Совместный координационный центр (СКЦ) с 26 июня не выдал разрешения на присоединение к черноморской зерновой инициативе ни одному новому сухогрузу, заявил в пятницу представитель генсека ООН Фархан Хак.
«Мы с обеспокоенностью отмечаем, что ни одному новому сухогрузу не разрешили присоединиться к черноморской зерновой инициативе с 26 июня, притом, что в СКЦ подали 29 заявок», — сказал Хак на брифинге.
Он подчеркнул, что в случае, если новые суда не смогут участвовать в инициативе, в портах «застрянут миллионы тонн продовольствия» до 17 июля, когда истекает срок действия сделки.
По данным Хака, в настоящее время лишь 13 судов осуществляют деятельность в рамках зерновой сделки: они либо находятся в украинских портах, либо следуют в Стамбул или из него.
«Стороны сделки должны обеспечить, чтобы больше сухогрузов проходили через морской гуманитарный коридор, который является спасением для глобальной продовольственной безопасности», — сказал представитель генсека.
Он также сообщил, что представители ООН и России могут в предстоящие дни провести встречи по вопросу продления черноморской зерновой инициативы.
СКЦ 15 июня сообщил, что в рамках зерновой инициативы из Украины было вывезено более 31,9 млн тонн агропродукции. Этот объем включает 625 169 тонн зерна, экспортированного на сухогрузах, которые зафрахтовала Всемирная продовольственная программа (ВПП) ООН.
По данным СКЦ, с 25 мая количество инспекций судов значительно снизилось. С 1 по 4 июня СКЦ инспекций не проводил из-за очередного блокирования российской стороны.
Медицинская сеть «Добробут» намерена после окончания войны продолжить работу по сертификации сети по стандартам JCI, сообщил операционный директор столичной многопрофильной больницы «Добробут» на проспекте Бажана Сергей Орел.
«Мы идем в этом направлении. Мы не можем сертифицировать только одну клинику на Бажана, должна быть сертифицирована вся сеть. Это требует очень большой работы, прежде всего, с персоналом. Мы начали этот процесс, и я думаю, что мы вернемся к этому после войны», — сказал он в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
Вместе с тем, Сергей Орел уточнил, что медсеть уже соблюдает все предусмотренные требованиями JCI стандарты.
«Например, каждый раз, когда хирург заходит в операционную, он должен представиться персоналу, назвать имя и фамилию пациента, озвучить тип операции, который будет выполняться сейчас, какие риски — такой стандарт минимизирует количество ошибок, которые могут возникнуть», — сказал он.
Государственное АО «Укрпочта» с 1 июля увеличит тарифы на отправку посылок, но утверждает, что они останутся ниже цен конкурентов на 20-30%.
«Компания смогла подстроиться к новым строгим условиям. Даже после пересмотра стоимости тарифы «Укрпочты» будут оставаться ниже по сравнению с конкурентами на 20-30%», — отметила компания в пресс-релизе в пятницу.
Согласно ему, стоимость доставки отправлений «Укрпочта Экспресс» увеличится в среднем на 10 грн для пересылки в пределах одной области и на 8 грн — для пересылки в пределах всей страны. В настоящее время стоимость доставки «Укрпочта экспресс» составляет в пределах города от 40 грн за отправку до 1 кг.
Компания указывает, что с 1 июля будут действовать также новые тарифы на услуги «Укрпочта Стандарт», где среднее повышение составляет 7 грн на доставку по Украине и 10 грн – в пределах отдельной области. В частности, если сейчас стоимость доставки отправления весом до 1 кг в пределах Украины составляет 35 грн, то после пересмотра она увеличится до 42 грн, а доставка посылки от 5 до 10 кг обойдется в 70 грн вместо 60 грн.
В «Укрпочте» отметили, что стоимость услуги «Укрпочта Документы» и стоимость курьерского забора или доставки вырастет на 5 грн. Стоимость услуги доставки документов сейчас составляет 45 грн до 1 кг, включая 30 грн за адресный сбор.
В то же время в компании указали, что для корпоративных клиентов «Укрпочты» продолжит действовать гибкая система скидок.
По данным национального почтового оператора, с 1 июля также увеличится стоимость на доставку «мелких рекомендованных пакетов» на все зоны и на доставку посылок в семь стран Ближнего Востока (Алжир, Афганистан, Катар, Кувейт, Оман, Саудовская Аравия и Тунис).
«Эти изменения будут составлять 10% от текущих тарифов. Это первый пересмотр цен на международную доставку, обусловленный внешними факторами», — отметили в компании.
Предусматривая возможные изменения, «Укрпочта» подготовила услугу приоритетной доставки «мелкие пакеты Prime» в 70 ключевых стран мира, говорится в релизе. Согласно ему, ее использование позволит клиенту получить тариф, который ниже сегодняшнего до 18%.
Группа компаний «Нова пошта» запустила первое отделение Nova Post в столице Германии – Берлине, сообщается в пресс-релизе в пятницу.
«Мы и дальше планируем выходить на новые рынки и развивать сеть в тех странах, где уже присутствуем, ведь стремимся логистически связать Украину с миром, а уже со временем связать и все страны между собой», — отметил совладелец «Новой пошты» Владимир Поперешнюк.
До конца года компания планирует открыть свои отделения в Гамбурге, Франкфурте на Майне, Мюнхене и Кельне.
Согласно сообщению «Новой пошты», доставка в Германию будет осуществляться от пяти дней, а ее стоимость определяется по схеме: посылки до 1 кг – 250 грн, до 2 кг – 400 грн, до 10 кг – 600 грн, а стоимость посылки до 30 кг – 1,2 тыс. грн.
В первом отделении в Берлине частные клиенты и бизнес могут получать и отправлять посылки до 100 кг, оно открыто с понедельника по субботу.
Как сообщалось, «Нова пошта» уже работает в Польше, Литве, Чехии, Молдове и Румынии.
В сети, основанной в 2001 году, ГК «Нова пошта» сейчас более 6 тыс. отделений в Украине. Она предоставляет полный спектр логистических и связанных с ними услуг.
В ГК входят украинские и зарубежные компании, в частности «Нова пошта», «НП Логистик», платежная система NovaPay и «Нова пошта Глобал».
Внесение наличных через терминалы (ПТКС) для зачисления на счет потребует от плательщика ввести номер мобильного телефона на экране терминала, получить на него одноразовый пароль и ввести его на экране терминала, подтверждая согласие на выполнение платежной операции, сообщил Национальный банк Украины.
«С 1 августа 2023 года добавляются реквизиты к квитанциям, которые формируются при осуществлении наличных операций с использованием платежных устройств, в частности, через ПТКС. Так, квитанции по результатам операций по внесению наличных с помощью ПТКС для ее зачисления на счета дополнительно должны содержать номер мобильного телефона плательщика», – говорится в сообщении на его сайте в пятницу.
В то же время, указывает НБУ, это требование не распространяется на такие популярные платежи через терминалы, как оплата коммунальных платежей, оплату ж/д билетов, проезда в городском и пригородном транспорте, пополнение проездных и транспортных карт, уплату налогов, штрафов, административных услуг, сборов и других платежей в бюджет.
Такие нормы предусмотрены постановлениями правления Нацбанка от 30 июня 2023 года №90, уточняется в релизе.
Департамент науки и образования Киевской областной госадминистрации (КОГА) до 31 октября 2023 года намерен закупить 43 школьных автобуса на ожидаемую сумму 127,84 млн грн.
Согласно объявленным 28 июня торгам по процедуре запроса цены предложения, такие предложения принимаются до 3 июля.
Техническими характеристиками определено, в частности, что автобусы должны быть выпущены не ранее 2022 года, иметь от 26 сидячих мест для школьников и двух – для сопровождающих лиц и членов экипажа, соответствовать экостандарту Евро 5.
Как сообщалось, Кабинет министров постановлением от 28 апреля 2023 года утвердил Порядок и условия предоставления субвенции из госбюджета местным бюджетам (в текущем году субвенция составляет 1 млрд грн) на приобретение школьных автобусов.
Закупка проводится с использованием электронного каталога (ProZorro Market) по процедуре запроса цены предложений, позволяющей заказчику выбрать лучшее ценовое предложение за четыре дня и ниже, чем в открытых торгах.
Школьные автобусы приобретаются на условии софинансирования из госбюджета (не менее 70%) и местных бюджетов.
Субвенция бюджету Киевской области составляет 87,95 млн грн.
Как сообщалось, ряд областей уже провели или проводят такие закупки. В частности, лучшим предложением в объявленной 23 июня аналогичной процедуре приобретение 28 школьных автобусов Одесской ОГА стало предложение Торгового дома «Эталон Авто» с автобусами Черниговского автозавода за 82,46 млн грн. Вторым было предложение АО «Днепропетровск-Авто» (корпорации «УкрАвто») с автобусами ЗАЗ за 82,6 млн грн (ожидаемая цена закупки).
