальное потепление. Выбросы от мирового производства продуктов питания составляют около 31% от общего объема антропогенных выбросов углерода. Задача сельского хозяйства состоит в том, чтобы повысить производительность и накормить больше людей, одновременно сократив выбросы. Страховщики могут сыграть жизненно важную роль в более быстром внедрении и расширении масштабов устойчивых методов ведения сельского хозяйства, предлагая подходящие решения по покрытию рисков и способствуя климатически оптимизированному и регенеративному сельскому хозяйству, считает Swiss Re.
«Было время, когда сегодняшние большие проблемы, такие как изменение климата, пандемия, геополитический конфликт и инфляция, сами по себе были новыми рисками. Выпуск SONAR, посвященный 10-летию, является острым напоминанием о долгосрочном потенциале возникающих рисков и о том, как страховая отрасль помогает повысить устойчивость общества», — отмечается в сообщении.
Swiss Re Group — один из ведущих мировых поставщиков услуг по перестрахованию, страхованию и другим формам передачи рисков на основе страхования.
Национальный банк Италии и Национальный банк Украины (НБУ) с 21 июня запустили для украинских беженцев программу обмена наличной гривни на евро, сообщила пресс-служба НБУ в пятницу.
Согласно сообщению, украинцы, которым предоставлено разрешение на временное пребывание в Италии или международную защиту, смогут обменять гривни в сумме до 10 тыс. грн на одного человека.
Обмен будет доступен в филиалах итальянского Центробанка и отделениях коммерческих банков-партнеров (более 400 отделений по всей стране).
Как сообщалось, программа обмена наличной гривни уже заработала в Польше, Германии, Бельгии, Швеции и Нидерландах.
Изменения в формулу расчета таможенных платежей при ввозе легковых автомобилей, предлагаемые правительственным законопроектом (№7466) в очередной раз будут стимулировать ввоз в Украину подержанных автомобилей возрастом 10 и более лет, считают в Федерации работодателей автомобильной отрасли (ФАУ).
«В предложенной проектом формуле чем старше автомобиль, тем меньше базовая ставка для расчета акцизного налога и НДС, соответственно уменьшаются и суммы таможенных платежей. То есть законопроект будет в очередной раз стимулировать ввоз подержанных авто», — подчеркивается в официальном заявлении ФАУ на сайте федерации.
В качестве аргумента Федерация приводит сравнительный расчет платежей при таможенном оформлении автомобиля с бензиновым двигателем объемом 1500 куб см – нового (стоимостью EUR15 тыс.), 8-летнего (EUR 7тыс.) и возрастом более 15 лет (EUR2 тыс.).
Согласно ему, существующий платеж для нового авто сейчас составляет EUR4890, а в первый год действия нового закона (до конца текущего года) составит EUR3960 тыс., то с постепенным уменьшением базовой ставки после 1 января 2027 года – EUR2772 тыс.
В то же время восьмилетнее авто сейчас растаможивается за EUR2870 тыс., а будет соответственно EUR1530 и EUR1081 тыс., а платежи за 15-летний автомобиль и старше снизятся с существующих EUR1990 тыс. до 1260 тыс.
«С такой разницей в таможенных платежах, производство и импорт новых легковых автомобилей будет и дальше уменьшаться, а заводы и официальная дилерская сеть производителей и импортеров таких авто вынуждена будет уволить часть специалистов», — считают в ФАУ.
Как сообщалось, во внесенном 15 июня в Верховну Раду правительством законопроекте №7466 из формулы расчета таможенных платежей исключена стоимость авто, и она будет состоять из возраста, типа и объема двигателя и эксклюзивности транспортного средства.
При этом базовая ставка в формуле для расчета акциза и НДС устанавливается каждый год (до 2026 года включительно), и постепенно снижается: для новых авто с 2,2 до 1,67, для автомобилей моложе 10 лет (например, для 10-летнего – с 0,75 до 0,62) , тогда как для авто старше 10 лет она неизменна и составляет 0,7.
В обращении ФАУ отмечается, что автопарк Украины в критическом состоянии, и в прошлом году почти каждый второй зарегистрированный автомобиль старше 10 лет, а средний возраст парка составил 22,7 лет (в ЕС – 11,8 лет).
При этом, напоминает федерация, принятые ранее законы Украины уже коренным образом изменили структуру первичных регистраций легковых автомобилей, и по состоянию на 24 февраля 2022 года четыре из пяти зарегистрированных авто были подержанными.
«Отсутствие условий для здоровой конкуренции, когда подержанные авто уже который год получают беспрецедентную поддержку, окончательно добьет рынок новых авто», — резюмирует ФАУ.
Федерация просит парламент Украины не поддерживать законопроект в зарегистрированном виде и предлагает для восстановления внутреннего производства и поддержки предприятий-производителей рассмотреть идею освобождения от уплаты акцизного налога реализацию легковых авто, производимых в Украине (на период военного положения).
Как сообщалось, 15 июня Кабмин внес в Верховную раду три законопроекта о внесении изменений в Таможенный, Бюджетный и Налоговый кодексы, которые, в том числе, изменяют формулу налогообложения ввозимых в Украину легковых авто, отменяют уплату пенсионного сбора (3-5% в зависимости от стоимости авто), а также предусматривают возможность растаможить авто в приложении «Дия».
АВТО, ПЛАТЕЖ, РАСЧЕТ, ТАМОЖНЯ, ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ
