Продажи в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовых и специальных) в мае 2025 года сократились на 15% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 954 единиц, и на 3% (на 28 автомобилей) по сравнению с апрелем-2025, сообщает «УкрАвтопром» на своем сайте.
Согласно сообщению, первое место заняла марка MAN с регистрацией 102 автомобиля (год назад была третьей в рейтинге с 92 ед.).
Вторым стал лидер прошлогоднего мая Renault (98 единиц против 305 единиц в прошлом году), а третьим — Peugeot с продажами 88 автомобилей, который в прошлом году был на 11-й строчке рейтинга с 35 машинами.
В пятерку лидеров вошли также Citroen — 79 единиц (в мае-2024 – 115 ед. и второе место) и Mercedes-Benz – 75 ед. (38 ед.).
«Всего с начала года украинский парк грузовых и спец. автомобилей пополнили 4,774 тыс. новых машин, что на 5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года», – констатирует „УкрАвтопром“.
Как сообщалось, в мае-2024 рынок новых коммерческих автомобилей вырос на 18% по сравнению с маем-2023 — до 1127 ед.
В 2024 году, по данным «УкрАвтопрома», в Украине зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих автомобилей – на 14% больше, чем в 2023-м.
Объем импорта в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в январе-марте 2025 года в денежном выражении превысил $1,131 млрд, что почти равно показателю за первый квартал прошлого года ($1,134 млрд).
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) Украины, в марте этого года в Украину ввезено легковых авто на $411,23 млн, что на 16,6% превысило показатель марта-2024, тогда как в январе наблюдалось падение на 17,8% по сравнению с январем-2024, а в феврале прирост составил 3% к февралю прошлого года.
В тройку крупнейших поставщиков авто в Украину в январе-марте этого года вошли Германия, США и Япония, тогда как в прошлом году это были США, Германия и Китай.
В частности, поставки авто из Германии выросли на 35,7% — до $228,94 млн, а их доля в структуре импорта автомобилей составила 20,24% против 14,88% годом ранее.
Из США в Украину ввезено автомобилей на $181,39 млн (на 14% меньше). Япония, которая в прошлом году не входила в тройку стран с наибольшим автоимпортом, в этом году поставила их за три месяца на $108,35 млн.
Что примечательно, в тройку лидеров не вошел Китай, импорт легковых авто из которого в Украину год назад составил $138,18 млн.
Из других стран весь импорт легковых авто за указанный период составил $612,58 млн против $615,58 млн за прошлогодний первый квартал.
В то же время в первом квартале этого года Украина экспортировала такие транспортные средства лишь на $2,51 млн, в частности в ОАЭ (51,6% экспорта), Чехию и Словакию, тогда как год назад в аналогичный период страна поставила их на внешние рынки на $5,5 млн, в основном в Канаду, ОАЭ и США.
По данным ГТС, в общей структуре импорта товаров в Украину в январе-марте доля легковых авто составляла 6,13%, в структуре экспорта — 0,03%.
Как сообщалось, в 2024 году в Украину ввезено легковых авто на $4,385 млрд — на 8% больше, чем годом ранее, экспортировано на $10,1 млн (в 2,7 раза меньше).
Ввоз в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для перегонов (код УКТ ВЭД 8703), в январе-феврале 2025 года в денежном выражении сократился на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $719,92 млн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) Украины, в феврале импорт в Украину легковых авто на 3% превысил показатель февраля-2024 — до $385,94 млн, тогда как в январе наблюдалось падение на 17,8% по сравнению с январем-2023.
В тройку крупнейших поставщиков авто в Украину в январе-феврале этого года вошли Германия, США и Япония, тогда как в предыдущем году это были США, Китай и Германия.
В частности, поставки авто из Германии выросли почти на 40% — до $152,15 млн, а их доля в структуре импорта автомобилей составила 21,13% против 13,94% годом ранее.
Из США в Украину ввезено автомобилей на $122,13 млн (на 15% меньше). Япония, которая в прошлом году не входила в тройку стран с наибольшим автоимпортом, в этом году поставила их за два месяца на $79 млн.
Что примечательно, в тройку лидеров пока не вошел Китай, импорт которого год назад составлял $114,88 млн (второе место после США).
В целом из других стран импорт легковых авто за указанный период составил $366,63 млн против $413,87 млн за январь-февраль прошлого года.
В то же время в январе-феврале этого года Украина экспортировала такие транспортные средства лишь на $1,9 млн, в частности в ОАЭ (67% экспорта), Чехию и Молдову, тогда как годом ранее на внешние рынки страна реализовала их на $3,8 млн, в основном в Канаду (47,7%), США (26,8%) и Молдову.
По данным ГТС, в общей структуре импорта товаров в Украину в январе-феврале доля легковых авто составляла 6,37%, в структуре экспорта — 0,03%.
Как сообщалось, в 2024 году в Украину ввезено легковых авто на $4,385 млрд — на 8% больше, чем годом ранее, экспортировано на $10,1 млн (в 2,7 раза меньше).
Совет обороны Киева разрешил движение транспорта по Южному мосту с левого на правый берег, движение с правого на левый берег пока останется закрытым, частично будет снято ограничение движения автотранспорта во время воздушной тревоги по Подольскому мостовому переходу и Дарницкому железнодорожному мосту, сообщил мэр столицы Виталий Кличко.
«После консультаций с военными Совет обороны Киева разрешил движение транспорта по Южному мосту с левого на правый берег», — сказал Кличко, которого цитирует пресс-служба Киевской городской государственной администрации (КГГА) в Телеграме в среду.
Кличко отметил, что движение по Южному мосту с правого на левый берег пока останется закрытым, кроме проезда для экстренных и аварийных служб, общественного транспорта, транспортных средств военного назначения, транзитного грузового транспорта.
По его словам, также частично снимут ограничения движения автотранспорта во время воздушной тревоги по Подольскому мостовому переходу и Дарницкому железнодорожному мосту. На время тревоги на этих мостах будут закрывать только одну полосу в направлении с левого на правый берег.
Таким образом, без ограничений транспорт будет двигаться: Северным мостом; мостом Метро; мостом им. Е. О. Патона; Дарницким железнодорожным мостом (кроме одной полосы); Подольским мостовым переходом (кроме одной полосы); Южным мостом — с левого на правый берег.
Ввоз в Украину легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и авто для гонок (код УКТ ВЭД 8703), в январе 2025 года в денежном выражении сократился на 17,8% по сравнению с январем прошлого года — до $333,97 млн.
Согласно таможенной статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) Украины, в тройку стран, из которых больше всего ввозили авто, вошли Германия, США и Япония.
В частности, импорт авто из Германии вырос на 39,6% — до $74,64 млн, а их доля в структуре импорта авто составила 22,35% против 13,15% годом ранее.
Автомобилей из США ввезено на $62,51 млн (на 12% меньше); из Японии, которая в прошлом году не входила в тройку стран с наибольшим импортом авто, их импортировано на $41,71 млн.
В то же время в тройку в январе-2025 не вошел Китай, импорт из которого в январе прошлого года составлял $70,7 млн (второе место после США).
В целом из других стран импорт легковых авто в январе-2025 составил $155,11 млн, тогда как годом ранее — $211,35 млн.
В то же время в прошлом месяце Украина экспортировала такие транспортные средства на $1,09 млн, тогда как годом ранее — на $0,76 млн, в том числе 90,5% экспорта составили поставки в ОАЭ, 3,78% — в Германию, 3,13% — в Молдову, тогда как в январе-2024 это были Канада (52,4%), США (26,8%) и Германия (7,2%).
Как сообщалось, в 2024 году в Украину ввезено легковых авто на $4,385 млрд — на 8% больше, чем годом ранее, экспортировано на $10,1 млн (в 2,7 раз меньше).
Регистрации новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в январе 2025 года выросли на 24% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 972 тыс. ед., сообщил «УкрАвтопром» в телеграм-канале.
Вместе с тем, по сравнению с декабрем-2024 спрос на такие авто сократился на 28%.
По данным ассоциации, лидерство в этом сегменте авторынка удерживает марка Renault — 220 ед. (-15% к январю-2024), а на вторую строчку поднялся MAN — 110 ед. против 16 ед. в январе прошлого года, когда он занимал 16-е место в рейтинге новых коммерческих авто.
Третья строчка против четвертой годом ранее у Citroen — 78 ед.(вдвое больше); далее следуют Ford — 68 ед. (в 2,4 раза больше) и Scania — 50 ед. (в 2,2 раза больше).
Как сообщалось, в январе 2024 года рынок новых коммерческих авто увеличился на 11% к январю-2023 — до 783 ед., а пятерку лидеров формировали марки Renault (259 ед.), JAC (50 ед.), Opel (41 ед.), Citroen (39 ед.) и Mercedes-Benz (36 ед.).
За 2024 год, по данным «УкрАвтопрома», в Украине зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих авто — на 14% больше, чем годом ранее.
