Сеть АЗК ОККО во время войны реконструировала примерно треть своих АЗК, инвестировав в каждую модернизацию $350-400 тыс., сообщил СЕО холдинга OKKO GROUP, соучредитель GORO Mountain Resort Василий Даниляк.
«За три года войны ОККО обновила треть своей сети. Я считаю, что это самый высокий показатель среди всех сетей, которые сегодня работают в Украине», – сказал Даниляк в YouTube-проекте компании ДІАЛОГИ.
Как пояснил Даниляк, решение провести модернизацию АЗК было связано с желанием сохранить лидерство на рынке в условиях его падения и жесткой конкуренции. Он отметил, что война сильно изменила распределение долей сетей АЗС на рынке, и ОККО с примерно 15% на начало войны вышла на 22% на конец 2022 года. Таким образом, по его словам, ОККО заняла первое место, хотя до начала войны его занимала группа Приват, имея те же 22-24%.
«Но мы понимали, что нужно закрепить то, что мы выскочили на другую ступеньку на рынке. И мы приняли решение провести массовый ребрендинг и реконструкцию тех заправочных станций, которые у нас были станциями первого поколения», – сказал СЕО ОККО.
Он добавил, что модернизация началась с середины 2022 года, а уже в 2023 году приобрела массовый характер. По его словам, в 2023 и 2024 годах было модернизировано примерно по 60 АЗК.
«В среднем реконструкция одной АЗС – интерьер, экстерьер – в 2023 году стоила примерно $350 тыс. Сегодня из-за того, что цены немного поднялись, это где-то $400 тыс.», – поделился Даниляк.
Как сообщалось со ссылкой на СЕО ОККО, сеть с начала 2022 года из-за разрушения ее нефтебаз в результате ударов РФ потеряла примерно $120 млн.
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом «ОККО», насчитывающей около 400 автозаправочных комплексов.
Учредителем и конечным бенефициаром группы является Виталий Антонов.
Сеть АЗК Parallel пополнилась новым автозаправочным комплексом на Обуховском шоссе недалеко от Киева.
«На АЗК представлены все виды качественного топлива от европейских производителей, отвечающих самым высоким стандартам качества. Для удобства водителей на комплексе доступны все современные сервисы», — сообщается в пресс-релизе компании.
Как отметили в сети, несмотря на вызовы, связанные с полномасштабной войной, временной оккупацией части территорий и разрушениями инфраструктуры в результате обстрелов, компания «Параллель» продолжает восстанавливать и развивать свою сеть в рамках долгосрочной стратегии компании.
Компания, в частности, планирует расширять сеть как за счет открытия новых АЗК, так и за счет увеличения количества партнерских комплексов, работающих под брендом Parallel.
«Из-за российской агрессии мы потеряли около 80% наших АЗК, однако мы восстанавливаем и развиваем сеть, ведь работающий бизнес — это уплаченные налоги и поддержка экономики страны», — отметил владелец и генеральный директор „Параллель“ Александр Дубинин.
До войны сеть под торговой маркой Parallel насчитывала 132 автозаправочные станции. В результате полномасштабного вторжения компания потеряла или остановила работу большей части объектов.
Сейчас ее сеть эксплуатирует 32 автозаправочных комплекса в Днепропетровской, Одесской, Черниговской, Киевской и на подконтрольной Украине территории Донецкой и Запорожской областей.
«Параллель» регулярно входит в 10-ку крупнейших украинских импортеров топлива
Parallel открыла первый автозаправочный комплекс (АЗК) в Киеве (Кольцевая дорога, 6В), сообщается на сайте компании.
На нем установлено пять топливно-раздаточных колонок, и предлагаются необходимые современные сервисы. В целом это 11-й АЗК Parallel в столичном регионе и 31-й в сети.
Согласно сообщению, компания планирует и в дальнейшем развивать сеть как за счет открытия новых АЗК, так и за счет расширения количества партнерских комплексов, работающих под ТМ Parallel.
«Новый комплекс стал для нас символом обновления — мы потеряли около 80% всех АЗК сети на Востоке Украины, но нас это не останавливает. Потому что украинцы никогда не опускают руки, какие бы сложности не возникали на их пути», — отметил владелец и гендиректор „Параллель“ Александр Дубинин.
Как сообщалось, осенью 2020 года финансово-промышленный холдинг SCM Рината Ахметова продал сеть автозаправочных станций «Параллель» компании ООО «Нафтаинвест 2020». На то время компания реализовала свое топливо на 60 АЗК и АЗС в Днепропетровской, Запорожской областях и подконтрольной Украине территории Донецкой и Луганской областей.
По данным opendatabot, ООО «Параллель-М ЛТД», конечным бенефициаром которого является Александр Дубинин, в 2023 году увеличило доход в 1,9 раза — до 4,831 млрд грн и получило чистый убыток 0,978 млн грн против 1,624 млн грн чистой прибыли в 2022-м.
Обязательства компании в 2023 году выросли до 4,018 млрд грн по сравнению с 1,913 млрд грн в 2022-м, а активы увеличились до 4,532 млрд грн по сравнению с 2,369 млрд грн в 2022 году.
Группа ОККО в 2022-2024 годах обновила 91 автозаправочный комплекс (АЗК), сообщил CFO группы Назар Купибида в ходе XXII Ukrainian CFO Forum в Киеве в четверг.
Кроме того, с начала полномасштабной войны восстановлена работа 37 поврежденных АЗК ОККО, еще 19 станций потеряны и закрыты.
Купибида уточнил, что в результате обстрелов нефтебаз группа потеряла 18,5 тыс. тонн топлива на сумму $21,3 млн, а в целом потери оцениваются в $70 млн. Обстрел заставил работать с колес, и был вдвое увеличен парк бензовозов.
В структуре продаж ОККО ($2,303 млрд) в прошлом году 72% пришлось на топливную розницу, 14% — на топливный опт, 9% составили нетопливные продажи, 5% — прочее.
В структуре EBITDA ($231 млн) 70% — топливная розница, 22% — нетопливная продажа, 3% -топливный опт, 5% — прочее.
В 2022-2024 годах группа привлекла $194,4 млн финансирования рабочего капитала, в том числе у госбанков — 3,7 млрд грн (эквивалент — $88,4 млн), международные финансовые организации (МФО) — $47,1 млн экв., частные украинские банки — $58,9 млн экв.
Финансирование инвестиций с начала полномасштабной войны: биоэтанольный проект — EUR75 млн, ВЭС — EUR160 млн, основной бизнес — 1,1 млрд грн.
По оценке группы, в 2023 году розничный рынок нефтепродуктов Украины упал на 14,6% по сравнению с 2021 годом.
В прошлом году 55% покрытия розничного рынка обеспечивало шесть компаний. Доля ОККО (405 АЗС) составила 19,4%, WOG (368 АЗС) — 14,4%, БРСМ (214 АЗС) — 6,7%, «Авиас» (822 АЗС) — 5,7%, UKRNAFTA (459 АЗС) — 4,4%, UPG (81 АЗС) — 4,3%.
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом «ОККО», насчитывающей около 400 автозаправочных комплексов.
Основателем и конечным бенефициаром группы является Виталий Антонов.
ПАО «Укрнафта» в январе-августе 2024 года увеличила выручку от реализации сопутствующих товаров и услуг в своей сети АЗК вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила компания на фейсбук-странице.
По ее данным, количество нетопливных чеков за этот период выросло на 71%.
Всего на АЗК UKRNAFTA за восемь месяцев продано 9,1 млн единиц товара против 5,3 млн в январе-августе 2023-го.
Конверсия — соотношение между топливными и нетопливными продажами — за этот период составила 0,29. В 2023 году — 0,21, в 2022 — 0,12. Цель компании — достичь единицы.
«Компания продолжает переоборудование АЗК, открывая маркеты там, где раньше была продажа из «киосков», что значительно улучшает клиентский сервис», — отмечается в сообщении.
«Укрнафта» — крупнейшая нефтедобывающая компания Украины, является оператором национальной сети АЗС. В марте 2024 г. компания вступила в управление активами Glusco и в целом оперирует 545 АЗК — 460 собственных и 85 в управлении.
Как сообщалось, «Укрнафта» в январе-июне 2024 года получила 10,6 млрд грн чистой прибыли.
Компания реализует комплексную программу восстановления деятельности и обновления формата автозаправочных станций своей сети. С февраля 2023 года «Укрнафта» выпускает собственные топливные талоны и карточки «NAFTAКартка», реализуемые юридическим и физическим лицам через ООО «Укрнафта-Постач».
Крупнейшим акционером «Укрнафты» является НАК «Нафтогаз Украины» с долей 50%+1 акция. В ноябре 2022 года ставка Верховного главнокомандующего ВСУ приняла решение о передаче государству доли корпоративных прав компании, которая принадлежала частным владельцам и которой сейчас управляет Минобороны.
Сеть АЗК ОККО заказала на заводе «ТАС Полтаввагон» производство 100 новых вагонов-цистерн, в июле получила первые 20 ед., сообщила пресс-служба компании.
По ее данным, полностью всю партию группа получит в начале 2025 года.
Новый подвижной состав существенно усилит логистическую маневренность ОККО, позволит быстрее и выгоднее импортировать нефтепродукты в Украину, а также предоставлять транспортные услуги другим участникам рынка.
«До сих пор мы имели в эксплуатации 45 собственных цистерн. Часть из них используется, часть была предназначена для перевозок битума, но сейчас перепрофилирована под дизельное топливо. Кроме того, более 400 вагонов-цистерн компания арендует. Добавив еще 100 новых ед., компания станет мощным частным оператором вагонов-цистерн для перевозки нефтепродуктов в Украине. Больший парк только у «Укрзализныци», — отметил директор департамента логистики ОККО Денис Громов.
В компании уточнили, что производитель цистерн отобран на тендере среди трех украинских предприятий. Рассматривалась возможность привлечения иностранных компаний, но их продукция потребовала бы дополнительной сертификации в Украине, а это могло бы занять более длительное время.
С момента подписания контракта с «ТАС Полтаввагон» до выпуска первой партии прошло полгода. Речь идет о вагонах-цистернах для нефтепродуктов модели 15-1755 грузоподъемностью 68 тонн и сроком службы 32 года.
«Для «ТАС Полтаввагон» это не первый опыт сотрудничества с ОККО. Ранее наше предприятие уже поставляло резервуары для хранения топлива на АЗК группы. Текущий контракт дает нам возможность вместе с партнером приобщиться к укреплению топливной безопасности Украины, восстановить статус предприятия-производителя нефтеналивных цистерн и доказать свое лидерство на этом рынке», — сказал генеральный директор завода Юрий Писаревский.
В ОККО также напомнили, что в 2022-23 гг. группа существенно обновила собственный автопарк для перевозки топлива. «Компания продолжает развивать транспортно-логистическое направление и дальше — инвестиции в железнодорожные цистерны по размеру будут в несколько раз больше. Только аванс по текущему контракту составил 100 млн грн», — уточняют в пресс-релизе.
Ранее, в июне 2024 года, вице-президент ОККО Юрий Кучабский отмечал, что после последних вражеских атак на нефтебазы группы «принято решение перейти на работу „с колес“, то есть без накопления топлива на нефтебазах». Также рассматриваются варианты аренды терминалов в соседних с Украиной государствах.
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом ОККО, насчитывающей около 400 автозаправочных комплексов.
Основателем и конечным бенефициаром группы является Виталий Антонов.
