ЧАО «Ичнянский молочно-консервный комбинат» (ИЧКК, Черниговская обл.) в 2024 году получило 77,23 млн грн чистого убытка против 57,67 млн чистой прибыли.
Согласно повестке дня годового общего собрания акционеров, назначенного на 25 апреля в дистанционном режиме, акционерам предлагают утвердить результаты финансово-хозяйственной деятельности, дивиденды по итогам работы в 2024 году в связи с отсутствием чистой прибыли не начислять.
Акционерам предложат заслушать и утвердить отчет наблюдательного совета общества и внешнего аудитора ООО «Крестон Украина», переизбрать наблюдательный совет. Они также пересмотрят положения устава о наблюдательном совете. Председателя правления общества обяжут провести соответствующую перерегистрацию сведений в Едином государственном реестре юридических лиц, физических лиц и общественных формирований.
Кроме того, на общем собрании будет принято решение об увеличении размера взноса ООО «Провиан» в уставный капитал общества до 59 521,00 грн и уменьшение размер взноса физических лиц акционеров в уставный капитал общества до 1 473,00 грн. Соответствующие изменения председатель правления будет обязан оформить в установленном законодательством порядке.
Наконец акционеры утвердят бюджет ЧАО «ИМКК» на 2025 год.
Согласно данным сервиса Opendatabot, ЧАО «ИМКК» в 2024 году увеличил доход на 2,9% до 842,86 млн, долговые обязательства на 10,8% до 528,68 млн грн, активы на 14,2% до 535,55 млн грн.
«Ичнянский молочно-консервный комбинат» входит в группу компаний „Провиант“, которая является дистрибьютором и экспортером сгущенного молока, производимого комбинатом. ООО «Провиант» входит в одноименную группу наряду с другими компаниями по производству и продаже молочной продукции.
Согласно информации в системе раскрытия НКЦБФР, акционерами с крупными пакетами акций ИМКК являются ООО «Провиант», которому принадлежит 53,7% акций, АО «Закрытый недиверсифицированный венчурный корпоративный инвестиционный фонд „Гиперион Инвест“ — 43,92%.
ИМКК, согласно информации на его сайте, занимает около 25% внутреннего рынка в сегменте выпускаемой им продукции (молоко бутилированное и сгущенное молоко), и экспортирует ее в 38 стран. Бренды — «Ичня», MamaMilla и Milada. В 2025 году должен запустить линию по производству творога, для строительства которой привлек 150 млн грн по госпрограмме «Доступные кредиты 5-7-9%».
Заполняемость отелей Львова по итогам 2024 года снизилась до 49% против 52% за аналогичный период 2023 года, сообщила пресс-служба проекта гостиничной аналитики Hotel Matrix.
«2024 год для гостиничного рынка Львова стал периодом значительных изменений: город уступил часть своего статуса делового туризма в пользу Киева. Спад корпоративных и деловых бронирований привел к уменьшению общей загруженности, что, несмотря на активные попытки повышения ADR, не смогло полностью компенсировать эту потерю, что привело к снижению годового показателя RevPAR по сравнению с 2023 годом», — сообщили в Hotel Matrix.
По данным Hotel Matrix, средний тариф (ADR) за указанный отчетный период составил 2785 грн, что на 5,8% больше показателя за аналогичный период 2023 года. В то же время RevPAR (выручка на доступный номер в день) снизился на 3,2% — до 1375 грн.
«Несмотря на повышение среднего тарифа на 5,8%, этого было недостаточно для компенсации снижения заполняемости. Это свидетельствует о том, что гостиницы Львова, хотя и смогли адаптировать свою тарифную политику, не смогли справиться с полной потерей объемов клиентских потоков, что и повлияло на снижение RevPAR в 2024 году», — говорится в исследовании.
Отмечается, что гостиницы Львова, чтобы компенсировать эти изменения в динамике потока клиентов, должны пересмотреть свои гостиничные стратегии на 2025 год.
Hotel Matrix — веб-продукт гостиничной аналитики, над созданием которого работают специалисты из Польши и Украины. Запущен в мае 2020 года. Сейчас к Hotel Matrix подключено 200 отелей.
Согласно указу президента Дональда Трампа, США вводят дополнительные пошлины на товары из ряда стран. Размер тарифов варьируется в зависимости от торговых отношений с Вашингтоном. Наибольшие ограничения вводятся против Камбоджи, Вьетнама и Шри-Ланки.
Страны с самыми высокими пошлинами
Камбоджа – 49%
Вьетнам – 46%
Шри-Ланка – 44%
Таиланд – 36%
Китай – 34%
Бангладеш – 34%
Тайвань – 32%
Индонезия – 32%
Швейцария – 31%
Южная Африка – 30%
Пакистан – 29%
Япония – 24%
Малайзия – 24%
Южная Корея – 25%
Европейский союз – 20%
Израиль – 17%
Филиппины – 17%
Великобритания – 10%
Бразилия – 10%
Сингапур – 10%
Чили – 10%
Украина – 10% (базовый тариф без дополнительных ограничений)
Пошлины вступят в силу с 9 апреля 2025 года. Кроме того, базовый тариф в 10% будет применяться ко всем товарам, что увеличивает общую ставку для стран с уже установленными пошлинами. Например, китайские товары будут облагаться 44% (34%+10%), а товары из ЕС – 30% (20%+10%).
Канада и Мексика пока не подпадают под действие взаимных тарифов.
Причины введения пошлин
Президент Трамп назвал эти меры «зеркальными санкциями», подчеркнув, что они призваны компенсировать нечестные торговые практики других стран. По его словам, США не могут позволить себе быть «экономической мишенью» и должны защищать своих производителей.
По данным Bloomberg, меры затронут мировой рынок объемом 33 трлн долларов. Под удар попадают страны от Китая до Бразилии, а объем их экспорта в США может сократиться от 4% до 90%. Средние тарифы могут вырасти на 15%, что спровоцирует рост инфляции в США и повысит риск рецессии.
Кроме того, администрация Трампа продолжает ужесточать торговые меры, ранее введенные с 2017 года. В частности:
Введен дополнительный 20% налог на весь импорт из Китая.
Действует глобальный 25% тариф на сталь и алюминий.
Введены 25% пошлины на импорт автомобилей и запчастей (с 3 апреля 2025 года).
Ожидаемые последствия
Эксперты прогнозируют, что при максимальном сценарии средние тарифы в США вырастут до 2%, что может привести к сокращению ВВП на 4% и росту цен на 2,5% в ближайшие два-три года.
Наибольшие потери понесут Китай, ЕС и Индия, хотя их экономики, вероятно, выдержат этот удар. Страны Юго-Восточной Азии, Канада и Мексика ощутят значительное негативное влияние на свою торговлю с США.
В Украине могут построить современный тракторный завод, сообщил министр аграрной политики и продовольствия Виталий Коваль по результатам встречи с представителями корейской компании LS Group и сопредседателем депутатской группы Верховной Рады Украины по межпарламентским связям с Республикой Корея Дмитрием Припутнем.
«Строительство тракторного завода — это не только возможная инвестиция, но и стратегический шаг для развития украинского агросектора. Ведь после начала полномасштабного вторжения России в Украину мы потеряли более 8 тыс. единиц техники и оборудования, из которых более тысячи единиц — тракторы», — написал он в телеграмм-канале в четверг.
Коваль отметил, что Министерство аграрной политики и продовольствия постоянно работает над обновлением и модернизацией материально-технической базы агросектора.
«Нам интересен многолетний опыт и передовые технологии LS Group в производстве сельскохозяйственной техники, которые они готовы интегрировать в производство в Украине. Корейские инвесторы ищут потенциальных партнеров для реализации проекта. Поэтому Минагрополитики помогает настроить такое сотрудничество в формате совместного украинско-корейского предприятия», — подчеркнул министр.
По его информации, с менеджментом LS Group обсуждали также возможность реализации биоэнергетических проектов в Украине, в частности по производству биоэтанола, а также перспективу создания технологического центра, где будут производить двигатели для с/х техники и другое оборудование.
Ожидается, что строительство тракторного завода усилит промышленную базу, создаст новые рабочие места и укрепит позиции Украины как производителя высококачественной агротехники. Это позволит Украине нарастить собственное производство сельхозтехники, что является одним из приоритетов Стратегии развития сельского хозяйства и сельских территорий в Украине до 2030 года, говорится в сообщении.
LS Group — один из лидеров южнокорейской промышленности. Ее модельный ряд — тракторы мощностью от 30 до 150 лошадиных сил.
Власти Китая и Евросоюза договорились возобновить переговоры о пошлинах на электромобили, заявило китайское министерство торговли в ходе пресс-конференции. Переговоры возобновятся в максимально короткие сроки с целью создания благоприятных условий для инвестиций и сотрудничества китайских и европейских компаний, отметило ведомство.
Президент США Дональд Трамп накануне объявил о введении дополнительных 34-процентных пошлин на товары из Китая и 20%-ных пошлин на поставки из ЕС. Ранее он также ввел 25%-ные пошлины на весь импорт автомобилей. В свою очередь, Евросоюз в прошлом году ввел повышенные пошлины на китайские электромобили, в том числе 17% для BYD, 18,8% для Geely и 35,3% для SAIC.
В январе эти три компании обратились в Суд Европейского союза с тем, чтобы обжаловать новые пошлины. В ноябре прошлого года Пекин и Брюссель обсуждали возможность замены пошлин для Китая на обязательство продавать электромобили по минимальной цене.
Коммунальное предприятие Полтавского областного совета «Полтававодоканал» 2 апреля объявило тендер на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО), сообщается в системе электронных закупок Prozorro.
Ожидаемая стоимость закупки -754,911 тыс. грн. Последний день подачи заявки на участие в тендере — 11 апреля.
