Международные резервы Украины по состоянию на 1 мая 2022 года, согласно предварительным данным, составили $26 млрд 944,9 млн (в эквиваленте), что на 4% меньше, чем на начало апреля ($28,107 млрд), свидетельствуют данные Национального банка Украины, обнародованные в пятницу.
«По состоянию на 1 мая 2022 года международные резервы Украины, по предварительным данным, составили $26,945 млрд. По итогам апреля они сократились на 4% с учетом продаж Нацбанком, что частично компенсировано валютными поступлениями в пользу правительства», – пояснил регулятор.
Он отметил, что на динамике резервов в апреле отразились операции по управлению госдолгом: общий объем платежей по обслуживанию и погашению государственного и гарантированного государством долга в инвалюте составил $614 млн в эквиваленте.
Уточняется, что из них $420 млн было направлено на обслуживание и погашение облигаций внутреннего госзайма, номинированных в инвалюте, $78 млн – на погашение еврооблигаций.
Вместе с тем в апреле валютные поступления в пользу правительства составили $1 млрд 887 млн в эквиваленте, в том числе EUR629 млн и $93 млн поступили от Всемирного банка, EUR300 млн — от правительства Франции, $236 млн — от правительства Канады и EUR120 — от ЕС.
Кроме того, НБУ и правительство Украины выплатили в апреле $84 млн в пользу МВФ.
На динамику резервов также повлияли операции НБУ на межбанке. В апреле регулятор продал на валютном рынке $2,244 млрд и купил $43 млн. В целом по итогам апреля объем чистой продажи валюты Нацбанком на межбанковском валютном рынке составил $2,2 млрд.
Кроме того, на динамику показателя повлияла переоценка финансовых инструментов (изменение рыночной стоимости и курса гривни к иностранным валютам): в прошлом месяце их стоимость сократилась на $150,3 млн в эквиваленте, свидетельствуют данные НБУ.
Регулятор также уточнил, что чистые международные резервы (ЧМР) Украины в апреле сократились на $791 млн, или на 4,5%, до $16,779 млрд.
Как сообщалось, на начало 2022 года международные резервы Украины составляли $30,941 млрд, ЧМР – $20,767 млрд.
Министерство инфраструктуры Украины и Министерство инфраструктуры и развития Польши договорились об отмене разрешений для всех перевозчиков, осуществляющих международные перевозки топлива, сообщила пресс-служба Мининфраструктуры в пятницу.
«Ракетные удары россии по нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам создали критическую ситуацию на рынке топлива. Цель команды Министерства инфраструктуры в этих условиях – полная либерализация международных грузовых перевозок для решения этой проблемы. Новые правила уже вступили в силу, и их преимуществами могут воспользоваться как украинские, так и польские перевозчики. Благодарен польской стороне за конструктивную работу», — цитируется министр инфраструктуры Александр Кубраков.
По его словам, будет продолжена работа над упрощением грузоперевозок и созданием максимально простых и понятных правил для перевозчиков необходимых для Украины грузов.
Для безразрешительного въезда на территорию Польши перевозчикам топлива необходимо пройти регистрацию путем заполнения формы: https://forms.gle/waid3FnRX1duve9z8
Заполнить форму необходимо не позже, чем за сутки до пересечения границы.
Как сообщалось, в апреле Украина и Польша также договорились об увеличении объемов железнодорожных перевозок украинского экспорта в ЕС и на мировые рынки через Европу. В частности, стороны создадут совместное логистическое предприятие в ближайшее время.
Министерство инфраструктуры Украины на сегодня оценивает убытки портовой инфраструктуры от войны с РФ в десятки миллиардов гривень, однако точную цифру сможет назвать только после получения доступа ко всей инфраструктуре, которая к настоящему времени находится на временно оккупированной территории.
«Больше всего повреждена инфраструктура в морпорту «Мариуполь», также есть поврежденная инфраструктура в морпорту «Бердянск», в порту «Ольвия», есть определенные повреждения в морпорту «Черноморск», морпорту «Николаев». Но мы не можем точно сказать цифру о повреждениях в неконтролируемых нами портах, так как необходимо получить доступ к этой инфраструктуре. Однако уже сегодня мы понимаем, что речь идет о десятках миллиардах гривень, но точную цифру мы сможем зафиксировать тогда, когда получим доступ к этой инфраструктуре», — сказал заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков в ходе брифинга в Украинском медиацентре в пятницу.
Он отметил, что на сегодня закрыты морпорты Мариуполь, Бердянск, Скадовск и Херсон, которые находятся на временно оккупированной территории.
«Что касается портов «Пивденный», «Николаев», «Одесса», «Черноморск» и «Белгород-Днестровск», то с 24 февраля судоходство из этих портов невозможно, поэтому они работают исключительно с грузами и флотом, который по состоянию на 24 февраля уже был под обработкой. Это деятельность на 20% по сравнению с мирным временем», — сказал замминистра.
В обычном режиме, по его словам, работают Дунайские порты («Усть-Дунайский», «Измаил» и «Рени»).
Украина с начала 2021/2022 маркетингового года (МГ, июль-июнь) и по состоянию на 5 мая экспортировала 46,0 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, что на 17,9% или 7,0 млн тонн выше показателей на аналогичную дату предыдущего МГ.
По данным Информационно-аналитического портала АПК Украины, к 5 мая экспортировано 18,53 млн тонн пшеницы (на 22,5% больше по сравнению с аналогичной датой 2020/2021МГ), 21,33 млн тонн кукурузы (+11,4%), 5,68 млн тонн ячменя (+37,8%) и 69,7 тыс. тонн муки (-34,4%).
На зарубежные рынки также поставлено 161,9 тыс. тонн ржи против всего 1,7 тыс. тонн годом ранее.
Таким образом, за неделю 28 апреля — 5 мая Украина экспортировала около 300 тыс. тонн зерновых культур, в числе которых почти 270 тыс. тонн кукурузы, 20 тыс. тонн пшеницы и 10 тыс. тонн ячменя. Такой спад объясняется блокадой войсками страны-агрессора РФ украинских морпортов – ее ключевой экспортной инфраструктуры.
Как сообщалось, Украина в 2020/2021МГ экспортировала 44,72 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, в числе которых 16,64 млн тонн пшеницы, 23,08 млн тонн кукурузы, 4,23 млн тонн ячменя. Также на внешние рынки поставлено 126,9 тыс. тонн муки и 18,4 тыс. тонн ржи.
Помимо этого Украина в 2019/2020 МГ экспортировала 56,72 млн тонн зерновых и зернобобовых культур.
Замглавы Офиса президента Ростислав Шурма в марте назвал целью Украины в 2022 году сбор не менее 70% от прошлогодних объемов урожая.
Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор«) на сегодня оценивает убытки от повреждения дорожной инфраструктуры (дороги и мосты) во время войны с Россией более чем в 900 млрд грн.
«На сегодня разрушено 24 тыс. км дорог, из них 9 тыс. км дорог — дороги государственного значения. Кроме того, разрушено более 300 искусственных сооружений, из которых 125 — на дорогах госзначения (…) Наша цифра по убыткам — свыше 900 млрд грн», — заявил первый заместитель главы «Укравтодора» Андрей Ивко на брифинге в Украинском медиацентре в пятницу.
По его словам, для восстановления дорожной инфраструктуры при наличии финансового ресурса необходимо три-четыре года.
Ивко отметил, что на сегодня основная задача — это сделать проезды там, где разрушены мосты. К настоящему времени дорожники уже установили 30 временных искусственных сооружений, по которым можно двигаться, а также расчистили около 750 км дорог.
«Сейчас мы восстанавливаем те области, которые освобождены ВСУ. Так, В Киевской области уже расчищено 220 км дорог коммунального значения (в г. Ирпень, Буча, Гостомель) и 260 км дорог государственного значения. Кроме того, уже сделан временный проезд по 17 (из 37 разрушенных) искусственных сооружениях и сейчас выполняются работы еще на двух», — сказал он.
Первый заместитель главы «Укравтодора» также отметил, что в настоящее время уже возобновлено движение на дороге Киев-Чернигов и на дорогах международного значения — Киев-Чоп и Киев-Ковель-Ягодин.
Как сообщалось, в начале апреля «Укравтодор» оценивал убытки от повреждения дорожной инфраструктуры в 874 млрд грн.
Страховая компания «ИНГО» (Киев) намерена включать в страховые программы покрытие ущерба, причиненного жизни и здоровью застрахованных лиц в результате военных действий, сообщает пресс-служба компании со ссылкой на заместителя председателя правления Сергея Майстренко.
По его словам, покрытие будет включаться в основные программы добровольного медицинского страхования и страхование от несчастных случаев в корпоративном сегменте для гражданских лиц. Отдельное приобретение такого риска не предусмотрено.
«Опции, включающие покрытие военных рисков, – это ответ на запросы наших корпоративных клиентов, которые в условиях военного положения в стране заботятся о здоровье и финансовой защите сотрудников», – отметил Майстренко.
В сообщении отмечается, что условия страхования и процедуры урегулирования практически не отличаются от стандартных.
Так, в программах страхования от несчастного случая покрытие предусматривает выплату денежного возмещения при смерти и инвалидности 1-3 групп, которые произошли в результате военных действий. Страховая сумма колеблется в пределах 50–150 тыс. грн. Приобрести покрытие можно на 3 месяца с возможностью пролонгации.
По программам добровольного медицинского страхования пострадавшему человеку будет организована и оплачена медицинская помощь. Страховая сумма зависит от лимитов (групповых и индивидуальных), численности застрахованного коллектива и наполнения основного покрытия. Продолжительность действия покрытия распространяется на время действия основного договора.
АО «Страховая компания «ИНГО» имеет более чем 25-летний опыт работы на рынке. С 2017 года основным акционером компании является украинская бизнес-группа DCH Александра Ярославского. Компания входит в список крупнейших страховых организаций Украины по объему премий, величине собственных активов и суммам выплат страховых возмещений.
Имеет 29 лицензий на разные виды обязательного и добровольного страхования, предоставляет страховые услуги корпоративным и розничным клиентам. ИНГО является полным членом Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), членом Американской торговой палаты (АСС), Европейской бизнес-ассоциации (EBA), Национальной ассоциации страховщиков Украины (НАСУ) и Международной торговой палаты (ICC).
