Криворожский горно-металлургический комбинат ПАО «ArcelorMittal Кривой Рог» (АМКР) по итогам 2025 года увеличил производство проката на 1,4% по сравнению с 2024 годом – до 1 млн 556,6 тыс. тонн.
Этот рост произошел в условиях чрезвычайных вызовов: постоянных атак на энергетическую инфраструктуру, дефицита электроснабжения, высоких тарифов на электроэнергию и сложной логистики. В течение года металлургическое производство работало с ограничениями.
Генеральный директор АМКР Мауро Лонгобардо назвал 2025 год «годом выживания и постоянной адаптации». Он отметил, что команда сделала максимум возможного для стабилизации работы, оптимизации затрат и сохранения коллектива.
Предприятие остается крупнейшим производителем стального проката в Украине, специализируясь на арматуре и катанке.
«ArcelorMittal Кривой Рог» — крупнейший производитель стального проката в Украине. Специализируется на выпуске длинномерного проката, в частности, арматуры и катанки. Предприятие имеет полный производственный цикл, его производственные мощности рассчитаны на ежегодный выпуск более 6 млн тонн стали, более 5 млн тонн проката и более 5,5 млн тонн чугуна.
ArcelorMittal владеет в Украине крупнейшим горно-металлургическим комбинатом «ArcelorMittal Кривой Рог» и рядом малых компаний, в частности, ПАО «ArcelorMittal Берислав».
«Метинвест» в рамках военной инициативы «Стальной фронт» Рината Ахметова передал 1-му корпусу Национальной гвардии Украины (НГУ) «Азов» партию дронов на 214 млн грн, при этом общая помощь за год достигла 600 млн.
Согласно сообщению группы в среду, военная инициатива «Стальной фронт» Ахметова передала очередную масштабную партию беспилотников 1-му корпусу НГУ «Азов». Стоимость переданного оборудования составляет 214 млн грн. Эта поставка стала очередным этапом системной поддержки корпуса со стороны группы «Метинвест» в 2025 году.
При этом уточняется, что общий объем помощи корпусу «Азов» в течение года достиг 600 млн грн. Средства были направлены на обеспечение наиболее критическими технологическими решениями для фронта, а также на тыловое и техническое обеспечение подразделений.
«В 2025 году мы продолжили поддержку 1-го корпуса НГУ »Азов» по направлениям, имеющим критическое значение для боевой работы: РЭБ, БПЛА, связь, а также тыловое и техническое обеспечение. Общий объем этой помощи составляет 600 млн грн«, – отметил руководитель офиса генерального директора „Метинвеста“ Александр Водовиз.
В свою очередь в 1-м корпусе НГУ »Азов» подчеркнули, что эта поддержка очень важна, поскольку современная война требует постоянного и оперативного обновления технологической базы.
«В 2025 году требования к оснащению выросли в разы. РЭБы, беспилотники, защищенная связь определяют успех операций и сохраняют жизни наших бойцов», — сказал заместитель командира корпуса по логистике Иван Игнатьев.
Как сообщается, с начала полномасштабной войны «Метинвест» передал различным подразделениям Сил обороны Украины более 1500 БПЛА. Недавно очередную партию «птиц» получила воинская часть 27 Сухопутных войск ВСУ. Среди предоставленного – 200 FPV-дронов, 30 дронов DJI Mavic FMC и 20 дронов DJI Mavic 3T с тепловизорами. Ранее бригада специального назначения «Азов» Нацгвардии Украины получила от «Метинвеста» большую партию авто и оборудования на 40 млн грн.
Всего за полтора года полномасштабной войны «Метинвест» направил 2 млрд грн на поддержку украинской армии в рамках военной инициативы «Стальной фронт» Рината Ахметова.
ПАО «Запорожьеоблэнерго» 13 января объявило тендер на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО), сообщается в системе электронных госзакупок Prozorro.
Ожидаемая стоимость услуг — 1,713 млн грн.
Документы на участие в тендере принимаются до 21 января.
«Запорожьеоблэнерго» эксплуатирует распределительные электрические сети на территории Запорожской области и предоставляет услуги по транспортировке и поставке электроэнергии потребителям. Протяженность воздушных линий электропередачи составляет более 37 тыс. км.
Украинский рынок пассивной огнезащиты в 2025 году, по предварительной оценке, составляет $8-12 млн, при этом доля импортных материалов снизилась с 80% в 2016 году до 17% в 2025 году, сообщает аналитический центр Experts Club.
«Локальное производство снижает себестоимость по сравнению с импортными аналогами, что особенно важно для масштабных проектов восстановления», – цитируется в материале совладелец и директор «Ковлар Групп» Константин Калафат.
Согласно аналитическому исследованию украинского производителя средств пассивной огнезащиты – компании «Ковлар Групп» на основе промежуточных результатов Ukraine Recovery Conference 2025 в Риме, при условии завершения боевых действий, рынок с 2026 года может вырасти до $25 млн. Ожидается, что в структуре спроса будут доминировать специализированные огнезащитные краски (70-80%), огнезащитные штукатурки и плиты – 5-10%; системы герметизации проходов и защиты коммуникаций – 5-10%; вентиляционные, дымовые каналы и средства для защиты древесины – около 5%. Дополнительным драйвером может стать рост потребности в эпоксидных и полиуретановых огнезащитных системах для нефтегазовой инфраструктуры, энергетики и стратегических объектов – сегменте, который ранее ограничивался высокой стоимостью импортных аналогов.
Experts Club отмечает, что на фоне войны и логистических ограничений продолжается импортозамещение, а на рынке в 2025 году одновременно присутствовали украинские производители и международные бренды через поставщиков и сертифицированные системы, в частности, Ammokote, Hensotherm, Defens, Promapaint, Steelguard. Лидером сегмента в публичных оценках называется «Ковлар Групп», которая заявляет о доле около 65% рынка огнезащитных материалов Украины и портфеле более 25 позиций средств огнезащиты и сопутствующих материалов; среди заметных украинских производителей также упоминаются «Капитель Днепр» и НПП «Спецматериалы».
Как сообщает Сербский Экономист, Черногория ужесточает требования к получению и продлению временного вида на жительство (ВНЖ) для иностранцев по двум популярным основаниям – владение недвижимостью и управление бизнесом. Закон об изменениях в Закон о иностранцах опубликован в Službeni list Crne Gore (№ 3/2026).
В парламентских поправках, ставших частью итогового текста, минимальная «стоимость» объекта для ВНЖ по основанию владения недвижимостью фиксируется на уровне не ниже 150 тыс. евро. В качестве подтверждения указывается решение налогового органа (база для налога на недвижимость), а правило не применяется к гражданам ЕС, ЕЭЗ и Швейцарии.
Примечательно, что изначально правительственный вариант предлагал более высокий порог – 200 тыс. евро – и был привязан к оценке налогового органа; именно этот уровень ранее вызвал дискуссии в бизнес-сообществе и среди участников рынка недвижимости.
В части продления ВНЖ для предпринимателей и исполнительных директоров власти переформатировали подход. Профильный комитет парламента зафиксировал, что правительство внесло поправки, убирающие требование трудоустройства граждан Черногории как условие продления, и заменило его на необходимость предоставить доказательство погашенных налоговых обязательств в минимальном размере 5 тыс. евро в год.
Связка «недвижимость – ВНЖ» остается рабочей, но появляется понятный ценовой фильтр, который может сместить спрос в сегмент объектов от 150 тыс. евро, особенно в прибрежных и центральных муниципалитетах. При этом риск дисбаланса для севера страны, где цены ниже, ранее прямо отмечался в парламентской дискуссии как чувствительный момент для регионов.
Для малого бизнеса новая модель выглядит более предсказуемой: вместо формального найма вводится измеримый критерий «налоги не ниже 5 тыс. евро», что потенциально снижает барьеры для компаний без потребности в расширении штата, но усиливает фискальную дисциплину.
Справка: правительство объясняло пакет поправок необходимостью дальнейшего сближения с нормами ЕС по миграционному регулированию.
Украинцы в 2025 году приобрели 274,3 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа, что на 24% больше, чем в 2024 году, сообщает Укравтопром в Телеграм-канале.
«Более 77% от всех легковых автомобилей, которые в прошлом году пополнили отечественный автопарк, были подержанные автомобили, ввезенные из-за рубежа», – констатируется в сообщении.
Средний возраст ввезенных подержанных авто составил 8,4 года (в 2024 году – девять лет).
Наибольшая доля в этом сегменте авторынка принадлежала бензиновым авто – 43%, тогда как в 2024 году она составляла 47%. Далее следуют: электромобили – 31% (18%); дизельные – 18% (25%); гибриды 5% (5%) и автомобили с ГБО – 3% (5%).
Десятку самых популярных моделей возглавляет Volkswagen Golf – 12,812 тыс. ед., далее следуют две модели электромобилей TESLA — Model Y (10,683 тыс. ед.) и Model 3 – 9,348 тыс. ед.
Также в перечень самых популярных вошли Renault Megane – 8,379 тыс. ед.; Skoda Octavia – 7,754 тыс. ед.; Nissan Leaf – 7,559 тыс. ед.; VW Tiguan – 7,439 тыс. ед.; AUDI Q5 – 6,933 тыс. ед.; Nissan Rogue — 6310 тыс. ед. и KIA Niro – 5,799 тыс. ед.
Как сообщалось, в 2024 году украинский автопарк пополнили более 222,1 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа – на 4% больше, чем в 2023 году, и это превышало 75% рынка легковых авто.
Самой популярной моделью, как и в прошлом году, был Volkswagen Golf – 12,164 тыс. регистраций. В тройку лидеров также входили Renault Megane – 9,608 тыс. и Skoda Octavia – 8,083 тыс.
TESLA Model 3 в позапрошлом году занимала 9-е место в рейтинге с регистрацией 4,639 тыс. подержанных импортных автомобилей, а Model Y не входила в десятку.
Как сообщалось, рост спроса на подержанные легковые автомобили из-за рубежа (как и на новые) обусловлен прежде всего введением с 1 января 2026 года НДС на их импорт.
Вместе с тем, эксперты рынка подчеркивают, что значительная часть этих машин куплена «наперед».
