Один из крупнейших операторов зернового рынка Украины — ООО «СП «Нибулон» (Николаев) — приобрел 76 тягачей Scania R450 Евро 5 и 64 полуприцепов бельгийского производителя STAS в рамках своей стратегии развития логистического направления, сообщила пресс-служба зернотрейдера в Facebook.
По информации «Нибулона», первая партия закупки составляет 30 комплектов, из которых пять уже вышли на автодороги Украины.
В компании пояснили, что из-за переориентации логистических цепочек в условиях войны «Нибулон» вынужден использовать комбинированные маршруты, включающие транспортировку зерна грузовым автотранспортом. Транспортировка сельхозпродукции такими маршрутами применяется в южных филиалах, в частности, в речных «Вознесенском» и «Новоодесском», а также от терминала в Николаеве, который в настоящее время выполняет функцию сухого порта, в направлении «Бессарабского».
Для минимизации нагрузки на автодороги и воздействия на окружающую среду агропродукция со всех водных элеваторов, расположенных вдоль Днепра и заблокированных из-за подрыва Каховской ГЭС, перевозится автотранспортом к элеваторам отгрузки на железнодорожный транспорт.
Для снижения веса автопоезда и увеличения полезной нагрузки 30 полуприцепов из 64 полностью алюминиевые, включая раму. Все тягачи оснащены 13-литровыми экономичными двигателями мощностью 450 л. с. с крутящиммоментом 2350 Нм и коробкой автоматической системы переключения передач Scania Оптикруз.
Кроме того, для безопасного вождения установлена система аварийного торможения AEB, главные фары и противотуманные LED фары. 7 ед. техники используются в комплектации ADR FL, которые будут задействованы в перевозках горючего.
«Благодаря диверсифицированной по видам транспорта системе, включающей авто-, железнодорожный и водный транспорт, «Нибулону» удалось построить новые цепочки поставок продукции, уменьшить себестоимость нашей логистики и таким образом увеличить закупочные цены для аграриев», — утверждает директор по логистике Сергей Калкутин.
По его информации, в 2024 году департамент логистики планирует полностью обновить автопарк службы грузового автотранспорта. В частности, грузовики от «Скания Украина» станут эффективным усилением хоздеятельности, уверены в «Нибулоне».
При заключении соглашения генеральный директор ООО «Скания Украина» Хокан Йюде отметил, что компания гордится партнерством с «Нибулон».
«Мы рады быть причастными к реализации важной цели – обеспечению экспорта продовольствия в интересах экономики Украины и всемирной продуктовой безопасности, – отметил Хокан Йюде. – Мы способствуем работе экспортера и предоставляем финансовые инструменты для уменьшения нагрузки на бизнес. Так весь контракт профинансирован в лизинг «Скания Кредит Украина» и застрахован КАСКО. Все грузовики также подключены к системе мониторинга автопарка Scania FMS. Сейчас мы предлагаем «Нибулону» широкие возможности ООО «Скания Украина» по обслуживанию и обучению водителей, ведь в наших общих интересах улучшение показателей эксплуатации транспорта», — отметил руководитель «Скания Украина».
«Нибулон» выразил благодарность «Скания Украина» и «Скания Кредит Украина» за долгосрочное сотрудничество и поддержку в реализации проекта по обновлению грузового автопарка.
ООО «СП «Нибулон» создано в 1991 году. До российского военного вторжения зернотрейдер имел 27 перегрузочных терминалов и комплексов по приему сельхозкультур, мощности для единовременного хранения 2,25 млн тонн продукции АПК, флот из 83 судов (из них 23 буксира), а также владел Николаевским судостроительным заводом.
«Нибулон» до войны обрабатывал 82 тыс. га земли в 12 областях Украины и экспортировал сельхозпродукцию в более чем 70 стран мира.
Зернотрейдер в 2021 году экспортировал максимальные за время своего существования 5,64 млн тонн сельхозпродукции, достигнув рекордных объемов поставок на внешние рынки в августе — 0,7 млн тонн, в четвертом квартале — 1,88 млн тонн и во втором полугодии – 3,71 млн тонн.
Убыток «Нибулона» из-за полномасштабного военного вторжения РФ в 2022 превысил $416 млн.
В настоящее время зернотрейдер работает на 32% мощностей, создал специальное подразделение для разминирования сельхозземель и вынужден был перенести центральный офис из Николаева в Киев.
NIBULON, SCANIA, STAS, полуприцеп, тягач
Государственный Ощадбанк завершил 2023 год с 4,75 млрд грн чистой прибыли, что в 7,4 раза превосходит финрезультат 2022 года (0,638 мрд грн), сообщило финучреждение в пресс-релизе в понедельник.
«На финальный объем чистой прибыли 2023 года существенно повлияло увеличение ставки налога на прибыль банковских учреждений (с 18% до 50%) (…), а также отрицательная переоценка деривативов — ОВГЗ с индексированной стоимостью в капитале Ощадбанка на сумму 2,9 млрд грн», — пояснили в финучреждении.
Касательно облигаций в Ощаде подчеркнули, что их справедливая стоимость находится под влиянием внешних и неподконтрольных банку факторов, таких как курс валют и процентные ставок.
Указывается, что доналоговая прибыль госбанка составила 9,5 млрд грн, что является историческим максимумом.
«По сравнению с прошлогодними показателями чистый процентный доход Ощадбанка увеличился на 26% – до почти 19 млрд грн, чистый комиссионный доход вырос на 14% – до 7 млрд грн», – говорится в релизе.
Согласно ему, в условиях девальвации национальной валюты благодаря эффективному управлению операционными расходами удалось удержать их объем на прошлогоднем уровне.
При этом операционная прибыль Ощада, до формирования резервов под кредитные риски, переоценки деривативов и налогообложения, составила 12 млрд грн, что на 52% превысило результат 2022 года.
Что касается объема средств клиентов, то в 2023 году он вырос на 28% – до 300 млрд грн. Банк уточняет, что прирост стабильных срочных средств клиентов составляет 26%, а их объем достиг 100 млрд грн.
За четыре квартала 2023 года Ощаду удалось увеличить кредитно-инвестиционный портфель на 16% — до 263 млрд грн. В частности, кредиты физических лиц выросли на 30% – до 15 млрд грн.
Указывается, что в то же время госбанк поддерживал стабильно высокий уровень ликвидности для бесперебойного осуществления всех клиентских платежей.
«Взвешенная кредитная политика с учетом рисков военного времени и постепенное освобождение нашей земли от оккупантов способствовали улучшению качества кредитного портфеля Ощада и расформированию 1,4 млрд грн резервов под ожидаемые кредитные риски по процентным активам», — поясняется в релизе финучреждения.
В пресс-службе Ощадбанка проинформировали, что банк имеет достаточный запас ликвидности и капитала. Согласно предоставленным данным, показатель адекватности регулятивного капитала госбанка по состоянию на 1 января 2024 года составляет 16,57% при нормативе НБУ 10%.
Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» в январе текущего года увеличил выпуск проката в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 196 тыс. тонн с 74,6 тыс. тонн.
Согласно информации предприятия в понедельник, выплавка стали за этот период возросла также в 2,6 раза — до 235,5 тыс. тонн, чугуна — на 56,9%, до 261 тыс. тонн.
В декабре-2023 на «Запорожстали» было произведено 265,5 тыс. тонн чугуна, 228,6 тыс. тонн стали, отгружено 206,5 тыс. тонн проката.
«Увеличение уровня производства в январе 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года связано с выводом из режима горячей консервации доменной печи №2 и отладкой режима работы тремя доменными печами с марта-2023», — поясняется в пресс-релизе.
Как сообщается «Запорожсталь» в 2023 году нарастила выпуск проката на 57,2% по сравнению с 2022 годом – до 2 млн 54,7 тыс. тонн, стали на 65,4% — до 2 млн 466,9 тыс. тонн, чугуна — на 35,3%, до 2 млн 718,9 тыс. тонн.
В 2023 году комбинат работал в среднем на 70% своей мощности.
«Запорожсталь» – одно из крупнейших промышленных предприятий Украины, продукция которого пользуется широким спросом у потребителей как на внутреннем рынке, так и во многих странах мира.
«Запорожсталь» находится в процессе интеграции в группу «Метинвест», основными акционерами которой являются ЧАО «Систем Кэпитал Менеджмент» (71,24%) и группа компаний «Смарт-холдинг» (23,76%).
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Под уплату транспортного налога в размере 25 тыс. грн в Украине в 2024 году подпадают 184 модели таких марок легковых автомобилей как Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Jaguar, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Rivian, Tesla, сообщил «Укравтопром» в Телеграмм-канале со ссылкой на обнародованный Министерством экономики список.
«Укравтопром» напоминает, что под «налог на роскошь» попадают автомобили возрастом до пяти лет и стоимостью от 375 минимальных заработных плат (в настоящее время минимальная зарплата – 7100 грн), т.е. в 2024 году — 2 млн 662,5 тыс. грн и выше.
Согласно списку, под уплату налога больше всего подпадает моделей автомобилей Mercedes-Benz – 66 (в том числе 13 электромобилей) и BMW – 48 моделей (в том числе пять электромобилей), далее следуют Land Rover – 17 моделей (в 2023 году – 21).
Моделей автомобилей Porsche в списке 16 в отличие от 79 в прошлом году, когда они лидировали по количеству моделей в списке, а автомобили Toyota покинули перечень облагаемых налогом «на роскошь» (в 2023 году входили четыре модели Toyota Land Cruiser).
В то же время в отличие от прошлого года, в список вошли Aston Martin (16 моделей с бензиновыми двигателями), Audi (пять моделей, в том числе электромобиль RS e-tron GT), Cadillac Escalade, две модели Maserati и Rivian R1T.
«Укравтопром» также напоминает, что уплатить налог необходимо: физлицам – в течение 60 дней после получения уведомления; юрлицам — авансовыми взносами ежеквартально до 30 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, отражаемым в годовой налоговой декларации.
Как сообщалось, в 2023 году под уплату транспортного налога попали 225 моделей автомобилей девяти марок (Porsche, Tesla, Toyota, Land Rover, Lexus, Bentley, Jaguar, BMW, Mercedes-Benz) стоимостью от 2,51 млн грн.
ПАО «Укрнафта» начинает сооружение новой наклонно-направленной скважины на северо-востоке страны проектной глубиной 3314 м и прогнозным начальным дебитом нефти 26,5 тонн в сутки.
Как сообщил директор компании Сергей Корецкий в Facebook, бурение запланировано для разведки продуктивного горизонта визейских отложений нижнего карбона и последующей его эксплуатации.
Строить скважину будет подразделение компании – «Укрнафта Бурение» – с помощью собственного бурового станка ZJ-40, грузоподъемностью 225 тонн.
«Это первая из 30 буровых скважин, которые «Укрнафта» планирует начать бурить с привлечением собственного бурового оборудования в 2024 году. Спасибо команде – геологам, буровикам, инженерам, работающим над тем, чтобы украинская нефтедобывающая отрасль развивалась и приносила стране ценный ресурс», — отметил Корецкий.
Как сообщалось, «Укрнафта» в 2023 году увеличила добычу нефти с конденсатом на 3% (на 39,9 тыс. тонн) по сравнению с 2022 годом – до 1 млн 409,9 тыс. тонн, газа – на 5,8% (на 60,4 млн куб. м), до 1 млрд 97,4 млн куб. м.
«Укрнафта» ставит стратегической целью к 2027 году удвоить добычу нефти и природного газа до 3 млн тонн и 2 млрд куб. м соответственно.
«Укрнафта» – крупнейшая нефтедобывающая компания Украины, являющаяся оператором национальной сети АЗС из 537 станций, из которых действуют 456.
Крупнейшим акционером «Укрнафты» является НАК «Нафтогаз Украины» с долей 50%+1 акция. 5 ноября 2022 года ставка Верховного главнокомандующего ВСУ приняла решение о передаче государству на долю корпоративных прав компании, принадлежавших частным владельцам, которой сейчас управляет Минобороны.
Кабинет министров упростил условия экспорта семян подсолнечника в Болгарию и установил автоматический режим лицензирования вместо неавтоматического.
Согласно сообщению на официальнои сайте правительства, сответствующее решение принято на заседании Кабинета министров в пятницу.
«Недавно Республика Болгария согласилась либерализовать режим лицензирования экспорта одного из этих сельскохозяйственных товаров, а именно семян подсолнечника. Теперь получение лицензий на экспорт подсолнечника в Болгарию не потребует согласования Минагрополитики и, соответственно, отдельных консультаций с этой страной», – процитировала пресс-служба Кабмина замминистра экономики Украины – торгового представителя Тараса Качку.
По его словам, это должно упростить экспорт соответствующей украинской продукции.
Ранее с целью разблокирования украинского экспорта агропродукции через соседние страны ЕС правительство ввело осуществление верификации и согласования (лицензирования – ИФ-У) экспорта пшеницы, кукурузы, рапса и подсолнечника в Болгарию, Румынию, Словакию, Венгрию и Польшу.
