Business news from Ukraine

Львовская «Картонно-бумажная компания» нарастила объем производства на 19%

ООО «Картонно-бумажная компания» (Львов), крупный украинский производитель картонных гильз и санитарно-гигиенической продукции, в январе-августе 2023 года увеличило объем производства на 18,9% к аналогичному периоду 2022 года — до 862,12 млн грн.

Согласно предоставленным агентству «Интерфакс-Украина» статистическим данным ассоциации «УкрПапир», в натуральных показателях компания нарастила выпуск картонной продукции на 1,8% — до 18,1 тыс. тонн, бумаги-основы для санитарно-гигиенической продукции на 3,3% – почти до 5 тыс. тонн. Выпуск туалетной бумаги в рулончиках увеличился на 44,3%, составив 3,8 млн шт.

При этом в августе компания немного (на 2,3%) сократила выпуск бумаги и картона по сравнению с тем же месяцем прошлого года – до 3,07 тыс. тонн, что также на 7% меньше, чем в июле текущего года.

ООО «Картонно-бумажная компания» выпускает изделия и полуфабрикаты из макулатурного картона (листы картона, уголки, гильзы), целлюлозы и переработанной макулатуры (туалетная бумага, полотенца, салфетки ТМ Papero). Поставляет продукцию, в том числе, в страны ЕС.

В числе потребителей – корпорации «Биосфера», «Артериум», компания Nestle, концерн «Хлебпром», кондфабрика «Ярич».

Как сообщалось, в 2022 году фабрика, не приостанавливая работу в течение года, увеличила объем товарной продукции на 51,5% по сравнению с 2021 годом – до 1 млрд 186 млн грн. Чистая прибыль выросла втрое — до 263,7 млн грн.

, ,

Львовская «Картонно-бумажная компания» нарастила объем производства на 21%

ООО «Картонно-бумажная компания» (Львов), крупный украинский производитель картонных гильз и санитарно-гигиенической продукции, в январе-июле 2023 года увеличило объем производства на 21,2% к аналогичному периоду 2022 года — до 746,83 млн грн.

Согласно предоставленным агентству «Интерфакс-Украина» статистическим данным ассоциации «УкрПапир», в натуральных показателях компания нарастила выпуск картонной продукции на 2,6% — до 15,7 тыс. тонн, бумаги-основы для санитарно-гигиенической продукции на 4,1% – до 4,3 тыс. тонн. Выпуск туалетной бумаги в рулончиках увеличился на 42%, составив 3,3 млн шт.

При этом в июле компания нарастила выпуск бумаги и картона на 4,3% по сравнению с тем же месяцем прошлого года – до 3,3 тыс. тонн, что также на 30% больше, чем в июне текущего года.

«Картонно-бумажная компания» выпускает изделия и полуфабрикаты из макулатурного картона (листы картона, уголки, гильзы), целлюлозы и переработанной макулатуры (туалетная бумага, полотенца, салфетки ТМ Papero). Поставляет продукцию, в том числе, в страны ЕС.

В числе потребителей – корпорации «Биосфера», «Артериум», компания Nestle, концерн «Хлебпром», кондфабрика «Ярич».

Как сообщалось, в 2022 году фабрика, не приостанавливая работу в течение года, увеличила объем товарной продукции на 51,5% по сравнению с 2021 годом – до 1 млрд 186 млн грн. Чистая прибыль выросла втрое — до 263,7 млн грн.

, ,

ЕБРР предоставляет банку «Львов» финансирование в размере EUR22,5 млн

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставляет банку «Львов» финансовый пакет, состоящий из гарантии EUR7,5 млн для покрытия рисков нового кредитования до EUR30 млн и гривневого кредита эквивалентом до EUR15 млн финансирования частных микро-, малых и средних предприятий (ММСП).

«Кредит разделен на два транша – EUR10 млн выделенных и EUR5 млн не выделенных, каждый со сроком погашения через три года, – поможет банку «Львов» поддерживать устойчивую и диверсифицированную базу финансирования, чтобы обеспечить постоянный доступ к среднесрочному финансированию для бизнеса», – отмечается в сообщении банка в четверг.

Указывается, что стоимость финансирования кредита будет снижена за счет субсидирования процентной ставки в местной валюте в рамках инициативы Европейского Союза EU4Business в Украине.

Согласно релизу, необеспеченный инструмент распределения рисков на сумму EUR7,5 млн также будет предоставлен двумя равными траншами, каждый из которых покроет 50% кредитного риска новых кредитов банка «Львов» на общую сумму до EUR30 млн, но не более 50% портфеля. Эта кредитная линия поможет банку «Львов» предоставить доступ к финансированию для украинских компаний, работающих в критически важных отраслях, таких как первичное сельское хозяйство и сельскохозяйственные услуги, пищевая промышленность, транспорт и логистика, розничная торговля и фармацевтика, отметил ЕБРР.

Он добавил, что еще до EUR4,5 млн из этого общего портфеля в размере EUR30 млн будут поддерживать долгосрочные инвестиции частных ММСП в экологически чистые технологии, соответствующие требованиям ЕС. Подходящие субзаемщики также получат техническую помощь, финансируемую ЕС, и инвестиционные стимулы после завершения своих инвестиционных проектов.

ЕБРР напоминает, что проект стал возможным благодаря 50% покрытию риска первого убытка со стороны доноров.

Как сообщалось, соответствующий проект совет директоров международного банка утвердил 18 июля, а в четверг были подписаны необходимые документы.

ЕБРР напоминает, что принадлежащий европейским акционерам банк «Львов» является региональным банком, ориентированным на МСП, и одним из самых быстро растущих в западной Украине: кредитный портфель вырос с $35 млн в 2017 году до $133 млн в первом квартале 2023 года. Его главный офис расположен во Львове, сеть включает 19 отделений, 13 из них — во Львовской области, шесть – в других городах.

Согласно данным Нацбанка Украины, по состоянию на начало июня 2023 года банк «Львов» по размеру активов занимал 27-е место (8,25 млрд грн) среди 65 действовавших в стране банков.

Согласно информации на сайте банка «Львов», его акционерами на начало этого года были: фонд ResponsAbility Participations (Швейцария) – 48,557189%, Nordic Environment Finance Corporation (NEFCO) – 13,93623% и гражданин Исландии Маргеир Петурсон – 37,4692%.

, , ,

«Черкасский автобус» поставит Львовской ОГА 79 школьных автобусов

Украинский производитель автобусов АО «Черкасский автобус» до конца текущего года поставит в адрес Львовской облгосадминистрации 79 школьных автобусов за 234,216 млн грн при ожидаемой сумме закупки 238,6 млн грн.

Согласно информации в Prozorro, соответствующий договор подписан сторонам 25 июля.

В объеме поставки – восемь автобусов, предназначенных для перевозки маломобильных школьников (с одним или двумя местами для них).

«Черкасский автобус» был единственным участником процедуры закупки. Он предложил автобусы Ataman, выпущенные в 2023 году (степень локализации – более 65%), с дизельным двигателем, экологического стандарта Евро 5.

Как сообщалось, субвенция из госбюджета местным бюджетам на приобретение школьных автобусов в 2023 году составила 1 млрд грн, в том числе Львовской области выделено 80,605 млн грн.

Школьные автобусы приобретаются на условии софинансирования из госбюджета и местных бюджетов. При этом автобусы закупаются по процедуре запроса цены предложений, в электронном каталоге Prozorro Market (систематизированная база актуальных предложений товаров поставщиков).

По итогам проведенных закупок несколько областей Украины также получат автобусы Ataman (в частности, Ивано-Франковская, Николаевская), при этом автобусы предлагались дилерами «Черкасского автобуса».

Львовская ОГА в 2022 году закупила 126 школьных автобусов Ataman более чем на 300 млн грн.

Основанный в 1994 году завод «Черкасский автобус» выпускает автобусы малого класса, а также другую колесную технику на агрегатах японской Isuzu.

В 2022 году завод увеличил чистую прибыль почти в 2,9 раза до 65,02 млн грн при росте чистого дохода на 32,5%, до 842,29 млн грн.

, , ,

Львовская «Картонно-бумажная компания» нарастила объем производства на 27,4%

ООО «Картонно-бумажная компания» (Львов), крупный украинский производитель картонных гильз и санитарно-гигиенической продукции, в январе-июне 2023 года увеличило объем производства на 27,4% к аналогичному периоду 2022 года — до 638,79 млн грн.

Согласно предоставленным агентству «Интерфакс-Украина» статистическим данным ассоциации «УкрПапир», в натуральных показателях компания нарастила выпуск картонной продукции на 2,3% — до 13,1 тыс. тонн, бумаги-основы для санитарно-гигиенической продукции на 4,2% – до 3,6 тыс. тонн. При этом выпуск туалетной бумаги в рулончиках увеличился на 35,3%, составив 2,8 млн шт.

Между тем в июне компания сократила выпуск бумаги и картона почти на 16% по сравнению с тем же месяцем прошлого года – до 2,53 тыс. тонн, что также на 29,5% меньше, чем в мае текущего года.

«Картонно-бумажная компания» выпускает изделия и полуфабрикаты из макулатурного картона (листы картона, уголки, гильзы), целлюлозы и переработанной макулатуры (туалетная бумага, полотенца, салфетки ТМ Papero). Поставляет продукцию, в том числе, в страны ЕС.

В числе потребителей – корпорации «Биосфера», «Артериум», компания Nestle, концерн «Хлебпром», кондфабрика «Ярич».

Как сообщалось, в 2022 году фабрика, не приостанавливая работу в течение года, увеличила объем товарной продукции на 51,5% по сравнению с 2021 годом – до 1 млрд 186 млн грн. Чистая прибыль выросла втрое — до 263,7 млн грн.

, ,

ЕС планирует построить ж/д колеи европейской ширины до Львова и Кишинева

Изучение перспектив железнодорожного сообщения ЕС с Украиной и Молдовой дает основу для запуска проекта использования колеи европейской ширины на ключевых линиях, сообщила Европейская комиссия (ЕК).

Соответствующее исследование опубликовано во вторник Еврокомиссией и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).

«Строительство первой европейской железнодорожной колеи в Украине и Молдове, что позволит соединить их железные дороги с Польшей и Румынией, приблизит эти страны к единому рынку ЕС. Благодаря этому исследованию мы закладываем основу для долгосрочных решений, поддерживая Украину в ее торговле и восстановлении», — заявила член ЕК по транспорту Адина Вэлян.

Соответствие железнодорожных линий Украины и Молдовы европейскому стандарту ширины колеи, по ее словам, также улучшит условия для поездок граждан этих стран в Европу.

Проведенное исследование предполагает, что европейская ширина колеи на линиях во Львов и Кишинев должна быть внедрена «в качестве первого шага к улучшению сообщения между Польшей и Украиной, а также между Румынией и Молдовой».

В исследовании, кроме того, оценивается, как новые линии европейского стандарта ширины станут взаимодействовать с остальной сетью железных дорог этих стран, где по-прежнему будет использоваться широкая колея, отмечается в коммюнике ЕК.

, , ,