В очередном видео на YouTube канале киевского аналитического центра «Клуб экспертов» врач-анестезиолог медицинской группы Adonis Марьяна Болюк рассказала о основных видах медицинской помощи в Украине, а также проанализировала особенности первой домедицинской помощи, включая алгоритмы базовой поддержки жизни.
«Медицинская помощь в Украине в настоящее время, согласно действующему законодательству, делится на экстренную, первичную, вторичную (специализированную), третичную (высокоспециализированную), паллиативную, медицинскую реабилитацию» — отметила Марьяна Болюк.
Врач подчеркнула, что первая помощь — это введение базовых медицинских мероприятий, чтобы спасти жизнь, снизить страдания человека в экстремальной ситуации и предотвратить возможные осложнения.
«Мы, медики, оказываем эту помощь профессионально, но важно помнить, что скорая может не всегда прибыть вовремя на место происшествия. Поэтому знание того, как оказать пострадавшему первую помощь до прибытия спасательных служб, может быть решающим для спасения его жизни», — подчеркнула Болюк.
Она также рассказала об алгоритме основных действий, которого следует придерживаться во время оказания первой помощи:
В свою очередь, основатель Клуба экспертов Максим Уракин подчеркнул, что по данным ООН, общее количество погибших и пострадавших в результате войны среди гражданского населения достигло уже 25 671 человека, из которых 9 287 человек умерли.
«Стоит отметить, что реальное количество жертв может быть значительно выше, так как многие случаи смерти или ранения еще не подтверждены, а информация из некоторых районов, где продолжаются боевые действия, поступает с задержкой», подчеркнул Максим Уракин.
По мнению эксперта, журналисты и сотрудники СМИ находятся среди основных групп риска, так как их профессиональная деятельность связана с возможностью попасть в чрезвычайную ситуацию.
«Именно по этой причине, в июне в «Клубе экспертов» была внедрена инициатива обучения представителей СМИ основам оказания первичной медицинской помощи. И первый семинар-практикум уже прошел», — подытожил Уракин.
Более подробно смотрите в видео на YouTube канале «Клуб экспертов»:
Подписаться на канал Клуб экспертов можно здесь: https://www.youtube.com/@ExpertsClub
АДОНИС, БОЛЮК, КЛУБ_ЭКСПЕРТОВ, МЕДИЦИНА, МЕДИЦИНСКАЯ_ПОМОЩЬ, ПЕРВАЯ_ПОМОЩЬ, УРАКИН
Прибыль государственного Укрэксимбанка за I полугодие 2023 года составила 1,976 млрд грн, в то время как аналогичный период 2022 года банк завершил с чистым убытком 2,537 млрд грн.
«Чистая прибыль июня в 440 млн грн позволила Укрэксимбанку завершить первое полугодие 2023 г. с прибылью в размере 1,976 млрд грн. За аналогичный период 2021 года Банк заработал для государства 1,1 млрд грн», — сообщил банк в пятницу.
Указывается, что процентный доход, сформированный рабочим кредитным портфелем банка, занимает основную часть в структуре доходов.
Помимо того банку удалось урегулировать NPL на 670 млн грн, уточняется в релизе.
Укрэксим сообщил, что во втором полугодии 2023 года намерен увеличивать объемы кредитования экономики, предлагая долгосрочные ресурсы по программам МФО, включая грантовые и компенсационные составляющие, а также поддерживать города и громаді в восстановлении инфраструктуры
«Укрэксимбанк продолжит выполнять свою специализированную роль в банковской системе Украины – укрепление экспорта, повышение эффективности импорта, финансирование стратегических отраслей экономики», — подчеркнули в госбанке.
По данным Национального банка Украины, по состоянию на 1 июня 2023 года Укрэксимбанк по размеру активов занимал 3 место (274,04 млрд грн) среди 65 действующих в стране банков. По состоянию на 1 июля, сеть госбанка имеет 48 отделений по территории страны.
Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» закупил для нужд одного из крупнейших операторов зернового рынка Украины ООО «СП «Нибулон» (Николаев) 50 современных вагонов-хопперов, каждый из которых может перевозить до 70 тонн зерна, сообщили в пресс-службе компании.
Согласно пресс-релизу, вагоны изготовлены на опытно-механическом заводе «Карпаты» (Львовская обл.). Первые 10 вагонов уже доставлены, загружены зерном и готовятся к дальнейшей транспортировке агропродукции через Измаил.
«В условиях, когда РФ блокирует морские пути экспорта из Украины агропродукции, а 12 речных портов «Нибулона», расположенных на Южном Буге и Днепре, заблокированы, мы должны сделать все возможное, чтобы сохранить рабочие места в речных портах, оставшихся без воды и отрезанных от речных станций от ближайшей логистики. Грузить на вагоны для дальнейшего экспорта через порты Одесского региона благодаря проекту USAID «Экономическая поддержка Украины», в рамках которого были закуплены новые современные вагоны, теперь стало возможным», — отметил директор по взаимодействию с органами государственной власти и вопросам устойчивого развития «Нибулона» Михаил Ризак.
Он выразил надежду на дальнейшую поддержку доноров в части предоставления вагонов для каждого заблокированного порта и акцентировал на важности возобновления этих перевозок.
По его информации, до блокады через Днепр и Южный Буг перевозилось более 15 млн тонн объемов украинской агропродукции, 4 млн тонн из которых составляли зерновые.
ООО «СП «Нибулон» создано в 1991 году. До российского военного вторжения зернотрейдер имел 27 перегрузочных терминалов и комплексов по приему сельхозкультур, мощности для единовременного хранения 2,25 млн тонн продукции АПК, флот из 83 судов (из них 23 буксира), а также владел Николаевским судостроительным заводом.
«Нибулон» до войны обрабатывал 82 тыс. га земли в 12 областях Украины и экспортировал сельхозпродукцию в более чем 70 стран мира.
Зернотрейдер в 2021 году экспортировал максимальные за время своего существования 5,64 млн тонн сельхозпродукции, достигнув рекордных объемов поставок на внешние рынки в августе — 0,7 млн тонн, в четвертом квартале — 1,88 млн тонн и во втором полугодии – 3,71 млн тонн.
Потери «Нибулона» от полномасштабного военного вторжения РФ достигли $400 млн. В настоящее время зернотрейдер работает на 30% мощностей, создал специальное подразделение для разминирования сельхозземель и начал производство на своих судоверфях в Николаеве первого судна для разминирования международных водных путей.
Недавно зернотрейдер привлек EUR27 млн от Экспортно-инвестиционного фонда Дании (EIFO) на увеличение мощностей филиала «Бессарабский» в Измаиле, где будут построены элеватор и мукомольный завод.
Международная финансовая корпорация (IFC) запускает механизм распределения рисков на сумму EUR20 млн для украинских «дочек» венгерского OTP Bank: ОТП Банк и «ОТП Лизинг», чтобы поддержать малые и средние предприятия (МСП), особенно те, которые работают в секторе агробизнеса или владельцами которых являются женщины.
«IFC берет на себя половину риска по совокупному портфелю в EUR40 млн, который охватывает ключевые сегменты украинской экономики», – говорится в пресс-релизе корпорации в пятницу.
Уточняется, что это будут первые механизмы распределения рисков в Украине в рамках Программы гарантирования малых займов IFC, которая поддерживается Еврокомиссией и которая поможет сохранить рабочие места, предоставлять товары и услуги первой необходимости, восстановить цепочки поставок, а также получать экспортные доходы и бюджетные поступления.
IFC напоминает, что в 2021 году МСП составляли 99,97% всех предприятий в Украине, генерировали около 60% валового внутреннего продукта (ВВП) и обеспечивали работой более 7 млн человек. Во второй половине 2022 года МСП понесли значительные убытки, и сейчас только 6% из них ведут хозяйственную деятельность в таких же объемах, как и до полномасштабного вторжения России.
«Сильный частный сектор является ключевым для экономического возрождения Украины. Расширение доступа к финансированию для бизнеса имеет решающее значение для противодействия макроэкономической нестабильности и перебоям в цепочках поставок, которые сейчас серьезно препятствуют экономической деятельности в стране», — приводятся в релизе слова вице-президента IFC в Европе, Латинской Америке и Карибском бассейне Альфонсо Гарсиа Моры.
Он добавил, что IFC стремится обеспечить доступ к кредитам и стимулировать инновации как ключевую предпосылку для восстановления Украины.
Как сообщалось, первоначально IFC из группы Всемирного банка рассматривала проект предоставления частичного покрытия по рискам нового финансирования для украинских ОТП Банка и «ОТП Лизинг» на EUR60 млн – по EUR30 млн для каждого финучреждения, оценивая свое возможное участие в покрытии рисков до EUR30 млн.
ОТП Банк по размерам общих активов (103,33 млрд грн) на начало июня этого года был восьмым среди 65 украинских банков. Банк имеет 75 отделений в Украине.
«ОТП Лизинг» является крупнейшей лизинговой компанией в Украине с долей около 45% по итогам первого квартала этого года. Гендиректор «ОТП Лизинг» Андрей Павлушин ранее сообщил, что в первом полугодии 2023 года компания профинансировала украинских клиентов на 2,2 млрд грн, что на 3-4% больше показателя первого полугодия 2022 года.
Изменение реального ВВП в % по отношению к предыдущему периоду в 2014-2022 гг
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Госпредприятие «Антонов» вновь стало 100% владельцем германской компании Antonov Logistic Salis – компании, созданной для обслуживания грузовых авиаперевозок по программе стран НАТО, добившись исключения из числа акционеров бельгийской Cargo Air Solutions, ранее владевшей 49% акций.
«Наше предприятие со вчерашнего дня – единственный акционер немецкой дочерней компании Antonov Logistic Salis. Теперь все дивиденды от ее деятельности будут поступать на счета ГП «Антонов». Поставлена точка в этом процессе», – приводятся в сообщении ГП в четверг слова и.о. генерального директора Евгения Гаврилова.
Уточняется, что дело ГП «Антонов» и Cargo Air Solutions рассматривалось в немецких судах, в том числе – в Высшем земельном суде Дрездена, где компании удалось доказать факт подделки протокола собрания акционеров, что и послужило основанием для исключения Cargo Air Solutions из списка акционеров.
«Мы исправили ошибку бывшего руководства ГП «Антонов», действия которого разрешили продажу акций неизвестной компании, созданной менее чем за месяц до покупки акций. Об этом факте писали в СМИ еще в 2021 году. В июне 2023 года ГП «Антонов» на собрании акционеров компании приняло решение об исключении Cargo Air Solutions из списка акционеров», – говорится в релизе со ссылкой на директора по правовым вопросам и корпоратизации ГП «Антонов» Ольгу Абрамову.
По ее словам, бельгийская компания попыталась заблокировать это решение в судах, однако безрезультатно.
ГП напомнило, что первый контракт Antonov Logistic Salis по программе с НАТО был подписан в 2019 году на три года. В июне прошлого года его действие продлили до конца 2026 года.
ГП «Антонов» осуществляет авиаперевозки для стран НАТО и ЕС для экстренной доставки грузов в кризисных ситуациях. Могут использоваться два самолета Ан-124-100 «Руслан». Они должны быть в режиме stand-by в аэропорту Лейпциг (Германия), а по дополнительному вызову ГП «Антонов» предоставляет еще три самолета.
