Считающаяся любимой внучкой британской королевы Елизаветы II, дочь принца Эдварда и графини Уэссекской Софи, Луиза провела лето, работая вместе со студентами в магазине садоводства. Надо сказать, что многие показатели узнавали принцессу.
Девушка после выпускных экзаменов в лицее выполняла все те же работы, что и ее сверстники: принимала клиентов, работала на кассе, ухаживала за растениями.
«Это очень скромная и милая женщина. Она вежлива и внимательна к покупателям. Я никогда не подумал бы, что однажды внучка королевы будет стоять за кассой», — делится своими впечатлениями один из клиентов магазина.
Другой покупатель пошутил, что, хотя стоимость жизни и выросла, он даже и представить не мог, что однажды увидит внучку королевы, работающей в садовом магазине.
Шестнадцатая в линии наследования британского трона, леди Луиза, как и многие студенты в период летних каникул, зарабатывала около семи фунтов стерлингов в час, это минимальная зарплата. При том, что она проживает в особняке стоимостью 30 млн фунтов, ее родители стремились привить своей 18‑летней дочери вкус к работе.
Затем она приступит к занятиям в Сент-Эндрюсском университете, где будет изучать филологию.
Девушка следует по стопам своего двоюродного брата принца Уильяма, герцога Кэмбриджского, сына принцессы Дианы. Он также окончил Сент-Эндрюсский университет и там встретил свою будущую супругу Кейт Миддлтон.
Украина в январе-июле текущего года снизила импорт никелевых руд и концентрата в натуральном выражении на 57% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 309,699 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), в денежном выражении импорт никелевых руд сократился на 58,3% — до $14,112 млн.
При этом ввоз осуществлялся из Гватемалы (100% поставок в денежном выражении).
За семь месяцев 2022 года, как и в январе-июле-2021, Украина не осуществляла экспорт и реэкспорт данной продукции.
Как сообщалось, Украина в 2021 году сократила импорт никелевых руд и концентрата в натуральном выражении на 20,6% по сравнению с 2020 годом — до 1 млн 235,533 тыс. тонн. В денежном выражении импорт никелевых руд снизился на 22,2% — до $58,929 млн. Ввоз осуществлялся из Гватемалы (100% поставок в денежном выражении).
В прошлом году Украина не осуществляла экспорт и реэкспорт данной продукции.
В Украину никелевую руду импортирует Побужский ферроникелевый комбинат (ПФК, входит в группу Solway).
ПФК перерабатывает в год около 1,2 млн тонн руды.
Правительство Папуа-Новой Гвинеи решило всерьёз заняться вопросами кофейной индустрии и создало с этой целью специальное ведомство, а Джо Кули стал первым в мире министром по делам кофе.
Премьер-министр Джеймс Марапе, который сохранил свой пост после недавно прошедших выборов, также назначил министра по вопросам пальмового масла — Фрэнсиса Манеке.
«Эти назначения в значительной степени направлены на развитие сельского хозяйства, чтобы обеспечить рост показателей в сфере сельского хозяйства в стране», — пояснил он.
Стоит отметить, что в последние годы кофе из Папуа-Новой Гвинеи стал популярной статьей экспорта: кофе поставляется в Австралию, США и Японию.
Марапе считает, что кофейную промышленность необходимо возродить, чтобы увеличить доходы от экспорта. По его словам, Кули хорошо разбирается в сути вопроса, ведь он рос рядом с кофейной плантацией, которая теперь, однако, заросла травой.
«Кули будет сосредоточен на кофе, кофе и ещё раз кофе. Я хочу пить кофе, приготовленный в Гороке, Маунт-Хагене, Лаэ и других частях страны», — заявил премьер-министр.
Учитывая, что первой статьей экспорта остаётся пальмовое масло, на развитие этой отрасли сделана не менее серьёзная ставка.
«У нас так много земли, которая простаивает без дела, и министру Манеке будет поручено использовать ее для увеличения производства, а также для помощи в развитии отрасли», — подчеркнул Марапе.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит оператору системы передачи НЭК «Укрэнерго» EUR97,3 млн в поддержку ликвидности в условиях военной агрессии России.
«ЕБРР и украинские власти договорились об изменении назначения оставшихся EUR97,3 млн из уже существующего кредита для украинского оператора системы передачи электроэнергии «Укрэнерго». Новое назначение средств – поддержание ликвидности компании», – сообщается в пресс-релизе банка, распространенном в пятницу.
В нем уточняется, что таким образом банк перепрофилирует на поддержание ликвидности часть предоставленного в 2019 году кредита в EUR149 млн на модернизацию ключевых элементов инфраструктуры передачи электроэнергии с целью поддержки стабильного функционирования системы и синхронизации с европейскими электрическими сетями, а также на помощь Украине в приведении ее законодательства и принципов операционной деятельности в соответствии с требованиями Третьего энергопакета ЕС.
«В связи с войной у «Укрэнерго» возникли неотложные потребности в ликвидности, поэтому компания обратилась с просьбой изменить назначение невыбранных средств. Эта поддержка ликвидности со стороны ЕБРР обеспечит стабильное функционирование энергосистемы Украины, атомных и возобновляемых энергогенерирующих мощностей, а также поставку электроэнергии промышленным потребителям и населению», – отмечается в релизе.
ЕБРР отмечает, что в условиях войны компания столкнулась с проблемой значительных неплатежей со стороны клиентов и 30%-ным уменьшением объемов потребления э/э, что привело к потере дохода.
При этом уточнили, что до половины из EUR97,3 млн будет гарантировано суверенным донором из стран «Большой семерки».
Банк отметил, что оказываемая поддержка является частью обещанного им до конца года инвестирования EUR1 млрд в поддержку украинской экономики на условиях распределения рисков с донорами и партнерами.
В релизе напоминается, что в мае «Укрэнерго» уже получило EUR50 млн в рамках переназначения ранее предоставленного кредита.
«Укрэнерго» сообщала, что эти средства были направлены на погашение задолженности на рынке вспомогательных услуг, а также отмечала, что рассчитывает на новые перепрофилирования кредитов для поддержки ликвидности, в частности, на погашение долгов на балансирующем рынке.
Сербия и Косово договорились о перерегистрации документов и автомобильных номерных знаков, сообщил высокий представитель Европейского Союза по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель.
«Я рад, что мы нашли европейское решение, облегчающее поездки между Косово и Сербией, что отвечает интересам всех граждан Косово и Сербии», – написал он в Твиттере в субботу.
«В рамках диалога при содействии ЕС Сербия согласилась отменить въездные/выездные документы для владельцев косовских удостоверений личности, а Косово согласилось не вводить их для владельцев сербских удостоверений личности», – уточнил Боррель.
Он поблагодарил лидеров обеих стран, а также подчеркнул «превосходное практическое сотрудничество ЕС и США».
Отношения между странами обострились в конце июля.
Государственная таможенная служба Украины предупреждает граждан о внесении изменений в организации движения грузового транспорта на границе с Польшей в зависимости от его массы.
Отмечается, что пилотный проект вводится благодаря предварительным договоренностям между украинской и польской сторонами, которые касались необходимости изменения организации движения грузовых транспортных средств в пунктах пропуска на общем участке границы с 1 сентября 2022 года.
«В результате дальнейшего официального согласования условий реализации пилотного проекта об изменениях организации движения грузового транспорта путем обмена дипломатическими нотами между Украиной и Польшей согласован следующий формат: движение транспорта общей массой до 7,5 тонн будет осуществляться через пункты пропуска «Устилуг-Зосин»; «Грушев-Будомеж»; «Смельница-Кросценко»; «Угринов-Долгобычув», — говорится в сообщении.
В то же время, движение транспорта общей массой более 7,5 тонн будет осуществляться через пункты пропуска «Рава-Русская – Хребенное»; «Краковец – Корчева»; «Шегини – Медика»; «Ягодин – Дорогуск».
«При этом пассажирские транспортные перевозки в указанных пунктах пропуска остаются без изменений», — подчеркивают в ведомстве.
Там добавляют, что указанные изменения в организации движения грузового транспорта будут действовать в период с 1 сентября по 30 ноября 2022 года.
