Кабинет министров упростил условия экспорта семян подсолнечника в Болгарию и установил автоматический режим лицензирования вместо неавтоматического.
Согласно сообщению на официальнои сайте правительства, сответствующее решение принято на заседании Кабинета министров в пятницу.
«Недавно Республика Болгария согласилась либерализовать режим лицензирования экспорта одного из этих сельскохозяйственных товаров, а именно семян подсолнечника. Теперь получение лицензий на экспорт подсолнечника в Болгарию не потребует согласования Минагрополитики и, соответственно, отдельных консультаций с этой страной», – процитировала пресс-служба Кабмина замминистра экономики Украины – торгового представителя Тараса Качку.
По его словам, это должно упростить экспорт соответствующей украинской продукции.
Ранее с целью разблокирования украинского экспорта агропродукции через соседние страны ЕС правительство ввело осуществление верификации и согласования (лицензирования – ИФ-У) экспорта пшеницы, кукурузы, рапса и подсолнечника в Болгарию, Румынию, Словакию, Венгрию и Польшу.
Созданный ВМС ВСУ Украинский морской коридор с августа 2023 года обеспечил экспорт почти 20 млн тонн продукции, в том числе 14,3 млн тонн агропродукции, сообщило Министерство развития громад, территорий и инфраструктуры со ссылкой на данные вице-премьер-министра по восстановлению Украины Александр Кубракова.
«За полгода работы украинского коридора из портов Большой Одессы 661 судно экспортировало более 20 млн тонн грузов в 32 страны мира», — сказано в сообщении Министерства в facebook в субботу.
В январе из портов Большой Одессы было экспортировано, 6,3 млн тонн, что почти равно довоенному уровню, указывается в сообщении.
Ожидается подход еще 104 судов, которые должны вывезти более 3 млн тонн грузов.
Ранее сообщалось, что экспорт по Украинскому морскому коридору достиг 15 млн тонн. экспорт новым Украинским коридором в сентябре-ноябре составил 6,08 млн тонн: в сентябре — 0,28 млн тонн, в октябре — 2 млн тонн и в ноябре — 3,8 млн тонн. Министерство прогнозировало, что в декабре экспорт может достичь 5 млн тонн, однако, учитывая слова Кубракова, в декабре он был близок к 7 млн тонн.
Отмечалось, что в ноябре количество судов увеличилось до 110 из 52 в октябре и 5 в сентябре, а суммарно за три месяца составило 167.
В действовавшей ранее «Черноморской зерновой инициативе» (BSGI) пиковые прохождения судов составляли 176-180 в месяц в сентябре-октябре-2022, а экспорт — 3,8-4,2 млн тонн в месяц.
Украина в январе 2024 года экспортировала 7,7 млн тонн агропродукции, что лишь на 0,3% ниже аналогичного показателя предыдущего месяца. При этом не вся продукция успела пересечь границу и часть транспорта стоит в очередях на выезд, сообщил Украинский клуб аграрного бизнеса (УКАБ).
По информации УКАБ, в структуре экспорта украинской агропродукции в январе 2024 года лидировали зерновые культуры, которых было поставлено на внешние рынки 5,3 млн тонн, что на 1% меньше, чем месяцем ранее. На долю кукурузы пришлось 63% поставок, пшеницы – 30%, ячменя – 6%.
Украина также экспортировала 765, тыс. тонн масличных культур, что на 1% меньше декабрьских показателей. При этом, поставки рапса составляли 52% экспорта масличных, соевые бобы – 40%, семена подсолнечника – 7%.
Растительных масел на внешние рынки поставлено 664,5 тыс. тонн, что на 6% меньше, чем месяцем ранее. В структуре их экспорта на долю подсолнечного масла пришлось 92%, соевого – 5%, рапсового – 3%).
Украина нарастила в январе 2024 года экспорт жмыха на 20% до 591,1 тыс. тонн, из которых92% пришлось на подсолнечный жмых и 8% на соевый.
В январе на 2%, по сравнению с декабрем, был сокращен экспорт других видов агропромышленной продукции, которых было поставлено на внешние рынки 391,6 тыс. тонн. Аналитики УКАБ отнесли к главным тенденциям январского экспорта увеличение экспорта рапса по сравнению с другими масличными культурами.
Обычно к Новому году успевали экспортировать весь предназначенный для этого объем. В этом году в Украине еще остается активно экспортируемая продукция, — пояснили эксперты.
Увеличение объемов экспорта жмыха подсолнечного аналитики объяснили налаживанием экспорта в Китай с помощью существующего морского коридора.
Динамика экспорта позволяет постепенно уменьшать остатки агропромышленной продукции, предназначенные для экспорта и обеспечивать аграриев финансовыми ресурсами для дальнейшей деятельности. Очень важно сохранить эти объемы, а то и увеличить их. Ведь от функционирования украинского аграрного сектора зависит не только продовольственная безопасность Украины, но и многие страны мира, — резюмировали в УКАБ.
Морские порты Украины в настоящее время еще не загружены на всю свою мощность и способны нарастить потенциал зерновых перевозок, заявил глава Администрации морских портов Украины (АМПУ) Юрий Литвин на заседании Зернового клуба УЗА во вторник.
«Потенциал перевозок, в частности, из Одессы существенно больший. Доказательство этому – рекордные результаты работы украинского «зернового коридора», который был открыт после прекращения действия «зерновой инициативы», в декабре 2023 года», — сказал он.
По информации Литвина, цифры «зернового экспорта» в январе 2024 года несколько ниже предыдущего месяца. Однако январь – месяц традиционного спада морских перевозок.
В то же время он отметил рост доставки зерновых грузов в порты Большой Одессы как железнодорожным, так и автомобильным транспортом.
«В настоящее время порт «Черноморск» увеличил в пять раз прием автомобилей по сравнению с довоенным периодом. Однако, к сожалению, для самого «Черноморска» не очень хороши насыпные грузы. Там есть некоторые сложности с организацией процесса», — отметил глава АМПУ.
Он также подчеркнул, что трейдеры и местная власть делают все возможное, чтобы ускорить процесс и сократить время разгрузки автотранспорта.
Говоря о работе порта «Пивденный», Литвин отметил, что он используется на 30-48% от своего потенциала для приема зерновых грузов.
«Министерство инфраструктуры совместно с Вооруженными силами Украины и нами (АМПУ – ИФ-У) работаем над тем, чтобы расширить прием грузов, которым может наноситься вред (при обстрелах портовой инфраструктуры российской стороной – ИФ-У). Имею в виду, контейнерные и паромные перевозки», — рассказал Литвин.
Отвечая на вопрос о судьбе портов в Николаеве, глава АМПУ пояснил, что ведомство уделяет много внимания его судьбе, постоянно консультируется в военными.
«Военное руководство единодушно в своей позиции: из-за вопросов безопасности разблокирование Николаевского порта невозможно. Порты Николаевского региона находятся под прямым прицелом противника с потенциально небезопасных территорий. Военные не дают сейчас каких-либо прогнозов (по срокам их разблокирования – ИФ-У) «, — сказал он.
Руководитель АМПУ также напомнил, что у Украины еще есть оккупированный Херсонский порт, на территории которого еще не было ни одного сотрудника ведомства, — он закрыт.
Как сообщалось, АМПУ заявило, что украинские морские порты готовы работать при любых разрушениях и могут нарастить экспорт аграрных грузов.
Агрохолдинг KSG Agro в декабре 2023 года экспортировал в Испанию 4600 тонн пшеницы, сообщила пресс-служба компании.
Согласно сообщению, покупателями пшеницы выступили зернотрейдерские компании.
«В военный период любая экспортная поставка — это всегда задача со многими неизвестными. Тем не менее, несмотря на многочисленные трудности, мы продолжаем экспортировать зерновые на международные рынки. В нынешний наиболее сложный период истории Украины от нас, агропроизводителей и экспортеров, без преувеличения зависит продовольственная безопасность многих государств», — отметил председатель Совета директоров агрохолдинга KSG Agro Сергей Касьянов, слова которого приводятся в сообщении.
Как сообщалось, в первом квартале 2023 года KSG Agro экспортировала 4200 тонн зерновых культур преимущественно в страны Азии и Африки. Поставки были осуществлены в рамках работы «зернового коридора» через порты Одессы и Одесской области.
Вертикально интегрированный холдинг KSG Аgro занимается свиноводством, а также производством, хранением, переработкой и продажей зерновых и масличных культур. Его земельный банк составляет около 21 тыс. га в Днепропетровской и Херсонской областях.
По данным агрохолдинга, он входит в топ-5 производителей свинины в Украине.
Агрохолдинг KSG Agro в январе-сентябре 2023 года получил $1,336 млн чистой прибыли, что почти в 14 раз больше, чем за аналогичный период 2022 года. Его EBITDA за три квартала текущего года выросла на 67% – $4,5 млн, а выручка от реализации — на 16%, до $11,9 млн.
Порты Украины в 2023 году перевалили 62 млн тонн, из них 56,3 млн тонн на экспорт, сообщила Администрация морских портов Украины (АМПУ) в Facebook в среду.
По данным администрации, импорт составил 5,3 млн тонн. При этом, по украинскому морскому коридору за все время его работы экспортировано уже 18 млн тонн грузов в 32 страны мира, 12,7 млн тонн — агропродукция
«По итогам 2023 года в военных условиях портами Украины перегружено около 62 млн тонн грузов. Среди лидеров по номенклатуре грузов: зерновые — 45,5 млн тонн и наливные — 6,3 млн тонн. Безусловным достижением 2023 года стало начало работы объявленного ВМС ВСУ временного морского коридора, который позволил разблокировать порты Большой Одессы. 16 августа 2023 года первое судно воспользовалось временным коридором. По итогам 2023 года 400 судов экспортировали 12,8 млн тонн грузов», — указывается в сообщении.
Дунайские порты перегрузили за минувший год 32 млн тонн грузов, что превышает рекордные показатели 2022 года, указано в сообщении АМПУ.
Грузооборот порта Измаил увеличился более чем в два раза и достиг 20,2 млн тонн (2022 году — 8,8 млн тонн). Грузооборот порта «Рени» достиг 10 млн тонн (6,8 млн тонн), порта Усть-Дунайск — 1,7 млн тонн (785 тыс. тонн).
Грузооборот порта «Одесса» также увеличился и достиг 8,41 млн тонн (в 2022 году — 7,69 млн тонн), тогда как грузооборот порта «Пивденный» сократился до 10,08 млн тонн (15,28 млн тонн), порта «Черноморск» – 11,41 млн тонн (11,76 млн тонн).
«Я очень благодарен бизнесу, команде Министерства развития (громад, территорий инфраструктуры) и работникам ГП «АМПУ» за эффективное сотрудничество, благодаря которому был проведен ряд мероприятий технического и технологического характера: запущено 23 точки перевалки и реализуется 15 инвестиционных проектов, все это в итоге помогло достичь таких рекордных показателей. Несмотря на то, что уже много сделано, в 2024 году мы продолжим совместную работу для дальнейшего увеличения грузооборота и улучшения работы портов Дунайского кластера», — цитируются в сообщении глава ГП «АМПУ» Юрий Литвин.
Ранее сообщалось, что созданный ВМС ВСУ новый Украинский морской коридор с августа 2023 года обеспечил экспорт почти 15 млн тонн продукции, в том числе 10 млн тонн агропродукции.
