Организаторы Конкурса:
Всеукраинская ассоциация виноделов и сомелье;
Ассоциация кавистов Украины;
Первая в Украине Школа сомелье «Мастер-класс»;
Генеральный Информационный Партнер:
Коммуникативная группа «DRINKS+» — журнал «DRINKS+», drinks.ua, онлайн газета «Drinks’ o’Clock».
Информационные Партнеры: «Интерфакс-Украина», ж-л «Київ дипломатичний»
Партнеры: ГС «крсадвинпром», «Клуб экспертов»
Цель Конкурса:
— Подтверждение влияния терруара на качество вин Украины
— Определение лучших вин от микровиноделов по номинациях
— Определение лучших винодельческих зон Украины для конкретных сортов винограда («районирование сортов по терруару»)
— Популяризация вин Украины.
Результаты Конкурса будут определены по номинациям:
— «Абсолютный Победитель Конкурса» (вино, которое получило наивысшую оценку от жюри)
— «Победитель номинации Конкурса» (номинация по сортовому принципу)
— «Народная Дегустация» («фокус – группа» специалистов-рестораторов г. Одессы).
Профессиональное жюри Конкурса , в состав которого войдут известные сомелье, кависты, виноделы, представители СМИ и отрасли возглавит –
Рикардо Ф. Нуньес, собственник виноделен в разных странах мира, эксперт мирового уровня.
Оценка вин будет осуществлятся методом «слепой» дегустации , по 100-бальной системе Роберта Паркера.
«Абсолютный Победитель Конкурса» и «Победители номинаций Конкурса» будут презентовать свои вина 20 ноября 2022 г. в гостинице «Intercontinental» (г. Киев) на VIII Международном Форуме виноделов и сомелье.
Страховая группа «ТАС» (Киев) за 2021 год собрала по заключенным договорам страхования 2,449 млрд грн платежей, что на 20,9% больше, чем по результатам 2020 года, сообщается на сайте страховщика.
При этом уточняется, что, в частности, по полисам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСАГО) компания привлекла премий на сумму 857,49 млн грн, что составляет 35,01% от общего объема поступлений компании и на 19,7% превышает соответствующий показатель за позапрошлый год.
Второе место в портфеле страховщика с долей 23,2% заняло КАСКО — 568,36 млн грн платежей – на 25,4% больше, чем в 2020-м. Объемы продаж «Зеленой карты» за год увеличились на 20,8%, до 322,81 млн грн премий, что составляет 13,18% от совокупной суммы поступлений компании за отчетный период.
По договорам добровольного медицинского страхования СГ «ТАС» в 2021 году собрала 284,7 млн грн платежей, что составляет 11,62% от общего объема премий компании за этот период и на 18,3% превышает указанный показатель за 2020 год.
По договорам страхования имущества СГ «ТАС» в прошлом году привлекла 82,82 млн грн премий. Объем поступлений по прочим договорам страхования составил 333,36 млн грн.
СГ «ТАС» зарегистрирована в 1998 году. Является универсальной компанией, предлагающей клиентам свыше 80 видов страховых продуктов по различным видам добровольного и обязательного страхования. Имеет разветвленную региональную сеть: 28 региональных дирекций и филиалов и 450 офисов-продаж по всей территории Украины.
Транзит нефти по территории Украины трубопроводным транспортом в страны Европы и Беларусь в январе 2022 года возрос на 18% (на 178,9 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 1 млн 174,6 тыс. тонн, свидетельствуют данные АО «Укртранснафта».
По расчетам агентства «Интерфакс-Украина», в частности, транзит в направлении Будковце (Словакия) составил 740 тыс. тонн (+8% к январю-2021), Фенешлитке (Венгрия) – 350 тыс. тонн (+59,1%), Мозыря (Беларусь) – 84,6 тыс. тонн (-6,8%).
Объем транспортировки нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Украины за прошлый месяц составил 226,6 тыс. тонн, что на 25,1% (на 45,5 тыс. тонн) больше, чем за январь 2021-го. В том числе транспортировка нефти по маршруту Одесса-Кременчуг составила 107,2 тыс. тонн (+47,8%).
Таким образом, в январе-2022 общая транспортировка нефти по трубопроводам компании составила 1 млн 401,2 тыс. тонн (+19,1%). Доля транзитного объема – 83,8%, перекачки на НПЗ страны – 16,2%.
Как сообщалось, «Укртранснафта» в 2021 году снизила транзит нефти по территории Украины трубопроводным транспортом в страны Европы и Беларусь на 3,2% (на 427,2 тыс. тонн) по сравнению с 2020 годом – до 12 млн 724,8 тыс. тонн.
Объем транспортировки нефти на НПЗ Украины за прошлый год составил 2 млн 976,1 тыс. тонн, что на 15% (на 388,1 тыс. тонн) больше, чем за 2020-й. В том числе транспортировка нефти по маршруту Одесса-Кременчуг составила 1 млн 564,2 тыс. тонн (+32,7%).
Таким образом, в 2021 году общая транспортировка нефти по трубопроводам компании составила 15 млн 700,9 тыс. тонн (-0,2%). Доля транзитного объема – 81%, перекачки на НПЗ страны – 19%.
Система магистральных нефтепроводов «Укртранснафты», 100% акций которой принадлежит НАК «Нафтогаз Украины», диаметром от 159 мм до 1220 мм общей протяженностью 4,767 тыс. км проходит по территории 19 областей страны, имеет ежегодную пропускную способность на входе 114 млн тонн, на выходе – 56,3 млн тонн.
Стоимость экспортируемых в Беларусь украинских яблок уже упала на 15% из-за невозможности их дальнейшего реэкспорта в Россию, снижение объемов экспорта яблок в республику и цен на них будет продолжаться.
О таком влиянии ограничений на экспорт лука, капусты и яблок, введенного Беларусью 5 февраля для защиты своего внутреннего рынка, рассказал глава Украинской ассоциации аграрного экспорта (УААЭ) Дмитрий Крошка агентству «Интерфакс-Украина» во вторник.
«Очень часто Беларусь использовалась для транзита яблок в Россию, поэтому яблоко, которое уже было ввезено в Беларусь, должно будет продаваться на местном рынке. Такая ситуация спровоцировала насыщение яблоком белорусского рынка, резкое уменьшение цен на украинское яблоко — на 15%, и однозначно приведет к уменьшению объемов экспорта яблока в эту страну из Украины в маркетинговом сезоне 2021/2022», — уточнил глава ассоциации.
Он напомнил, что Беларусь является основным импортером яблок из Украины с долей около 30% от украинского экспорта данного фрукта, и сокращение продаж и цен на них в Беларуси приведет к дальнейшему проседанию цен и в Украине.
Как сообщалось, Беларусь 5 февраля ввела на три месяца лицензирование вывоза из страны лука, капусты и яблок, объяснив это защитой внутреннего рынка, при этом отметив, что сроки могут быть продлены до полугода.
Украина и Турция подписали соглашение о расширении совместного производства беспилотных летательных аппаратов, заявил президент Украины Владимир Зеленский.
«Особое внимание мы сегодня уделили сотрудничеству в авиационной и оборонной промышленности. Это один из локомотивов нашего стратегического партнерства. Наша цель — реализация конкретных проектов создания совместных предприятий, обмен опытом, обмен технологиями. Сегодня подписано соглашение, которое расширит производство беспилотных летательных аппаратов», — сказал Зеленский на совместном с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом брифинге в четверг в Киеве.
Как сообщалось, спикер Трёхсторонней контактной группы (ТКГ) по урегулированию ситуации на Донбассе Алексей Арестович сообщил в декабре 2021 года, что на украинско-турецком заводе, который строится в г.Васильков Киевской области, будут производить реактивные тяжелые беспилотники типа ANKA — следующее поколение БПЛА после Bayraktar, а также перспективные украинские беспилотники. «В частности, речь может идти и о реактивных беспилотниках, которые являются перехватчиками. То есть они способны действовать против воздушных объектов, против других беспилотников. Даже против авиации пилотируемой. На них будут украинские двигатели и остальная турецкая авионика: корпус и т.п.», — рассказал он.
По словам Арестовича, завод в Василькове в конце 2022 уже должен выпустить первую продукцию.
29 сентября 2021 года был подписан меморандум о сотрудничестве между Министерством обороны Украины и компанией Bayraktar Savunma по строительству и обустройству учебно-испытательного центра для обслуживания, ремонта, модернизации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), а также для обучения персонала, связанного с эксплуатацией БПЛА Bayraktar. Согласно документу, центр Bayraktar построит на землях близ Василькова принадлежащих Минобороны. Планируется, что впоследствии в Украине будет построен и будет работать ряд таких центров.
Импорт природного газа в Украину из ЕС в январе 2022 года сократился в 9,8 раза (на 394 млн куб. м) по сравнению с аналогичным периодом 2021 года – до 44,8 млн куб. м, сообщила пресс-служба ООО «Оператор ГТС Украины» (ОГТСУ).
По ее данным, основне поставок в минувшем месяце осуществлялись из Венгрии – 32,2 млн куб. м, а также Словакии – 12,1 млн куб. м и Польши – 0,5 млн куб. м.
Экспорт и реэкспорт газа из Украины в январе-2022 составил 178 млн куб. м, что на четверть ниже, чем в январе-2021. В частности, в Венгрию поступило 155 млн куб. м газа, Словакию – 14,1 млн куб. м, Румынию – 8,3 млн куб. м, Польшу – 0,7 млн куб. м.
В ОГТСУ также отметили, что благодаря соглашению с оператором FGSZ с 1 января 2022 года доступны для бронирования гарантированные мощности для импорта из Венгрии в объеме до 8 млн куб. м газа в сутки. В феврале заказчики услуг транспортировки газа начали пользоваться этим маршрутом для физического импорта газа.
По словам министра энергетики Украины Германа Галущенко, НАК «Нафтогаз Украины» планирует в феврале импортировать около 300 млн куб. м газа.
Как сообщалось, импорт природного газа в Украину из ЕС в 2021 году сократился в 6,2 раза (на 13,34 млрд куб. м) по сравнению с 2020 годом – до 2,56 млрд куб. м. Основная доля поставок в минувшем году была из Венгрии – 2,198 млрд куб. м, а также Словакии – 0,285 млрд куб. м и Польши – 0,079 млрд куб. м.
Импорт в основном осуществлялся виртуальным реверсом (backhaul), а его доля в общем объеме поставок по итогам 2021 года составила 89%.
Экспорт и реэкспорт газа из Украины в 2021 году благодаря значительным запасам на «таможенном складе» в ПХГ составил 2,5 млрд куб. м, в том числе в направлении Венгрии поступило 1,5 млрд куб. м, Словакии – 0,6 млрд куб. м, Польши – 0,36 млрд куб. м, Молдовы – 0,07 млрд куб. м.
