Украинские предприятия в январе-марте текущего года нарастили экспорт лома черных металлов на 52,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 61,261 тыс. тонн с 40,255 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), в марте было экспортировано 20,907 тыс. тонн металлолома (в феврале — 23,194 тыс. тонн, в январе — 17,160 тыс. тонн).
В денежном выражении экспорт металлолома возрос на 65,7% — до $19,431 млн с $11,725 млн.
Экспорт металлолома в январе-марте осуществлялся в Польшу (90,56%), Грецию (5,42%) и Германию (3,89%).
В первые три месяца года страна импортировала 254 тыс. тонн металлолома на $94 тыс. Импорт осуществлялся из Словакии (68,82% в денежном выражении), Польши (13,98%) и Нидерландов (10,75%), тогда как в январе-марте-2023 было ввезено из Словакии 46 тонн лома на $16 тыс.
Как сообщалось, ломосборочные предприятия Украины в 2023 году нарастили вывоз металлолома из страны в 3,4 раза по сравнению с предыдущим годом – до 182,485 тыс. тонн с 53,557 тыс. тонн. В денежном выражении вывоз возрос в 2,74 раза – до $52,723 млн с $19,271 млн.
Ранее президент «Укрметаллургпрома» Александр Каленков в колонке на сайте «Интерфакс-Украина» констатировал: металлолом вывозят через Евросоюз, где действует льготная экспортная пошлина в размере EUR3 за тонну, и уже оттуда сырье перенаправляется к реальным клиентам. Он указал, что экспортировать сырье сразу к клиентам стоило бы EUR180 экспортных пошлин – и на этом украинский бюджет уже потерял 350 млн грн.
Глава «Укрметаллургпрома» призвал временно запретить экспорт лома черных металлов для обеспечения метпредприятий стратегически важным сырьем в условиях продолжающейся войны. Он также уточнил, что тонна металлолома, переработанная на сталь, дает в бюджет в 10 раз больше, чем экспортная пошлина в ЕС, – около $300 за тонну.
Украина в 2022 году снизила экспорт лома черных металлов в 11,5 раза по сравнению с предыдущим годом – до 53,557 тыс. тонн, в денежном выражении он сократился в 12,4 раза — до $19,271 млн.
мМинистерство сельского хозяйства США (USDA) повысило прогноз экспорта пшеницы из Украины в 2023/24 маркетинговом году еще на 1,5 млн тонн – до 16,5 млн тонн.
Согласно апрельскому отчету американского ведомства, одновременно оценка переходных остатков на конец МГ понижена с 3,28 млн тонн до 1,58 млн тонн, внутреннего потребления – с 7,7 млн тонн до 7,3 млн тонн, а переходных остатков на начало этого МГ – с 3,5 млн тонн до 2,9 млн тонн.
Что касается украинской кукурузы, то прогноз ее экспорта после увеличения на 1,5 млн тонн в марте в апреле сохранен на том же уровне – 24,5 млн тонн.
В то же время в целом для украинского фуражного зерна он повышен на 0,1 млн тонн – до 26,97 млн тонн за счет такого же сокращения переходящих остатков на конец этого МГ – до 4,08 млн тонн.
В целом обновленный мировой прогноз урожая пшеницы в 2023/24 МГ улучшен на 0,66 млн тонн – до 787,36 млн, тогда как прогноз мирового экспорта пшеницы повышен 1,34 млн тонн – до 213,47 млн тонн. Прогноз конечных запасов пшеницы в мире эксперты, наоборот, пересмотрели в сторону понижения на 0,56 млн тонн — до 258,27 млн тонн.
Что касается кукурузы, то прогноз ее мирового производства в апреле снижен на 2,38 млн тонн – до 1 млрд 227,86 млн тонн, тогда как экспорта – всего на 0,47 млн тонн, до 200,59 млн тонн. Минсельхоз США также понизил оценку переходных запасов – на 2,35 млн тонн, до 318,28 млн тонн.
Как сообщалось, в Украине улучшение оценок экспорта зерна в этом маркетинговом году объясняют наращиванием объем транспортировки его новым морским коридором под контролем ВМС ВСУ.
АО «Укрзализныця» (УЗ) в январе-марте 2024 года увеличила экспортные перевозки в направлении портов в 2,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 15,347 млн тонн, сократив при этом объем перевозок через сухопутные переходы в экспортном сообщении на 11,9% — до 8,041 млн тонн, следует из аналитической записки компании по результатам заседания Офиса экспортеров.
В целом «Укрзализныця» в первом квартале текущего года перевезла 44,69 млн тонн грузов, что на 28,7% больше, чем в первом квартале 2023 года. При этом 52,3%, или 23,9 млн тонн приходилось на экспортные перевозки, что на 50,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Объем перевозок компанией железной и марганцевой руды в январе-марте в экспортном сообщении увеличился в 2,4 раза в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 9,89 млн тонн, зерновых грузов — на 18,4%, до 9,9 млн тонн, черных металлов — на 13%, до 1,19 млн тонн.
Кроме того, объем перевозки растительного масла в экспортном сообщении в январе-марте возрос на 7,5% — до 424,2 тыс. тонн, минстройматериалов – в 1,8 раза, до 545 тыс. тонн, цемента – на 49,2%, до 277,8 тыс. тонн.
Ранее вице-премьер по восстановлению Украины — министр развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) Александр Кубраков сообщал, что «Укрзализныця» в марте 2024 года во всех направлениях сообщения перевезла 16 млн тонн грузов, что на треть больше, чем в марте 2023 года, и на 10% больше рекордных показателей февраля 2024 года, когда объем перевозок достиг 14,5 млн тонн.
Созданный Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины морской коридор с августа 2023 года обеспечил экспорт почти 36 млн тонн грузов, сообщил вице-премьер по восстановлению Украины — министр развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) Александр Кубраков.
«Более 36 миллионов тонн грузов экспортировано Украинским морским коридором с августа 2023 года. Это выше показателей Зерновой инициативы за год существования», — написал Кубраков в фейсбук в субботу.
По его словам, 195,7 тыс. т было нагружено на крупнейшее из заходивших после полномасштабного вторжения в украинские порту судно CAPTAIN LEONIDAS под флагом Панамы в порту «Южный». Длина судна составляет 300 метров, ширина — 50 метров, дедвейт — более 203 тыс. т.
С августа 2023 года Украинским морским коридором прошло уже 1,286 тыс. судов, которые экспортировали 25 млн т агропродукции в страны Азии, Африки и Европы. В ожидании на подход к Черноморским портам находятся 135 судов, которые должны экспортировать еще 4 млн т грузов.
«Команда Министерства прилагает много усилий для обеспечения стабильного движения экспорта морским транспортом и выхода на показатели до 2022 года», — написал Кубраков, подчеркнув, что украинский коридор является эффективным логистическим путем, ритмичная работа которого — результат совместных усилий государства, Объединенных Сил Обороны и всей морской инфраструктурной команды.
Ранее сообщалось, что экспорт по украинскому морскому коридору за 7 мес. достиг 33,8 млн тонн.
«Кернел», одна из крупнейших украинских агропромышленных групп, приобрела третье судно для поставок на экспорт зерна грузоподъемностью более 50 тыс. тонн, сообщила пресс-служба агрохолдинга в Facebook.
«Приобрели новое судно Rotterdam Pearl V, способное экспортировать более 50 тыс. тонн зерновых. Теперь наш флот насчитывает уже три судна, которые суммарно могут экспортировать около 100 тыс. тонн зерновых и 20 тыс. тонн подсолнечного масла в месяц», — отмечается в сообщении.
В компании добавили, что продолжают инвестировать в расширение возможностей морской логистики для украинской агроиндустрии.
«Наш собственный флот уже более года обеспечивает украинский экспорт в страны Средиземноморья и Северо-Восточной Атлантики и позволяет управлять расходами по всей логистической цепи. Развитие собственного судоходства, в частности, не заставляет нас фиксировать тоннаж с рынка, что невыгодно в период завышенных фрахтовых ставок во время военного положения», — отмечается в сообщении.
Агрохолдинг «Кернел» до войны занимал первое место в мире по производству подсолнечного масла (около 7% мирового производства) и его экспорту (около 12%). Является одним из крупнейших производителей и продавцов бутилированного масла в Украине. Кроме того, занимается выращиванием агропродукции и ее реализацией.
Чистая прибыль «Кернела» за 2023 ФГ составила $299 млн, тогда как предыдущий год компания завершила с чистым убытком $41 млн. Выручка агрохолдинга за 2023ФГ сократилась на 35% — до $3,455 млрд, однако EBITDA выросла в 2,5 раза – до $544 млн.
Программа USAID по аграрному и сельскому развитию объявила о старте программы по софинансированию 20 украинских аграрных перерабатывающих предприятий, которые намерены восстановить и развивать экспортный потенциал, сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики и продовольствия.
Согласно сообщению, участие в конкурсе могут принимать негосударственные (частные) предприятия/компании, которые имеют экспортно-ориентированные стратегии развития и являются постоянными экспортерами.
Предприятия могут получить софинансирование, чтобы увеличить объемы закупки и переработки сырья, в частности, привлекая для долгосрочного партнерства микро-, малых и средних агропроизводителей. Соискатели грантовой программы также смогут внедрить новые технологии переработки продукции зерновых, чтобы увеличить производительность минимум на 25%.
Ожидается, что на грантовые средства предприятия смогут разработать долгосрочную экспортную стратегию и увеличат объемы продаж на 20% через 5 новых экспортных каналов и рынков сбыта готовой продукции переработки и нарастят объемы продаж на зарубежных рынках.
Программа USAID АГРО будет обращать на восстановление и усиление перерабатывающих мощностей для производства продукции с добавленной стоимостью на экспорт таких товарных позиций, как кукуруза на комбикорма и пищевые продукты; пшеница для продовольственных, промышленных и кормовых целей; рожь на промышленные и кормовые цели; семена подсолнечника промышленные; высокоолеиновые семена подсолнечника; соевые бобы на промышленные и кормовые цели; семена сортовые и обычного цикла.
Донорская организация обратила внимание соискателей, что не предполагается участие проектов, направленных на хранение зерновых, масличных и бобовых, включающих прием, очистку, сушку, хранение, отгрузку зерна на железную дорогу и автотранспорт.
Конечный срок подачи заявок – 31 мая 2024 года.
