Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» (Проект USAID) приобрел 85 вагонов-зерновозов для крупнейшего экспортера украинского зерна и масличных культур среди иностранных компаний Louis Dreyfus, сообщила пресс-служба проекта в Facebook.
Согласно сообщению, первые 20 вагонов уже доставлены в один из элеваторов компании.
В USAID ожидают, что использование дополнительных вагонов позволит увеличить экспорт зерна на 110 тыс. тонн ежегодно. Кроме того, Louis Dreyfus сможет расширить географию работы и отгружать зерно из регионов Украины, откуда вывозить зерно не было возможности.
Представительство Louis Dreyfus в Украине владеет 660 вагонами, часть из которых находится на временно оккупированных территориях. Агротрейдер экспортирует зерно в страны Азии, Африки и Европы.
В USAID уточнили, что закупка оборудования для агрокомпаний проводится в рамках Инициативы устойчивости сельского хозяйства в Украине (АГРИ-Украина), реализуемой Агентством США по международному развитию, для смягчения глобального продовольственного кризиса, обострившегося из-за войны России против Украины.
АО «Укрзализныця» (УЗ) планирует в 2024 году ввести в работу 120 вагонов-зерновозов для обычной и евроколеи, сообщил директор департамента коммерческой работы УЗ Геннадий Майданик на заседании экспортного офиса при УЗ в среду.
По его информации, недавно представленные вагоны-хопперы для перевозок по колее 1520 и 1435 мм уже проходят испытания.
«До конца года парк филиала «Центр транспортной логистики» компании планируют пополнить 120 такими зерновозами. Основное преимущество вагонов состоит в том, что они могут следовать по территории Украины и за ее пределами без перегрузки», — пояснил представитель УЗ.
Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» закупил для нужд одного из крупнейших операторов зернового рынка Украины ООО «СП «Нибулон» (Николаев) 50 современных вагонов-хопперов, каждый из которых может перевозить до 70 тонн зерна, сообщили в пресс-службе компании.
Согласно пресс-релизу, вагоны изготовлены на опытно-механическом заводе «Карпаты» (Львовская обл.). Первые 10 вагонов уже доставлены, загружены зерном и готовятся к дальнейшей транспортировке агропродукции через Измаил.
«В условиях, когда РФ блокирует морские пути экспорта из Украины агропродукции, а 12 речных портов «Нибулона», расположенных на Южном Буге и Днепре, заблокированы, мы должны сделать все возможное, чтобы сохранить рабочие места в речных портах, оставшихся без воды и отрезанных от речных станций от ближайшей логистики. Грузить на вагоны для дальнейшего экспорта через порты Одесского региона благодаря проекту USAID «Экономическая поддержка Украины», в рамках которого были закуплены новые современные вагоны, теперь стало возможным», — отметил директор по взаимодействию с органами государственной власти и вопросам устойчивого развития «Нибулона» Михаил Ризак.
Он выразил надежду на дальнейшую поддержку доноров в части предоставления вагонов для каждого заблокированного порта и акцентировал на важности возобновления этих перевозок.
По его информации, до блокады через Днепр и Южный Буг перевозилось более 15 млн тонн объемов украинской агропродукции, 4 млн тонн из которых составляли зерновые.
ООО «СП «Нибулон» создано в 1991 году. До российского военного вторжения зернотрейдер имел 27 перегрузочных терминалов и комплексов по приему сельхозкультур, мощности для единовременного хранения 2,25 млн тонн продукции АПК, флот из 83 судов (из них 23 буксира), а также владел Николаевским судостроительным заводом.
«Нибулон» до войны обрабатывал 82 тыс. га земли в 12 областях Украины и экспортировал сельхозпродукцию в более чем 70 стран мира.
Зернотрейдер в 2021 году экспортировал максимальные за время своего существования 5,64 млн тонн сельхозпродукции, достигнув рекордных объемов поставок на внешние рынки в августе — 0,7 млн тонн, в четвертом квартале — 1,88 млн тонн и во втором полугодии – 3,71 млн тонн.
Потери «Нибулона» от полномасштабного военного вторжения РФ достигли $400 млн. В настоящее время зернотрейдер работает на 30% мощностей, создал специальное подразделение для разминирования сельхозземель и начал производство на своих судоверфях в Николаеве первого судна для разминирования международных водных путей.
Недавно зернотрейдер привлек EUR27 млн от Экспортно-инвестиционного фонда Дании (EIFO) на увеличение мощностей филиала «Бессарабский» в Измаиле, где будут построены элеватор и мукомольный завод.
Группа компаний «Прометей» купила 54 вагона-хоппера у украинского вагоностроительного предприятия «Опытно-механический завод (ОМЗ) «Карпаты», сообщил агрохолдинг на своем сайте.
«Контроль над логистической цепочкой позволяет получать высокую маржу, следовательно, собственный вагонный парк увеличит оборачиваемость элеваторов и усилит эффективность всей группы компаний. У нас разветвленная сеть зернохранилищ в разных областях Украины, поэтому для вагонов будет работа всегда», — отметил собственник и председатель наблюдательного совета «Прометея» Рафаэль Гороян.
Для реализации этого проекта «Прометей» подписал лизинговое соглашение с Первым украинским международным банком (ПУМБ, Киев) на $3 млн.
В январе 2023 года «Прометей» докупил семь новых автотягачей с прицепами DAF и полуприцепами Wielton и сообщил о намерении в ближайшее время увеличить количество зерновозов до 200 единиц. По состоянию на январь-2023 холдинг имел 52 собственных зерновоза.
ГК «Прометей» предоставляет услуги по хранению, доработке и логистике сельхозкультур. До российской агрессии холдинг владел 34 элеваторами суммарной мощностью 2 млн тонн в Николаевской, Кировоградской, Киевской, Хмельницкой, Запорожской, Сумской, Одесской, Херсонской и Днепропетровской областях.
Помимо того у группы есть собственный земельный банк 20 тыс. га, который она намерена увеличить в этом году до 50 тыс. га, а в перспективе — до 100 тыс. га.
По итогам 2021 года группа компаний планировала получить $45 млн EBITDA, тогда как в 2020 году этот показатель достиг $32,6 млн, а в 2019 году — $30,5 млн.
