Украина в ноябре 2024 года остается нетто-импортером электроэнергии, но общий ее импорт снизился на 9% по сравнению с октябрем — до 165 млн кВт*ч, сообщило ООО «Д.Трейдинг».
Согласно его аналитической справке, переданной порталу «Энергореформа», больше всего электроэнергии в Украину импортировано из Словакии (55,5 млн кВт*ч). На втором месте Польша (41,4 млн кВт*ч), на третьем — Венгрия (33,3 млн кВт*ч), далее — Румыния (28,6 млн кВт*ч) и Молдова (6,1 млн кВт*ч).
Наибольший объем импорта электроэнергии в сутки был 1 ноября — 12 млн кВт*ч, или более 4% общего потребления электроэнергии в Украине.
По данным компании, в ноябре, как и в октябре, импорт не достигал максимальной технически разрешенной мощности в 1700 МВт, доходя лишь до 1300 МВт в вечерний пик.
«В целом утилизация выставленного сечения упала до 42% (в октябре было 72%). Но при этом объем выставленного сечения был на 54% выше уровня октября — 390,7 млн кВт*ч. Сечение с Венгрией было использовано на 24%, с Польшей — на 87%, с Румынией — на 31%, со Словакией — на 64%, с Молдовой — на 27%», — указано в справке.
По подсчетам компании, в прошлом месяце импорт с учетом всех расходов был экономически целесообразным лишь в 20% часов из Венгрии (145 часов), Румынии (142 часа) и Словакии (136 часов). Из Польши импорт был целесообразным в 35% из всех часов (254 часа).
«Д.Трейдинг» отмечает, что основными факторами динамики импорта э/э в течение месяца были ухудшение погодных условий, что привело к росту потребления; высокие спотовые цены в соседних странах ЕС, вызванные повышенным спросом; обстрелы энергетической инфраструктуры, которые привели к возобновлению ограничений; спрос бизнеса на импортное э/э после возвращения ограничений.
По данным аналитиков компании, в первой декаде ноября импорт упал с начального уровня более 10 млн кВт*ч в сутки до 1-3 млн кВт*ч/в сутки. Они объясняют это значительным ростом цены на спотовых рынках европейских стран из-за почти полного отсутствия производства ВИЭ и роста потребления до сверхурочного уровня.
Как указывает «Д.Трейдинг», только в Венгрии потребление в начале месяца было более чем на 10% выше нормы для этого периода времени, а плановый ремонт на энергоблоке АЭС Козлодуй (Болгария) еще больше ухудшил ситуацию с балансом стран Юго-Восточной Европы.
В то же время, высокая нагрузка на ЛЭП из-за повышенного потребления привела и к ограничению межгосударственного пересечения электроэнергии.
При этом цены на украинском рынке «на сутки вперед» (РСВ) были значительно ниже европейских из-за ценовых ограничений.
Аналитики обращают внимание, что импорт продолжал оставаться на очень низком уровне до 17 ноября, когда произошел массовый обстрел энергетической инфраструктуры.
«Введенные после этого ограничения промышленных потребителей подняли спрос бизнеса на импортную электроэнергию. Из-за чрезвычайно высоких цен в странах Европы бизнес не использовал квоту на импорт на максимально возможном уровне, поэтому рост импорта в последней декаде ноября был лишь до уровня около 10 млн кВт*ч в сутки», — описывает ситуацию „Д.Трейдинг“.
Как сообщалось, импорт э/э в октябре снизился на 58% по сравнению с сентябрем и стал самым низким показателем с марта 2024 года.
Справка в полном объеме будет вскоре размещена на сайте «Энергореформы» https://reform.energy/
ЧАО «Страховая компания „Трансмагистраль“ увеличит уставный капитал до 248 млн грн путем проведения дополнительной эмиссии на сумму 200 млн грн.
Как сообщается в информации компании, размещенной в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), такое решение приняли акционеры на собрании 29 ноября 2024 года.
Во время дополнительной эмиссии будет выпущено 20 млн акций номиналом 10 грн.
Как сообщалось в конце января 2024 года, АО «Укртранснафта», уполномоченное лицо, действующее на основании договора от 1 ноября 2023 года о реализации прав в отношении 89,4977% акций СК «Трансмагистраль», сообщила о публичном безотзывном предложении для всех акционеров компании о приобретении принадлежащих им акций. Цена приобретения акций составляла 17,76 грн за одну простую акцию, что соответствует оценочной стоимости по состоянию на ноябрь 2023 года.
Ранее Национальный банк Украины согласовал государству Украина опосредованное владение 92,4059% акций ЧАО «Страховая компания „Трансмагистраль“. До этого 8 января, НБУ подтвердил компании соответствие структуры собственности требованиям по прозрачности.
Как отмечается на сайте компании, по состоянию на апрель-2024 акционерами компании были АО «Укртранснафта» — 91,992%, ООО «Корпоративный фонд „Укртранснафта“ — 2,908%, Первичная профсоюзная организация АО „Укртранснафта“ (Кременчуг, Полтава), Первичная профсоюзная организация АО „Укртранснафта“ — 2,908%.
Европейский союз по итогам 2023 года импортировал 339,8 тыс. тонн специй из стран, которые не входят в объединение, сообщило статистическое управление ЕС (Eurostat).
За последние десять лет ввоз увеличился на 44%.
Китай в прошлом году был основным поставщиком специй, на его долю пришлось 39% общего объема поставок в Евросоюз, отмечается в сообщении.
Наиболее востребованной специей был имбирь (114 тыс. тонн), далее следуют паприка (110,6 тыс. тонн) и перец (50,3 тыс. тонн). Китай был основной страной поставок имбиря (43%) и паприки (73%), а перец в основном закупали во Вьетнаме (63%).
Куркума заняла четвертое место (16 тыс. тонн), причем основная часть импорта поступала из Индии (79%). Корица находилась на пятом месте (13,3 тыс. тонн), более трети поставок пришлось на Вьетнам (37%).
За последние десять лет существенно увеличился импорт куркумы и имбиря — в 2,4 раза и в 2,1 раза. Зато закупки перца за рубежом снизились на 11%.
Цены на жилую недвижимость в Великобритании в ноябре выросли на максимальные с ноября 2022 года 3,7% в годовом выражении, говорится в сообщении британского ипотечного общества Nationwide Building Society. Показатель растет десятый месяц подряд, в октябре рост составил 2,4%.
Консенсус-прогноз, который приводит Trading Economics, предполагал сохранение темпов роста на октябрьском уровне.
По сравнению с предыдущим месяцем цены на жилье увеличились на максимальные с марта 2022 года 1,2% после подъема на 0,1% в октябре и составляют теперь в среднем 268,144 тыс. фунтов стерлингов ($340,2 тыс.) за объект. Это всего на 1% ниже исторического максимума, зафиксированного в 2022 году.
«Ускорение роста цен на жилье удивляет, поскольку его доступность остается низкой по историческим меркам, — отметил старший экономист Nationwide Роберт Гарднер, — Цены на жилье остаются высокими по сравнению со средним заработком, а процентные ставки намного превышают уровни, преобладавшие до пандемии COVID».
http://relocation.com.ua/tsiny-na-zhytlovu-nerukhomist-u-velykij-brytanii-v-lystopadi-zrosly-na-3-7/
ЧАО «Запорожкокс», один из крупнейших в Украине производителей коксохимической продукции, входящий в группу «Метинвест», в январе-ноябре текущего года увеличило производство доменного кокса на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 800,47 тыс. тонн с 784,90 тыс. тонн.
По данным компании, в ноябре произведено 71,36 тыс. тонн кокса.
Как сообщалось, «Запорожкокс» в 2023 году увеличил выпуск доменного кокса на 16% по сравнению с 2022 годом — до 856,8 тыс. тонн с 737,4 тыс. тонн.
«Запорожкокс» производит около 10% выпускаемого в Украине кокса, обладает полным технологическим циклом переработки коксохимических продуктов. Также выпускает коксовый газ и пековый кокс.
«Метинвест» является вертикально интегрированной горнодобывающей группой компаний. Его основные акционеры — группа СКМ (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%), которые совместно управляют компанией.
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Машиностроительная компания Corum Group, входящая в состав «ДТЭК Энерго», в 2025 году намерена выпустить шесть проходческих комбайнов нового поколения RH110, сообщила компания в фейсбуке.
Согласно сообщению, на днях шахтерам был презентован новый RH110, который стал восьмым, изготовленным в этом году.
Как сообщалось, машиностроители «ДТЭК» начали выпуск новой линейки проходческих комбайнов RH110 в 2023 году. Он отличается от предшественников усовершенствованной и увеличенной конструкцией исполнительного органа.
Его масса почти 55 тонн — на 20% больше предыдущих моделей, а электрогидравлическая часть изготовлена с использованием комплектующих ведущих европейских производителей.
RH110, в частности, имеет увеличенное окно погрузочной ветви для прохождения больших кусков породы и защитное ограждение электродвигателей для предотвращения механических повреждений. Комбайн более эффективен и безопасен для работы.
Corum Group — ведущий производитель горно-шахтного оборудования в Украине, входит в состав «ДТЭК Энерго» — операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре холдинга «ДТЭК» Рината Ахметова.
В январе-октябре текущего года машиностроительные предприятия «ДТЭК Энерго» выпустили и отремонтировали 1039 единиц горно-шахтного оборудования, в том числе 11 новых проходческих и очистных комбайнов.
