Объем импорта в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и автомобили для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в денежном выражении в январе-ноябре 2025 года превысил $5,48 млрд, что на 37,2% больше показателя аналогичного периода 2024 года (почти $4 млрд) и на четверть больше, чем за весь 2024 год.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой Украины, таким образом темп прироста импорта легковых автомобилей еще ускорился – по итогам десяти месяцев он составил 33% к аналогичному периоду 2024 года.
В частности, в ноябре этого года в Украину ввезено легковых автомобилей на $663,3 млн, что на 84% больше, чем в ноябре прошлого года.
В тройку крупнейших поставщиков автомобилей в Украину за 11 месяцев текущего года вошли США, Германия и Китай, тогда как в прошлом году это были США, Германия и Япония.
В частности, поставки автомобилей из США выросли на 28% — до $940 млн, а их доля в структуре импорта автомобилей составила 17,4% против 18,4% годом ранее.
Из Германии в Украину ввезено автомобилей на $933,8 млн (на 53,4% больше), а из Китая почти на $870 млн (15,9% импорта легковых). В прошлом году из Японии, входившей в тройку лидеров, импорт составил $482,8 млн (11,6%).
Из других стран весь импорт легковых автомобилей за указанный период составил $2,74 млрд против $2,19 млрд за январь-ноябрь-2024.
В то же время за 11 месяцев этого года Украина экспортировала такие транспортные средства только на $7,23 млн, в частности в ОАЭ, Канаду и США, а год назад в аналогичный период страна поставила их на внешние рынки на $9,5 млн, в основном в Канаду, Германию и США.
По данным Гостаможслужбы, в общей структуре импорта товаров в Украину в январе-ноябре 2025 года доля легковых автомобилей составила 7,27%, в структуре экспорта – 0,02%.
Как сообщалось, в 2024 году в Украину ввезено легковых автомобилей на $4,385 млрд – на 8% больше, чем годом ранее, экспортировано на $10,1 млн (в 2,7 раза меньше).
Объем импорта в Украину электрических телефонных или телеграфных аппаратов и видеотелефонов (УКТЗЕД 8517) в январе-ноябре увеличился на 27,6% по сравнению с тем же периодом 2024 года – до $1,436 млрд, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно статистическим данным, наибольший объем этой продукции ввезен из Китая (55,4%, или на $795,7 млн), Вьетнама (15,3%, $220 млн) и США (8,2%, $117,9 млн), в прошлом году это также были Китай (64%, $720,6 млн), Вьетнам (16,3%, $183,6 млн) и США (4,3%, $48,2 млн).
В этом году в ноябре Украина ввезла телефонные и телеграфные аппараты на $159,8 млн – на 33,6% больше, чем год назад.
В то же время экспорт этой продукции из Украины в январе-ноябре 2025 года составил $111,2 млн, что на 32,2% больше, чем за 11 месяцев прошлого года. Поставки были преимущественно в Венгрию (70,2%), Польшу (23,9%) и Нидерланды (менее 1%). В тот же период 2024 года продукция экспортировалась в основном в те же страны, но доля Венгрии составляла тогда 63,4%, Польши – 27,8%, Нидерландов – 3,6%.
По данным Гостаможслужбы, в 2024 году в Украину было ввезено телефонных или телеграфных аппаратов и видеотелефонов почти на $1,26 млрд – на 10% больше, чем в 2023 году.
Официальной государственной статистики о доле граждан Украины, пользующихся криптовалютами, по состоянию на декабрь 2025 года нет — на практике используются оценки аналитических компаний и результаты социологических опросов, при этом цифры заметно различаются из-за разных определений «пользования» (владение, инвестиционный опыт, реальные операции, переводы).
Наиболее часто цитируемая оценка на уровне всей страны — данные Triple-A: «15,72% украинцев владеют криптовалютой», что эквивалентно примерно 6,5 млн человек (оценка доли от общей численности населения).
Опросные данные дают более высокие значения для отдельных групп населения. Так, исследование Gradus Research по заказу WhiteBIT (апрель 2024 года) среди жителей городов с населением от 100 тыс. (18-60 лет, 883 респондента, исключая временно оккупированные территории и зоны активных боевых действий) показало, что 26% респондентов заявили о владении криптовалютами.
Еще один ориентир — исследование Ipsos по заказу WhiteBIT (апрель-май 2025 года) среди «финансово активных» горожан 18-65 лет (650 респондентов в городах от 100 тыс.). В опубликованных результатах указано, что 25% уже имели опыт инвестирования в криптовалюту, еще 23% заявили о намерении начать в ближайшее время. При этом в примечании к методологии отмечается состав выборки, который включал, в частности, респондентов, не отвергающих инвестиции в криптовалюту, и тех, кто уже хранит часть накоплений в криптовалюте — это важно учитывать при интерпретации как показатель именно «финансово активной» аудитории, а не всего населения.
Если трактовать «пользуются» максимально строго — как лично осуществляли операции, то более «консервативную» нижнюю границу давало исследование Gradus: 5,1% респондентов сообщали, что лично проводили операции с криптоактивами и/или блокчейном (в том же материале отдельно отмечалась гораздо более высокая доля опыта в группе 18-24 лет).
Косвенно высокий уровень вовлеченности Украины подтверждает Chainalysis: в Global Crypto Adoption Index 2025 Украина заняла 1-е место в рейтинге, скорректированном на численность населения (и 8-е место в общем рейтинге), при расчете учитываются оценка транзакционных потоков и веб-трафик криптосервисов.
Рассыпь оценок в 2024-2025 гг. (примерно от 15-16% «владения» до около четверти в отдельных городских и «финансово активных» выборках) объясняется тем, что владение/инвестиционный опыт обычно шире, чем доля людей, которые регулярно используют криптоактивы в реальных транзакциях.
В публичном правовом поле Украины виртуальные активы не рассматриваются как законное платежное средство — в тексте закона «О виртуальных активах» прямо указано, что виртуальные активы не являются средством платежа на территории Украины и не могут быть предметом обмена на товары, работы и услуги.
Финансовые регуляторы также подчеркивали, что криптовалюты не подпадают под режим денег/электронных денег/валютных ценностей в трактовке украинского законодательства и указывали на риски операций с ними.
https://www.fixygen.ua/news/20251219/priblizno-16-ukrayintsiv-volodiyut-kriptoaktivami.html
Крупнейшая сеть в Украине UKRNAFTA завершает обновление автозаправочных комплексов Shell.
В частности, уже открылись АЗК на западе Украины. UKRNAFTA приглашает заправить автомобили стабильно качественным топливом Евро-5, получить выгодные предложения с помощью нашей программы лояльности и просто почувствовать новый уровень удобства.
Адреса обновленных комплексов:
Волынская область:
• г. Луцк, ул. Ровенская, 98
• г. Любомль, автодорога Киев–Ковель–Ягодин, 497 км + 300 м
Ивано-Франковская область:
• с. Черниев, ул. Надворнянская, 86
Закарпатская область:
• г. Мукачево, ул. Масарика Томаша, 3
• с. Баранинцы, ул. Объездная, 9-Б
• с. Клячаново, ул. Автомобилистов, 1
• с. Соломоново, ул. Европейская, 7
Львовская область:
• с. Великие Грибовичи, ул. Львовская, 6
• с. Деревач, ул. Стрыйская, 55
• с. Камянополь, ул. Старое Село, 1-Б
• с. Мурованое, ул. Киевская, 1-Ж
• с. Пасеки-Зубрицкие, ул. Дорожная, 56
• с. Раковец, ПСК на трассе М-06 Киев–Чоп
• с. Сокольники, комплекс придорожного сервиса, Западный обход
• с. Чижиков, ул. Островская, 1-А
• пгт Краковец, автодорога Львов–Краковец, 65 км + 980 м
Ровенская область:
• с. Бугаевка, ул. Киевская, 10
• с. Михайловка, ул. Киевская, 2-А
Тернопольская область:
• г. Тернополь, ул. Микулинецкая, 46-Б
• г. Тернополь, ул. Степана Будного, 36-А
Черновицкая область:
• г. Черновцы, ул. Галицкий шлях, 66
• г. Черновцы, ул. Д. Лукияновича, 116
• с. Коровия, ул. Черетейская, 30-В
Также обновленные АЗК можно найти в приложении UKRNAFTA, а в дополнение — получить приятные скидки.
Комфорт в дороге и наслаждение ароматным кофе и вкусными хот-догами и бургерами — это то, что ждет вас в UKRNAFTA — сети АЗК, которая всегда рядом!
АО «Укрнафта» — крупнейшая нефтедобывающая компания Украины, является оператором крупнейшей национальной сети АЗК — UKRNAFTA. В 2024 году компания вступила в управление активами Glusco. В 2025 году завершила сделку с Shell Overseas Investments BV о покупке сети Shell в Украине. Всего оперирует 663 АЗС.
Компания реализует комплексную программу восстановления деятельности и обновления формата автозаправочных станций своей сети. С февраля 2023 года выпускает собственные топливные талоны и карты «NAFTAКарта», которые реализуются юридическим и физическим лицам через ООО «Укрнафта-Постач».
Крупнейшим акционером «Укрнафты» является НАК «Нафтогаз Украины» с долей 50%+1 акция.
В ноябре 2022 года ставка Верховного главнокомандующего ВСУ приняла решение о передаче государству доли корпоративных прав компании, принадлежавших частным владельцам, которой сейчас управляет Минобороны.
Заявленные цены продажи жилья в Украине в целом почти не меняются по сравнению с прошлым годом, следует из отчета НБУ о финансовой стабильности за декабрь 2025 года.
Как отмечает регулятор, в Киеве и Львове, а также в южных, центральных и восточных областях жилье на первичном и вторичном рынках в последние полгода чаще предлагается примерно по тем же ценам, что и ранее. При этом в отдельных западных регионах динамика цен была выше, а в некоторых областях фиксировались и снижения. НБУ связывает отсутствие устойчивых факторов роста цен с медленным увеличением себестоимости строительства при сдержанном спросе.
Также в отчете указано, что отношение цены жилья к доходу домохозяйства остается исторически низким и оценивается на уровне 8,6х.
На рынке аренды, по данным НБУ, цены растут в большинстве областей, тогда как в Киеве после ускорения в прошлом квартале аренда скорректировалась вниз.
Предложение жилья в Украине остается ограниченным из-за нехватки источников финансирования у девелоперов и последствий обстрелов, говорится в отчете НБУ о финансовой стабильности за декабрь 2025 года.
По данным регулятора, площадь жилья, введенного в эксплуатацию в первом полугодии 2025 года, соответствует показателю за аналогичный период прошлого года, однако доля квартир в этой структуре снизилась. Пополнение предложения, как отмечает НБУ, происходит главным образом за счет достройки давно начатых жилых комплексов, тогда как старт новых проектов фиксируется крайне редко и преимущественно в западных регионах.
Отдельно НБУ подчеркивает влияние воздушных атак: за девять месяцев 2025 года в результате обстрелов было повреждено более чем вдвое больше жилья, чем за аналогичный период прошлого года.
