Украина в прошедшем 2021/2022 маркетинговом году (МГ, июль-июнь) экспортировала 1,39 млн тонн сои, что всего на 5% уступает показателю 2020/2021 МГ сообщается на сайте электронной зерновой биржи GrainTrade в четверг.
При этом после начала российской военной агрессии в Украине соя стала единственной масличной культурой, среднемесячные темпы экспорта которой выросли — в марте–августе 2022 года экспорт сои составил 507 тыс. тонн, что на 65% больше, чем в марте-августе 2021 года. Это объясняется высокой удельной стоимостью одной тонны сои, благодаря чему ее оказалось выгодно экспортировать в возникших с началом войны условиях логистического коллапса и блокады РФ украинских морпортов.
Основными импортерами украинской сои в 2021/2022 МГ стали страны Евросоюза и Турция. При этом ЕС в марте – августе 2022 года увеличил импорт украинской сои на 76%, а в целом за сезон – на 36%, тогда как Турция в начале МГ сократила закупки, и снова активизировала их в начале мая 2022 года.
По данным биржи, всего в 2021/2022 МГ из Украины в Турцию было отгружено 536 тыс. тонн сои (39% от всего ее экспорта), что на 2% меньше, чем в 2020/21 МГ. При этом в марте–августе 2022 года экспорт сои из Украины в Турцию вырос втрое по сравнению с аналогичным периодом 2020/2021МГ.
Как сообщалось со ссылкой на данные ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ), Украина за первые 15 дней сентября экспортировала 100 тыс. тонн соевых бобов, в августе — 148 тыс. тонн, в июле – 52 тыс. тонн, в июне – 90 тыс. тонн.
Структура международных резервов в разрезе валют на 01.09.2021
по данным МВФ и НБУ
АО «Укрзализныця» (УЗ) за период 1-21 сентября 2022 года экспортировало рекордные с начала российской агрессии 2,25 млн тонн зерновых грузов, что на 40,5% превышает показатели всего августа (1,6 млн тонн), сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев.
«Мы поставили очередной рекорд перевозки грузов на экспорт – 2,25 млн тонн, и это только за 21 день сентября. Я думаю, что до конца месяца мы сможет достигнуть показателя в 2,5 млн тонн, может быть, постараемся перевезти до 3 млн тонн», — заявил Ткачев во время онлайн-совещания с участниками отрасли в четверг.
По его словам, такого роста компания достигла благодаря наращиванию перевозок сельхозпродукции в три украинские морпорта, разблокированные в рамках Стамбульских зерновых договоренностей.
При этом он уточнил, что в порты для дальнейших отгрузок в третьи страны доставлено 1,516 тыс. тонн сельхозпродукции (за весь август почти вдвое меньше — 795 тыс. тонн), тогда как через наземные погранпереходы на западной границе перевезено 732 тыс. тонн зерна (в августе — 805 тыс. тонн, -9%).
По его данным, с начала сентября «Укрзализныця» суммарно загрузила в вагоны 1,89 млн тонн зерновых грузов (за весь август – 1,74 млн тонн), что составляет 27,5% общего погруженного объема за этот месяц в 6,32 млн тонн (в августе на экспорт было отгружено 9,28 млн тонн).
Представитель УЗ также уточнил, что за 1-21 сентября среднесуточная погрузка вагонов компании составила около 90 тыс. тонн (в августе — 56 тыс. тонн), достигнув рекордных с начала российской агрессии показателей. Так, 20 сентября в вагоны было погружено рекордные за полгода 122 тыс. тонн сельхозпродукции, 21 сентября – 101,4 тыс. тонн, 19 сентября – 112,8 тыс. тонн, 18 сентября – 83,2 тыс. тонн.
«Сейчас значительно выросла и погрузка по сети, в последние дни мы грузим более 100 тыс. тонн/сутки. То есть погрузка по сети растет, и это все благодаря открытию нашего зернового коридора», — подчеркнул замдиректора в ходе совещания.
За 21 день сентября «Укрзализныця» также экспортировала через наземные погранпереходы и порты 89,7 тыс. тонн подсолнечного масла, а также 132,7 тыс. тонн шротов всех видов.
Ткачев уточнил, что за указанный период средняя суточная обработка вагонов всех видов на погранпереходах просела на 6% – до 1,731 тыс. вагонов по сравнению с 1,848 тыс. вагонов в среднем за август, тогда как передача вагонов-зерновозов составила 536 вагонов/сутки, что на 14% больше средних показателей за август (469 вагонов-зерновозов в сутки).
По его данным, наиболее интенсивно движение вагонов происходит через погранпереход «Изов» — 157 вагонов/сутки, «Батево» – 80 вагонов/сутки, «Ягодин» – 48 вагонов/сутки, «Вадул-Сирет» – 47 вагонов/сутки.
Представитель УЗ уточнил, что к 21 сентября суммарная очередь вагонов всех номенклатур на границе уменьшилась по сравнению с 1 сентября на 24% (или на 6,64 тыс. вагонов) – до 18,96 тыс. ед. с 25,12 тыс. ед. При этом к 21 сентября в очереди находится 4,78 тыс. вагонов-зерновозов, тогда как 1 сентября эта цифра составляла 8,48 тыс. вагонов с зерном (-44%, или на 3,69 тыс. вагонов).
Ткачев отметил, что очередь при доставке зерновых грузов, если подходить по наличию вагонов и суточной сдаче, примерно на девять суток ожидания.
«При этом понятно, что у нас есть переходы, где ситуация более тяжелая, где надо простоять 20 дней, а есть места, где очередь отсутствует. В целом мы имеем очередь в 9 суток по наличию вагонного парка», — уточнил представитель УЗ.
Также он подчеркнул, что после переориентации в начале сентября основного потока зерновых грузов в направлении украинских морпортов у УЗ появилась возможность дополнительно принимать зерновые грузы для экспорта через наземные погранпереходы на западных границах Украины.
Украинские аграрии к 23 сентября собрали 30,26 млн тонн основных сельскохозяйственных культур (+0,6 млн тонн за неделю) с общей площади 9,1 млн га (+0,1 млн га), сообщается на сайте Министерства аграрной политики и продовольствия в пятницу.
Уточняется, что за неделю общая площадь сельхозугодий, с которых собран урожай, увеличилась менее чем на 1% и составила около 61% от ранее запланированных площадей.
В разрезе культур завершена уборка ячменя и рапса. Пшеница собрана с 99% площадей, горох – с 98%, просо – с 64% (+6 процентных пунктов за неделю), гречиха – с 40% (+6 п.п), подсолнечник – с 14% (+4 п.п), соя – с 6% (+1 п.п), сахарная свекла – 5% (+2 п.п.), кукуруза – до 1%.
По данным Минагрополитики, окончательный объем урожая ячменя в текущем сезоне составил 5,5 млн тонн с 1,6 млн га, рапса — 3,1 млн тонн с 1,96 млн га.
Кроме того, к 23 сентября суммарно намолочено 19,2 млн тонн пшеницы (без изменений за неделю) с 4,7 млн га, 1,29 млн тонн подсолнечника (+370 тыс. тонн) с 478 тыс. га (+194 тыс. га), 469 тыс. тонн сахарной свеклы (+135 тыс. тонн) с 9,2 тыс. га (+3 тыс. га), 250,7 тыс. тонн гороха (без изменений) с 109,4 тыс. га, 228 тыс. тонн сои (+56 тыс. тонн) с 97,7 тыс. га (+26,2 тыс. га), 68,1 тыс. тонн проса (+9,5 тыс. тонн) с 28,8 тыс. га (+2,9 тыс. га), 66,1 тыс. тонн гречихи (+7,6 тыс. тонн) с 47,2 тыс. га (+6,7 тыс. га), а также 92,2 тыс. тонн кукурузы (+28,5 тыс. тонн) с 20,9 тыс. га (+8,7 тыс. га).
По данным министерства, средняя урожайность по всем культурам в текущем сезоне составила 38,4 ц/га, в том числе кукурузы — 44,1 ц/га, пшеницы — 41,0 ц/га, ячменя — 34,7 ц/га, рапса – 28,5 ц/га, гороха – 22,9 ц/га, сои — 23,3 ц/га, проса — 23,7 ц/га, подсолнечника – 19,2 ц/га, гречихи — 14,0 ц/га, сахарной свеклы – 512 ц/га.
Как сообщалось, Украина в 2021 году собрала рекордный урожай зерновых, зернобобовых и масличных культур в 106 млн тонн: зерновых и зернобобовых – 84 млн грн, масличных – 22,6 млн тонн.
В целом в прошлом году было собрано 32,4 млн тонн пшеницы, 40 млн тонн кукурузы, 10 млн тонн ячменя, 581,5 тыс. тонн гороха, 191 тыс. тонн проса, 110 тыс. тонн гречихи. Урожай подсолнечника составил 16,3 млн тонн, сои – 3,4 млн тонн, рапса – 2,9 млн тонн.
В индийский Гвалиор привезли восемь гепардов из Намибии для восстановления их популяции.
Премьер-министр Индии Нарендра Моди выпустил хищников из клетки в вольер в национальном парке Куно. Индийский лидер заявил, что гепарды помогут в развитии экотуризма в стране.
Животных поместят на месячный карантин, после чего выпустят в более просторный вольер, чтобы они могли привыкнуть к новому дому. Еще через месяц дикие кошки смогут выйти непосредственно на территорию национального парка.
В дальнейшем в национальный парк Куно планируется завести еще 12 хищников. Сейчас они находятся на карантине в Южной Африке.
Гепарды раньше были широко распространены в Индии, но вымерли там в 1952 году из‑за охоты на них и изменения среды обитания. Во всем мире в дикой природе осталось менее 7000 взрослых особей этого вида, которые живут на территории около 9% от первоначального ареала. При этом в Южной Африке гепардам наоборот не хватает места для проживания.
Американский автопроизводитель Ford Motor задержал поставки некоторых автомобилей из-за отсутствия синих овальных значков с логотипом компании.
Как пишет The Wall Street Journal со ссылкой на источники, компания столкнулась с нехваткой шильдиков и табличек с указанием модели, которые крепятся к кузову автомобиля и являются важными идентификаторами продукции автопроизводителя.
Представитель компании подтвердил изданию, что поставки ряда автомобилей были задержаны из-за отсутствия значков. Это является еще одним примером того, насколько сильно проблемы в цепочках поставок ударили по автопроизводителям, отмечает WSJ.
По словам источников, Ford рассматривал ряд обходных путей, таких как 3D-печать табличек до момента восстановления поставок. Но подобные заменители не внушают доверия, и могут не соответствовать высокой планке качества автопроизводителя, решили в руководстве.
Ранее на этой неделе компания предупредил инвесторов о том, что высокая инфляция и отсутствие запчастей приводят к снижению поставок. В результате к концу третьего квартала на складах компании будет оставаться от 40 тыс. до 45 тыс. автомобилей из-за отсутствия ряда деталей.
Тем не менее, Ford подтвердил прогноз на 2022 год, согласно которому скорректированная прибыль до налоговых и процентных выплат может составить $11,5-12,5 млрд. В третьем квартале данный показатель ожидается в районе $1,4-1,7 млрд.
Котировки акций Ford падают на 5,4% в ходе торгов в пятницу. С начала текущего года рыночная стоимость автопроизводителя рухнула почти на 42%, в то время как фондовый индекс Standard & Poor’s 500 снизился примерно на 23%.
