26-27 августа текущего года министр транспорта Республики Узбекистан И. Махкамов совместно со спецпредставителем Президента Республики Узбекистан по Афганистану И. Иргашевым посетил Афганистан.
В ходе поездки состоялась экспедиция по автомобильному маршруту «Узбекистан-Афганистан-Пакистан» с и. о. министра транспорта и гражданской авиации Афганистана Мулло Хамидулло Ахунзода.
В ходе экспедиции была изучена обстановка на автомобильной дороге «Узбекистан — Афганистан — Пакистан», на перевале «Саланг», соединяющем Кабул с Северным Афганистаном (Мазари-Шариф), пограничном пункте пропуска «Торхам» на границе Афганистана и Пакистана.
На двусторонних переговорах обсуждались вопросы формирования международного транспортного коридора для выхода через Афганистан и Пакистан в порты Индийского океана, усиления сотрудничества предприятий транспортной логистики двух государств, создания благоприятных условий для международных автомобильных перевозчиков, в том числе снятия ограничений на транзит через территорию Афганистана и перевозки груза в другие пункты назначения.
По итогам встречи стороны договорились мобилизовать все возможности развития транзитных грузовых перевозок между двумя странами.
Государственная компания «Леса Украины» за 8 месяцев 2023 года перечислила в госбюджет на 1,1 млрд грн больше чем за аналогичный период прошлого года (рост на 35%). Из полученной прибыли компания финансирует программы помощи Вооруженным Силам Украины.
Согласно сообщению, на этой неделе ВСУ была передана ещё одна партия техники: пять новых пикапов L200 и четыре грузовика Ford стоимостью более 24 млн грн, сообщила пресс-служба предприятия.
«С начала войны мы предоставили ВСУ более 800 единиц техники, в общей сложности сумма помощи составляет более 1,2 млрд грн. Дополнительно на десятки миллионов гривен помощь для разных подразделений ВСУ собрали наши сотрудники. Это дроны, тепловизоры, амуниция, генераторы, продукты питания. 43-й бригаде, которая уже стала для нас почти подшефной, мы этим летом уже передавали технику на сумму более 25 млн грн, и передаем снова», — процитировала пресс-служба выступление руководителя ГП «Леса Украины» Юрия Болоховца на встрече с военными в Киевском Пригородном лесничестве.
С момента создания в декабре 2022 года ГП «Леса Украины» не приобрело ни одного автомобиля для административного аппарата. Приобреталась только спецтехника для тушения пожаров и охраны лесов. Почти две трети от суммы закупок ушло на машины, затем переданные военным.
«С той прибыли, которая остается после уплаты налогов, пытаемся покупать нужное военным», — отметил Болоховец.
Он добавил, что государственные лесные хозяйства сильно пострадали во время оккупации. Необходимо отстраивать помещения лесничеств, но приоритетом для предприятия являются инвестиции в развитие производства и помощь ВСУ.
«Наша бригада была создана в начале года и держит фронт в Харьковском направлении, там, где сегодня очень горячо. Техники не хватает, и помощь ГП «Лесов Украины» очень важна. Особенно ценим, что это новая техника – значит она послужит дольше и не будет нуждаться в ремонте. На войне на него времени особо нет», — рассказал заместитель командира 43-бригады Андрей Петров.
Руководитель ГП «Леса Украины» также сообщил, что предприятие начало реализацию программы для поддержки ветеранов-лесников. Участникам вернувшихся с фронта боевых действий начисляется надбавка к зарплате в размере 20% и выплачивается ежегодная премия.
Изменение импорта в % к предыдущему периоду в 2022-2023 году
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Страховая компания «ВУСО» (VUSO, Киев) с 1 января по 30 июня 2023 года получила страховые премии в размере 1,188 млрд грн, что на 79% больше показателя аналогичного периода 2022 года.
Как сообщается в пресс-релизе страховщика, наибольшие поступления были по добровольному медицинскому страхованию и превысили показатели аналогичного периода прошлого года в 3,2 раза — до 197,2 млн грн, по «Зеленой карте» — в два раза, до 126,9 млн грн, КАСКО – на 80,5%, до 301,8 млн грн, ОСАГО — на 32,4%, до 159,5 млн грн.
Показатель общей суммы страховых премий по туристическому страхованию за этот период составил 34,8 млн грн.
Компания также сообщает, что в первом полугодии выплатила 438,7 млн грн (+99%), в том числе по добровольному медицинскому страхованию — 102,7 млн грн (рост в 4,7 раз), по «Зеленой карте» — 79 млн грн (в два раза больше), ОСАГО – 78,1 млн грн (+77,43%), КАСКО – 118,3 млн грн (+31,7%).
При этом в СК подчеркнули, что вместе с основной деятельностью активно осуществляет волонтерскую поддержку для украинских защитников, закупая необходимое оборудование и автомобили для выполнения боевых задач.
За отчетный период произошли изменения в деятельности компании: в конце марта 2023 года во время общего собрания ЧАО «ВУСО» и ЧАО «УАСК АСКА» было принято решение о присоединении страховой компании АСКА к VUSO и дальнейшей работе под единым брендом.
VUSO – украинская компания, созданная в 2001 году. Владеет 50 лицензиями (30 – на добровольные, 17 – на обязательные виды страхования).
Компания специализируется на моторном, медицинском, туристическом страховании как для корпоративных клиентов, так и частных лиц. Является членом МТСБУ, Ядерного пула, участником проекта Прямого урегулирования, член Национальной Ассоциации Страховщиков Украины
Украинский ячмень в сезоне-2023 будет на 60% экспортироваться автомобильными и железнодорожными путями через пункты пересечения границы с Румынией, сообщили в аналитическом кооперативе «Пуск», созданном в рамках Всеукраинской аграрной рады (ВАР).
Согласно сообщению, подобное решение объясняется ростом стоимости фрахта, а также угрозой атак России по инфраструктуре портов Дуная.
«Фермеры пытаются в большинстве своем самостоятельно экспортировать ячмень. (…) Трейдеры пока не слишком заинтересованы в торговле ячменем. Рост стоимости фрахта создает мощные ограничения. Спрос на украинский ячмень есть, однако зерно получается слишком дорогостоящим: для ликвидности в речных портах ценник должен составлять 110-$120/тонна на условиях СРТ, но аграрии не будут поставлять по столь низкой цене», – объяснили аналитики.
По их информации, участники рынка опасаются повторных атак России по инфраструктуре дунайских портов. Кроме того, аграриям выгоднее везти ячмень на границы, чем в Рени, в частности, на Чоп, где цена составляет $140/тонна. Даже фермеры центральных областей начали интересоваться автопоставками ячменя в Румынию – логистика получается дешевле, добавлили эксперты.
Они также отметили активность на рынке ячменя переработчиков. Их закупочные цены сейчас составляют 4500-5200 грн/тонна.
«На первой неделе сентября условные цены на ячмень могут вырасти до $195-202/тонна на базисе DAP Констанца, до $142-147/тонна – на базисе СРТ речные порты», — прогнозируют в ВАР.
Власти Узбекистана и США намерены продолжить координацию оказания гуманитарной помощи Афганистану.
Вопросы взаимодействия по афганской проблематике обсудили в Ташкенте специальный представитель президента Узбекистана по Афганистану Исматулла Иргашев и старший стаффер Комитета по международным отношениям Сената США Шарлотта Олдхэм-Мур.
Представительница Сената особо подчеркнула необходимость создания в Афганистане правительства на основе широкого представительства, а также координации усилий стран Центральной Азии и мирового сообщества по обеспечению прав женщин и девушек в этой стране.
